
În Statele Unite, vehiculele medii și grele sunt responsabile pentru aproximativ un sfert din totalul emisiilor de gaze cu efect de seră din transporturi. Acestea sunt, de asemenea, cauza a aproximativ o treime din emisiile de NOx din surse mobile. Nu este de mirare că sectorului transporturilor comerciale i se cere să reducă emisiile.
Este necesar să limităm emisiile atât de gaze cu efect de seră, cât și de poluanți comuni. Reglementările guvernamentale nu sunt singurul factor care conduce aceste reduceri. Cerințele în creștere ale clienților care prefera să facă afaceri cu furnizori de servicii mai ecologici este alta. Unele companii consideră, de asemenea, că reducerea emisiilor este necesară pentru a asigura sustenabilitatea pe termen lung a activității lor.
Trecerea la vehicule cu motoare cu hidrogen poate oferi o gamă de beneficii suplimentare în numeroase aplicații.
Motoare pe hidrogen și reducerea emisiilor GHG
Hidrogenul este un combustibil fără carbon. Vehiculele comerciale sau echipamentele cu aceste motoare pot accelera decarbonizarea prin furnizarea unei reduceri de peste 99% a emisiilor de carbon. Puteți afla mai multe despre modul în care funcționează motoarele pe hidrogen în aplicațiile rutiere.
Dacă se folosește hidrogen verde, aceste vehicule vor avea, de asemenea, emisii de gaze cu efect de seră "bine la pompă", de la zero.
În ceea ce privește combustibilii fosili, emisiile bine la pompă constau din toate emisiile de gaze cu efect de seră înainte de alimentarea unui vehicul. Acestea sunt, de asemenea, emisiile rezultate din extracția, prelucrarea și transportul combustibilului până în momentul în care este distribuit la o stație de combustibil. Prin extensie, emisiile de hidrogen bine pompate includ emisiile cauzate de activitățile necesare în fabricarea și livrarea combustibilului.
Hidrogenul gri are emisii ridicate de la bine la pompă. Este fabricat din metan folosind un proces industrial comun. Prin urmare, hidrogenul gri nu ar trebui utilizat pentru a reduce emisiile de gaze cu efect de seră ale unui vehicul.
Hidrogenul verde, în schimb, se face folosind procese care nu eliberează gaze cu efect de seră. Electroliza apei folosind energie regenerabilă, de exemplu, este o modalitate de a produce hidrogen verde.
Niciun combustibil nu este complet fără emisii de gaz cu efect de seră bine la pompă. Este imposibil să decarbonizăm complet toate activitățile legate de alimentarea cu combustibil. Hidrogenul verde, însă, este la fel de aproape de a fi zero carbon ca orice combustibil.
Motoare pe hidrogen și emisii de poluanți ai aerului comun
Produsul cu combustie pe bază de hidrogen este vapori de apă primari, pur și simplu pentru că hidrogenul combustibil nu are alte elemente, cum ar fi carbonul sau sulful. Cu motoarele pe hidrogen în mod special, nu există emisii de carbon de la combustibil în sine. În plus, atunci când se utilizează hidrogen verde, nu există, de asemenea, emisii de gaze cu efect de seră din producția de hidrogen combustibil.
Cu toate acestea, motoarele pe bază de hidrogen pot genera cantități mici de molecule de NOx. NOx este produsul unei reacții între moleculele de azot și oxigen prezente în aer. Acesta are loc sub temperaturile de ardere în cilindrii motorului. Pentru a evita eliberarea cantităților în exces de NOx, vehiculele cu un motor cu hidrogen vor avea nevoie de un sistem de post-tratare pentru a elimina NOx din evacuarea lor.
Fabricarea și operarea motoarelor pe hidrogen cu resurse existente
Folosirea motoarelor pe bază de hidrogen ajută, de asemenea, mediul într-un mod indirect. Motoarele pe bază de hidrogen sunt similare cu motoarele cu ardere internă obișnuite, ceea ce este benefic pentru operatorii flotei. Producția de motoare pe bază de hidrogen poate apărea din punct de vedere economic și la scară folosind fabrici existente. Atunci când este utilizat în anumite aplicații comerciale, nu este necesară o infrastructură de alimentare densă. De exemplu, autobuzele cu hidrogen pot realimenta în fiecare noapte folosind stații de alimentare amplasate în depoul central de autobuze. Datorită acestor atribute, motoarele cu hidrogen sunt mai ușor de adoptat decât celulele de combustibil cu hidrogen pentru multe aplicații.
În mod inevitabil, utilizarea motoarelor cu hidrogen în aplicații medii și grele va duce la o disponibilitate mai mare de hidrogen verde. De asemenea, va conduce scară la fabricarea componentelor de stocare a hidrogenului utilizate în alte tehnologii de hidrogen. Drept urmare, motoarele pe bază de hidrogen sunt bine poziționate pentru a genera economia de hidrogen și, indirect, pentru a accelera ritmul decarbonizării.
Dacă sunteți interesat să aflați mai multe, nu uitați să consultați răspunsurile la întrebări frecvente despre motoarele cu hidrogen.
Nu ratați niciodată cel mai recent și rămâneți în față. Înscrieți-vă mai jos pentru a primi cele mai noi tehnologii, produse, știri din industrie și multe altele.