Flotele de vehicule de tonaj mediu, de la dubițe poștale la autobuze școlare, trec la combustibili alternativi. Printre combustibilii cu emisii reduse de carbon, propanul, cunoscut și sub numele de autogaz, este una dintre cele mai disponibile opțiuni.

Ca o alternativă la benzina și motorina, vehiculele pe propan produc mai puține gaze cu efect de seră și poluanți nocivi din aer. 30 de miliarde de galoane de propan sunt produse pe plan intern în Statele Unite, cu 20 miliarde de galoane exportate în fiecare an. Prețul său nu este supus șocurilor legate de cererea și oferta globală. Acest lucru are ca rezultat prețuri mai stabile pe termen lung, printre alte beneficii operaționale. Prin urmare, operatorii de vehicule pe propan pot asigura contracte pe termen lung cu combustibil la costuri fixe.

Flotele de bază centralizate, regionale și de reîntoarcere la domiciliu sunt potrivite pentru vehiculele cu autogaz pe propan. Vehiculele de tranzit alimentate cu propan pot ajuta la îmbunătățirea calității aerului în zonele dens populate. Asta pentru că, în comparație cu motorina, au emisii mai mici de NOx, particule și alți poluanți atmosferici. Beneficiile suplimentare pentru mai multe flote urbane și rurale includ o infrastructură ușoară, accesibilă și scalabilă, deoarece propanul este disponibil în fiecare comunitate din întreaga țară. Propanul este, de asemenea, una dintre cele mai accesibile surse de combustibil alternativ nu numai la nivel național, ci și la nivel mondial. Majoritatea flotelor de propan își dețin infrastructura de alimentare din cauza costurilor reduse de instalare, dar șoferii pot accesa și peste 2.600 de unități publice de realimentare din Statele Unite.

Camioanele urbane de livrare pot reduce emisiile cu motoare cu autogaz pe propan

În 2019, Serviciul Poștal al SUA (USPS) s-a angajat să își reducă emisiile de gaze cu efect de seră cu 30 procente până în 2025. Astăzi, USPS operează o flotă de peste 30.000 de vehicule cu combustibil alternativ și a implementat stimulente pentru contractori pentru a face același lucru. Propanul Cummins B6,7 este un motor ideal pentru vehiculele poștale, cum ar fi USPS și contractorii săi, care caută să atingă obiective cheie de sustenabilitate.

Cu 325 cp și 750 lb-ft cuplu maxim la 1800 RPM, B6.7 propan poate fi, de asemenea, utilizat în clasa 6 camioane drepte-cutie pentru livrarea de alimente și băuturi, camioane de remorcare și tractoare terminal. Gazul auto pe propan oferă flotelor de pe aceste piețe cel mai mic cost total de proprietate comparativ cu alți combustibili. De fapt, multe flote și-au redus costurile de operare cu 50 la sută după trecerea de la motorină.

Vehiculele utilitare și de service folosesc propan de multă vreme

Propanul este o sursă bună de combustibil pentru vehiculele utilitare și de service de zi cu zi. Propanul este utilizat pe scară largă pentru stivuitoare și poate fi utilizat pentru alte vehicule utilitare, cum ar fi cărucioare de golf, măturătoare stradale și pluguri de zăpadă. Propanul este, de asemenea, potrivit pentru flotele de vehicule de servicii de urgență, cum ar fi ambulanțele și mașinile de poliție. În 2021, orașul Petersburg, Virginia și-a transformat flota publică de 49 vehicule pentru a funcționa cu propan regenerabil. Prin trecerea la flota alimentată cu propan, orașul a estimat că va economisi 1.000 USD pe vehicul pe an.

Autobuzele școlare care circulă pe propan ajută la îmbunătățirea calității aerului

Așa cum s-a menționat mai sus, vehiculele pe propan ajută la îmbunătățirea calității aerului. Rezidenții și pasagerii din orașe, suburbane și din zonele rurale sunt mai puțin susceptibile de a fi expuse la vapori de eșapament nocivi, deoarece propanul arde semnificativ mai curat decât alți combustibili fosili.

Autobuzele școlare sunt una dintre cele mai vizibile piețe pentru autogazul pe propan. În prezent, există peste 22.000 de autobuze școlare cu autogaz pe propan care transportă copiii la școală în fiecare zi. Motoarele cu autogaz pe propan sunt, de asemenea, mai silențioase decât motoarele pe benzină/diesel și ajută la reducerea poluarea fonică. Motorul pe propan Cummins B6.7 poate oferi autobuzelor mari puterea de a parcurge trasee lungi și de mare capacitate.

