Cummins: chamando a atenção com essas manchetes sobre hidrogênio

Resumo do Dia do Hidrogênio da Cummins
Logo após nosso evento virtual do Dia do Hidrogênio, nós compilamos um resumo de algumas das últimas manchetes que estão repercutindo no mundo das células de combustível de hidrogênio

Como uma empresa focada em atender a seus clientes e a todos os seus investidores, a Cummins raramente busca os holofotes.

Mas o recente foco no hidrogênio — e sua contribuição para reduzir os impactos negativos das mudanças climáticas e descarbonizar os setores de energia — chamou a atenção de muitos jornalistas e líderes de pensamento ao redor do mundo. E com razão.

O hidrogênio é o futuro? Só o tempo dirá, mas como destacamos em nosso recente evento virtual do Dia do Hidrogênio, temos toda a certeza de que o futuro parece brilhante para o hidrogênio e seu lugar na construção de uma economia verde.

Aqui está um resumo de algumas das últimas manchetes que estão repercutindo no mundo das células de combustível de hidrogênio.

Gigante dos motores a diesel Cummins planeja o futuro do hidrogênio com os trens chegando antes dos caminhões, Forbes

Cummins começa a trocar diesel por hidrogênio, Fox Business

Por que Jim Cramer está monitorando as ações da Cummins, TheStreet.com

Cummins traça o futuro das tecnologias de hidrogênio, Transport Topics

Cummins acredita no futuro do hidrogênio. Ações da Nikola disparam, Barron’s 

Cummins: novas tecnologias no horizonte, H2View

Cummins apresenta sua visão para um futuro repleto de hidrogênio, Truck News

Cummins vê US$ 400 milhões em receita com a produção de hidrogênio em 2025, Freightwaves

Cummins avança com o hidrogênio, International Construction

Cummins delineia planos com hidrogênio, Just Auto

Cummins olha para o futuro, detalha planos de desenvolvimento de energia a hidrogênio, Fleet Equipment Magazine

Sistemas de energia a hidrogênio e eletrolisadores da Cummins visando primeiro os trens, Hydrogen Fuel News

Cummins detalha planos de desenvolvimento de energia a hidrogênio, Engine Builder

Cummins revela estratégia para economia baseada em hidrogênio livre de carbono, HDT Truckinginfo

foto biográfica da autora katie zarich

Katie Zarich

Katie Zarich é Gerente de Comunicações Externas da Cummins Inc. Ela entrou na empresa em 2015 depois de mais de uma década trabalhando no governo e no setor sem fins lucrativos. [email protected]

O eletrolisador PEM da Cummins fornecerá hidrogênio na Dinamarca, Europa, demonstrando recursos sólidos de produção de hidrogênio

O eletrolisador PEM da Cummins fornecerá hidrogênio na Dinamarca, Europa

A Cummins e seus parceiros anunciaram que a HyBalance, uma das instalações de produção de hidrogênio mais avançadas da Europa, continuará produzindo hidrogênio para clientes em toda a Europa. A HyBalance foi fundada em 2018 como um projeto piloto, e o piloto foi concluído em setembro de 2020, demonstrando ótimos resultados.

"A Hybalance é um exemplo líder para outros clientes e comunidades de que o futuro da energia pode ser confiável usando nossos recursos de eletrólise da água", disse Amy Adams, vice-presidente de tecnologias de célula de combustível e hidrogênio da Cummins Inc. "Sendo a primeira do seu tipo, a instalação demonstrou que a tecnologia de eletrólise com PEM é altamente dinâmica e flexível em termos de flutuações de energia, e é capaz de equilibrar a rede elétrica para melhor utilizar a energia renovável. Isso é um grande avanço para as capacidades da Cummins e continua melhorando nossa reputação como uma líder em tecnologia de hidrogênio para diversas aplicações." PEM HyBalance

A HyBalance foi fundada pela Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking e pelo programa EUDP dinamarquês, e é liderada pela Air Liquide, Cummins (por meio de sua divisão Hydrogenics), Centrica Energy Trading, LBST e Hydrogen Valley.

