Motoarele pe gaz natural de la Cummins pot oferi longevitate și fiabilitate considerabile atunci când sunt întreținute corespunzător - atât de mult încât durează zeci de ani și contează.

Între 2008 și 2009, peste 3.730 de motoare Cummins B Gas Plus pe gaz natural au fost achiziționate prin partenerii OEM Tata Motors și Ashok Leyland și livrate în regiunea capitalei naționale Din India. Desfășurate în flota de autobuze de tranzit a Delhi Transport Corporation (DTC), aproape 15 ani mai târziu, motoarele rămân în funcțiune. Până în prezent, autobuzele au parcurs aproximativ 5,4 miliarde de kilometri - da, miliard - în ultimii 15 ani.

Aceste motoare demonstrează ceea ce Maged Tadros, manager general al companiei Cummins Global Bus, le place să le spună clienților săi: "Adoptarea motoarelor Cummins pe gaz natural în flotele dvs. vă poate ajuta să obțineți câteva beneficii operaționale și economice."

Fiind cel mai mic motor cu emisii totale de pe piață pentru camioane și autobuze, motoarele Cummins pe gaz natural funcționează cu un combustibil abundent, cu costuri reduse, cu un sistem de tratare a evacuării cu catalizator cu trei căi, fără întreținere.

Nevoia de transport fiabil este esențială. În ultimii 15 ani, motoarele Cummins B Gas Plus pe gaz natural au ajutat peste 150 milioane de rezidenți din India să ajungă acolo unde trebuie și vor continua să facă acest lucru în anii următori.

"Motoarele Cummins sunt căutate la nivel global pentru fiabilitatea și durabilitatea lor de clasă mondială", a explicat Puneet Jhawar, manager general - Gaz Natural. "Am învățat multe din experiența noastră din India, printre alte țări care adoptă motoare pe gaz natural, învățături care ne-au influențat următoarea generație de motoare."

Anul trecut, Cummins a anunțat că motorul B6.7 pe gaz natural va fi disponibil în India. Construit pentru autobuze școlare, autobuze de transfer și camioane de tonaj mediu, B6,7N are un cuplu de până la 240 cp/560 lbs-ft.

Fiind cea mai matură, dovedită și mai puțin perturbatoare tehnologie de alimentare alternativă disponibilă astăzi, motoarele pe gaz natural oferă flexibilitate și oferă o putere, performanță și o experiență similară de conducere ca motoarele diesel. Motoarele Cummins pe gaz natural ajută flotele să își reducă impactul general asupra mediului, fără a crește semnificativ costul de funcționare sau a sacrifica performanța sau durata de funcționare.

Puterea motoarelor Cummins pe gaz natural a fost expusă la Expoziția Auto din India din Greater Noida Uttar Pradesh, India, în această lună.

Pe măsură ce aproape de sfârșitul anului 2022 sărbătorim unele dintre realizările care au făcut din acesta un an palpitant și inovator pentru New Power. În ultimele 12 luni, ne-am extins tehnologiile, am crescut ca o afacere și am continuat să urmărim calea către un viitor cu emisii zero. Alăturați-vă nouă, deoarece reflectăm asupra a cinci câștiguri ale unității noastre de business New Power, care au făcut ca acest an să fie cu adevărat spectaculos.

Bun venit în familia noastră de baterii, LFP

Cel mai nou membru al familiei noastre de baterii este bateria cu fosfat litiu-fier (LFP), care ne extinde sprijinul pentru aplicațiile vehiculelor comerciale electrificate. LFP-urile sunt baterii de încărcare mai rapide și cu durată mai lungă de viață și sunt utilizate în piețele de camioane de tonaj mediu și autobuze școlare. LFP-urile nu necesită nichel sau cobalt, făcându-le mai accesibile și durabile. Cu încărcare mai rapidă, putere mai mare și o speranță de viață cu 10% mai mare, bateriile Cummins LFP sunt proiectate pentru a satisface cerințele de funcționare continuă și au un cost total de proprietate mai mic.

Călătoria verde este pe calea cea bună: sistemele noastre de celule de combustibil alimentează prima flotă de trenuri de pasageri cu hidrogen de 100% din lume

Planuri de vacanță? Vizitați-ne în Europa, unde alimentăm prima flotă mondială de trenuri pe bază de hidrogen. Trenurile Alstom Coradia iLint sunt echipate cu sisteme de celule de combustibil Cummins și funcționează pe prima rută de tren de pasageri alimentată cu hidrogen din lume, de 100%. Trenurile transformă hidrogenul în energie și transformă infrastructura existentă, neelectorificată în linii feroviare cu emisii zero. Aceste trenuri emit numai abur și apă condensată în timpul operării și funcționează cu niveluri scăzute de zgomot, care îmbunătățesc atât confortul operatorului, cât și cel al pasagerilor.

Sistemele de celule de combustibil cu hidrogen utilizate în trenuri sunt asamblate la Centrul de producție a sistemelor de celule de combustibil cu hidrogen Cummins din Herten, Germania. Instalația a fost complet operațională în 2022, permițând adoptarea accelerată a tehnologiilor pe bază de hidrogen în Europa și în lume.