Camioanele de livrare pe propan pot reduce costurile cu combustibilul și întreținerea

Camioanele de livrare pe propan, cunoscute și sub numele de bobtails, sunt vehicule special concepute pentru livrarea în vrac, care livrează propan firmelor și locuințelor.

Bobtailurile care funcționează pe propan pot beneficia de costuri mai mici de combustibil și întreținere, reducând în același timp emisiile de carbon. Noul motor Pe propan Cummins B6.7 este potrivit pentru a fi folosit în bobtails.

În general, propanul oferă multe beneficii și este potrivit pentru camioane de livrări, autobuze școlare, vehicule utilitare și bobtails. Este o sursă de combustibil alternativ cu ardere curată, cu costuri reduse, disponibilă în cantități abundente în Statele Unite și în întreaga lume. Vă interesează să aflați mai multe despre utilizarea propanului în vehiculele cu motor? Consultați motorul Pe propan Cummins B6.7 pentru diverse aplicații de tonaj mediu.

Gazul natural alimentează peste 175.000 de vehicule în Statele Unite și 23 milioane de vehicule la nivel mondial. Este o alternativă ideală la benzină și motorină pentru aplicații grele și medii. Acestea includ camioane de transport marfă, autobuze și camioane de gunoi. Motoarele pe gaz natural oferă cai putere, accelerație și viteză de croazieră comparabile cu motoarele convenționale cu combustibil fosil. Acest combustibil poate înlocui, de asemenea, benzina în aplicații mai mici, cum ar fi stivuitoare și echipamente comerciale de peluză.

Motoarele pe gaz natural reduc emisiile și riscurile de mediu

Multe companii stabilesc obiective de reducere a carbonului pentru emisiile la escava de esapax. Flotele pot îndeplini aceste cerințe prin înlocuirea vehiculelor sau generatoarelor mai vechi care funcționează pe motorină cu cele noi care utilizează gaz natural.

Trecerea la gaz natural poate reduce emisiile de hidrocarburi, dioxid de carbon (CO2), oxid de azot și alte emisii de gaze cu efect de seră (GHG). Dimensiunea reducerii depinde de tipul vehiculului, ciclul de funcționare și calibrarea motorului. Vehiculele care utilizează gaz natural comprimat (GNC) își pot reduce emisiile GHG cu 13-18%. Acest procent este mult mai mare atunci când se utilizează gaz natural regenerabil (RNG) sau un amestec între cele două gaze.

Vehiculele pe gaz natural oferă beneficii suplimentare de calitate a aerului și justiție de mediu. Acestea nu emit aproape niciun fel de particule, compuși organici volatili sau monoxid de carbon, ceea ce duce la o calitate scăzută a aerului.

Există, de asemenea, alte riscuri de mediu care pot fi eliminate. De exemplu, gazul natural nu se poate vărsa, deoarece este mai ușor decât aerul. Nu balta și nu produce contaminarea solului, așa cum ar face o scurgere pe motorină sau benzină.

Gazul natural regenerabil este o alternativă de combustibil neutru din punct de vedere al carbonului

RNG este fabricat din produse secundare agricole și deșeuri organice din fabricarea produselor alimentare, agricultură și alimente. Sistemele necesare pentru alimentarea unui vehicul cu RNG sau cu gaz natural fosil sunt identice. Ambii combustibili sunt interschimbabili și pot fi amestecați. Sunt disponibile, de asemenea, stimulente naționale, de stat și locale pentru proiecte RNG. RNG este considerat un combustibil neutru din punct de vedere al carbonului și poate fi chiar negativ din punct de vedere al carbonului atunci când se utilizează deșeuri din gropile de gunoi - ceea ce reprezintă o reducere cu cel puțin 100% a GHG!

RNG oferă mai multe beneficii decât GNC. Metanul (CH4) dintr-un depozit de deșeuri sau dintr-o instalație de tratare a apelor uzate este de obicei ventilați în atmosferă. Potențialul său de încălzire globală (GWP) este de peste 25 ori mai mare decât CO2. Acest lucru face ca captarea și rafinarea metanului într-un combustibil pentru motoarele pe gaz natural să fie o alternativă mai bună.

Activarea flotelor pentru soluții de motoare mai accesibile cu gaz natural

Motoarele pe gaz natural îndeplinesc standarde stricte de mediu, cu controale mai puțin complicate ale emisiilor. Drept urmare, acestea oferă un avantaj accesibil față de motoarele diesel.

