Máquina do mês: colheitadeira de café Oxbo 9240

Oxbo 9240 Coffee Harvester

Worldwide, more than 2.25 billion cups of coffee are consumed daily. Em média, leva cerca de 70 grãos para fabricar cerveja em cada xícara. Cada feijão começa sua vida como uma cereja de café que deve passar por um processo que inclui a colheita, processamento, secagem, moagem, degustação, exportação, torrefação e moagem para se tornar o que você reconheceria como café.

Desde a colheita da mão até medidas mecânicas, existem várias maneiras de colher as cerejas que contêm grãos de café. Há quase duas décadas que a Oxbo é líder na produção de colheitadeiras de café de alta qualidade que escolhem mecanicamente as cerejas. A próxima geração destas colheitadeiras é o Oxbo 9240.

Oxbo 9240 Coffee Harvester

Projetado para a colheita em terrenos acidentados, o Oxbo 9240 tem uma ampla base de roda e projeto de 3 rodas para melhorar a capacidade de manobra. A máquina é fabricada para o mercado sul-americano e conta com um motor Cummins QSF 2.8 Tier 3 com baixa potência nominal a 72 HP (HP). A posição do motor ajuda a colheitadeira a manter um centro de gravidade mais baixo para maior estabilidade.

Para colher as cerejas, uma cabeça de separação usa uma ação de agitação horizontal para remover as cerejas, enquanto um coletor de alta densidade e baixa perda envolve suavemente a árvore para proporcionar maior retenção. Uma vez que as cerejas de café foram colhidas, o 9240 tem um sistema de limpeza que efetivamente remove folhas e pequenas varas.

Quem sabe, o próximo café que você bebe pode ter sido escolhido com a potência da Cummins!

Cummins Office Building

Cummins Inc.

A Cummins é líder mundial em energia que projeta, fabrica, vende e comercializa motores diesel e de combustível alternativo de 2,8 a 95 litros, grupos geradores elétricos movidos a diesel e alternativos de 2,5 a 3, 500 kW, bem como componentes e tecnologia relacionados. A Cummins atende a seus clientes por meio de sua rede de 600 instalações de distribuidores independentes e de propriedade da empresa e mais de 7, 200 locais de revendedores em mais de 190 países e territórios.

Vai repotenciar seu barco? Comece com estas cinco considerações

Repowering your boat? Start with these five considerations

Repotenciação de seu barco ou frota inteira é uma decisão importante, e uma decisão com a qual você viverá por muito tempo. Essas decisões de repotenciação podem proporcionar maior satisfação financeira e satisfação do cliente para sua empresa, além de desempenho e eficiência aprimorados para sua embarcação.

Para obter os melhores resultados para sua empresa, considere todos os aspectos do repotenciação antes de fazer sua escolha final.

Para ajudá-lo com isso, compilamos as cinco considerações de repotenciação abaixo para você e todos os outros no setor marítimo . Quer o barco seja usado para pescar, rebocar, transportar ou dar prazer, essas considerações ajudarão a reduzir as opções de repotenciação que você deve considerar.

Também recomendamos que você entre em contato com seu especialista marítimo local da Cummins Inc. se quiser discutir mais sobre isso.

Identifique os objetivos de repotenciação de seu barco

A primeira e mais crítica etapa é esclarecer quais são seus objetivos ao repotenciação de seu barco.

Comece com a missão da embarcação. Um ferry boat ou táxi aquático que transporta passageiros ou turistas podem se beneficiar de ruído e vibração reduzidos. Enquanto isso, uma traineira ou um cercador que gere receitas através da pesca podem valorizar o desempenho e a durabilidade em relação ao peso.

Muitas vezes, os proprietários e capitães da frota buscam uma combinação dos seguintes resultados de repotenciação. Verifique esses e determine quais desses são seus objetivos principais.

Considerations while repowering your boat

Redução da emissão de poluentes:

  • A necessidade de reduzir as emissões dos motores é frequentemente o motor chave para repotenciação de barcos. Essa necessidade pode ser impulsionada por novas regulamentações de emissões ou demandas emergentes de clientes, proprietários ou governamentais.

Melhorar a economia de combustível:

  • Oferece benefícios duplos de uma pegada ambiental reduzida e menor custo. Maior economia de combustível e um menor custo total de propriedade é muitas vezes um objetivo fundamental de repotenciação para embarcações comerciais que vão de rebocadores a barcos de pesca.

