Décadas de serviço dedicado entram em caminhões RAM com motor Cummins

Os funcionários de longa data da fábrica de motores MidRange Columbus têm a honra de seu serviço dedicado à empresa e ao motor RAM.
Os funcionários de longa data da fábrica de motores MidRange Columbus têm a honra de seu serviço dedicado à empresa e ao motor RAM.

Um pouco do coração de Debra Brown entra em todos os motores RAM produzidos na fábrica de motores MidRange Columbus (CMEP).

Seu rosto se acende enquanto fala sobre sua jornada desde a linha de montagem até agora trabalhando em manutenção de instalações na CMEP. Ela faz parte da equipe RAM desde que a parceria da Cummins com o fabricante de caminhões começou há 30 anos.

Brown não está sozinho. Dezenove outros funcionários trabalham com motores RAM desde que a Cummins começou a produzi-los em 1989.

Debra Wilson deixa sua marca no motor Cummins 3 milionésimo para RAM.
Debra Brown deixa sua marca no motor de 3 milionésimo da Cummins para a RAM. Todos os funcionários da Cummins desde que a parceria com a RAM começou em 1989 assinaram o motor Milestone.

Brown está tão confiante sobre os motores que ela ajudou a construir por décadas que ela mesma é uma cliente RAM. Ela irradia orgulho ao falar sobre o "grande poder de tração" de seu amado 2004 RAM Dually, o segundo caminhão RAM consecutivo que ela possuía.

"Todo motor tem uma personalidade própria", disse Harold Barnes, um aposentado recente que, como Brown, trabalhou em motores para caminhões RAM no CMEP nas últimas três décadas. Talvez a personalidade dos motores que Barnes alude a vem das mãos experientes e dedicadas que dão vida a cada motor.

UMA COMBINAÇÃO PODEROSA

Os caminhões RAM com motor Cummins têm o DNA da tecnologia superior, juntamente com décadas de serviço dedicado dos funcionários que os constroem – o tipo de serviço dedicado que inspirou a Brown, Barnes e outras 18 pessoas a permanecerem comprometidos com a CMEP tempo suficiente para ver o motor 3 milhões rolar da linha de montagem no mês passado.

"Estamos honrados por esses 20 funcionários terem optado por dedicar mais de 30 anos à Cummins", disse Melina Kennedy, diretora executiva da empresa de caminhonetes da Cummins. "Eles e toda a equipe da fábrica são um grupo com grande coração comprometido em melhorar onde moram."

Todos os funcionários da CMEP impulsionaram o sucesso da parceria entre a Cummins e a RAM, o que resultou em motores que Break Records e estabeleceram novos padrões no setor de coleta.

Motor RAM
O motor RAM da Cummins mudou ao longo dos anos, mas a dedicação dos funcionários por trás dele tem sido uma constante.

"Nossos funcionários dedicados merecem um enorme agradecimento pelo seu compromisso com o sucesso dos motores que produzem", disse Nicole Wheeldon, gerente de fábrica da CMEP da Cummins. "A excelente reputação do motor Cummins é um produto de seu trabalho árduo."

ATITUDE É FUNDAMENTAL

Quando perguntado sobre sua experiência trabalhando na CMEP por 30 de seus 45 anos na Cummins, Barnes elogiou a atitude "can-do" de seus ex-colegas, acrescentando que eles estão sempre dispostos a intensificar e apoiar o sucesso da fábrica e dos clientes.

"As pessoas com quem trabalhei sempre fizeram a sua vinda ao trabalho, valeu a pena", disse Barnes.

A dedicação dos funcionários da CMEP é representativa da força de trabalho global da Cummins. Os funcionários vivem os valores da empresa e garantem que a Cummins continue a fornecer soluções inovadoras e confiáveis para impulsionar o sucesso de todos os clientes.
 

Prédio de escritórios da Cummins

Cummins Inc.

A Cummins é líder mundial em energia que projeta, fabrica, vende e comercializa motores diesel e de combustível alternativo de 2,8 a 95 litros, grupos geradores elétricos movidos a diesel e alternativos de 2,5 a 3, 500 kW, bem como componentes e tecnologia relacionados. A Cummins atende a seus clientes por meio de sua rede de 600 instalações de distribuidores independentes e de propriedade da empresa e mais de 7, 200 locais de revendedores em mais de 190 países e territórios.

Colheita do Porto: sustentabilidade e pequenas empresas no som

Colheita do Porto

Um centro de varejo, uma empresa de transporte, um construtor de barcos e um fabricante de motores entram em um bar... Ah, espere. Isso deveria dizer que eles começam a enviar produtos de origem local em todo o Long Island Sound usando um navio híbrido sustentável único para fornecer acesso ecologicamente correto aos bens durante a pandemia COVID-19.

