Двигатель C8.3 для строительной техники (Tier 2)

Мощность 185 - 260 л. с.
138 - 194 кВт
Крутящий момент 631 - 889 фунт-фут
856 - 1205 Н·м
Сертификация Tier 2 / Stage II

Выберите приложение

Общие сведения:

Двигатель C8.3 — один из самых универсальных двигателей, который подходит для строительной техники любого типа, от экскаваторов и кранов до фронтальных погрузчиков. Кроме того, этот двигатель располагает одной из наиболее успешных конструкций — во всем мире используются миллионы двигателей C Series. Надежная производительность и уменьшенный объем технического обслуживания объясняют его популярность.

На сегодняшний день двигатель C8.3 доступен в широком диапазоне значений номинальной мощности, начиная от 185-260 л. с. Такие сверхпрочные компоненты, как турбокомпрессор Holset HX40 и поршни с нирезстовыми вставками делают двигатель C8.3 более долговечным, а индивидуальные дополнения повышают производительность каждого двигателя C8.3, установленного в оборудовании любого вида и работающего в любых климатических условиях.

Получение нужного сочетания в соответствии с потребностями вашего оборудования, условиями эксплуатации и рабочими нагрузками еще никогда не было таким простым. Cummins Advisor предоставляет экспертную поддержку в процессе установки.

На каждый двигатель C8.3 дается базовая гарантия.

Конструкция Cummins C8.3 совершенствуется из года в год. Нирезистовые вставки сдвоенного поршня сокращают трение, увеличивают срок службы поршня и уменьшают расход масла. Днище камеры сгорания, угол поворота коленчатого вала и косозубая цилиндрическая зубчатая передача были модифицированы для сокращения уровня шума. Рядный топливный насос подает топливо при более высоком давлении впрыска для обеспечения более чистого сгорания, повышения мощности и сокращения уровня выбросов. В результате обеспечивается более высокий выходной крутящий момент при меньшем расходе топлива. А поскольку двигатель C8.3 использует любое топливо, от керосина Jet-A до дизельного топлива, он может работать даже в самых отдаленных местах.

 
Заявленная мощность 185-260 л. с. 138-194 кВт
Пиковый крутящий момент 631-889 фунт-фут 856-1205 Н•м
Количество цилиндров 6  
Емкость масляной системы 21 кварт 19,9 литра
Длина 44,4 дюйма 1128 мм
Ширина 29,5 дюйма 749 мм
Высота 43,2 дюйма 1096 мм
Масса (с учетом технологических жидкостей) 1 360 фунтов 617 кг
Модель двигателя Заявленная мощность, л. с. (кВт) при числе оборотов Пиковая мощность, л. с. (кВт) при об/мин Пиковый крутящий момент, фут-фунт (Н•м) при об/мин.
C8.3-260 260 (194) при 2200 275 (205) при 2000 889 (1205) при 1500
C8.3-250 250 (186) при 2200 265 (198) при 2000 853 (1157) при 1500
C8.3-240 240 (179) при 2200 257 (192) при 2000 824 (1117) при 1500
C8.3-230 230 (172) при 2200 249 (186) при 2000 804 (1090) при 1500
C8.3-215 215 (160) при 2200 225 (168) при 2000 719 (975) при 1500
C8.3-205* 205 (153) при 2200 216 (161) при 2000 715 (970) при 1500
C8.3-190* 190 (142) при 2000 194 (145) при 1800 638 (865) при 1500
C8.3-185* 185 (138) при 2200 193 (144) при 2000 631 (856) при 1500

Могут быть доступны дополнительные рейтинги. Уточните информацию у вашего дистрибутора или дилера Cummins.

*Постоянная мощность.

Двигатель C8.3 рассчитан на долгий срок службы за счет чугунного составного блока с меньшим количеством деталей по сравнению с традиционной конструкцией дизельного двигателя, меньшего числа соединений и упрощенного технического обслуживания. Этот блок был усилен в структурном отношении для сопротивлению изгибу и скручиванию, сокращая уровень шума на 1 дБА. Даже прокладки имеют специальную конструкцию с формованным краем для устранения возможных утечек и сокращения расхода масла. Сверхпрочные компоненты:

  • Поршни повышенной прочности с нирезстовыми вставками для увеличения срока службы.
  • Гильзы цилиндров с серединным ограничителем снижают кавитацию и улучшают возможности восстановления.
  • Гильзы цилиндров с плосковершинным хонингованием обеспечивают почти идеальную геометрию цилиндров, что практически исключает потребление масла.
  • Прочный турбокомпрессор Holset HX40 с регулятором давления и отличным крутящим моментом на низких оборотах.
  • Рядный топливный насос, который подает топливо при более высоком давлении впрыска для обеспечения более чистого сгорания, дополнительной мощности и гибкой подачи топлива.
  • Косозубая цилиндрическая передача, которая работает более плавно и тише.
  • Конструкция, проверенная миллионами двигателей C Series, которые работают во всем мире.
Интервалы обслуживания

Интервал между сменами масла для двигателя C8.3 составляет до 500 часов за счет опционального поддона картера большой емкости. Между интервалами замены масла не требуется или требуется незначительный долив масла. Гильзы цилиндров с плосковершинным хонингованием, инновационная конструкция колец и прокладки с формованным краем содействуют значительному сокращению расхода масла.

См. подробную информацию по техобслуживанию в руководстве пользователя или в руководстве по эксплуатации и техобслуживанию.


Чтобы посмотреть все брошюры, нажмите здесь.
Перенаправление на
cummins.com

Информация, которую вы ищете, находится в
cummins.com

Мы запускаем этот сайт.

Спасибо!