America de Nord? Verificaţi. Europa? Verificaţi. Ne-am extins amprenta de putere nouă pe tot globul

Anul acesta, am propulsat economia ecologică pe hidrogen în întreaga lume prin sprijinirea noilor proiecte de infrastructură și avansarea obiectivelor guvernamentale de decarbonizare.

Am dat peste cap noua noastră fabrică de electrolizoare PEM de gigawați din Guadalajara, Castilla-La Mancha, Spania. Construcția este programată să fie finalizată la sfârșitul anului 2023. Instalația de 200.000 metri pătrați va avea capacitatea de a produce 500 MW pe an, scalabilă la peste 1GW pe an.

Unitatea noastră de producție electrolizoare Oevel, Belgia, și-a extins capacitatea la 1GW grație programului Hy2Tech Important Project of Common European Interest (IPCEI). IPCEI va ajuta Compania Cummins să dezvolte o nouă generație de stive de celule electrolizoare PEM pentru a alimenta sistemele de producere a hidrogenului la scară largă. Operațiunea a început la noul nostru centru de producție a sistemelor de celule de combustibil cu hidrogen din Herten, Germania, anul acesta, ceea ce permite adoptarea în continuare a tehnologiilor pe bază de hidrogen în Europa.

Ne-am extins campusul Mississauga, Ontario, Canada, prin adăugarea unei a treia unități dedicate tehnologiei hidrogenului. Noua unitate găzduiește personalul în creștere al companiei, capacitatea de producție de hidrogen și dezvoltarea de produse noi, punând Compania Cummins într-o poziție mai bună pentru a sprijini dezvoltarea pieței hidrogenului din America de Nord.

Așteptarea s-a terminat - sistemele noastre de propulsie electrificate și-au făcut debutul oficial

Am prezentat meritorul 17Xe ePowertrain integrat cu un sistem de baterii Cummins. 17Xe este proiectat pentru camioane grele cu capacitatea de a susține 44 tone de greutate combinată brută. Ansamblul are, de asemenea, noul pachet de baterii Cummins cu fosfat litiu-fier (LFP).

Opțiunile noastre de sistem de propulsie curat oferă avantaje de performanță și ambalare pentru diverse aplicații din întreaga lume.

Electrolizatoarele sunt de stat: Începem producția în S.U.A.

Am anunțat că vom începe să producem electrolizoare în S.U.A. pentru prima dată la fabrica noastră Fridley, Minnesota. Pentru a propulsa economia internă de hidrogen verde, vom începe de la 500 megawați (MW) de capacitate de producție anual, scalabilă la 1 gigawați (GW) în viitor.

Cummins Inc. (NYSE:CMI) a anunțat cei 2022 primitori ai celui mai prestigios premiu tehnic al companiei, premiul Julius Perr Innovation. Acum, în al 23-lea an, premiul recunoaște angajații care au demonstrat excelență în inovație și tehnologie prin dezvoltarea unei proprietăți intelectuale semnificative pentru produsele noastre.

Cei care beneficiază anul acesta sunt angajații Cummins Richard Ancimer, Krishna Kamasamudram, Ashok Kumar, Guoqiang Li, Tim Proctor, Michael Wilson și Aleksey Yezerets. Confirmarea este acordată și lui Neal Currier, Ed Hodzen și Vivek Sujan.

DESPRE INOVAȚII

Primele brevete câștigătoare se referă la atenuarea acumulării de sulf pe un catalizator de reducere selectivă (SCR).

Ancimer, Currier, Kamasamudram, Kumar și Yezerets au elaborat metodologii pentru a monitoriza nu numai această acumulare de sulf, ci și pentru a regenera catalizatorii mai rapid și la temperaturi mai mici, prin sincronizarea condițiilor de funcționare ale motorului în timpul regenerării. Activitatea lor se desfășoară pe produse Cummins, cum ar fi Euro IV/V/VI, EPA 2010, Nivel IV și în regiuni cu combustibil cu conținut ridicat de sulf și vor continua probabil să joace un rol în îndeplinirea viitoarelor reglementări privind emisiile.

Wilson a dezvoltat o abordare diferită destinată canalului de service în zone cu combustibil cu conținut ridicat de sulf, în special produsele Euro V din America de Sud. O caracteristică cheie a invenției sale implică dezactivarea cilindrilor, iar munca sa a fost menționată de nenumărate ori de brevetele non-Cummins.

Pentru a doua tehnologie câștigătoare, Hodzen, Li, Proctor și Sujan au inventat funcția SmartTorque2 (ST2), care face parte din sistemul de propulsie Eaton Cummins SmartAdvantageTM premiat. Această caracteristică resimt automat o varietate de factori, cum ar fi gradul și greutatea și selectează cuplul optim pentru performanță și economisire combustibil. Invenția a fost pentru prima dată în producție în 2013 și a fost o ofertă standard a produsului X15 din 2017.

