Uzina de motoare Cummins Inc. Jamestown (JEP) nu numai că stabilește standardul pentru fabricarea motoarelor de top ale liniei. De asemenea, stabilește standardul pentru fabricile din întreaga țară, deoarece înregistrează progrese în ceea ce privește obiectivul Cummins de a avea un impact pozitiv net asupra comunităților locale.

O parte a strategiei Cummins de sustenabilitate a mediului Planet 2050 și a celor 2030 obiective vizează reducerea consumului absolut de apă în unități și operațiuni cu 30%. Uzine precum fabrica de motoare Cummins de gamă medie (CEP) din Columbus, Indiana și-au îndepărtat procesul de acoperire a motorului turbo diesel de 6,7 pentru a ajuta la reducerea consumului de apă. Cu toate acestea, pentru liderii JEP în domeniul sustenabilității, aceștia speră să atingă acest obiectiv prin eliminarea a 100% din apa potabilă pentru irigare, reutilizarea a 100% din apa de testare a incendiilor și reutilizarea a 100% din apa uzată tratată. Reciclarea și reutilizarea apelor uzate prin știința osmoza inversă (RO) va fi una dintre cele mai mari inițiative din istoria instalațiilor.

Ce este osmoza inversă?

Osmoza inversă este o tehnologie care separă apa pură de fluxurile de deșeuri care iese prin îndepărtarea contaminanților. Acest proces este un important economizor de apă la JEP.
În 2022, fabrica a folosit 16M galoane de apă dulce, o reducere cu 59% a consumului total de apă din 2016. Din acest 16M, aproximativ 8M galoane lasă ca apă uzată în sistemul local de canalizare pentru tratare. Sistemul RO oferă potențialul de a recicla sau refolosi 80% din acea apă de ieșire, ceea ce duce un drum lung către atingerea obiectivelor Cummins de reducere a apei din 2030.

"Dacă vrem o reducere a apei cu 30% - 50% la fabrică, osmoza inversă este ceea ce ne duce acolo", spune dave Burlee, directorul mașinii JEP.
Acest lucru nu este ușor, deoarece este necesar un efort semnificativ pentru a menține un sistem RO la eficiența sa maximă. Apa este extrasă și reutilizată în procesul de apă deionizator (DI) care îndepărtează metalele, calciul și magneziul care sunt în mod normal în apa orașului.

"Apa urbană are o mulțime de minerale pe care trebuie să le eliminăm. Frumusețea sistemului RO este că elimină 98% din el", spune Burlee. "Nu vrem minerale în apa noastră, deoarece atunci când se evaporă, lasă în urmă toate acestea ca scară - și nu vrem acest lucru în sistemele noastre de răcire."

Cum a fost regenerată apa uzată înainte de osmoza inversă?

Înainte de introducerea RO, apa uzată trebuia regenerată - un proces care creează cuve gigantice de acid și deșeuri caustice periculoase care necesită tratare - la fiecare trei sau patru zile. Acum, apa este alimentată în DI unde poate funcționa săptămâni întregi înainte de a trebui regenerată, reducând consumul de acizi și caustice asociate cu regenerarea.

Astăzi, 80% din apa deionizată utilizată în procesul de fabrică este din sistemul RO.
"Fabrica noastră este un studiu de caz care arată că este viabil să implementăm soluții de energie verde sau măsuri de conservare a energiei la un loc de muncă precum cel al nostru cu producție de mașini grele", spune Burlee.

Dincolo de faptul că este viabilă, Burlee atrage atenția că impactul mai semnificativ vine cu viabilitate pe termen lung. Odată cu achiziționarea de utilaje, rentabilitatea investiției (ROI) este, de obicei, de la unu la doi ani. Cu toate acestea, ROI pentru soluțiile de energie verde este, de obicei, mai aproape de opt până la 10 ani.

"Ești în ea pe termen lung. Trebuie să faci un joc lung", spune Burlee. "Tehnologia se potrivește profilului nostru de producție. Deci, atâta timp cât finanțele din față pot fi depășite, o companie poate vedea beneficiile pe termen lung ale acestor lucruri."

Obiectivul este un impact pozitiv net în fiecare comunitate în care funcționează Cummins, astfel încât suma bunului pentru mediu să fie mai mare decât amprenta locală de mediu. Pe măsură ce uzina JEP continuă să inoveze, să crească și să investească, Burlee observă că, "Net Zero - nu este vorba doar de ceea ce face produsul nostru sau de modul în care îl asamblăm, ci și cât de mult arde în ciclul său de viață. Câtă energie a fost nevoie pentru a mineri toate materiile prime pentru a ajunge acolo? Este o mentalitate a întregului ciclu de viață circular."