Economiile suplimentare de costuri pot fi realizate prin transformarea vehiculelor convenționale pentru a funcționa cu gaz natural. Kiturile sunt disponibile pentru a moderniza flotele existente. Iar producătorii de echipamente originale auto (OEM) oferă versiuni pe gaz natural ale vehiculelor lor medii și grele.

Stațiile de realimentare cu gaz natural pot fi, de asemenea, mai puțin costisitoare pentru a construi decât cele pentru hidrogen (H2) sau vehicule electrice. Echipamentele și sistemele lor dovedite sunt mai puțin complexe.

Gazul național permite flotelor să prezică mai bine costurile operaționale. Combustibilul în sine costă mai puțin decât benzina și motorina. În unele zone, gazul natural poate fi chiar la jumătate din prețul motorinei. Aceste prețuri au rămas relativ plate timp de 20 de ani. Acest lucru ajută operatorii flotei prin posibilitatea de a previziona fiabil costurile lunare și anual cu gaz natural.

Extinderea ofertei de gaz natural pentru independența energetică națională

Statele Unite au o valoare estimată de 2.926 trilioane de metri cubi de gaz natural - suficient pentru a dura aproximativ 98 ani. În 2021, 64% din totalul combustibilului de teren utilizat în motoarele pe gaz natural a fost gaz natural regenerabil. Acest procent crește în California, unde este 98%. Utilizarea în creștere a GNR diversifică și mai mult aprovizionarea internă cu energie.

Gazul natural este disponibil imediat prin canalele de distribuție stabilite. Proviziile sunt atât de abundente încât gazul natural este, de asemenea, comprimat și exportat. Se deplasează în Statele Unite printr-o rețea de conducte care leagă zonele de producție și unitățile de depozitare cu 77 milioane de clienți.

Stațiile de compresoare utilizează motoare pe gaz natural pentru a menține fluxul de combustibil către companiile de distribuție. Acestea livrează gaz natural consumatorilor prin conducte de service cu diametru mic și presiune mai mică.

Gazul natural este disponibil la aproape 900 stații de gaz natural comprimat (GNC). Alte 60 stații de alimentare cu gaz natural lichefiat (GNL) se află în zone care deservește camioane de mare tonaj.

Realimentarea se face la:

• Stații de alimentare rapide, unde vehiculele pe gaz natural se pot umple cam în același timp în care este nevoie pentru realimentarea vehiculelor pe gaz și diesel
• Stații de umplere lungi, unde vehiculele pe gaz natural se umplu încet peste noapte sau în timpul întreruperilor extinse între călătorii

Pe scurt, motoarele pe gaz natural pot ajuta flotele să își reducă emisiile totale de transport și costurile de operare, fără întreruperi majore ale operațiunilor lor zilnice. Gazul natural, în calitate de combustibil, are un rol cheie în viitorul nostru regenerabil.

Planeta noastră se confruntă cu o criză gravă: concentrațiile de dioxid de carbon din atmosferă continuă să avântă deasupra maximelor record. Dacă nu vor fi reparate, stresului colectiv al schimbărilor climatice va produce un impact ireparabil. Ecosistemele noastre de sănătate, energie, apă și alimente sunt în pericol.

În forma actuală, există multe efecte pe termen lung ale schimbărilor climatice. În America de Nord, schimbările climatice sunt estimate să provoace o scădere a deszăpezirii în munții occidentali. De asemenea, va duce la o creștere de 5-20% a randamentelor agriculturii alimentate de ploaie și la o mare intensitate a valurilor de căldură. De fapt, în ultimii cinci ani, Statele Unite au suferit daune de aproximativ 120 miliarde USD pe an ca urmare a dezastrelor naturale cauzate de evenimente meteorologice extreme și climatice.

Dincolo de catastrofele naturale, riscurile climatice pentru Statele Unite vor avea un efect în cascadă asupra ecosistemelor interconectate ale țării. Munca redusă și productivitatea economică generală și randamentele modificate ale culturilor vor afecta în mod disproporționat populațiile cu venituri mai mici și marginalizate. Aceste grupuri nu au resursele necesare pentru a pregăti sau face față evenimentelor meteorologice și climatice extreme.

Lumea investește în inovația în energie curată

Combaterea intensificării crizei climatice necesită o combinație strategică de cercetare și dezvoltare (R&D), inovație, tehnologie - și încercări îndrăznețe.

