A fábrica de motores Cummins Inc. Jamestown (JEP) não está apenas definindo o padrão para a fabricação de motores top da linha motores . Também está definindo o padrão para fábricas em todo o país, pois faz progressos no objetivo da Cummins de ter um impacto positivo líquido nas comunidades locais.

Parte da estratégia de sustentabilidade ambiental do planeta 2050 da Cummins e 2030 metas visam reduzir o consumo absoluto de água em instalações e operações em 30%. Fábricas como a fábrica de motores de gama média (CEP) da Cummins em Columbus, Indiana, removeram seu processo de revestimento de motor 6,7 turbo diesel para ajudar a reduzir seu consumo de água. Para os líderes de sustentabilidade do JEP, no entanto, eles esperam atingir esse objetivo ao eliminar 100% da água potável para irrigação, reutilizar 100% da água de teste de incêndio e reutilizar 100% dos efluentes tratados. A reciclagem e reutilização de efluentes por meio da ciência da osmose reversa (RO) será uma das maiores iniciativas na história da fábrica.

O que é osmose reversa?

A osmose reversa é uma tecnologia que separa a água pura dos fluxos de resíduos de saída ao remover contaminantes. Este processo é um dos principais poupadores de água no JEP.
Em 2022, a fábrica utilizava galões de água doce de 16M, uma redução de 59% nos usos totais da água desde 2016. Desses 16M, aproximadamente 8M galões folhas como efluentes para o sistema de esgoto local para tratamento. O sistema RO fornece o potencial de reciclar ou reutilizar 80% dessa água de saída, o que é um longo caminho para atender às metas de 2030 de redução de água da Cummins.

"Se quisermos uma redução de água de 30% a 50% na fábrica, a osmose reversa é o que nos leva até lá", diz o diretor de máquinas da JEP, Dave Burlee.
Isso não é tarefa fácil, pois uma quantidade significativa de esforço é exigida para manter um sistema RO em sua eficiência máxima. A água é extraída e reaproveitada no processo de água do Deionizador (DI) que remove os metais, cálcio e magnésio que normalmente estão na água da cidade.

"A água da cidade tem muitos minerais que precisamos tirar. A beleza do sistema RO é que ele remove 98% dele ", diz Burlee. "Não queremos minerais em nossa água porque quando se evapora, deixa tudo isso como escala – e não queremos isso em nossos sistemas de resfriamento."

Como as águas residuais foram regeneradas antes da osmose reversa?

Antes da introdução do RO, as águas residuais precisavam ser regeneradas-um processo que cria tanques gigantes de ácidos perigosos e resíduos cáusticos que requerem tratamento-a cada três ou quatro dias. Agora, a água é alimentada no DI onde pode funcionar por semanas antes que precise ser regenerada, reduzindo o consumo dos ácidos e caustics associados à regeneração.

Hoje, 80% da água desionizada usada no processo de fábrica é do sistema RO.
"Nossa fábrica é um estudo de caso para mostrar que é viável implementar soluções de energia verde ou medidas de conservação de energia em um local de trabalho como o nosso com fabricação de máquinas pesadas", diz Burlee.

Além de apenas ser viável, Burlee ressalta que o impacto mais significativo vem com a viabilidade a longo prazo. Com compras de máquinas, o retorno sobre o investimento (ROI) é geralmente de um a dois anos. O ROI para soluções de energia verde, no entanto, geralmente é mais perto de oito a 10 anos.

"Você está nele para o longo curso. Você tem que jogar o jogo longo ", diz Burlee. "A tecnologia se encaixa ao nosso perfil de fabricação. Assim, desde que os financeiros de início possam ser superados, uma empresa pode ver os benefícios a longo prazo dessas coisas. "

O objetivo é um impacto líquido positivo em todas as comunidades em que a Cummins Opera para que a soma do bem ambiental seja maior que a pegada ambiental local. À medida que a fábrica JEP continua a inovar, a crescer e a investir, Burlee observa que "net zero – não é apenas o que o nosso produto faz ou como o montamos, é o quanto ele queima em seu ciclo de vida. Quanta energia levou a minar todas as matérias-primas para chegar lá? É uma mentalidade de ciclo de vida circular inteira. "

Prepare-se para explorar o mundo dos combustíveis alternativos e recursos renováveis com o quiz "What Fuels you-what Fuel you-what Fuel Next Generation are you?" da Cummins Inc. Este quiz fornece uma maneira divertida e interativa de entender como os combustíveis têm personalidades iguais a nossa. Isso ajudará a responder perguntas importantes como "Qual é o futuro dos combustíveis para carros?" e "como podemos reduzir nossa pegada de carbono?"

