QSK60 za pomorsku upotrebu
1491 - 2013 kW
Odaberite primenu
Pregled:
1491-2013 kW | 2000-2700 hp
- Dizajnirani da izdrže izazovne uslove sa kojima se komercijalni moreplovci često suočavaju; ista ta pouzdana, izdržljiva snaga sada je dostupna za primene kod rekreativnih plovila, uključujući super jahte i plovila za podršku jahtama
- Poboljšana stabilnost u praznom hodu i smanjena buka i vibracije direktan su rezultat Cummins Modularnog Common Rail Sistema za gorivo
- Tehnologija u cilindru omogućuje da IMO Tier 2/3 platforma dostigne buduće standarde emisija u SAD i širom sveta
- Pokriven sveobuhvatnom jednogodišnjom garancijom i podržan od strane Cummins globalne servisne mreže
- Izgrađeno u fabrici motora Daventry, UK
|
Konfiguracija |
V-16 cilindara, 4-takta dizel |
|
Aspiracija |
Turbo punjač/izlazni hladnjak |
|
Kapacitet |
60.2 L (3672 in3) |
|
Hod & Provrt |
159 X 190 mm (6.25 X 7.48 in) |
|
Rotacija |
Zamajac okrenut u smeru suprotnom od kazaljke na satu |
|
Sistem za gorivo |
Modularni Common Rail |
|
Dimenzije i težina proizvoda |
|||
|
Ukupna dužina |
mm (in) |
3290 |
(130) |
|
Dužina bloka |
mm (in) |
2051 |
(81) |
|
Ukupna širina |
mm (in) |
1757 |
(69) |
|
Ukupna visina |
mm (in) |
2415 |
(95) |
|
Težina |
kg (lb) |
8754 |
(19,300) |
Dimenzije se mogu razlikovati u zavisnosti od izabrane konfiguracije motora.
Glavni pogonski motori za plovila
|
kW |
BHP |
RPM |
Kategorisano |
ISO prosek |
IMO Emisije |
EPA Emisije |
|
Kontinuirano |
|
|||||
|
1491 |
2000 |
1600 |
361.2 (95.4) |
255.6 (67.5) |
2 |
|
|
1491 |
2000 |
1600 |
371.2 (98.1) |
266.2 (70.3) |
2 |
3 |
|
1491 |
2000 |
1800 |
376.8 (99.5) |
257.5 (68.0) |
2 |
|
|
1641 |
2200 |
1800 |
428.7 (113.3) |
293.5 (77.5) |
2 |
3 |
|
1641 |
2200 |
1800 |
404.4 (106.8) |
280.8 (74.2) |
2 |
|
|
Za teške uslove rada |
|
|||||
|
1715 |
2300 |
1900 |
434.4 (114.8) |
296.3 (78.3) |
2 |
|
|
Srednji Kontinuirani |
|
|||||
|
1864 |
2500 |
1800 |
463.2 (122.4) |
314.6 (83.1) |
2 |
|
|
1864 |
2500 |
1900 |
462.2 (122.1) |
322.6 (85.2) |
2 |
|
|
1864 |
2500 |
1900 |
506.9 (129.8) |
333.7 (88.2) |
2 |
3 |
|
2013 |
2700 |
1800 |
502.3 (132.7) |
339.2 (89.6) |
2 |
|
|
2013 |
2700 |
1900 |
506.9 (133.9) |
352.6 (93.2) |
2 |
|
|
Sa prekidima |
|
|||||
|
1998 |
2680 |
1900 |
521.9 (137.9) |
358.9 (94.8) |
2 |
3 |
IMO III emisije glavnih pogonskih motora za plovila
|
kW |
BHP |
RPM |
Kategorisano |
ISO prosek |
IMO Emisije |
|
Kontinuirano |
|||||
|
1641 |
2200 |
1800 |
404.4 (106.8) |
280.8 (74.2) |
3 |
|
Srednji Kontinuirani |
|||||
|
1864 |
2500 |
1800 |
463.2 (122.4) |
314.6 (83.1) |
3 |
|
2013 |
2700 |
1800 |
502.3 (132.7) |
339.2 (89.6) |
3 |
|
2013 |
2700 |
1900 |
506.9 (133.9) |
352.6 (93.2) |
3 |
Pomoćni brodski motori
|
kW |
BHP |
RPM |
Kategorisano |
ISO prosek |
IMO |
EPA emisije |
|
Osnovni izvor električne energije na 50 Hz |
|
|||||
|
1563 |
2095 |
1500 |
378.1 (99.9) |
192.1 (50.7) |
2 |
|
|
1899 |
2547 |
1500 |
451.8 (119.3) |
222.7 (58.8) |