Pregătiți-vă să explorați lumea combustibililor alternativi și a resurselor regenerabile cu testul "Ce alimentați dvs. - Ce combustibil de nouă generație sunteți?". Acest test oferă un mod distractiv și interactiv de a înțelege modul în care combustibilii au personalități la fel ca noi. Vă va ajuta să răspundeți la întrebări importante precum "Care este viitorul combustibililor pentru mașini?" și "Cum ne putem reduce amprenta de carbon?"

Prin acest test, puteți descoperi ce combustibil de nouă generație se potrivește cu personalitatea dvs., indiferent dacă sunteți diesel regenerabil, gaz natural sau electricitate regenerabilă. Nu numai că veți dobândi o perspectivă asupra viitorului combustibililor și a beneficiilor lor de mediu, dar vă veți exercita, de asemenea, creierul și veți obține un impuls al dispoziției de la luarea testului.

Iată cinci motive pentru care ar trebui să luați acest test astăzi:

1. Este rapid și ușor

Testul durează doar câteva minute pentru a fi finalizat, astfel încât să îl puteți potrivi în programul dvs. încărcat. În plus, veți afla informații noi despre combustibilii alternativi și numeroasele lor beneficii.

2. Vă oferă cunoștințe despre viitorul combustibililor și al energiei

Prin acest test, veți afla despre cele mai noi inovații în domeniul combustibililor alternativi și al energiei regenerabile. Vei descoperi ce sunt combustibilii Power-to-X, cum funcționează motorina regenerabilă și cum se compară electricitatea pe bază de hidrogen cu personalitatea ta. Aceste cunoștințe vă pot ajuta să luați decizii mai informate cu privire la combustibilii pe care îi utilizați.

3. Oferă exercițiu cranian

Să faci un test este o modalitate extraordinară de a-ți exercita creierul și de a-ți îmbunătăți abilitățile de luare a deciziilor. Provocându-vă să răspundeți la întrebări despre combustibilii alternativi, vă veți ascuți mințile și vă veți îmbunătăți abilitățile cognitive.

4. Este un rapel al dispoziției

Efectuarea unui test poate reduce stres și vă poate face să vă simțiți fericiți. Acest test de distracție vă va pune un zâmbet pe față și vă va ajuta să vă simțiți pozitiv în legătură cu munca extraordinară depusă pentru a face lumea un loc mai curat.

5. Vă ajută să vă faceți prieteni

Partajarea rezultatelor testului cu prietenii și colegii vă poate consolida interacțiunile sociale și vă poate permite să vă conectați cu alții, care împărtășesc interesul dvs. în ceea ce privește combustibilii alternativi și resursele regenerabile. Nu se știe niciodată, s-ar putea să întâlnești chiar și un entuziast al motorinei regenerabile care locuiește în apropierea ta!

Deci, ce așteptați? Luați o pauză de la ziua dvs. și răsfățați-vă cu o descoperire de sine cu acest test haios despre combustibili alternativi și resurse regenerabile. Alimentați-vă curiozitatea și obțineți informații valoroase despre viitorul energiei și combustibililor. În plus, s-ar putea să-ți faci prieteni noi pe drum. Nu uitați, suntem pe calea către un viitor mai durabil, iar combustibilii alternativi reprezintă un pas semnificativ în această direcție.

Viitorul planetei noastre depinde de o economie decarbonizată. În cadrul Cummins Inc., considerăm că drumul către zero emisii implică atât dezvoltarea de motoare avansate cu ardere internă care pot fi implementate astăzi, cât și inovând soluții cu emisii zero pe piețele unde infrastructura este pregătită. Cummins estimează că avansarea ambelor căi va contribui la 1.4 gigatoni de reducere cumulată a carbonului. Acesta este echivalentul scoaterii tuturor camioanelor de pe șosea timp de trei ani.

Deci, cum va arăta călătoria de decarbonizare pentru industria transporturilor din Statele Unite?

Motoarele diesel devin din ce în ce mai curate pentru a respecta reglementările privind emisiile

Sectorul transporturilor este responsabil pentru aproximativ 27% din emisiile de gaze cu efect de seră (GHG) din Statele Unite. Fiind unul dintre cei mai mari contributori care provoacă schimbările climatice, transportul are nevoie esențială de surse de energie curată. Nu toate aplicațiile sunt pregătite pentru tehnologii avansate și vor continua să se bazeze pe surse tradiționale de energie pentru mai mulți ani. Barierele în calea tehnologiilor de comutare includ costurile, disponibilitatea infrastructurii, fiabilitatea și pregătirea tehnologică.

