Construir o futuro da energia: o Presidente e CEO da Cummins discute o hidrogênio no virtual global Event

Na corrida para desenvolver fontes de energia mais sustentáveis e renováveis, o hidrogênio reemergiu como uma solução chave potencial na transição para a mobilidade de emissões zero, e o mundo está falando sobre isso. Tom Linebarger, presidente e CEO da Cummins recentemente se juntou aos principais inovadores em tecnologia de hidrogênio para discutir o futuro do hidrogênio, tanto em aplicações comerciais e industriais, durante um fórum de hidrogênio virtual hospedado pela parceria internacional para células de hidrogênio e combustível na economia (IPHE) .
O fórum do IPHE reuniu vários líderes do setor e do governo para identificar os desafios, oportunidades, políticas e mecanismos para acelerar as implantações em escala global das tecnologias de hidrogênio. Entre o painel estavam os principais executivos do setor da Engie North America, Nel, Hyundai Motor Group e Air Liquide.
Assista: global hidrogênio forum 2020
Durante o fórum, Linebarger enfatizou que há necessidade de investimento adicional em hidrogênio pelo governo e indústria dos EUA, ao mesmo tempo em que elogia o trabalho que foi conduzido pelo departamento de energia dos EUA.
"Com um mundo que está sentindo as ramificações econômicas de uma pandemia global, acredito que os governos e indústrias em todo o mundo precisam fazer investimentos significativos para revigorar a economia global", disse Linebarger. "Quando se trata de tornar viável o hidrogênio e acelerar a adoção, precisamos investir na produção de hidrogênio, bem como abastecer a infraestrutura e o financiamento para implantar veículos e equipamentos de célula de combustível."
A Linebarger mencionou que mais e mais empresas públicas estão fazendo compromissos como a Cummins de serem neutros em carbono em 2050 e que o hidrogênio é parte do caminho a seguir para atingir esse objetivo. Os investidores compreendem cada vez mais o papel que o hidrogênio pode desempenhar para alcançar esse objetivo e seu suporte a empresas que buscam a tecnologia está crescendo.
"Expandir as tecnologias de hidrogênio existentes oferecerá soluções competitivas de baixo carbono em uma ampla gama de aplicações em 2030 e poderá até oferecer alternativas competitivas de baixo carbono para os combustíveis convencionais em alguns segmentos", disse Linebarger. "Para alcançar essa escala, há necessidade de investimento, alinhamento de políticas e criação de demanda."
O painel concordou que o hidrogênio é uma solução de energia importante para aplicações em aplicações rodoviárias e fora de estrada, e que o hidrogênio é uma solução que pode nos levar mais perto de um mundo descarbonizado. Exigirá investimentos públicos e privados em todo o mundo e coordenação entre entidades públicas e privadas para acelerar a viabilidade e a adoção econômica.
Já líder em tecnologias avançadas de diesel, gás natural e eletricidade, a Cummins está aumentando rapidamente suas capacidades de hidrogênio e a empresa continua a aprofundar sua experiência em tecnologias de célula de combustível. A Cummins usa tecnologias de célula de combustível e hidrogênio para alimentar uma variedade de aplicações, incluindo ônibus de transporte urbano, semi caminhões, caminhões de entrega e trens de passageiros, e fez vários anúncios no ano passado relacionados a tecnologias de célula de combustível. Estes incluem a aquisição da Hydrogenics Corporation em 2019 de setembro, fornecendo à Cummins tanto a membrana de troca de prótons (PEM), as células de combustível alcalinas e os eletrízers usados para gerar hidrogênio. A Cummins também investiu no LOOP Energy , assinou um memorando de entendimento com Hyundai Motor Company e investiu no desenvolvimento de células de combustível de óxido sólido.