Detaljno objašnjavanje razlike
Testirali smo 237 neoriginalnih komponenti za motore 19L i novije uključujući klipove, karike, ventile, košuljice cilindara, klipnjače i osovine klipa. Praktično u svakom slučaju identifikovani su problemi koji bi imali negativan uticaj na potrošnju goriva, performanse, curenje, pouzdanost i izdržljivost.
Ispod je sažetak nalaza za svaki deo i opasnost korišćenja bilo kojih delova koji nisu originalni Cummins delovi.
POTENCIJALNI UTICAJI
Klipovi
| Problem | Oštećenje/performanse |
|---|---|
| Plitki žlebovi karika | Pucanje karika, velika potrošnja ulja, curenje, habanje |
| Dimenzije glave nisu po specifikaciji | Prekomerno zagrevanje, pucanje, visoka potrošnja goriva, vidljivi dim |
| Odvajanje držača karika | Katastrofalni kvar motora |
Karike klipa
| Problem | Oštećenje/performanse |
|---|---|
| Uglovi karika nisu po specifikaciji |
Nedovoljno zaptivanje, prekomerna potrošnja goriva, smanjene performanse |
| Pogrešna veličina karike (predebela) | Slabo struganje ulja, prekomerna potrošnja ulja |
| Pogrešna veličina gornje karike (pretanka) | Prekomerna rotacija, slabo zaptivanje, povećano curenje |
Osovine klipa
| Problem | Oštećenje/performanse |
|---|---|
| Nedostaje u nekim kompletima |
Kašnjenje zbog ponovne kupovine, zastoj, dodatni trošak |
| Spoljni prečnici nisu po specifikaciji |
Ne odgovara za ugradnju, kašnjenja zbog popravke |
| Intergranularna korozija | Defekt u proizvodnji, povećana mogućnost preranog zamora i pucanja |
Košuljice cilindara
| Problem | Oštećenje/performanse |
|---|---|
| Preveliki spoljni prečnici |
Radijalno naprezanje uzrokuje zamor metala |
| Nedovoljni donji spoljni prečnici |
Ljuljanje i izjedanje obloge |
| Preveliki unutrašnji prečnici |
Kavitacija koja stvara udubljenja,
uzrokuje curenje rashladne tečnosti i kvarove koji onemogućuju ostvarivanje misije |
| Nepravilno unakrsno šrafiranje |
Poremećeno podmazivanje, povećano habanje, veće curenje i potrošnja ulja, smanjen radni vek |
| Višak kristala u oblozi košuljice |
Slabo prianjanje obloge |
| Nedovoljna čvrstoća metala | Prevremeno habanje, potencijalni kvar |
Opruge ventila
| Problem | Oštećenje/performanse |
|---|---|
| Ispod specifikacije za tvrdoću |
Slabljenje performansi tokom vremena |
| Nedovoljna dužina pri sabijanju | Nepravilno naleganje dovodi do curenja kod sagorevanja i prevremenog habanja umetaka ležaja ventila |
Umeci ležaja ventila
| Problem | Oštećenje/performanse |
|---|---|
| Ležište ne odgovara specifikacijama, ne ulaze u ležište | Povećano habanje, curenje pri sagorevanju, potencijalni kvar ventila |
Ležajevi klipnjače
| Problem | Oštećenje/performanse |
|---|---|
| Suviše uske pesnice klipnjače |
Problemi zbog ometanja, nepodudaranje otvora za ulje ometa protok ulja |
| Metali su sinterovani, nisu liveni |
Manja otpornost na koroziju |
| Prekomerno sabiranje olova | Pucanje zbog zamora |
Čaure klipnjače
| Problem | Oštećenje/performanse |
|---|---|
| Višak olova u sloju obloge | Delaminacija i pucanje |
Mala ušteda na početku bi vas na kraju mogla koštati
Korišćenje neoriginalnih delova ne ugrožava samo performanse vašeg motora sa visokim brojem konjskih snaga.
Ugrožava i vaše poslovanje i otežava ispunjavanje očekivanja kupaca. Iznos novca koji na početku uštedite korišćenjem neoriginalnih delova će vas verovatno puno koštati na duže staze. Kada od toga zavise vaša profitabilnost i ugled, koristite originalne Cummins-ove delove da biste osigurali konstantne performanse.
Kvar u ranoj fazi
kvar
Zastoji
Troškovi popravke
bez garancije
Dodatni
troškovi goriva
Katastrofalni
kvar