Aumento da velocidade de cruzeiro:

  • Uma meta de repotenciação comum para embarcações que geram receita, indo e voltando em uma rota. Estes podem ser ferries de passageiros, barcos suburbanos, embarcações de apoio offshore e além.

Redução de ruído e vibração:

  • Para barcos que têm as pessoas como sua principal fonte de renda, proporcionar um passeio confortável e silencioso é fundamental. Operadores de táxis aquáticos, cruzeiros para jantares, barcos de passeio, barcos de tripulação e cruzeiros fluviais podem transformar ruído e vibração reduzidos em ganhos financeiros quantificáveis.

Maior confiabilidade:

  • Essa é uma meta de repotenciação comum entre diferentes tipos de embarcações. Para embarcações comerciais, o custo financeiro do tempo de inatividade torna a confiabilidade uma consideração importante durante os repotenciação. Se um barco está no disco rígido ou no porto aguardando peças ou um técnico de serviço, não está ganhando dinheiro. Além disso, minimizar a natureza não planejada dos períodos de inatividade é outra meta de repotenciação, especialmente durante um período em que cadeias de suprimento limitadas podem resultar em tempos de entrega mais longos para peças necessárias.

Melhor custo total de propriedade (TCO):

  • Para muitos navios comerciais, essa é uma consideração fundamental durante uma repotenciação. As coisas que influenciam o TCO incluem o preço inicial do motor, a economia de combustível como mencionado acima, o serviço de meia-idade e os preços das peças.

Essa é uma lista longa, mas é muito importante pensar nos objetivos principais de sua repotenciação no início. Ter essa clareza ajudará você a fazer melhores escolhas nos próximos passos do processo de repotenciação.

Considerações sobre emissões do motor ao repotenciação de seu barco

Todos queremos ter menos impacto em nosso planeta e deixar um ambiente mais limpo para nossos filhos.

A redução das emissões do motor também tem benefícios econômicos para muitos barcos. Os clientes de uma excursão de observação de baleias ou balsa de passageiros frequentemente não se importariam de pagar mais por estar em um barco com menor impacto ambiental. Reduzir o impacto ambiental também é bom para a reputação dos negócios.

Vejamos dois dos aspectos importantes da emissão enquanto repotenciamos seu barco:

1. conformidade com os regulamentos de emissões:

Na maioria das vezes, quando sua embarcação está sob os regulamentos da EPA, você pode repotenciação de seu barco usando um motor com um nível de emissão equivalente ou melhor com o motor sendo substituído. Entretanto, a conformidade com as emissões geralmente tem aspectos locais, dependendo dos regulamentos locais que você enfrenta. Você pode entrar em contato com um Cummins Inc. de expert para discutir os requisitos exclusivos para sua necessidade.

2. geografias que sua embarcação operará:

Os requisitos de emissões para navios geralmente mudam entre diferentes regiões geográficas, incluindo diferentes portos. Se o seu navio estiver operando em regiões geográficas com regulamentações de emissões diferentes, seu navio precisará cumprir cada um deles, independentemente de onde foi fabricado. Essa necessidade de cumprir com os diferentes regulamentos de emissões afetará suas escolhas de repotenciação.

Seleção de motores mecânicos ou eletrônicos ao repotenciação de seu barco

Os motores com controles mecânicos ou eletrônicos são os proprietários de barcos de decisão muito comuns que enfrentam durante uma repotenciação. Esta é uma escolha freqüente, pois muitos barcos que se aproximam de uma revisão ainda têm motores mecânicos. Há uma boa razão para isso; Os motores a diesel marítimo da Cummins têm vidas longas e produtivas. Por exemplo, Seaspan Cavalier chegou perto de 60, 000 horas de operação sem nunca remover um cabeçote .

"Os operadores de barcos adoraram os motores mecânicos devido à simplicidade na solução de problemas e à facilidade de trabalhar com ferramentas simples como uma chave de fenda", diz Brian Pinkstaff, líder do mercado marítimo – vendas e serviços da Cummins, América do Norte. "Entretanto, os modernos motores eletrônicos atuais são mais autossuficientes. Uma combinação de sensores e monitores torna muito mais fácil para o capitão ou a equipe monitorar o desempenho do motor. Não há muito o que ajustar com esses motores eletrônicos, dando mais tempo para se concentrar na operação da embarcação ", acrescenta Brian.