Ao fazer este teste, você pode descobrir qual combustível de última geração corresponde à sua personalidade, quer você seja diesel renovável, gás natural ou eletricidade renovável. Não só você obterá informações sobre o futuro dos combustíveis e seus benefícios ambientais, mas também exercerá seu cérebro e receberá um impulso de humor ao fazer o quiz.

Aqui estão cinco razões pelas quais você deve fazer este quiz hoje:

1. é rápido e fácil

O teste leva apenas alguns minutos para ser concluído, para que você possa encaixá-lo em sua agenda lotada. Além disso, você aprenderá novas informações sobre combustíveis alternativos e seus muitos benefícios.

2. ele capacita você com conhecimento sobre o futuro dos combustíveis e da energia

Ao fazer este teste, você aprenderá sobre as mais recentes inovações no campo dos combustíveis alternativos e das energias renováveis. Você descobrirá quais são os combustíveis de potência para a X, como funciona o diesel renovável e como a eletricidade do hidrogênio se compara à sua personalidade. Esse conhecimento pode ajudá-lo a tomar decisões mais informadas sobre os combustíveis que você usa.

3. ele fornece exercício do cérebro

Fazer um quiz é uma ótima maneira de exercitar seu cérebro e melhorar suas habilidades de tomada de decisão. Ao desafiar a si mesmo para responder a perguntas sobre combustíveis alternativos, você estará afiando sua mente e aprimorando suas habilidades cognitivas.

4. é um impulsionador do humor

Fazer um quiz pode reduzir o estresse e fazer você se sentir feliz. Este quiz divertido vai colocar um sorriso em seu rosto e ajudá-lo a se sentir positivo sobre o grande trabalho que está sendo feito para tornar o mundo um lugar mais limpo.

5. ajuda você a fazer amigos

Compartilhar seus resultados de quiz com amigos e colegas pode fortalecer as interações sociais e permitir que você se conecte com outras pessoas que compartilham seu interesse em combustíveis alternativos e recursos renováveis. Você nunca sabe, você pode até conhecer um entusiasta a diesel renovável que vive perto de você!

Então, o que você está esperando? Faça uma pausa em seu dia e desfrute de uma autodescoberta com este divertido quiz sobre combustíveis alternativos e recursos renováveis. Abasteça sua curiosidade e obtenha insights valiosos sobre o futuro da energia e dos combustíveis. Além disso, você pode fazer novos amigos pelo caminho. Não se esqueça, estamos em um caminho para um futuro mais sustentável, e os combustíveis alternativos são um passo significativo nessa direção.

O futuro do nosso planeta depende de uma economia descarbonizada. Na Cummins Inc., acreditamos que o caminho para emissões zero envolve o desenvolvimento de motores de combustão interna avançados que podem ser implantados atualmente e soluções inovadoras de emissões zero em mercados nos quais a infraestrutura está pronta. A Cummins estima que o avanço em ambas as formas contribuirá para 1,4 gigatoneladas de redução cumulativa de carbono. Isso é o equivalente a remover todos os caminhões da estrada por três anos.

Então, como será a viagem de descarbonização para a indústria de transporte nos Estados Unidos?

Os motores a diesel estão se tornando mais limpos para cumprir os regulamentos de emissões

O setor de transporte é responsável por aproximadamente 27% das emissões de gases de efeito estufa (GEE) dos Estados Unidos . Como um dos maiores contribuintes causadores de mudanças climáticas, o transporte está em necessidade crítica de fontes de energia limpas. Nem todas as aplicações estão prontas para tecnologias avançadas e continuarão a confiar em fontes de energia tradicionais por mais anos. As barreiras às tecnologias de comutação incluem custo, disponibilidade de infraestrutura, confiabilidade e prontidão da tecnologia.