Encontre Harbor Harvest: a solução inovadora de Connecticut que leva a fazenda ao porto e, em seguida, à sua mesa.

Bob Kunkel vive em Norwalk, Connecticut há 27 anos. Um homem com um fundo único que adorava passar o tempo na água, mas também na cozinha. Essa dupla de paixões o levou a se casar com um mercado de alimentos dedicado à venda de alimentos de qualidade e um programa de estradas marítimas na costa nordeste.

Híbrido de colheita de PortoPrimeiro, o que é essa embarcação híbrida? Kunkel é presidente da Alternative Marine Technologies, que é especializada em projetos fora da história normal de propulsão ou projeto do navio. Ao se conectar com a BAE Systems (uma empresa de tecnologia avançada), as duas organizações pensaram em converter o sistema de ônibus de veículos elétricos BAE em um projeto marítimo. Depois de trabalhar com um fabricante de motor inicial, Kunkel e BAE encontraram o sistema marítimo totalmente integrado da Cummins Inc. para ser a peça final de sua idéia de um milhão de dólares. Usando dois motores QSB 6.7 Hybrid-Ready e um pacote de exibição para monitorar os motores, componentes híbridos e sistema de armazenamento de energia, o catamarã diesel-elétrico nasceu.

O híbrido transporta aproximadamente 28 paletes de produtos de origem local, dos quais 10 estão posicionados em um espaço Walk-in totalmente refrigerado e protegido. O navio atua como um canal de transporte para fazendas familiares e sistemas agrícolas que trazem seus produtos sustentáveis para a cidade grande. Kunkel mencionou que o mercado de uma fazenda local geralmente alcança apenas um raio de 10 milhas. Com a colheita do Porto, a estrada marítima permite que eles ampliem seu alcance sem aumentar seus custos.

Do ponto de vista da sustentabilidade, os benefícios são claros. Uma viagem que a colheita de Porto pode concluir de Norwalk, Connecticut a Huntington, Nova York em cerca de uma hora leva seus homólogos de caminhões em qualquer lugar de 6-12 horas para realizar. Mas as emissões na estrada não são a única coisa que a colheita portuária está salvando; Eles também melhoram a eficiência dos agricultores locais. Fazendas familiares não estão tendo que despejar seu leite ou descartar seus produtos porque não podem fazê-lo no mercado. A colheita do porto está fornecendo aos seus alimentos uma rota confiável e rentável para as mesas das pessoas.

Durante a pandemia COVID-19, a organização baseada em Norwalk prosperou. Embora o barco tenha sido executado apenas um ou dois dias por semana devido à diminuição da demanda de restaurantes e varejo, eles certamente não ficam sem itens essenciais.

Localização do Porto Harvest 1ST

"As grandes fábricas de processamento de carnes estavam tendo problemas com tampas", disse Kunkel. "Estamos diretos para as fazendas e para o matadouro personalizado, de modo que não tivemos problemas para fornecer carne, peixe e outros produtos." Ele seguiu que os vendedores locais poderiam responder melhor à emergência local, dizendo que isso acentuava "o que" comprar local "e" suporte local "realmente significa."

A colheita do porto é uma tempestade perfeita de sustentabilidade, pequenas empresas e inovação. Melhorar a relação entre o agricultor, o porto e o cliente não é uma tarefa fácil, mas Kunkel e seus parceiros corporativos parecem ter inventado uma operação impecável. A colheita do Porto Olha para o futuro, esperando que eles continuem a expandir seus negócios com embarcações híbridas adicionais.

Com um tom casual, mas a mais séria das intenções, Kunkel concluiu, "Acho que estamos muito perto de mudar o mundo."

Tags
Katie Yoder-Cummins Inc.

Katie Yoder

Katie Yoder é especialista em comunicação de marketing. Nova para a Cummins em 2018, Katie se juntou à equipe de operações de marketing onde apoia iniciativas da feira na América do Norte. Como uma aluna da University of Wisconsin, Katie gosta de assistir esportes Badger em seu tempo livre.

O que o futuro espera para os canteiros de obras do mundo?

Canteiro de obras do futuro

Apresentamos a série "WorkSite da Future" de artigos, onde olhamos para as tendências que irão moldar o futuro do setor de construção.