Os motores eletrônicos trazem uma longa lista de vantagens em relação às suas contrapartes mecânicas. Aqui estão três dessas vantagens:

Maior densidade de potência:

Os motores com controles eletrônicos são frequentemente menores que seus homólogos mecânicos, ao mesmo tempo em que produzem a mesma potência ou maior potência. Isso afeta positivamente a reivindicação do espaço e o peso do motor. O deslocamento menor também geralmente resulta em menor consumo de combustível para motores eletrônicos.

Melhor torque:

Os motores com controles eletrônicos podem alterar continuamente a taxa de injeção de combustível com base na carga. Isso melhora a capacidade do motor de responder à mudança nas demandas de carga. Isso significa que o operador do barco pode se beneficiar do maior torque produzido pelo motor controlado eletronicamente.

Redução de ruído e vibração:

Os motores eletrônicos também podem operar em velocidades mais baixas do que os motores mecânicos. Isso é graças à capacidade de controlar os eventos de injeção mencionados acima. Como resultado, os motores eletrônicos criam menos ruído e vibração para os que estão a bordo. Isso é especialmente crítico quando a missão da Ships é transportar pessoas.

Os motores mecânicos também têm seus casos de uso exclusivos. Eles podem ser a solução certa se você preferir não fazer nenhum trabalho adicional em sua embarcação e precisar balançar um novo motor e ir embora.

Ajuste físico ao repotenciação do seu barco

Os barcos têm projetado habilmente salas de máquinas com alta precisão. Torna-se o desafio final se o seu novo motor tem diferenças físicas significativas do que o motor existente ou se você precisa adicionar um pós-tratamento.

"Comece verificando o espaço disponível para o novo motor. Os motores mais recentes geralmente produzem a mesma saída de energia usando menos espaço. Em seguida, determine se você está substituindo qualquer um dos outros componentes, como transmissões, sistemas de admissão de ar e mais além ", diz Cedric Merveillaud, diretor da Cummins Marine Europe. "Em seguida, revise as diferenças de peso, pois isso pode impactar o desempenho e a estabilidade geral do barco. Finalmente Verifique se há diferenças de ruído geradas pelo motor e pelo sistema de alimentação elétrica. Os motores com controles eletrônicos frequentemente ajudam na frente de ruído e vibração ", acrescenta Cedric.

A necessidade de estar dentro desses parâmetros físicos provavelmente ajudará você a eliminar várias opções. Isso facilitará a escolha da solução de repotenciação correta.

Parceria com a empresa certa para repotenciação do seu barco

Repotenciação de um barco é mais fácil de dizer do que fazer. Há muitos parâmetros cobertos acima para trabalhar com a repotenciação de um barco. Para garantir que a repotenciação seja o mais suave possível, é fundamental fazer parceria com a empresa certa.

Em parceria com uma empresa como a Cummins, que tem uma forte herança marítima que remonta ao início da empresa em 1919, você está se inscrevendo para ter tranquilidade. O parceiro certo pode ajudá-lo em pesquisas de embarcações, análise de subsistemas e decisões sobre a reutilização de vários componentes do sistema de alimentação elétrica.

Ao considerar diferentes parceiros e integradores de sistema para repotenciação, Confira também os quatro tópicos que os navegadores devem considerar ao avaliar os parceiros.

Repotenciação de seu barco não precisa ser uma decisão estressante. As considerações descritas acima vão fazer você começar a pensar. Enquanto isso, sua situação exclusiva provavelmente requer discussões mais aprofundadas. O próximo passo é ter uma discussão com um parceiro local para você , com uma compreensão mais profunda do seu negócio.

Para saber mais sobre as soluções de energia marítima que a Cummins oferece, acesse nossa página .

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Aytek Yuksel - Cummins Inc

Aytek Yuksel

Aytek Yuksel é líder em marketing de conteúdo da Cummins Inc., com foco em mercados de sistemas de energia. A aytek ingressou na empresa em 2008. Desde então, ele trabalhou em várias funções de marketing e agora traz os aprendizados de nossos principais mercados, desde os mercados industriais até os residenciais. Aytek vive em Minneapolis, Minnesota, com sua esposa e dois filhos.

