L9 za minibuseve (2017)

Snaga 260 - 380 hp
194 - 283 kW
Obrtni momenat 720 - 1250 lb-ft
976 - 1695 N•m
Sertifikat EPA 2017

Primene

Tranzitni autobus

Pregled:

SmartEfficiency: Veoma delotvoran i smanjuje troškove

Cummins SmartEfficiency inicijativa je fokusiran koncept koji poboljšava vreme ispravnog rada i pouzdanost i obezbeđuje širok izbor motora za svačije potrebe.  Spoj niskih operativnih troškova, visoke pouzdanosti i dugoročne izdržljivosti koji se postiže ovim pristupom je bez premca u industriji.  Činjenica da svi Cummins motori koriste isti tehnološki sistem upravljanja i da mogu biti servisirani u bilo kojem autorizovanom Cummins centru omogućava njihovu upotrebu bilo kada i  bilo gde.

Proizveden u Rocky Mount fabrici motora u Severnoj Karolini, bazirajući se na tradiciji dugoj preko 27 godina i 5 miliona proizvedenih motora, L9 je pouzdan i proveren motor i u skladu sa odredbama akta Kupuj američko. Menadžeri u transportu mogu očekivati​​​​​​​ 15% bolju ekonomičnost goriva u poređenju sa proizvodima kupljenim 10 godina ranije, i dalje dobijajući najbolji odnos snage i težine u ovoj klasi motora.

Za bolju pouzdanost i ocene prevoza u 2017-oj i nadalje, odvojena petlja sa rashladnim sredstvom ( vodeni izmenjivač toplote) će biti ugrađena na motor kako bi po potrebi obezbedila grejanje u prostoru za putnike, uz omogućavanje odvojenog toka rashladnog sredstva za hlađenje motora. Primenom ovog novog metoda smanjuje se mogućnost curenja rashladnog sredstva i ulaska vazduha u sistem čime se postiže veća pouzdanost i izdržljivost sistema za recirkulaciju izduvnog gasa (EGR).

Connected Diagnostics: pametnije upravljanje rutama uz pomoć Connected Diagnostics sistema

Vozači u javnom prevozu moraju biti potpuno koncentrisani u vožnji tako da ne mogu skretati pažnju na kodove grešaka u radu motora.  U retkim slučajevima pojave problema u radu u toku rada autobusa, problem se može dijagnostikovati bežično, upotrebom Connected Diagnostics.  U autobusima za prevoz učenika koji su opremeljeni telematskim sistemom, Cummins Connected Diagnostics daje analizu koda greške motora u realnom vremenu, sa mogućim uzrocima problema i preporukama za njegovo otklanjanje.

Deklarisana snaga 260-380 HP 194-283 Kw
Maksimalni obrtni momenat 720-1,250 lb ft 977-1,696 N•m
Ograničena brzina 2100-2200 O/MIN
Obrtni momenat uključivanja kvačila 500-550 lb ft 678-746 N•m
Broj cilindara 6
Težina motora (bez tečnosti) 1,695 lbs 769 Kg
Model Motora Deklarisana snaga HP (Kw) Maksimalni Obrtni Momenat lb-ft (N•m) @ rpm Ograničena brzina
L9 260 260 (194) 720 (977) @ 1300 2200 O/MIN
L9 270 270 (201) 800 (1,086) @ 1300 2200 O/MIN
L9 300 300 (224) 860 (1,167) @ 1300 2200 O/MIN
L9 330 330 (246) 1,000 (1,357) @ 1300 2200 O/MIN
L9 350 350 (261) 1,150 (1,561) @ 1300 2200 O/MIN
L9 370 370 (276) 1,250 (1,696) @ 1300 2100 O/MIN
L9 380 380 (283) 1,250 (1,696) @ 1300 2100 O/MIN

U cilju optimizacije svih funkcija i postizanja boljih rezultata od drugih proizvođača, Cummins projektuje, razvija i podržava sve komponente kao potpuno integrisani sistem, počevši od upravljanja protokom vazduha  pa sve do prečišćavanja izduvnih gasova,

VGT turbo punjač Cummins Turbo Tehnologija - Ovaj turbo punjač, patentiranog dizajna, je široko prepoznat kao lider u industriji u pogledu svojih performansi. Njegova sofisticirana izrada poboljšava odziv u B6.7, dok unapređeni sistem ležajeva povećava ukupnu čvrstoću.  VGT Turbo je ključni element u postizanju povećane ekonomičnosti goriva i izuzetne snage kočenja.
Connected Diagnostics™ - Telematski uređaj u vozilu će vam omogućiti bežični pristup Cumminsu i trenutno dijagnostikovanje koda greške. U par sekundi, Connected Diagnostics će vam pružiti jasne preporuke za nastavak rada ili potrebne popravke. 
XPI Sistem za gorivo - Pruža vrhunske performanse i na nižim opsezima obrtaja motora. Omogućava višestruka ubrizgavanja po ciklusu, u cilju poboljšavanja ekonomičnosti goriva i tišeg i ravnomernijeg rada.
Cummins modularni sistem za prečišćavanje izduvnih gasova Cummins Rešenja za emisije - S obzirom na specifične izazove u održavanju ravnomerne temperature izduvnog sistema u primenama u javnom prevozu, L9 će u ovim primenama nastaviti da iskorištava prednosti modularnog sistema za prečišćavanje izduvnih gasova. Ovaj sistem, koji se sastoji od dizel-čestičnog filtera (DPF) i  katalizatora za selektivnu katalitičku redukciju (SCR), predstavlja najbolje rešenje za postizanje pouzdanosti i izdržljivosti za radni ciklus motora u autobusima za javni prevoz.
Filteri za gorivo i ulje Cummins Filtracija - Fleetguard® filteri pružaju zaštitu od korozije i zagađivača koristeći inovativnu NanoNet® tehnologiju. NanoNet mediji pružaju [[#0:D3]} puta bolju zaštitu od konvencionalnih filtera za gorivo zbog nižih troškova rada.
Elektronski upravljački modul visokog kapaciteta (ECM) -  Pruža veći kapacitet za brzu obradu većeg broja podataka i potpuno integrisano upravljanje motorom i sistemom za prečišćavanje izduvnih gasova, u cilju postizanja optimalnih performansi i boljeg sistema svetlosne signalizacije motora.



Da biste pristupili našoj celokupnoj biblioteci brošura, kliknite ovde.
Preusmerenje na
cummins.com

Informacija koju tražite je na
cummins.com

Trenutno pokrećemo tu stranicu za vas.

Hvala vam.