Localizado na Dinamarca, o eletrolisador de membrana de troca de prótons (PEM) da HyBalance fornece hidrogênio para clientes da Air Liquide, uma líder mundial em gases, tecnologias e serviços para a indústria e o setor de saúde, e a Air Liquide opera a instalação. O projeto demonstrou que produzir hidrogênio para armazenar energia em grande escala – incluindo eletricidade de fontes renováveis – é tecnicamente e economicamente viável. Além disso, a instalação validou a tecnologia de eletrólise por PEM como sendo altamente dinâmica, capaz de lidar com rápidos aumentos e diminuições de energia. Desde 2018, o eletrolisador PEM de 1,2 megawatt produziu 120 toneladas de hidrogênio, possibilitando a entrega 24 horas por dia, 7 dias por semana, de 60 toneladas de hidrogênio para um cliente industrial e demonstrando sua capacidade de equilibrar a rede elétrica. As 60 toneladas restantes foram fornecidas a outros clientes, incluindo estações de hidrogênio para táxis movidos a células de combustível em Copenhague, capital da Dinamarca.

O hidrogênio torna outras formas de energia renovável mais viáveis, fornecendo armazenamento eficiente e portátil de eletricidade. Fornecimento de energia de turbinas eólicas, o eletryzer PEM pode converter economicamente a energia eólica em hidrogênio e oxigênio em um processo chamado de eletrólise da água. O hidrogênio é produzido quando os preços da eletricidade estão baixos, o que normalmente acontece quando a energia eólica é abundante. Em seguida, o hidrogênio pode ser armazenado ou transportado facilmente para os clientes.

"A Air Liquide tem orgulho de ter contribuído para o sucesso do projeto HyBalance. O hidrogênio limpo é uma grande alavanca para um mundo neutro em carbono, a fábrica continuará a fornecer hidrogênio de baixo carbono aos clientes ", Pierre-Étienne Franc, vice-presidente de energia de hidrogênio, Air Liquide. "A instalação já é um modelo para eletrômetros PEM de maior escala em todo o mundo, incluindo outra fábrica de liquide de ar localizada em Bécancour, Québec, com um eletryzer de 20 MW, para começar em breve."

Os eletryzers possibilitam a produção de hidrogênio, que pode ser usado por clientes industriais ou armazenado e usado para aplicações de energia, incluindo trens, ônibus, caminhões e muito mais. A Cummins tem centenas operacionais em campo. A eletrólise da água não produz emissões prejudiciais – somente oxigênio e hidrogênio. E quando o hidrogênio é usado para abastecer um veículo elétrico de célula de combustível, apenas a água pura é liberada.

A Dinamarca está na vanguarda da energia limpa. Em 2019, 47% da eletricidade consumida na Dinamarca veio da energia eólica, em comparação com apenas 6,6% nos EUA. Ao converter eletricidade em hidrogênio, o projeto HyBalance ajuda a equilibrar a grade e permite que o excesso de eletricidade seja armazenado e usado em um momento posterior no setor industrial ou como combustível limpo para o transporte. A instalação na Dinamarca é capaz de fornecer uma frota de mais de 1, 000 veículos elétricos de célula de combustível.

Em 2019 de setembro, a Cummins adquiriu a Hidgenics Corporation, que forneceu às células de combustível PEM da Cummins, bem como aos eletrízers alcalinos e PEM, usados para gerar hidrogênio. A Cummins continua a demonstrar a viabilidade técnica e econômica de produzir e armazenar hidrogênio em grande escala, e este eletrizante de primeira linha marca um sucesso empolgante tanto para a tecnologia da Cummins quanto da célula de combustível de hidrogênio em geral. O projeto HyBalance preparou o caminho para os eletrífismos da PEM em todo o mundo, incluindo o maior eletryzer PEM do mundo, o eletryzer PEM de 20 megawatts da Cummins, localizado em Bécancour, Québec. O PEM electrolyzer, que está sendo construído em parceria com a Air Liquide, será o maior de seu tipo no mundo com uma potência de hidrogênio anual de aproximadamente 3,000 toneladas.

Prédio de escritórios da Cummins

Cummins Inc.

A Cummins é líder mundial em energia que projeta, fabrica, vende e comercializa motores diesel e de combustível alternativo de 2,8 a 95 litros, grupos geradores elétricos movidos a diesel e alternativos de 2,5 a 3, 500 kW, bem como componentes e tecnologia relacionados. A Cummins atende a seus clientes por meio de sua rede de 600 instalações de distribuidores independentes e de propriedade da empresa e mais de 7, 200 locais de revendedores em mais de 190 países e territórios.