Equipe de petróleo e gás da China reverenciada por produtos confiáveis e serviço excepcional

Daqing

A empresa de engenharia de poços de perfuração Daqing atende ao seminário de final de ano de petróleo e gás da Cummins para compartilhar sua euforia com sua experiência em produtos e serviços

O setor de petróleo e gás é conhecido por suas altas expectativas em torno do tempo de atividade. O recurso que está sendo colhido e as aplicações que estão fazendo o trabalho são muito valiosos para ficar ocioso por longos períodos de tempo. A equipe de petróleo e gás da Cummins se orgulha de ser capaz de suportar essa extrema necessidade de confiabilidade, oferecendo soluções e serviços que garantem que os clientes possam ficar dentro do cronograma.

No seminário anual do cliente, havia uma corporação em particular que tinha muitas coisas a dizer sobre sua satisfação com a capacidade da equipe de petróleo e gás da Cummins de manter seus produtos em funcionamento. A Daqing Drilling Wellservice Engineering Company (Daqing) compartilhou uma voz orgulhosa sobre sua experiência com a Cummins graças a um relacionamento que vem prosperando desde 2013.

Anteriormente apoiado por um fabricante de motores alternativos, Daqing é uma subsidiária da China National Petroleum Corporation (CNPC), que é um dos maiores grupos de energia do mundo. Quando sua comunicação começou com a Cummins Inc., ficou claro que este cliente precisava de produtos e suporte de serviço confiáveis, assemelhando-se a uma parceria-não uma transação. O cumprimento dessa necessidade levou a uma relação florescente e prospectiva para Daqing e Cummins.

Ao longo dos anos, a equipe de petróleo e gás da Cummins forneceu uma QSX15, quatro unidades QSNT e 12 motores QSK60 e QSM11. Projetos emocionantes devem atingir o campo em 2021. Usado principalmente para caminhões e liquidificadores fracking, Yongchang Qiu da Daqing teve os seguintes comentários para compartilhar sobre sua experiência com o produto da Cummins:

Como um representante de usuário final, estou sinceramente feliz que o equipamento peso dos OEM aplicou a mais recente tecnologia e equipamentos avançados. A confiabilidade e a durabilidade foram reforçadas continuamente, e o equipamento pode ser usado à vontade, a manutenção é livre de preocupações e o serviço é atencioso.

Após vários anos de uso, o desempenho e a confiabilidade dos motores Cummins têm sido amplamente reconhecidos por nossa empresa. Em comparação com outras marcas de motor, o motor da Cummins tem baixo ruído, operação estável, alta confiabilidade, estrutura compacta e vantagens de peso leve. É muito adequado para caminhões fracking com motor de alta potência.

A Cummins não apenas fornece produtos de alta qualidade, mas também um serviço atencioso. Para a operação de perfuração de campos de petróleo e gás, é muito importante ter um acompanhamento oportuno para serviços e peças. Para nos apoiar, a Cummins atribuiu pessoal de serviço especializado no local em todas as principais áreas de produção de petróleo e gás da China, o que realmente fornece 24/7 serviços para nossos projetos.

A Cummins tem a honra de apoiar a Daqing Drilling Wellservice Engineering Company e é apaixonada por continuar a encontrar eficiências para melhorar suas soluções. Um dos principais esforços da Cummins para ajudar as iniciativas da Daqing foi estender o período de troca de óleo para otimizar o tempo e os recursos. Ao receber a solicitação, os engenheiros de aplicação e a equipe de vendas da Cummins Oil and Gas Team concluíram os testes e tomaram medidas para fornecer uma solução mutuamente eficiente.

No final do dia, a Cummins está aqui para ajudar a gerenciar frotas de clientes e criar o melhor ambiente de negócios para os clientes. A equipe de petróleo e gás da China tem visto grande sucesso com a Daqing e está ansiosa para continuar um relacionamento valioso no futuro. Uma parceria que prioriza a confiabilidade, o serviço e a eficiência continuará a ser posicionada para a longevidade e a prosperidade.
 

Daqing Drilling Wellservice Engineering Company
Katie Yoder - Cummins Inc.

Katie Yoder

Katie Yoder é especialista em comunicação de marketing. Ela se juntou à Cummins em 2018 como membro da equipe de operações da mostra de comércio, mas agora dá suporte às iniciativas de marketing da Marinha e do Oil & Gas. Como uma aluna da University of Wisconsin, Katie gasta seu tempo livre assistindo ao Badger Sports.

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