Para o canteiro de obras do futuro, os gerentes de equipamentos e locais podem verificar suas tratores e escavadeiras antes que eles saiam de casa. Usando um painel em seu laptop ou telefone, eles podem verificar se a manutenção foi realizada durante a noite e qual manutenção será necessária para maximizar o tempo de atividade nos próximos dias. Alguns preveem que chegará o momento em que os gerentes de equipamentos e locais nunca terão que deixar sua casa, realizando seus trabalhos remotamente. Seu equipamento autônomo também pode ser controlado remotamente.

Pode ser um tempo antes que isso aconteça. Mas, à medida que a indústria da construção evolui, a Cummins Inc. fará parceria com os clientes de construção para desenvolver inovações que funcionem para eles. Na verdade, alguns desses avanços estão ao virar da esquina.

Queremos compartilhar nossa visão do futuro local de trabalho, como vemos a evolução que afeta nossos clientes e o que estamos fazendo para evoluir com ele. Vamos trazer essas informações para você por meio de uma série de artigos curtos nas próximas semanas.

Um ponto de partida natural é entender a força motriz por trás de uma mudança de tecnologia e como esses avanços podem lidar com os desafios enfrentados por esse setor crítico. Ao delinear alguns dos principais elementos que impulsionam a mudança em torno dos powertrains de equipamentos, exploraremos como estamos adaptando a tecnologia atual para atender à necessidade da indústria de construção de hoje.

Acreditamos que a potência do diesel avançado tem um longo futuro no espaço de construção, mas há soluções de energia alternativas disponíveis que fazem sentido para certas aplicações. Além dos avanços tecnológicos com o trem de força do equipamento, podemos oferecer melhorias de produtividade com produtos digitais, por meio da Internet das coisas (IoT) e do aprendizado de máquina.

À medida que a série avança, exploraremos as tecnologias de solução de energia do futuro e até exibiremos alguns casos de teste atuais. Veremos tarefas específicas de trabalho que cada aplicação executa no site e como esse ciclo de serviço se alinha aos pontos fortes de algumas tecnologias futuras. Com todos os novos avanços, a taxa de adoção dependerá de muitos fatores, de modo que discutiremos esses itens e como eles podem ajustar a forma como os projetos de construção são planejados.

Hoje, os gerentes de equipamentos estão projetando coisas como consumo de combustível, substituições de filtros e mudanças de lubrificação. No futuro, esses mesmos gerentes de equipamentos podem estar considerando o consumo de eletricidade, os cronogramas de carga e como isso pode impactar o suporte de infraestrutura. Por exemplo, serão obrigatórios os módulos de carregamento portáteis ou se as torres de carga do local estiverem amarradas diretamente na rede elétrica ou em uma série de geradores?

À medida que as soluções de energia usadas para mover o equipamento de construção evolui, assim será o suporte que é obrigatório. Nossas ferramentas de serviço e modelos de suporte evoluirão com as tecnologias emergentes. As tecnologias digitais que monitoram e automatizam as ações de serviço em vários locais de trabalho e ciclos de operação do produto contribuirão para manter os locais de construção funcionando de forma eficiente. As mesmas tecnologias de motor primário que estarão aparecendo no site também serão usadas em veículos de serviço para fornecer peças de armazenamento e substituição de energia, talvez aproveitando os algoritmos preditivos.

Estamos animados para compartilhar essa história evolutiva, esperamos que você se divirta e goste.

Saiba mais e participe da conversa

Participe da conversa com #Cummins em suas plataformas sociais ou visite https://www.cummins.com/engines/construction para saber mais sobre nossas soluções de produtos atuais e futuras. Também temos especialistas da Cummins em todo o mundo felizes em responder às suas perguntas. Encontre o seu profissional Cummins mais próximo visitando care.cummins.com ou ligando para 1-800-Cummins.

Prédio de escritórios da Cummins

Cummins Inc.

A Cummins é líder mundial em energia que projeta, fabrica, vende e comercializa motores diesel e de combustível alternativo de 2,8 a 95 litros, grupos geradores elétricos movidos a diesel e alternativos de 2,5 a 3, 500 kW, bem como componentes e tecnologia relacionados. A Cummins atende a seus clientes por meio de sua rede de 600 instalações de distribuidores independentes e de propriedade da empresa e mais de 7, 200 locais de revendedores em mais de 190 países e territórios.

Cinco dicas de segurança do barco para lembrar antes de chegar à água nesta temporada

Dicas de segurança para barcos

Desde a apresentação de um plano de barco até o agendamento de uma verificação de segurança do navio, aqui estão cinco dicas para ajudar a garantir que seu tempo na água seja memorável por todas as razões certas.

