ISL (EPA 2004)

Области применения

Пожарные и спасательные службы Среднетоннажные грузовики Двигатели для домов на колесах и трейлеров Пассажирские автобусы

Общие сведения:

Новая ступень в развитии двигателя ISL - это продолжение действующей стратегии компании Cummins по выпуску продукции. Компания Cummins выполнила модернизацию и добилась снижения выбросов своего сертифицированного продукта. Выбирая подходящую технологию для каждого рынка, компания Cummins обеспечивает максимально качественный ввод в эксплуатацию нового продукта с максимально низкими расходами.

Основные особенности:

  • Повышенная надежность за счет модернизации изделия и использования унифицированных компонентов.
  • Соответствие нормам EPA без использования устройств, обеспечивающих снижение выбросов, таких как система рециркуляции выхлопных газов (EGR) и система последующей обработки выхлопных газов (катализатор или сажевый фильтр).
  • Более низкая стоимость монтажа благодаря минимальным изменениям клиентских настроек. 
  • Более простое обслуживание обеспечивает более низкие эксплуатационные расходы.
  • Самый современный двигатель ISL, который новые производители автотранспортных средств будут устанавливать на своей продукции.
  • Уровень шума уменьшен на 2 дБА, что составляет снижение мощности шума на 37 %.
  • Широкое использование подхода "Шесть сигм" в процессе проектирования двигателя.

Следующие изменения были внесены в продукт в ходе его модернизации:

  • Новая топливная система высокого давления аккумуляторного типа c электронными инжекторами обеспечивает низкие выбросы, высокую надежность и повышенную производительность.  
  • Высокопрочный сапун, который практически полностью предотвращает унос масла.
  • Повышено количество следящих роликов, что помогает выдержать высокое давление и высокую нагрузку. 
  • Расход охлаждающей жидкости оптимизирован и сбалансирован, что обеспечивает более качественное охлаждение и в результате повышенную долговечность двигателя. 
  • Эффективность охладителя масла повысилась более чем на  30 %, при этом температура поддона масла не увеличилась, несмотря на то, что на входе в радиатор допускается более высокая температура. 
  • Блок двигателя и головка цилиндров были усилены, чтобы выдерживать максимальное давление в цилиндре и обеспечить его долговечность.  
  • Эффективное охлаждение поршней продлевает срок службы поршней и штифтов поршней. 
  • Комбинированный полнопоточный и перепускной масляный фильтр LF9009.
Перенаправление на
cummins.com

Информация, которую вы ищете, находится в
cummins.com

Мы запускаем этот сайт.

Спасибо!