Vestea bună este că motoarele diesel devin din ce în ce mai curate. Cummins este lider în ceea ce privește investiția mai mult în cercetarea și dezvoltarea motoarelor diesel decât în orice alt punct din istoria sa de 100 ani. Deși îmbunătățirea economisirii de combustibil ar putea să nu ajungă pe prima pagină a ziarelor, aceasta se adaugă la rezultate reale.

Industria camioanelor lucrează, de asemenea, pentru a se asigura că motoarele pot funcționa cu combustibili mai curati, cum ar fi biodieselul. Biodieselul B20 este un amestec de biodiesel de 20% și 80% motorină pe bază de petrol. B20 este o alegere populară datorită numeroaselor sale beneficii, inclusiv emisii mai mici, economii de costuri din Legea privind politica energetică credite de combustibil și performanțe bune pe timp de vreme rece. B20 are, de asemenea, avantajele suplimentare ale compatibilității materialelor și capacitatea de a acționa ca un solvent. Există deja standarde de calitate stabilite și poate fi utilizat în motoarele actuale fără modificări. Oferă un consum similar de combustibil, cai putere și cuplu ca motorina pe motorină.

Motoarele pe gaz natural sunt o tehnologie alternativă disponibilă acum

Pe piața rutieră, camioanele ușoare, medii și grele au nevoie de tehnologii avansate, eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil și care să-și facă treaba. Deci, în afară de motorină, care sunt celelalte tehnologii disponibile acum pentru clienți?

Motoarele pe gaz natural sunt tehnologia alternativă matură, dovedită și mai puțin perturbatoare disponibilă astăzi. Aceste motoare pot folosi gaz natural comprimat (GNC), reducând emisiile GHG cu 13% - 18%. De asemenea, acestea pot funcționa cu gaz natural regenerabil (RNG),un combustibil neutru din punct de vedere al carbonului în majoritatea cazurilor și cu emisii negative de carbon în altele sau cu un amestec dintre cele două.  Motoarele pe gaz natural sunt potrivite pentru camioane profesionale, autobuze de tranzit și școlare, camioane de transport mediu și regionale care au acces la infrastructura de realimentare.

Asocierea dintre Rush Enterprises și Cummins încearcă să îmbunătățească producția de sisteme de propulsie pe gaz natural cu emisii aproape zero. Această asociere mixtă combină punctele forte ale sistemelor de livrare a combustibilului Momentum Fuel Technologies (GNC) și expertiza sistemului de propulsie Cummins. Flotele vor putea accesa ambele rețele de asistență, care reprezintă peste 250 locații din S.U.A și Canada. Aceste locații sunt bine echipate cu tehnicieni certificați și acces la un inventar al pieselor vehiculului pe gaz natural.

Alimentarea aplicațiilor de mâine cu baterii și hidrogen pentru a atinge zero emisii nete

În prezent, vehiculele alimentate cu baterii sunt limitate de gama lor și capacitatea de sarcină utilă. De aceea, acestea sunt mai puțin potrivite pentru aplicațiile de transport pe distanțe lungi și grele. Acest lucru se datorează în principal costului și greutății ridicate de care au nevoie bateriile mari. Raportul privind starea flotelor durabile din 2022 indică faptul că flotele cu trasee zilnice de întoarcere la bază mai puțin de 200 mile și acces previzibil la stațiile de încărcare vor găsi mai ușor adoptarea vehiculelor electrice cu baterii. Astfel de aplicații se regăsesc, de obicei, în autobuzele școlare și de tranzit, precum și în camioanele de livrări și de mărfuri ușoare, precum și în camioanele regionale de mărfuri.

O modalitate de a rezolva problemele de greutate și costuri menționate mai sus este folosirea sistemelor hibride. Sistemele hibride încorporează atât un motor cu combustie, cât și un sistem electric cu baterie. Acest lucru poate duce la o eficiență crescută a combustibilului și la o dimensiune redusă a bateriei și a motorului. Elimină, de asemenea, necesitatea unei baterii mari și costisitoare. Crearea unei cereri de baterii pe piața vehiculelor comerciale va ajuta costurile de producție să scadă prin crearea de economii de scară mai mari.