O verão está logo ali na esquina. Muitos de nós ansiamos pelos longos dias, clima mais quente e tempo gasto na água. Quer você esteja no seu pontão no lago, em um barco de pesca no Golfo ou em um veleiro no oceano, o Boating seguro começa na praia.

"Na Cummins, nossas vidas diárias giram em torno da segurança", diz Jennifer McQuilken, que trabalha para a Cummins Marine, mas também é Capitã licenciada da Guarda Costeira dos EUA. "Desde usar equipamentos de proteção apropriados até tomar as devidas precauções ao instalar nosso produto em aplicações, garantir a segurança dos membros da nossa equipe e dos clientes é prioridade máxima. É por isso que todos nós da Cummins Marine queremos lembrá-lo de algumas coisas fáceis a fazer antes de ir para a água pela primeira vez nesta temporada. "

Sem mais delongas, aqui estão cinco dicas de segurança de navegação para lembrar enquanto você se prepara para sua viagem.

Use um colete salva-vidas

Dicas de segurança de barco e água-coletes salva-vidas
De acordo com a guarda costeira dos EUA, o uso de um colete salva-vidas é recomendado para todos os velejador.

Não importa qual atividade você tenha planejado na água, você deve sempre ter um colete salva-vidas. Também é importante garantir que seu colete salva-vidas seja aprovado pela Guarda Costeira dos EUA ou outra agência autorizada, seja adequado para sua atividade de água e se encaixe adequadamente. Há estilos de colete salva-vidas disponíveis para quase qualquer aventura-cruzeiro, caça, pesca, remo, desportos aquáticos, etc.

Segurança em primeiro lugar

Certifique-se de ter o equipamento de segurança adequado em seu barco. Há muitos itens que precisam ser verificados em qualquer barco, alguns dos quais expiram. Registro válido, luzes de corrida, sinalizadores e extintores de incêndio aprovados estão entre algumas das coisas necessárias para uma viagem segura na água. Não se esqueça de protetor solar, água e roupas apropriadas para os elementos. Não tem certeza se você tem o que precisa? Programe uma verificação de segurança de embarcações grátis com sua auxiliar da Guarda Costeira dos EUA ou esquadrões de energia dos EUA antes de chegar à água.

Registre um plano de flutuação

Informe a alguém que você confia em seu plano de flutuação, que inclui detalhes sobre a viagem, barco, pessoas, veículo de reboque, equipamentos de comunicação e contatos de emergência. Se você não retornar ou fazer o check-in conforme pretendido, um plano de flutuação garantirá que alguém tenha as informações de que precisam para ajudar. Saiba mais em http://floatplancentral.cgaux.org/.

Siga as regras de navegação

Aderir a essas regras é como seguir as leis de trânsito. Como operador, você é responsável pela segurança de seu barco e passageiros. Saber o que fazer em situações como encontrar-se de frente, ultrapassar outra embarcação e entender os auxílios à navegação (sinais, bóias, etc.) é essencial para a operação segura do seu barco. Esteja ciente de seu entorno e sempre viaje a uma velocidade adequada para o ambiente.

Conheça suas leis de navegação local

Regras e leis podem diferir por estado , região ou país. As violações podem resultar em emissão de bilhetes, multas ou pena de prisão. Idade mínima do operador, restrições de reboque e licenciamento e seguro de navegação variam. Garanta o check-in com suas diretrizes locais antes de bater na água.

"Estar na água é uma maneira divertida de se conectar com seus amigos e familiares", diz o Capitão McQuilken.

"De atividades ativas, como pesca e tubulação, para relaxar em um veleiro ou passear, queremos que você tenha um dia divertido e seguro no oceano ou no lago."

Independentemente de saber se você é um velejador experiente, ou apenas molhar os pés, há recursos disponíveis para ajudá-lo, família ou amigos a aprender mais sobre como estar seguro na água. Considere tomar um curso de navegação segura , seja pessoalmente ou on-line.

"See You There!"

Katie Yoder-Cummins Inc.

Katie Yoder

Katie Yoder é especialista em comunicação de marketing. Nova para a Cummins em 2018, Katie se juntou à equipe de operações de marketing onde apoia iniciativas da feira na América do Norte. Como uma aluna da University of Wisconsin, Katie gosta de assistir esportes Badger em seu tempo livre.

Competindo pelo título: o maior e mais malvado da Bristol Bay

O F/V Emory James é um jato gêmeo com motor Cummins, o Bristol Bay Gillnetter

Desfrutar de um lado do caos com a sua pesca de salmão? Bem-vindos à pescaria da Bristol Bay.

