B6.7N (2018)

Мощность 200 - 240 л. с.
149 - 179 кВт
Крутящий момент 520 - 560 фунт-фут
705 - 759 Н·м
Сертификация EPA 2018

Области применения

Среднетоннажные грузовики Двигатели на природном газе Школьные автобусы Производители оборудования для грузовых автомобилей и кузовостроительные компании Спецтехника Мусоровозы

Регионы, в которых доступно

США и Канада,  Россия / СНГ,  Африка и Ближний Восток,  Мексика,  Филиппины,  Сингапур,  Бразилия,  Боливия,  Уругвай,  Парагвай,  Аргентина,  Колумбия,  Центральная Америка,  Европа,  Корея,  Япония

Общие сведения:

Cummins представляет новый двигатель B6.7N на природном газе для школьных автобусов, шаттлов и среднетоннажных грузовиков. При номинальных параметрах до 240 л.с. / крутящий момент 560 фунт-фут, двигатель B6.7N обеспечивает вашему автопарку надежность, низкий уровень выбросов и минимальные эксплуатационные затраты. Двигатель B6.7N имеет опциональный сертификат Калифорнийского совета по воздушным ресурсам, подтверждающий низкий уровень выбросов оксидов азота: 0,02 г/л.с.-ч, что на 90% ниже
допустимого уровня выбросов оксидов азота согласно действующим нормативам EPA.

  • Двигатель, работающий на 100-процентном природном газе, использует систему стехиометрического горения с искровым зажиганием и с рециркуляцией охлажденных отработавших газов, а также не требующий технического обслуживания тройной катализатор.
  • Закрытая система вентиляции картера (CCV) и система бортовой диагностики для обеспечения оптимальной производительности выхлопной системы.
  • Имеет опциональный сертификат Калифорнийского совета по воздушным ресурсам, подтверждающий низкий уровень выбросов оксидов азота: 0,02 г/л.с.-ч, что на 90% ниже
    стандартов согласно действующим нормативам ЕРА); превышает требования ЕРА по выбросам парниковых газов 2017 г.
  • Экономичная и надежная производительность
Выбросы оксидов азота 0,02 г/л.с.-ч (на 90% ниже требований EPA)
Максимальная мощность 240 л.с. / 179 кВт
Пиковый крутящий момент 560 фунт-фут / 759 Н•м
Регулируемая скорость 2400 об/мин
Тип 4-тактный, с зажиганием от свечи, рядный
6-цилиндровый, с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
Рабочий объем двигателя 409 куб.дюймов / 6,7 л
Количество цилиндров 6
Рабочие циклы 4
Собственный вес (пустой) 1150 фунтов / 522 кг
Тип топлива КПГ / СПГ / Биометан
Система нейтрализации выхлопных газов Тройной катализатор
Базовая гарантия 2 года без ограничения пробега
  • Электронный модуль управления: новый модуль управления двигателем, CM2380, обеспечивает полный мониторинг и управление датчиками двигателя, а также топливной системой и системой зажигания. Он позволяет быстрее обрабатывать поступающую информацию для соответствия жестким требованиям системы бортовой диагностики (скорость передачи данных 500 килобод). В нем реализована поддержка телематики, более совершенные функции диагностики и большая долговечность.
  • Система бортовой диагностики (OBD): система OBD осуществляет непрерывный мониторинг двигателя и системы нейтрализации выхлопных газов. Данная система предоставляет владельцу транспортного средства или механику, выполняющему ремонт, электронный доступ к состоянию ряда подсистем транспортного средства с целью проведения диагностики.
  • Закрытая система вентиляции картера (CCV): система CCV снижает уровень выбросов двигателя, улавливая выбросы из картера и перенаправляя эти газы обратно в двигатель. В результате обеспечивается более полное сгорание и снижение выбросов.
  • Усовершенствованный тройной катализатор: тройные катализаторы представляют собой эффективные и простые пассивные устройства. Они обеспечивают стабильное снижение выбросов, не требуют обслуживания и могут располагаться в транспортном средстве как горизонтально, так и вертикально. Наличие активных систем нейтрализации выхлопных газов, таких как сажевые фильтры или системы селективного каталитического восстановления не требуется.
  • Мощная система зажигания: новый модуль управления зажиганием обеспечивает большую эффективность, долговечность свечей и катушки зажигания, и обладает функционалом самодиагностики.

B6.7N < 33,000 фунтов (14,968 кг) полная масса с прицепом

В целом, техническое обслуживание двигателя B6.7N аналогично обслуживанию дизельных двигателей, однако имеется несколько важных отличий:

  • Требуется моторное масло, предназначенное для двигателей на природном газе. Не допускается заливать в двигатель на природном газе масло для дизельных двигателей. Результатом использования масла для дизельных двигателей станет прогар клапанов, образование задиров на поршнях и уменьшение ресурса свечей зажигания.
  • Для получения дополнительных сведений перейдите по ссылкам ниже или посетите Cummins QuickServe Online.
Пункт обслуживания^ Часы
Масло и фильтр* 750
Свечи зажигания 750
Навинчиваемый топливный фильтр 1 000
Регулировка верхних распределительных валов 1 500
Дренаж системы охлаждения 2 000
Фильтр закрытой системы вентиляции картера 2 000
Удлинитель катушки зажигания 5 000
Воздухоочиститель Соблюдайте опубликованные рекомендации производителя

Полный график ежедневного и планового обслуживания смотрите в руководстве пользователя или руководстве по эксплуатации и обслуживанию
^Данные основаны на режиме нагрузки со средней скоростью 30 миль/ч / 48 км/ч Периодичность по пробегу может быть уменьшена в зависимости от средней скорости.

*При использовании масла CES 20092 для двигателей на природном газе.



Чтобы посмотреть все брошюры, нажмите здесь.
Перенаправление на
cummins.com

Информация, которую вы ищете, находится в
cummins.com

Мы запускаем этот сайт.

Спасибо!