DESPRE PREMII

Acest premiu a fost creat pentru a-l onora pe dr. Julius Perr, care s-a retras din funcția de vicepreședinte al Cummins în 1997 în calitate de vicepreședinte - Fuel Systems. Dr. Perr, care a murit în 2005, s-a alăturat companiei Cummins în 1958 după ce a fugit din Ungaria comunistă. Acesta a ajuns în Columbus, Indiana (SUA) și a început o carieră de 41 ani în calitate de inginer și lider Cummins. În timpul vieții sale, a fost numit inventatorul sau co-inventatorul a 186 brevete acordate și rămâne o sursă de inspirație pentru mulți din industria noastră.

CEREMONIE 2022

Ceremonia de decernare a premiilor pentru inovație Julius Perr a avut loc personal cu lideri tehnici seniori, membri ai familiei Perr, cei 2022 câștigători ai premiului Perr și invitații acestora pe 18 octombrie 2022. Patru învingători, Krishna Kamasamudram, Ashok Kumar, Guoqiang Li și Michael Wilson, au putut participa personal pentru a-și primi premiile. Ceilalți trei câștigători nu au putut participa, dar premiul și recunoașterea specială le-au fost acordate separat.

COMITETUL DE EXAMINARE

Membrii unui comitet de selecție, alcătuit din lideri din toate unitățile comerciale, se reunesc anual pentru a evalua brevetele care au creat o valoare semnificativă pentru produsele noastre. În 2022, peste 1.100 brevete au fost revizuite pentru examinare înainte de a selecta destinatarii finali ai premiului pentru brevet. Din 2000, doar 84 brevete au fost selectate pentru acest premiu prestigios, fiecare invenție adăugând valoare promisiunii noastre de inovație și fiabilitate.

Felicitări din nou celor 2022 de primitori cu onoarea de a câștiga premiul pentru inovație Julius Perr din 2022.

Acest articol a fost scris de Către Chuck McClaugherty, Bear Electric, un comerciant autorizat Cummins.

Telefoane inteligente, televizoare inteligente, asistenți virtuali, termostate inteligente, încuietoare inteligente și sonete. Locuințele noastre sunt acum pline de dispozitive inteligente. Din păcate, majoritatea devin inutile fără putere de funcționare sau reîncărcare. Acesta este motivul pentru care proprietarii de case ar trebui să ia în considerare instalarea unui dispozitiv inteligent mai presus de toate: un generator de intervenție de uz casnic.

În calitate de distribuitor autorizat Cummins, instalez o mulțime de generatoare de intervenție Cummins QuietConnect™ de uz casnic în întreaga Oregon. Cu vreme din ce în ce mai severă, întreruperi de curent și rețele electrice îmbătrânitoare, vă pot spune fără nicio îndoială că un generator de rezervă este o investiție care merită.

Cea mai bună parte a deținerii unuia dintre aceste dispozitive inteligente? Nu trebuie să-i spuneți când să porniți și să opriți. O face automat.

Pe scurt, iată procesul:

Când instaleazăm un generator cummins de intervenție de uz casnic, instalați, de asemenea, un comutator automat Cummins. Acest comutator de transfer monitorizează constant puterea utilitară electrică care intră în casă. Dacă detectează o pauză de funcționare, va deconecta automat casa de la linia de utilități electrice într-o fracțiune de secundă și va porni generatorul Cummins pentru a alimenta casa în schimb. Generatorul este alimentat fie de o conductă de gaz natural, fie de un rezervor de propan.

În timp ce generatorul Cummins alimentează casa, comutatorul de transfer va continua să monitorizeze linia de utilități electrice. Odată ce detectează că puterea a fost restabilită, va deconecta automat generatorul de la sistemul electric al casei și va reconecta utilitatea electrică.

Nu trebuie să faci nimic. Năda. Zilch. Generatorul și comutatorul de transfer fac toată treaba. În unele cazuri, este posibil să nu vă dați seama că există o pană de curent până când nu priviți pe fereastră și vedeți că toate casele vecinilor dvs. sunt în întuneric.

La fel de important ca un distribuitor autorizat Cummins să vă instaleze profesional generatorul de rezervă, iar comutatorul de transfer să vă asigurați că alegeți generatorul de dimensiune potrivită pentru casa dvs. Dacă este prea mic, sarcina nu va putea alimenta totul din casă. Dacă este prea mare, veți consuma gaz natural suplimentar sau propan atunci când îl utilizați.

Cel mai simplu mod de a vă asigura că selectați generatorul de mărime potrivită este să-l puneți pe comerciant să o facă pentru dvs. Dar dacă doriți să vă simțiți cât de mult generator veți avea nevoie, Cummins are un blog excelent pe baza calculului puterii generatorului de care aveți nevoie sau puteți folosi calculatorul de dimensionare a generatorului la Cummins.com.

Trăim într-o lume plină de dispozitive inteligente. Asigurați-vă că îl puteți ține pe al dvs. în funcțiune în timpul penelor de curent cu un generator de intervenție Cummins QuietConnect de uz casnic. Pentru a găsi un comerciant în apropierea dvs., utilizați localizatorul de dealeri Cummins. Sau, dacă locuiți în Oregon, contactați-mă la (503) 678-3417 sau [email protected]