În întreaga lume, țările investesc în energie curată pentru a contribui la o planetă locuibilă acum și pentru generațiile viitoare. În 2022, SUA a adoptat Legea privind reducerea inflației, care include o investiție istorică de 370 miliarde USD pentru a soluționa criza climatică. Legea privind reducerea inflației oferă credite fiscale și stimulente pentru a alimenta locuințele, întreprinderile și comunitățile cu energie curată până în 2030. Legea va crește investițiile în tehnologiile de generare a energiei electrice cu cea mai rapidă creștere, solare și eoliene. De asemenea, va avansa proiecte de economisire a energiei curate și va proteja două milioane de acri de pădure națională. Aceste inițiative se adaugă creditelor fiscale substanțiale și reducerilor oferite familiilor și companiilor din Statele Unite.
În consecință, o economie mai puternică a energiei curate va contribui la creșterea economică generală și la concurență. Drept urmare, vor exista milioane de noi locuri de muncă bine plătite pentru ca americanii să facă energie curată.

Este posibil să începeți decarbonizarea acum

Strategiile de politică guvernamentală și investițiile în tehnologiile de decarbonizare fac parte din soluția de a produce energie din ce în ce mai ieftină, fiabilă și curată.

Comunitățile puternice și economiile dinamice depind de o planetă mai sănătoasă. În calitate de lider global în domeniul tehnologiei energetice, Cummins se află într-o poziție unică de a propulsa succesul clienților prin conducerea în timpul acestei tranziții energetice. Intenționăm să facem acest lucru, furnizând clienților tehnologia potrivită la momentul potrivit, înțelegerea nevoilor și aplicațiilor lor.

Ne gândim la această călătorie către neutralitatea carbonului în două moduri distincte și complementare. În primul rând, prin inovând soluții cu emisii zero și introducându-le pe piețele și aplicațiile în care infrastructura, dezvoltarea și desfășurarea sunt gata. În al doilea rând, prin avansarea motoarelor cu ardere internă prin îmbunătățirea eficienței și prin utilizarea acestora pe combustibili alternativi mai curati pentru o soluție bine în roți.

Prin Destinația Zero, avansăm platforme cu emisii scăzute de dioxid de carbon. Acestea includ motoare diesel și pe gaz natural, platforme hibride și electrice, precum și componente, comenzi și tehnologii conexe ale sistemului de propulsie.

Alăturați-vă companiei Cummins în propulsarea unui viitor mai bun

Strategia Cummins de sustenabilitate a mediului include obiective stabilite pentru 2030. Progresul către reducerea emisiilor de carbon de la fabricile și instalațiile companiei - în plus față de produsele noastre - este în plină desfășurare. De mai bine de o sută de ani, am introdus pe piață soluții tehnologice. În calitate de lider al soluțiilor de alimentare, vom continua să alimentăm o lume mai prosperă pentru astăzi și mâine. Sunteți gata să luați în considerare investiția în noi soluții de alimentare?

Propanul este o sursă de energie cu emisii reduse de carbon utilizată frecvent în milioane de case din întreaga țară pentru a găti, a încălzi casa, apă caldă și multe alte aplicații. De asemenea, poate fi folosit ca combustibil pentru vehicule curate în aplicații de tonaj mediu, inclusiv autobuze școlare, flote de livrări și băuturi, vehicule paratransit și multe altele.

Mii de proprietari de flote aleg autogazul pe propan, deoarece oferă multe beneficii de mediu, economice și operaționale. Cu noua tehnologie, cum ar fi motorul pe propan Cummins B6.7, proprietarii flotei pot experimenta puterea motorinei, producând în același timp mai puține emisii de gaze cu efect de seră și poluanți atmosferici, economisind în cele din urmă costurile de operare.

Propanul este un combustibil curat

În timpul testării, motorul Pe propan Cummins B6,7 a livrat cele mai mici emisii de gaz cu efect de seră ale oricărui motor alimentat cu gaz pe propan. De asemenea, va furniza unele dintre cele mai scăzute emisii GHG de pe piața de tonaj mediu. Este un motor NOx ultra-scăzut, de 0.02, care va îndeplini sau va depăși reglementările EPA și CARB în 2024 și nu numai.