A boa notícia é que os motores a diesel estão se tornando cada vez mais limpos. A Cummins está liderando o caminho investindo mais em pesquisa e desenvolvimento de motores a diesel do que em qualquer outro ponto em sua história de mais de 100 anos. Embora a melhoria na economia de combustível possa não agarrar as manchetes, isso acrescenta resultados reais.

A indústria de caminhões também está trabalhando para garantir que os motores possam funcionar com combustíveis mais limpos, como o biodiesel. biodiesel B20 é uma mistura de 20% de biodiesel e 80% de diesel de petróleo. O B20 é uma escolha popular devido aos seus inúmeros benefícios, incluindo emissões mais baixas, economia de custos com os créditos de combustível da lei da política energética e bom desempenho em clima frio. O B20 também tem os benefícios adicionais da compatibilidade de materiais e a capacidade de atuar como solvente. Já existem padrões de qualidade estabelecidos e podem ser usados em motores atuais sem modificações. Oferece consumo de combustível, potência e torque similares como o diesel de petróleo.

Os motores a gás natural são uma tecnologia alternativa disponível agora

No mercado rodoviário, os caminhões leves, médios e pesados precisam de tecnologias avançadas que sejam eficientes em termos de combustível e tenham o trabalho feito. Assim, além do diesel, quais são as outras tecnologias disponíveis agora para os clientes?

Os motores a gás natural são a tecnologia de energia alternativa madura, comprovada e menos disruptiva disponível atualmente. Esses motores podem usar gás natural comprimido (GNC), reduzindo as emissões de GEE em 13% a 18%. Eles também podem funcionar com de gás natural renovável (RNG) , um combustível neutro em carbono na maioria dos casos e carbono negativo em outros, ou uma mistura dos dois.  os motores a gás natural são um bom ajuste para caminhões de trabalho, ônibus de transporte urbano e escolar, caminhões de transporte médio e regional que tenham acesso à infraestrutura de reabastecimento.

A joint venture entre a Rush Enterprises e a Cummins busca aumentar a produção de motores a gás natural com emissões quase zero. Esta joint venture combina os pontos fortes dos sistemas de distribuição de combustível de gás natural comprimido (GNC) da Momentum Technologies e da experiência de trem de força da Cummins. As frotas poderão acessar ambas as redes de suporte, que representam mais de 250 locais nos EUA e no Canadá. Esses locais são bem equipados com técnicos certificados e acesso a um inventário de peças para veículos a gás natural.

Potenciando as aplicações do futuro com baterias e hidrogênio para atingir emissões líquidas zero

Atualmente, os veículos movidos a bateria são limitados por seu alcance e capacidade de carga útil. É por isso que eles são menos adequados para aplicações de transporte urbano e pesado. Isso se deve principalmente ao alto custo e ao peso que as baterias de grande porte exigem. O relatório de 2022 frotas sustentáveis do estado sugere que as frotas com rotas de retorno diário a menos de 200 milhas e acesso previsível a estações de carregamento encontrarão mais facilidade para adotar veículos elétricos de bateria. Essas aplicações são normalmente encontradas em ônibus escolares e de transporte urbano e caminhões de entrega e luz, bem como caminhões de mercadorias regionais .

Uma maneira de resolver os problemas de peso e custo mencionados acima é usando sistemas híbridos . Os sistemas híbridos incorporam um motor de combustão e um sistema elétrico de bateria. Isso pode levar a maior eficiência de combustível e redução de tamanho da bateria e do motor. Também elimina a necessidade de uma bateria grande e dispendiosa. A criação de demanda por baterias no mercado de veículos comerciais ajudará os custos de fabricação a serem derrubados ao criar maiores economias de escala.

