Qual é o estado atual da infraestrutura de reabastecimento de gás natural?

Nos Estados Unidos, o gás natural é o combustível alternativo número um para veículos comerciais. Ele queima limpo e pode ajudar a reduzir as emissões de gases de efeito estufa. A comutação para motores a gás natural vem com muitos benefícios, mas vamos nos concentrar em sua infraestrutura de reabastecimento.
Quais são as diferentes instalações de produção de gás natural?
O gás natural é obtido principalmente dos recursos fósseis. Nos Estados Unidos, uma tendência conhecida como Revolução do xisto fez com que a produção doméstica de gás natural quase dobrasse em 20 anos. O gás natural é abundante, relativamente barato e amplamente disponível. Este combustível fornece motores a gás natural com grandes benefícios econômicos .
O metano, o principal constituinte do gás natural, também pode ser obtido de forma renovável, fermentando os resíduos orgânicos. O gás fabricado dessa forma é conhecido como de gás natural renovável (RNG). RNG pode ser totalmente intercambiável com o tradicional gás natural. A produção industrial do RNG está experimentando um boom impulsionado por uma demanda crescente. Em 2020, havia 157 instalações que produziam RNG. Até o final de 2021, esse número tinha crescido para 230.
Quanto gás natural está disponível?
O gás natural tem sido usado há décadas em aplicações não de transporte. Como resultado, os usuários e os produtores podem confiar em uma extensa infraestrutura de MID-Stream e down Stream. Isso inclui gasodutos para transporte entre regiões produtoras de gás natural e centros populacionais. Na maioria das áreas urbanas e suburbanas, as redes de distribuição densas fornecem gás natural para residências e empresas. Se você alinhou todos os gasodutos de distribuição de gás natural nos Estados Unidos, equivaleria a 10 vezes a distância entre a terra e a lua.
Embora o gás natural esteja quase universalmente disponível, nem sempre está disponível para uso em veículos. Está disponível em forma comprimida a cerca de 1, 500 estações de abastecimento públicas e privadas nos Estados Unidos. Há, em comparação, cerca de 145, 000 postos de gasolina. Muitas frotas interessadas nesta tecnologia investem em uma infraestrutura de abastecimento privada para que possam abastecer no local antes de sair em rotas para o dia. Isso pode ser um investimento significativo que nem todas as empresas podem pagar. Com isso dito, veículos a gás natural são a tecnologia de energia alternativa menos disruptiva disponível atualmente . Não são obrigatórias mudanças radicais nos veículos ou na infraestrutura de transporte.
Muitos fornecedores de combustível a gás natural também estão dispostos a subsidiar a infraestrutura de abastecimento e a recuperar o custo ao longo de vários anos com um preço de combustível ligeiramente mais alto.
Como se parecem as instalações de reabastecimento de gás natural?
As empresas que optam por construir uma estação de abastecimento de gás natural comprimido (GNC) em suas instalações têm várias opções.
As estações de abastecimento de enchimento rápido recebem combustível de baixa pressão da rede de distribuição local. Em seguida, comprime em vasos de armazenamento de alta pressão. Ao abastecer o veículo, o vaso de alta pressão descarrega rapidamente no tanque do veículo. Este tipo de estação de abastecimento é melhor para preenchimento rápido e normalmente usado em estações de acesso público.
As estações de enchimento de tempo são mais adequadas para veículos pesados com grandes tanques que reabastecem todas as noites em um local central. Essas estações recebem gás natural a baixa pressão de empresas de serviços públicos e o gás é comprimido diretamente no veículo. As estações de enchimento de tempo tendem a ser projetadas sob encomenda. Eles são projetados com base no número total de veículos, sua capacidade e o tempo disponível para preenchê-los, entre outros fatores. O preenchimento de um veículo em uma estação de enchimento de tempo pode levar até várias horas.
Estações de enchimento de combinação híbrida também existem. Eles incorporam elementos de sistemas de enchimento rápido e de preenchimento de tempo e oferecem ambas as opções, concedendo muita flexibilidade.
gás natural também pode ser usado na forma líquida . Os veículos que operam com gás natural liquefeito (GNL) exigem instalações especiais de reabastecimento. As estações de GNL são menos comuns-há cerca de 60 nos Estados Unidos. As instalações de GNL contêm equipamentos criogênicos especiais e seu uso requer certas precauções de segurança devido à temperatura de combustível extremamente baixa. As estações de GNL normalmente servem aplicações de caminhões de longo curso.
Quantos veículos estão usando gás natural?
O uso de gás natural em veículos motorizados aumentou nos últimos seis anos. De 2016 a 2021, seu uso aumentou em mais de 230%. Novos registros de veículos também têm visto o crescimento. Em 2021, as empresas registraram cerca de 6, 500 veículos a gás natural. Isso foi um aumento de 3% em decorrência do ano anterior. Há 121, 000 veículos movidos a gás natural nas estradas nos Estados Unidos. A Cummins produziu mais de 85, 000 motores a gás natural para veículos de serviço médio e pesado. os motores a gás natural são bons para aplicações como ônibus de transporte urbano, ônibus escolares e caminhões de lixo .
Se você quiser saber mais sobre outros aspectos do gás natural, não se esqueça de também conferir nossas respostas às perguntas frequentes sobre motores a gás natural . Essas respostas abrangem temas como custo, praticidade e viabilidade de integração de gás natural em frotas comerciais.
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