Pentru flote și alți utilizatori finali care doresc să îndeplinească obiectivele de mediu, propanul regenerabil este disponibil pe piață. Are aceeași structură chimică și proprietăți fizice ca propanul convențional. Are o intensitate a carbonului chiar mai mică decât propanul convențional, deoarece este produs din materii prime regenerabile. Acest combustibil poate fi utilizat în orice motor cu autogaz pe propan existent sau în infrastructura de autogaz pe propan. Prin urmare, proprietarii de flote vor putea implementa cu ușurință această sursă de energie mai curată în propriile vehicule.

Propanul este un combustibil abundent produs pe piața internă

Aproximativ 30 miliarde de galoane de propan sunt produse anual în Statele Unite și aproximativ 80% din propanul din SUA este produs în timpul procesului de rafinare a gazelor naturale. Din acest motiv, prețul său este decuplate de prețul țițeiului stabilit de piața globală.

Propanul este o resursă naturală abundentă și portabilă în America de Nord. Poate fi distribuit sub formă lichidă folosind nave, vehicule feroviare, camioane și prin conducte. Cel mai bun dintre toate, propanul este o sursă de energie ecologică. În comparație cu alte opțiuni, cum ar fi motorina sau benzina, propanul poate reduce semnificativ emisiile nocive.

Deoarece propanul este produs în SUA, aprovizionarea internă este protejată de șocurile globale geopolitice și economice. Spre deosebire de benzină și motorină, oferă o sursă fiabilă de energie pentru proprietarii de firme.

Motoarele pe propan asigură costuri totale de operare reduse

Datorită utilizării pe scară largă și de lungă durată a propanului, motoarele cu autogaz pe propan sunt o tehnologie matură. Motorul pe propan B6.7 va fi construit pe platforma cummins de alimentare cu combustibil, ceea ce înseamnă că multe piese sunt partajate într-o serie de alte motoare. Acest lucru va ajuta la reducerea costurilor și a complexității pentru client în ceea ce privește achiziția de vehicule, integrarea tipurilor de combustibil cu carbon mai scăzut și întreținerea vehiculului.

Ca combustibil pentru vehicul, gazul pe propan este accesibil și costă de obicei cu până la 50 la sută mai puțin decât motorina. Costul angro al autogazului pe propan se situează între prețul petrolului și gazului natural, care sunt cele două surse ale combustibilului. Din acest motiv, prețurile la gazul auto pe propan nu fluctuează la fel de brusc ca și alți combustibili, astfel încât proprietarii de flote sunt capabili să gestioneze cu ușurință bugetele pentru combustibil.

În plus, nu este nevoie de un sistem de tratare a gazelor de eșapament. Asta pentru că propanul este o sursă de energie curată care produce de 20 ori mai puțin oxizi de azot și emisii de particule decât dieselul. Motorul B6,7 pe propan este în schimb echipat cu un sistem de evacuare cu catalizator cu trei căi, fără întreținere.

Datorită rentabilității combustibilului și costurilor reduse de întreținere, gazul pe propan oferă proprietarilor de flote cel mai mic cost total de proprietate. Motoarele pe autogaz pe propan, cum ar fi propanul Cummins B6,7, vor oferi un randament puternic al investiției și un cost redus pe milă.

Motoarele pe propan oferă o experiență simplă de realimentare

Un beneficiu al autogazului pe propan la care mulți proprietari de flote nu se pot gândi imediat este ușurința și accesibilitatea realimentării. Flotele pot alege din mai multe opțiuni de realimentare. Fiecare oferă avantaje distincte care ajută o companie să identifice și să personalizeze o soluție care se potrivește cel mai bine afacerii sale și maximizează productivitatea.

Opțiunile variază de la stații private la fața locului, complet scalabile pentru a satisface cerințele unei flote, la stații de teren temporare pentru a angaja în jurul unui șantier pe teren. Unele flote pot folosi chiar oricare dintre cele peste 2.800 stații publice de realimentare din întreaga țară. Cel mai bun dintre toate, furnizorii de propan vor închiria adesea infrastructura de realimentare unei flote în schimbul unui contract de combustibil care blochează un preț stabilit pe galon pe o durată benefică pentru ambele părți.

Proprietarii de flote trebuie să ia în considerare ce sursă de energie își va satisface cel mai bine nevoile de mediu, economice și operaționale. Cu noi inovații în domeniul autogazului pe propan, motorul Cummins B6,7 pe propan devine o soluție atractivă.

Nu ratați niciodată cele mai recente știri. Înscrieți-vă mai jos pentru a primi cele mai noi tehnologii, produse, știri din industrie și multe altele.