Cummins comemora a primeira Semana Europeia do Hidrogênio com uma retrospectiva dos sucessos do hidrogênio e das células de combustível na Europa

Cummins comemora a primeira Semana Europeia do Hidrogênio com uma retrospectiva dos sucessos do hidrogênio e das células de combustível na Europa

O hidrogênio contribuirá significativamente para a transição para a tecnologia limpa na Europa e no mundo inteiro. Em julho, a Comissão Europeia anunciou sua estratégia de hidrogênio para explorar o potencial do hidrogênio limpo a fim de ajudar o processo de descarbonização da economia da UE de forma econômica, em linha com a meta de neutralidade climática até 2050, estabelecida no Acordo Verde Europeu. Para corresponder ao interesse e à importância dedicados às tecnologias de hidrogênio e células de combustível na transição energética, nesta semana ocorre a primeira Semana Europeia do Hidrogênio.

Na Cummins, temos orgulho de nossa capacidade de inovar e dimensionar tecnologias de célula de combustível de hidrogênio em uma variedade de mercados comerciais. Setembro marcou o aniversário de um ano da aquisição da Hydrogenics, que expandiu as soluções de energia alternativa da Cummins para incluir tecnologias de células de combustível e a capacidade de produção de hidrogênio. Além disso, na semana passada, a Cummins realizou seu evento do Dia do Hidrogênio, onde revelou o potencial de um futuro descarbonizado movido a hidrogênio. Ao olharmos para o futuro, vemos muitas novas possibilidades e oportunidades para atender melhor aos nossos clientes e ao planeta.

Em comemoração à primeira Semana Europeia do Hidrogênio, junte-se a nós e faça uma retrospectiva dos sucessos da Cummins com as tecnologias de células de combustível e hidrogênio na Europa.

 

Cummins abrirá novas instalações de produção de sistemas de células de combustível na Alemanha, fortalecendo seu compromisso com o hidrogênio na EuropaO maior Atacadista de supermercados da Noruega dá um giro de hidrogênioA Cummins fornece células de combustível para caminhões de lixo na EuropaO foco de Henok na qualidade o torna ideal para o trabalho

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A Cummins é líder mundial em energia que projeta, fabrica, vende e comercializa motores diesel e de combustível alternativo de 2,8 a 95 litros, grupos geradores elétricos movidos a diesel e alternativos de 2,5 a 3, 500 kW, bem como componentes e tecnologia relacionados. A Cummins atende a seus clientes por meio de sua rede de 600 instalações de distribuidores independentes e de propriedade da empresa e mais de 7, 200 locais de revendedores em mais de 190 países e territórios.

Três instalações de produção de hidrogênio da Cummins ajudam a construir uma economia verde

Eletrolisador de hidrogênio

A fim de reduzir os impactos negativos das mudanças climáticas e descarbonizar o setor de energia, tecnologias renováveis como a eólica e a solar surgiram como ingredientes essenciais para chegar a uma solução. Mas integrar essas fontes de energia intermitentes à rede elétrica pode ser um desafio. É aí que entram os eletrolisadores. O hidrogênio torna outras formas de energia renovável mais viáveis, fornecendo armazenamento eficiente e portátil de eletricidade. Os eletrolisadores permitem a produção de hidrogênio, que pode ser usado por clientes industriais ou armazenado e usado para aplicações energéticas, incluindo trens, ônibus, caminhões e muito mais, e a Cummins tem centenas em operação em campo.

Pegue as turbinas eólicas como exemplo. Os eletrolisadores podem converter a energia eólica em hidrogênio e oxigênio, de forma econômica, em um processo chamado eletrólise da água. A eletrólise da água não produz emissões prejudiciais — apenas oxigênio e hidrogênio. O hidrogênio é produzido quando os preços da eletricidade estão baixos, o que normalmente acontece quando a energia eólica é abundante. Daí, o hidrogênio pode ser armazenado ou transportado para os clientes. O potencial do hidrogênio para armazenar e transportar energia o torna um importante facilitador para uma transição global para energias renováveis.

