Motoare cu emisii pentru locomotive: nivel EPA 4/nivel 3/EU etapa IIIA și IIIB*

755-2700 hp / 565-2015 kW

*Datele privind emisiile pentru toate motoarele enumerate sunt disponibile la cerere

Motoare pentru locomotive*

450-3300 hp / 335-2460 kW

*Datele privind emisiile pentru toate motoarele enumerate sunt disponibile la cerere

Motoare pentru pachete feroviare/autovagoane*

*Datele privind emisiile pentru toate motoarele enumerate sunt disponibile la cerere

Motoare pentru utilaje pe șine: nivel EPA 1 și 2 / etapa UE IIIA, IIIB și IV*

*Datele privind emisiile pentru toate motoarele enumerate sunt disponibile la cerere

Motoare pentru putere feroviară auxiliară*

*Datele privind emisiile pentru toate motoarele enumerate sunt disponibile la cerere

Pachete personalizate

Capacitate de pachete feroviare personalizate, Cummins are mulți ani de experiență în aplicații automotoare. Cummins recunoaște că pachetul de automotoare feroviare complet trebuie sa fie proiectat pentru a satisface standardele de înaltă performanță, precum și cerințele specifice ale fiecărei instalații. Cummins lucrează cu clienții săi pentru a oferi o soluție de transport feroviar personalizată Cummins Powered care poate include:

• Cadru și suporturi
• Generator / transmisie
• Sistem de răcire
• Filtrarea aerului
• Sistemul de post-tratare și evacuare

Lucrând îndeaproape cu clienții, pachetele de servicii feroviare Cummins au câștigat multiple premii în domeniul serviciilor, cu unele dintre cele mai bune soluții de proiectare din lume.

Alimentat de Cummins

CECX1919 - locomotivă QSK95 alimentată de Cummins

Locomotiva, care este deținută de Cummins, a finalizat primul său an complet de funcționare în martie 2017, conectând aproximativ 3,800 ore în timp ce a tras cărbune și marfă mixtă peste 500 mile de cale sud și sud-vest de Indianapolis, Indiana (S.U.A).

Motorul de 95 litri, 16 cilindri este unul dintre cele mai puternice motoare diesel de mare viteză care urmează să fie instalate într-o locomotivă. Cummins a achiziționat și a înlocuit motorul unei locomotive vechi de 40 ani pentru a demonstra că QSK95 ar putea tracta mărfuri eficient.

Unul dintre primele lucruri demonstrate de locomotiva Cummins este că un sistem QSK95 cu sistem de post-tratare a gazelor de eșapament SCR Cummins se poate potrivi confortabil într-o locomotivă mai veche. Sistemul SCR elimină emisiile NOx în timp ce combustia motorului elimină PM, doi poluanți critici ai aerului.

(Source - http://social.cummins.com/cummins-locomotive-demonstrates-its-great-freight/)

Vedeți locomotiva cu motor Cummins QSK95 în acțiune

Motoare de schimb

Când un motor ajunge la sfârșitul duratei sale de funcționare, Cummins oferă diferite opțiuni pentru a menține aplicația feroviară în funcțiune cu puterea Cummins. O opțiune este înlocuirea motorului cu:

• Un nou motor Cummins: care respectă cele mai recente reglementări privind emisiile, actualizează aplicația dvs. feroviară cu un motor Cummins care a inclus cea mai recentă tehnologie disponibilă.
• Un motor Cummins recondiționat (ReCon®): Cummins oferă o gamă completă de motoare recondiționate (Recon), cu o capacitate cilindrică de până la 19L.

Motoarele ReCon Cummins

Un motor Cummins ReCon este refabricat conform noilor specificații ale motorului. Motorul Cummins ReCon este un produs premium, refabricat cu grija in conditiile fabricii de la Cummins Diesel Recon din Cumbernauld, Marea Britanie.

Refabricarea motorului principal constă din următoarele trei faze:

1. Inspecția, curățarea, calificarea componentelor și inspecția
2. Subansamblul componentei și ansamblul motorului
3. Testarea dinamometrică, ”echiparea” finală și vopsirea, împreună cu inspecția finală

Motoare refabricate pentru transportul feroviar:

Post-vânzare

Aplicații de remotorizare feroviară

Remotorizarea oferă o mare oportunitate pentru operatorii feroviari și proprietarii de flote să înlocuiască motoarele existente sau învechite, dar să păstreze vagoanele sau echipamentele de utilaje pe șine. Cummins ofera o gama completa de motoare noi, specifice pentru o varietate de aplicatii feroviare. Echipele de post-vânzare și inginerie Cummins pot oferi operatorilor feroviari și proprietarilor de flote un pachet complet și cuprinzător de înlocuire motor, care maximizează ciclul de viață al echipamentului în timp ce respectă reglementările actuale și viitoare privind emisiile.

Revizii motor feroviar

Compania Cummins oferă diferite opțiuni de reconstruire adaptate cerințelor clientului. Tehnicieni calificați și instruiți, utilizând cele mai recente instrumente și care respectă procesul definit de muncă de la Cummins, efectuează reconstrucția și reparațiile. După reasamblare, motoarele sunt testate complet, confirmând performanța specifică pentru piața feroviară.

Revizia intermediară este adaptată cerințelor clienților, de exemplu, să aducă întreținerea neplanificată la un program de întreținere planificată care reduce costurile ciclului de viață și crește durata de funcționare a clienților în aplicațiile feroviare.

Revizia seriei de motoare implică:

1. Inspecția, curățarea, calificarea componentelor și inspecția
2. Subansamblu componentă
3. Testarea dinamometrică, ”echiparea” finală și vopsirea, împreună cu inspecția finală

Piese și consumabile

Piesele Cummins nu doar corespund specificațiilor originale ale motorului. Cummins încorporează cele mai recente progrese în materiale, proiectare de componente și tehnici de fabricație. Piesele Cummins depășesc specificațiile originale, pentru a oferi performanțe care depășesc așteptările. Este un beneficiu pe care îl obțineți doar cu Cummins.

Disponibilitatea pieselor feroviare este la fel de importantă ca și calitatea acestora. Alături de stocul extins al Cummins Europe, Cummins Distribution Europe este susținut de unul dintre cele mai mari centre de distribuție a pieselor Cummins Global Logistics (CGL). Situat în Belgia, CGL are acces la aproape fiecare parte pentru peste 8 milioane de motoare Cummins.