Além das baterias, uma das tecnologias de energia mais promissoras é o hidrogênio. Conforme os regulamentos limitam as emissões de gases de efeito estufa dos veículos a motor, motores de combustão interna de hidrogênio (ICE) e células de combustível estão ganhando interesse. Os motores a combustão interna de hidrogênio são especialmente eficientes para caminhões pesados que operam sob altas cargas. Essa tecnologia pode ajudar as frotas a se adaptarem a uma nova infraestrutura de abastecimento antes que as células de combustível se tornem mais amplamente disponíveis, pois ainda são uma tecnologia emergente. A mudança para motores a hidrogênio envolve uma tecnologia familiar e arquitetura de motor, enquanto ainda avança a infraestrutura de hidrogênio. Tanto o gelo a hidrogênio quanto as células de combustível oferecem casos de uso complementares e têm perfis de emissões semelhantes. Eles são dois componentes principais na redução de emissões de veículos e transporte e alcançam missões líquidas zero.

Os investimentos em energia limpa, como a lei de redução de inflação 2022, são essenciais para impulsionar o avanço de tecnologias sustentáveis e a infraestrutura necessária. investindo em tecnologias mais limpas , como a bateria elétrica ou o hidrogênio, os Estados Unidos podem fazer progressos significativos em relação à luta contra as mudanças climáticas.
 

O motor a diesel moderno de hoje é um feito impressionante de inovação. A Cummins Inc. já é habituada à inovação. Na verdade, a empresa gasta $1 bilhões anualmente em pesquisa e tecnologia em seu portfólio de produtos com 11,000 dos engenheiros mais brilhantes inovando para seus clientes. Hoje a empresa está dando uma olhada em três das inovações que moldaram os motores a diesel avançados que são confiadas por tantas indústrias diferentes.

1. ferramentas digitais

O advento da era da computação revolucionou muitas indústrias e teve um impacto incrível nos motores a diesel. A integração de componentes do computador em motores a diesel melhorou a eficiência e o desempenho geral. O computador do seu motor a diesel integra-se ao sistema de ignição, processo de injeção de combustível, sistema de emissão, transmissão, sistema de escape e muito mais. Além dessas integrações básicas, a tecnologia de computadores otimizou os motores a diesel avançados de hoje com hardware, aplicações e capacidades digitais adicionais, aplicações móveis e hardware digital. A Cummins oferece um conjunto completo de produtos e capacidades digitais * que melhoram toda a vida útil do seu motor Cummins. Estes incluem:

Monitoramento remoto do motor

A Cummins agora oferece o PrevenTech®, sua mais nova ferramenta de monitoramento remoto do motor e análise avançada. O PrevenTech® ajuda a aumentar a eficiência operacional para aplicações, incluindo caminhões, de mineração, Marine e Rail , usando conectividade e dados para monitorar a saúde do equipamento remotamente e conectar nossos clientes à maior rede de serviços do setor.

Serviço de previsão

A Cummins agora oferece insights de serviço preditivo do setor, que alertam as frotas de caminhões e os locais de serviço quando os componentes específicos tendem a falhar-fornecendo uma recomendação de serviço que permite que eles planejem uma substituição antes que ocorra uma falha real. Essa tecnologia é movida por dados diretamente do motor, ajudando os clientes a evitar o tempo de inatividade não planejado e custoso. Esses insights estão disponíveis através do PrevenTech® e podem ser encontrados nas ferramentas de serviços originais da Cummins, incluindo Guidanz® , INLINE™ e QuickServe online .

Recursos over-the-Air

No passado, se você quisesse atualizar os parâmetros do ECM (módulo de controle do motor) ou do motor em um veículo, tinha que levá-lo a um centro de serviço ou local de reparo em casa. Agora, você pode concluir essas duas tarefas de serviço no ar com o aplicativo da Cummins® OptiTech . O OptiTech® permite que você atualize o ECM software e um programa de vários parâmetros do motor de qualquer lugar, usando a tecnologia over-the-Air. Permitindo que os clientes se adaptem à mudança de terreno, ciclos de trabalho ou preferências de condução.