A Cummins fez uma entrada ousada na economia do hidrogênio em setembro de 2019 com a aquisição da Hydrogenics, uma fabricante global de células de combustível de hidrogênio e tecnologia de eletrolisador, e a Cummins continua a progredir rapidamente na inovação de novos produtos e aplicações no campo do hidrogênio, incluindo três eletrolisadores que estão causando grande impacto:

HyBalance, Dinamarca: fornecendo hidrogênio limpo a 1.000 veículos com células de combustível

Eletrolisador PEM HyLYZERA Cummins e seus parceiros montaram esse ponto de eletrolisador de membrana de troca de prótons (PEM) de 1,2 megawatt há mais de dois anos na Dinamarca. O local fornece hidrogênio limpo a clientes da Air Liquide, uma líder mundial em gases, tecnologias e serviços para a Indústria e Saúde que opera o local. O eletrolisador PEM na Dinamarca é capaz de abastecer uma frota de mais de 100 veículos elétricos com célula de combustível por dia e pode contribuir com até 0,5% das metas de redução de gases de efeito estufa do setor de transporte na Dinamarca.

Condado de Douglas, EUA: permitindo que companhias elétricas armazenem o excesso de energia

Com previsão de entrar em operação em 2021, esse eletrolisador PEM de 5 megawatts no condado de Douglas, no estado de Washington (EUA), será o maior dos Estados Unidos, além de ser o primeiro do tipo usado por uma companhia elétrica pública no país. A nova instalação de hidrogênio renovável permite que o Distrito de Serviços Públicos (PUD) do Condado de Douglas produza hidrogênio comercial usando eletrólise para coletar hidrogênio da água da Represa Wells no rio Columbia. Os eletrolisadores PEM da Cummins, como o eletrolisador do PUD do Condado de Douglas, permitem que as companhias elétricas armazenem o excesso de energia que normalmente venderiam ao mercado com prejuízo financeiro, ou não aproveitariam, e em vez disso armazenem essa energia para vender em um novo mercado de hidrogênio verde. Além disso, cria uma maneira de as companhias elétricas se envolverem em novas oportunidades de mercado fora de sua área de atendimento típica, removendo as barreiras de crescimento frequentemente encontradas no setor. Esse projeto tornou-se possível pela legislação aprovada no estado de Washington em 2019, que autorizou aos distritos de serviços públicos produzir e vender hidrogênio.

Becancour, Canadá: construindo a maior usina de eletrólise PEM do mundo

A Cummins está nos estágios finais de comissionamento da maior usina de eletrólise PEM do mundo em Becancour, Canadá, para a Air Liquide. A instalação de 20 megawatts produzirá aproximadamente 3.000 toneladas de hidrogênio por ano. O eletrolisador usará hidroeletricidade renovável para gerar hidrogênio descarbonizado e verde. Planeja-se que a instalação entre em operação nos próximos meses.  

Prédio de escritórios da Cummins

Cummins Inc.

A Cummins é líder mundial em energia que projeta, fabrica, vende e comercializa motores diesel e de combustível alternativo de 2,8 a 95 litros, grupos geradores elétricos movidos a diesel e alternativos de 2,5 a 3, 500 kW, bem como componentes e tecnologia relacionados. A Cummins atende a seus clientes por meio de sua rede de 600 instalações de distribuidores independentes e de propriedade da empresa e mais de 7, 200 locais de revendedores em mais de 190 países e territórios.

Eletrolisadores 101: o que são, como funcionam e onde entram em uma economia verde

Eletrolisadores da Cummins — imagem de herói

Ao olhar para o futuro, nós da Cummins vemos uma mudança no mercado de energia. Com essa mudança, vêm novas possibilidades e oportunidades além do nosso conjunto tradicional de produtos. Para atender melhor aos nossos clientes e ao planeta, a Cummins está inovando com novas formas sustentáveis de energia e trazendo uma ampla gama de novas possibilidades ao portfólio de produtos de Novas Energias, proporcionando uma forma de produzir hidrogênio limpo para alimentar células de combustível de hidrogênio, alimentar processos industriais ou produzir produtos químicos verdes como fertilizantes, gás natural renovável e metanol.

A Cummins oferece uma variedade de tecnologias baseadas em hidrogênio, incluindo sistemas eletrolisadores, e anunciou recentemente que fornecerá seu eletrolisador PEM de 5 megawatts para converter energia hidrelétrica excedente em hidrogênio limpo para o Distrito de Serviços Públicos do Condado de Douglas no estado de Washington (EUA). Mas o que exatamente é um eletrolisador, como funciona e onde entra em nossa economia verde?