Dincolo de baterii, una dintre cele mai promițătoare tehnologii de alimentare este hidrogenul. Deoarece reglementările limitează emisiile de gaze cu efect de seră de la autovehicule, atât motoarele cu combustie internă cu hidrogen (ICE), cât și celulele de combustibil capătă interes. Motoarele cu combustie internă cu hidrogen sunt deosebit de eficiente pentru camioanele grele care funcționează la sarcini mari. Această tehnologie poate ajuta flotele să se adapteze la o nouă infrastructură de alimentare înainte ca celulele de combustibil să devină mai disponibile pe scară largă, deoarece acestea sunt încă o tehnologie emergentă. Trecerea la motoarele pe hidrogen implică o tehnologie familiară și o arhitectură a motorului, avansând în același timp infrastructura pe hidrogen. Atât hidrogenul ICE, cât și celulele de combustibil oferă cazuri complementare de utilizare și au profiluri similare de emisii. Acestea sunt două componente cheie în reducerea emisiilor vehiculului și a transportului și atingerea misiunilor net-zero.

Investițiile în domeniul energiei curate, cum ar fi Legea privind reducerea inflației din 2022, sunt esențiale pentru promovarea tehnologiilor durabile și a infrastructurii necesare. Investind în tehnologii mai curate, precum baterii electrice sau hidrogen, Statele Unite pot face progrese semnificative în ceea ce privește combaterea schimbărilor climatice.
 

Motorul diesel modern de astăzi este o ispravă impresionantă de inovație. Cummins Inc. nu este străin de inovație. De fapt, compania cheltuie anual 1 miliarde USD pentru cercetare și tehnologie în portofoliul său de produse, cu 11.000 dintre cei mai străluciți ingineri care inovează pentru clienții lor. Astăzi, compania se uită la trei dintre inovațiile care au modelat motoarele diesel avansate pe care se bazează atât de multe industrii diferite.

1. Instrumente digitale

Apariția erei computerizate a revoluționat multe industrii și a avut un impact incredibil asupra motoarelor diesel. Integrarea componentelor computerizate în motoare diesel a îmbunătățit eficiența și performanța generală. Computerul din motorul dvs. diesel se integrează cu sistemul de aprindere, procesul de injecție a combustibilului, sistemul de emisii, transmisia, sistemul de evacuare și multe altele. Dincolo de aceste integrări de bază, tehnologia computerizată a optimizat motoarele diesel avansate de astăzi cu hardware digital suplimentar, aplicații și capacități, aplicații mobile și hardware digital. Cummins oferă o gamă completă de produse și capacități digitale* care îmbunătățesc întreaga durată de viață a motorului dvs. Cummins. Acestea includ:

● Monitorizare de la distanță a motorului

Cummins oferă acum PrevenTech®, cel mai nou instrument de monitorizare de la distanță a motorului și instrument avansat de analiză. PrevenTech® ajută la îmbunătățirea eficienței operaționale pentru aplicații, inclusiv camioane, minerit, marin și feroviar prin utilizarea conectivității și a datelor pentru a monitoriza starea echipamentului de la distanță și pentru a ne conecta clienții la cea mai mare rețea de servicii din industrie.

●   Service predictiv

Cummins oferă acum informații despre servicii predictive, primele din industrie, care alertează flotele de camioane și locațiile de service atunci când componentele specifice sunt susceptibile de a eșua - oferind o recomandare de service care le permite să planifice o înlocuire înainte de o defecțiune reală. Această tehnologie este alimentată de date direct de la motor - ajutând clienții să evite perioadele de nefuncționare neplanificate și costisitoare. Aceste informații sunt disponibile prin PrevenTech® și pot fi găsite în instrumentele originale de servicii Cummins, inclusiv Guidanz®, INLINE™ și Quickserve Online.

●   Capacități over-the-air

În trecut, dacă ați dorit să actualizați software-ul ECM (modulul de control al motorului) sau parametrii motorului unui vehicul, a trebuit să îl aduceți la un centru de service sau la o locație de reparații in-house. Acum, puteți finaliza ambele sarcini de service în aer cu aplicația Cummins OptiTech®. OptiTech® vă permite să actualizați software-ul ECM și un program o gamă de parametri ai motorului de oriunde, utilizând tehnologia over-the-air. Permițând clienților să se adapteze pentru schimbarea terenului, ciclurilor de funcționare sau preferințelor de conducere.