Nova tecnologia de motores

Em de fevereiro de 2020 , a Cummins anunciou seu primeiro motor da série de eficiência X15 de conectividade habilitado e o novo endurant™ trem de força HD para caminhões Freightliner. Essa tecnologia inovadora incluía o módulo avançado de computação de motores da Cummins, conhecido como Acumen® . Isso se conecta à plataforma de tecnologia da Cummins para acesso direto a aplicativos digitais, ao longo das melhorias de produtos de ar e futuras integrações de serviço; capaz de comunicar informações de forma segura por meio da conectividade celular, os motores com perspicácia® fornecem uma compreensão mais profunda de como os veículos operam em ambientes diferentes e ciclos de trabalho variados. Os novos insights serão usados para aprimorar o aprendizado de máquina e fornecer produtos e serviços mais personalizados.

*Seu motor pode não ser elegível para todos os produtos e recursos digitais da Cummins. Consulte um representante da Cummins, seu fabricante de equipamentos originais ou provedor de serviços de telemática.

2. redução de emissões

Os motores a diesel limpos de hoje emitem 90% menos emissões prejudiciais que os motores produzidos antes do ano 2000. O objetivo da redução de emissões levou a maiores eficiências sem sacrificar o desempenho. Os avanços em tecnologia e tecnologia a diesel limpo têm ajudado os motores a diesel a continuarem a melhorar. As principais inovações em redução de emissões da Cummins incluem:

Funcionalidade otimizada de trem de força

A tecnologia desempenhou um papel vital para ajudar a reduzir as emissões. Os novos powertrains inteligentes com Acumen® e endurant™ HD melhoram a economia de combustível e reduzem significativamente as emissões. Por exemplo, a mudança de marcha preditiva usa uma combinação de câmeras, sensores e dados de tráfego para mudar proativamente ou reduzir o deslocamento de um veículo com base nas próximas condições da estrada. Ele permite que as engrenagens mudem automaticamente, melhorando a eficiência do combustível e reduzindo o esforço mecânico na transmissão e nas peças associadas. Outros recursos exclusivos de trem de força da Cummins incluem aumento de rampa, potência dinâmica e roll-out de subidas.

Sistemas de pós-tratamento

Os padrões de emissões continuam a evoluir, o que significa que os veículos comerciais com especificações antigas do motor diesel não estão à altura do padrão atual. É por isso que a Cummins oferece uma ampla gama de tecnologias de pós-tratamento para atender a esses regulamentos em constante evolução. Esses sistemas de pós-tratamento contêm o filtro de partículas Cummins, que coleta e oxida o carbono para remover o material particulado em mais de 90%. Depois que o material particulado é removido, ainda há óxido nítrico e dióxido de nitrogênio no escape. Para reduzir esses níveis, um processo de injeção introduz ureia para converter essas emissões tóxicas em gás de nitrogênio inofensivo e vapor de água. Isso efetivamente elimina emissões prejudiciais, resultando em emissões reduzidas do escape.

Motores agnósticos de combustível

Derivado do princípio de funcionamento do motor a diesel, as plataformas de motores de combustível agnósticas da Cummins são projetadas intencionalmente com a comunalidade em mente. A série de versões do motor vem de um motor de base comum, compartilhando muitas das mesmas peças e componentes abaixo da junta de cabeça. Acima da junta de cabeçote, há diferentes componentes para diferentes fontes de combustível, permitindo que os clientes escolham de diesel, gás natural e hidrogênio para personalizar suas transições para emissões zero. o foi criado com base em um legado de inovação e confiabilidade , a Cummins alavancou pesquisas e insights dos milhões de motores a diesel e a gás natural que eles fabricaram para projetar essas plataformas confiáveis e agnósticas de combustível. Este é um setor em primeiro lugar, e essa abordagem de tecnologia será aplicada em todo o portfólio de produtos da Cummins.

Cummins: prevendo o futuro dos motores a diesel nos EUA e além

Sempre inovando. Isso não é apenas um slogan para a Cummins, é sua configuração padrão. A empresa sabe que o futuro nos puxa para frente e, para manter-se atualizado, a Cummins deve atender constantemente a esse desafio. Não obstante a boa Cummins ser hoje, eles sabem que o melhor ainda está por vir. As inovações listadas acima são apenas o início da empresa e estão animadas para reinventar continuamente o futuro dos motores a diesel avançados. Saiba mais sobre Cummins e sua visão para o futuro .