O que é um eletrolisador, e como funciona?

Eletrólise — eletrolisadorUm eletrolisador é um sistema que usa eletricidade para quebrar a água em hidrogênio e oxigênio em um processo chamado eletrólise. Por meio da eletrólise, o sistema eletrolisador cria hidrogênio gasoso. O oxigênio restante é liberado na atmosfera ou pode ser capturado ou armazenado para alimentar outros processos industriais ou até fornecer gases medicinais em alguns casos.

O hidrogênio gasoso pode ser armazenado como um gás comprimido ou liquefeito e, como o hidrogênio é um transportador de energia, pode ser usado para alimentar qualquer aplicação elétrica com célula de combustível de hidrogênio — trens, ônibus, caminhões ou data centers.

Em sua forma mais básica, um eletrolisador contém um cátodo (carga negativa), um ânodo (carga positiva) e uma membrana. O inteiro sistema também contém bombas, respiros, tanques de armazenamento, uma fonte de alimentação, um separador e outros componentes. A eletrólise da água é uma reação eletroquímica que ocorre dentro das pilhas de células. A eletricidade é aplicada ao ânodo e ao cátodo através da membrana de troca de prótons (PEM) e faz a água (H20) se dividir em suas moléculas componentes: hidrogênio (H2) e oxigênio (O2).

Existem diferentes tipos de eletrolisadores?

Sim, eles variam em tamanho e função. Esses eletrolisadores podem ser dimensionados para atender a uma variedade de faixas de entrada e saída, desde pequenas usinas industriais instaladas em contêineres de transporte até grandes instalações de produção centralizadas que podem fornecer o hidrogênio por meio de caminhões ou dutos.

Existem três tipos principais de eletrolisadores: membrana de troca de prótons (PEM), alcalino e óxido sólido. Esses diferentes eletrolisadores funcionam de formas ligeiramente diferentes, dependendo do material eletrolítico envolvido. Os eletrolisadores alcalinos e PEM podem fornecer hidrogênio no local e sob demanda, hidrogênio pressurizado sem compressor e hidrogênio 99,999% puro, seco e livre de carbono.

A diferença entre os três principais tipos de eletrolisadores incluem:

Eletrolisador alcalinoEletrolisadores alcalinos

  • Usa uma solução de eletrólito líquido, como hidróxido de potássio (KOH) ou hidróxido de sódio (NAOH) e água.
  • O hidrogênio é produzido em uma “célula” que consiste em ânodo, cátodo e membrana. As células são normalmente montadas em série em uma “pilha de células” que produz mais hidrogênio e oxigênio à medida que a quantidade de células aumenta.
  • Quando a corrente é aplicada à pilha de células, os íons de hidróxido (OH-) se movem através do eletrólito do cátodo para o ânodo de cada célula, com bolhas de hidrogênio gasoso geradas no lado do cátodo do eletrolisador e oxigênio gasoso no ânodo, como representado aqui.

 

Membrana de troca de prótonsEletrolisadores de membrana de troca de prótons (PEM)

  • Os eletrolisadores PEM usam uma membrana de troca de prótons, que usa um eletrólito de polímero sólido.
  • Quando a corrente é aplicada à pilha de células, a água se divide em hidrogênio e oxigênio, e os prótons do hidrogênio passam pela membrana para formar o H2 gasoso no lado do cátodo.

 

 

 

 

Eletrolisador de óxido sólidoEletrolisadores de óxido sólido (SOEC)

  • Usa material cerâmico sólido como eletrólito
  • Os elétrons do circuito externo se combinam com a água no cátodo para formar o hidrogênio gasoso e carregar os íons negativamente. Então, o oxigênio passa pela membrana cerâmica deslizante e reage no ânodo para formar o oxigênio gasoso e gerar elétrons para o circuito externo
  • O SOECs operam numa temperatura bem mais alta (acima de 500 °C) que os eletrolisadores alcalinos e PEM (até 80 °C) e têm o potencial de se tornarem muito mais eficientes que os PEM e alcalinos.

 

Como os eletrolisadores são comercializados com base na produção de hidrogênio?