2 |
|
|
Osnovni izvor električne energije na 60 Hz |
|
|||||
|
1900 |
2547 |
1800 |
486.3 (128.5) |
239.8 (63.4) |
2 |
|
|
1900 |
2547 |
1800 |
494.9 (130.7) |
259.0 (68.4) |
2 |
3 |
|
2001 |
2683 |
1800 |
480.3 (126.9) |
244.2 (64.5) |
2 |
|
|
Za hitne potrebePomoćni na 60 Hz |
|
|
||||
|
2237 |
3000 |
1800 |
552.3 (145.9) |
282.9 (74.7) |
2 |
|
IMO III emisije pomoćnih motora za plovila
|
kW |
BHP |
RPM |
Kategorisano |
ISO prosek |
IMO |
EPA emisije |
|
Osnovni izvor električne energije na 50 Hz |
|
|||||
|
2001 |
2683 |
1800 |
533 (140.9) |
245.6 (64.9) |
3 |
4 |
Komercijalni i pogonski motori za rekreativna plovila (različite oznake brzina)
|
Brodski pomoćni motori (oznake sa fiksnim brzinama)
|
Dizajn motora - Robusni blok motora dizajniran za neprekidan rad i dug životni vek. Metričke brtve sa O-prstenom i brtve u obliku profila ivice eliminišu curenje tečnosti. Duktilni jednodelni dizajn gvozdenih klipova sa ojačanim košuljicama i prstenovima presvučenim nitridom za izuzetnu trajnost.
Sistem za gorivo - Modularni Common Rail sistem za gorivo obezbeđuje konstantno visok pritisak ubrizgavanja bez obzira na brzinu motora ili stanje opterećenja. Prednosti uključuju nisku buku i vibracije za tih rad, stabilnost u praznom hodu i poboljšani obrtni momenat na zadnjem delu krive
Sistem za hlađenje - Naknadno hlađenje na niskim temperaturama. Izmenjivač toplote od titanijumske ploče montiran na motor pruža vrhunsku trajnost uz minimalne zahteve za održavanjem
Izduvni sistem - Suv izduvni kolektor sa zaštitom od vode za smanjenu potrošnju goriva i poboljšane performanse
Sistem za Vazduh - Cummins turbopunjači optimizovani za primenu na moru. Dve pumpe, dve petlje, naknadno hlađenje na niskoj temperaturi za efikasan rad i optimizaciju performansi
Sistem za podmazivanje - Standardni kapacitet (261 L [69 galona]) ili veliki kapacitet (378 L [100 galona]) posude ulja za pomorstvo. Starter za pred-podmazivanje štiti motor od oštećenja usled suvog startovanja
Elektronika - 24v Quantum System electronics ima dokazani ECM za nadgledanje radnih parametara, istovremeno pružajući dijagnostiku, prognostiku i potpunu zaštitu motora. Pojednostavljena električna kutija korisničkog interfejsa za sve priključke plovila kako bi se smanjila složenost instalacije
Sertifikati - U skladu sa IMO Tier II/III i EU Stage IIIa propisima o emisijama. Dizajniran da zadovolji zahteve Medjunarodnog Udruženja Klasifikacionih Društava (IACS) i Međunarodne konvencije o sigurnosti života na moru (SOLAS). Konsultujte se sa lokalnim Cummins stručnjakom za potpunu listu dostupnih klasa odobrenja
Opciona Oprema
- Prednji adapter za prenos snage
- Kontrolna tabla za daljinsko upravljanje sa ekranom osetljivim na dodir
- Digitalni ekran
- C Kontrolne table
- ELIMINATOR™ sistem za filtriranje ulja
- SAE B pomoćni pogon
- Potpuno integrisani tip odobrenog alarma i sigurnosnog sistema
- CENTINEL sistem za upravljanje uljem
- Pre-Lube sa QuickEvac