Um caos total. Centenas de barcos batem um no outro. Redes de pesca jogadas umas em cima das outras. As marés sobem e descem a cada hora. Barcos de patrulha, aviões e helicópteros monitoram as coordenadas GPS a cada minuto de cada dia para garantir que ninguém cruze a linha de fronteira. E se você fizer? Na melhor das hipóteses, você está olhando para uma multa de US $5, 000.

Bem-vindo à Bristol Bay Fishery, lar da maior corrida de salmão selvagem Sockeye selvagem do mundo.

A temporada de quatro semanas começa em meados de junho, quando mais de 50 milhões salmões fazem o seu caminho para os campos de desova nas cabeceiras dos quatro principais distritos fluviais; o Naknek/Kvichak, Nushagak, Egegik e Ugashik. Durante esse tempo, 1, 500 barcos farão uma viagem ao sudoeste do Alasca para participar de seu mês mais emocionante e exaustivo do ano. Cada barco carregará entre quatro e seis pescadores que suportarão 20 horas por dia enquanto na água durante um mês inteiro sem se aventurar de volta à terra. Muitos participantes vão fazer o seu ano inteiro de vida em seu breve tempo na Bristol Bay-o que torna a construção de novos barcos de pesca comerciais fenomenais bem vale o seu tempo.

F/V não culpado
Um par de motores Cummins QSC 8.3 gerando 600 HP @ 2800 RPM Powers F/V não culpado (foto).

The competition at Bristol Bay is at an all-time high with the run exceeding 50 million for five years straight; a historical best in 2018 at 62.4 million. Esse nível de sucesso trouxe o investimento contínuo de pescador para garantir que seus barcos sejam os maiores e mais poderosos da água. A fim de vencer o outro cara, você tem que ter o melhor. É por isso que muitos construtores de barcos estão ligando para os motores da série B, C e M da Cummins. O QSC 8.3 sendo o mais popular com sua estrutura leve mas poderosa. Alcançando 600 HP e uma classificação comercial leve, a capacidade deste motor está um passo à frente no mercado para a pesca da Bristol Bay.

Jeff Johnson da Peregrine Boats diz que "a Cummins é muito solidária em ajudar a combinar um [motor] com nossa aplicação de jato para obter o melhor desempenho que pudermos em um barco na baía." Jeff construiu um punhado de barcos da Cummins para os clientes, mas também possui dois grandes navios comerciais.

"No que me diz respeito, não há melhor [motor]. Cummins match up e serviço se destaca, não vou... recomendar qualquer outro... para minha aplicação. "

Além das qualidades já mencionadas, a Bristol Bay também é única por causa de sua localização remota. Há apenas duas maneiras de chegar lá: de avião ou de barco. É por isso que dois atributos principais diferenciam a Cummins dos seus homólogos durante a temporada de pesca comercial.

O primeiro é o serviço local. A Cummins Marine voará dois técnicos para o sudoeste do Alasca durante o verão para oferecer suporte aos nossos clientes que pescam na baía. Em um ambiente tão competitivo e tão breve de uma temporada, é crucial ter suporte de serviço o tempo todo. Mesmo apenas uma hora de tempo de inatividade é uma oportunidade perdida.

A disponibilidade de peças é o segundo ativo crítico. Os produtos Cummins são fabricados nos Estados Unidos e facilmente acessíveis em um curto período de tempo. Isso torna nosso produto muito mais conveniente quando as soluções são necessárias rapidamente.

No próximo ano, 10 novos barcos de 1200HP atingirão a frota de pesca comercial da Bristol Bay, todos com motor Twin Cummins motores . Esses barcos se juntarão à luta repleta de adrenalina pelo título de mais rápido e mais forte da Bristol Bay. Em breve, sua tez brilhante e o exterior corado serão agredidas com hematomas resultantes de empurrar o barco e a tripulação para seus limites finais. Mas eles apreciarão o caos absoluto e absoluto que só pode ser caracterizado pelas quatro semanas curtas por ano gastas na Bristol Bay Fishery.

Katie Yoder-Cummins Inc.

Katie Yoder

Katie Yoder é especialista em comunicação de marketing. Nova para a Cummins em 2018, Katie se juntou à equipe de operações de marketing onde apoia iniciativas da feira na América do Norte. Como uma aluna da University of Wisconsin, Katie gosta de assistir esportes Badger em seu tempo livre.

Redirecionando para
cummins.com

As informações que você está procurando estão no
cummins.com

Estamos disponibilizando esse site para você agora.

Obrigado.