Existem quatro maneiras principais de comercializar eletrolisadores:

  1. Energia para mobilidade: o hidrogênio pode ser usado como combustível em postos de abastecimento de veículos elétricos com células de combustível, como ônibus, trens e carros.
  2. Energia para combustível: pode ser usado em refinarias para remover o enxofre de combustíveis fósseis.
  3. Energia para a indústria: pode ser usado diretamente como gás industrial na indústria do aço, em fábricas de vidro plano, indústria de semicondutores, etc. Também pode ser injetado diretamente nas redes de gás natural para aquecimento de baixo carbono e outras aplicações de gás natural.
  4. Energia para gás: pode ser usado na produção de produtos químicos verdes, como metanol, fertilizantes (amônia) e qualquer outro combustível líquido, até para a aviação!

Eletrolisador — energia para a indústria

O que as células de combustível de hidrogênio têm de tão único?

O hidrogênio produzido por um eletrolisador é perfeito para uso com células de combustível de hidrogênio. Funcionando como uma bateria, as células de combustível não se esgotam nem precisam ser carregadas, e elas produzem eletricidade e calor, desde que seja fornecido combustível. Você pode saber mais sobre baterias e células de combustível aqui. As células de combustível usam o hidrogênio para gerar eletricidade com emissão zero no ponto de uso. Isso significa que nenhum combustível fóssil ou emissão prejudicial sai do escapamento.

Melhor ainda, quando o sistema eletrolisador é alimentado por uma fonte de energia renovável, como uma hidrelétrica das represas do rio Columbia, o hidrogênio produzido é considerado renovável e livre de CO2 do poço à roda. Saiba mais sobre emissões do poço à roda em aplicações totalmente elétricas e de células de combustível.

Por que o hidrogênio é uma opção de energia limpa tão boa?

O hidrogênio oferece uma oportunidade para mudanças no grande mercado do setor de energia. Sistemas de energia ao redor do mundo estão passando por uma transformação fundamental para se concentrar em menos emissões e menor impacto negativo no meio ambiente.

A fim de reduzir os impactos negativos das mudanças climáticas e descarbonizar o setor de energia, tecnologias renováveis como a eólica e a solar surgiram como ingredientes essenciais para chegar a uma solução. Mas integrar essas fontes de energia intermitentes à rede elétrica pode ser um desafio.

O hidrogênio pode atuar como meio de armazenamento de energia para enfrentar esses desafios da rede, permitindo que a energia renovável seja mais facilmente usada fora da rede elétrica. O hidrogênio é uma forma estável de armazenar e transportar eletricidade renovável de forma eficiente por longos períodos. Assim, a eletricidade renovável de origem eólica e solar que não é usada imediatamente pode ser usada em outra hora ou lugar. O potencial do hidrogênio para armazenar e transportar energia o torna um importante facilitador para uma transição global para energias renováveis.

O que a Cummins está fazendo com os eletrolisadores?

A Cummins fez uma entrada ousada na economia do hidrogênio em setembro de 2019 com a aquisição da Hydrogenics, uma fabricante global de células de combustível de hidrogênio e tecnologia de eletrolisador. A Cummins continua a progredir rapidamente na inovação de novos produtos e aplicações no campo do hidrogênio e, atualmente, existem dois tipos diferentes de eletrolisadores oferecidos pela Cummins:

  1. O eletrolisador de membrana de eletrólito de polímero (PEM) HyLYZER® usa um polímero sólido de condução iônica e é mais adequado para a produção de hidrogênio em larga escala.
  2. O eletrolisador alcalino HySTAT® usa um eletrólito líquido e é adequado para a produção de hidrogênio em pequena a média escala.

A Cummins se orgulha de liderar os esforços da nova tecnologia de hidrogênio. Com um século de experiência em uma variedade de fontes de energia e sistemas de transmissão, trabalhamos com nossos clientes para fornecer a solução certa para o cliente certo no momento certo. Não importa se é energia de baterias, diesel, gás natural ou células de combustível, sua energia é sua escolha.
 

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A Cummins é líder mundial em energia que projeta, fabrica, vende e comercializa motores diesel e de combustível alternativo de 2,8 a 95 litros, grupos geradores elétricos movidos a diesel e alternativos de 2,5 a 3, 500 kW, bem como componentes e tecnologia relacionados. A Cummins atende a seus clientes por meio de sua rede de 600 instalações de distribuidores independentes e de propriedade da empresa e mais de 7, 200 locais de revendedores em mais de 190 países e territórios.

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