●    Tehnologie nouă pentru motoare

În februarie 2020, Cummins a anunțat primul său motor din seria Efficiency X15 activat pentru conectivitate și noul sistem de propulsie Endurant™ HD pentru camioane cargobot. Această tehnologie inovatoare a inclus modulul avansat de calcul al motorului Cummins, cunoscut sub numele de Acumen®. Aceasta se conectează la platforma tehnologică Cummins pentru acces direct la aplicații digitale, îmbunătățiri ale produselor aeriene și viitoare integrări de servicii; capabile să comunice în siguranță informații prin conectivitate celulară, motoarele cu Acumen® oferă o înțelegere mai profundă a modului în care vehiculele funcționează în medii diferite și cicluri de funcționare diferite. Noile perspective vor fi utilizate pentru a îmbunătăți învățarea automată și pentru a furniza produse și servicii mai personalizate.

*Este posibil ca motorul dvs. să nu fie eligibil pentru toate produsele și capacitățile digitale Cummins. Vă rugăm să consultați un reprezentant Cummins, producătorul echipamentului original sau furnizorul de servicii telematice.

2. Reducerea emisiilor
Motoarele diesel curate de astăzi emit cu 90% mai puține emisii nocive pe care motoarele le-au produs înainte de anul 2000. Obiectivul reducerii emisiilor a dus la creșteri ale eficienței, fără a sacrifica performanța. Evoluțiile tehnologice și tehnologia diesel curată au ajutat motoarele diesel să se îmbunătățească în continuare. Inovațiile importante privind reducerea emisiilor de către Cummins includ:

●   Funcționalitate optimizată a sistemului de propulsie
Tehnologia a jucat un rol vital în reducerea emisiilor. Noile sisteme de propulsie inteligente cu Acumen® și Endurant™ HD îmbunătățesc economisirea de combustibil și reduc semnificativ emisiile. De exemplu, schimbarea predictivă a vitezelor folosește o combinație de camere, senzori și date de trafic pentru a schimba sau schimba în mod proactiv un vehicul pe baza condițiilor rutiere viitoare. Permite vitezelor să se modifice automat, îmbunătățind eficiența combustibilului și reducând presiunea mecanică a transmisiei și a pieselor asociate. Alte caracteristici unice ale sistemului de propulsie Cummins includ impuls on-rampă, putere dinamică și lansare pe deal.

●   Sisteme de post-tratare

Standardele de emisii continuă să evolueze, ceea ce înseamnă că vehiculele comerciale cu specificații vechi ale motorului diesel nu sunt la nivelul standardului actual. De aceea, Cummins oferă o gamă largă de tehnologii de post-tratare pentru a îndeplini aceste reglementări în continuă evoluție. Aceste sisteme de post-tratare conțin filtru de particule Cummins, care colectează și oxidează carbonul pentru a elimina particulele cu peste 90%. Odată ce particulele sunt îndepărtate, oxidul de azot și dioxidul de azot rămân în evacuare. Pentru a reduce aceste niveluri, un proces de injecție introduce uree pentru a converti aceste emisii toxice în azot inofensiv gaz și vapori de apă. Acest lucru elimină în mod eficient emisiile nocive, rezultând emisii reduse din gazele de eșapament.

3. Motoare cu agnostic combustibil

Derivate din principiul de funcționare a motorului diesel, platformele motorului Cummins cu agnostic combustibil sunt proiectate în mod intenționat având în vedere comunitatea. Seria de versiuni de motor provine dintr-un motor de bază comun, care împarte multe dintre aceleași piese și componente sub garnitura chiulasă. Deasupra garniturii, există componente diferite pentru diferite surse de combustibil, permițând clienților să aleagă din motorină, gaz natural și hidrogen pentru a-și personaliza tranzițiile la zero emisii. Construit pe o moștenire de inovație și fiabilitate, Cummins a profitat de cercetare și perspective de la milioanele de motoare diesel și pe gaz natural pe care le-au fabricat pentru a proiecta aceste platforme fiabile, cu agnostic combustibil. Aceasta este o premieră în industrie, iar această abordare tehnologică va fi aplicată în portofoliul de produse Cummins.

Cummins: Să ne imaginam viitorul motoarelor diesel în S.U.A și nu numai

Inovând mereu. Acesta nu este doar un slogan pentru Cummins, ci și setarea lor implicită. Compania știe că viitorul ne trage înainte și, pentru a ține pasul, Cummins trebuie să facă față constant acestei provocări. Oricât de bun ar fi Cummins astăzi, ei știu că tot ce este mai bun urmează. Inovațiile enumerate mai sus sunt doar începutul pentru companie și sunt încântate să reinventeze continuu viitorul motoarelor diesel avansate. Aflați mai multe despre Cummins și viziunea lor pentru viitor.