A Cummins comemora o Dia Global da Remanufatura

O dia 11 de abril é global remanufatura Day e a Cummins Inc. tem a honra de celebrar nossas operações globais de remanufatura neste e todos os dias.

O foco da Cummins em remanufatura global se destaca como um dos verdadeiros diferenciadores da empresa e uma de suas principais práticas de sustentabilidade em todo o mundo. Com mais de 50 anos de experiência em remanufatura, mais de 3, 350 funcionários e oito instalações de fabricação em todo o mundo, a Cummins é líder de nível mundial neste espaço-e orgulhosa desta distinção.

"Se você pensar no que nossa organização realmente faz, é realmente incrível", disse Rob Enright, gerente geral da Cummins, New and ReCon® Parts. "Todos os dias, damos vida nova aos produtos Cummins e os mantemos em funcionamento para nossos clientes. É apenas uma das muitas maneiras pelas quais conduzimos a confiabilidade na Cummins. "

A organização de peças novas e ReCon (NRP) da Cummins é especializada em remanufaturar peças e motores anteriormente vendidos, usados e desgastados-especificamente para o bloco curto da Cummins, bloco longo, L10 pesado, M, N e ISX/QSX, bem como plataformas de motores midrange B, C e ISL/QSL. A Cummins vem aperfeiçoando o processo de remanufatura há décadas; e os processos de fábrica, ferramentas avançadas e sistemas de qualidade retornam peças e motores remanufaturados para atender ou exceder as especificações de desempenho originais.

Os novos motores Cummins também são criados com a remanufatura em mente, permitindo que eles tenham uma vida útil longa e cada vez mais eficiente em termos de combustível. Até 85 por cento de um motor pode ser remanufaturado, e os motores Cummins foram fabricados para serem remanufaturados até três vezes.

"O dia global de remanufatura é um dia em que celebramos as pessoas que tornam os nossos esforços de remanufatura possíveis na Cummins", disse Lourdes (Lulu) Lopez, diretora da Cummins de operações de fabricação globais NRP. "A remanufatura é um negócio divertido e complicado para a Cummins, e nosso pessoal traz a experiência, a paixão e a excelência necessárias para tornar a Cummins uma líder mundial neste espaço."

Não só a remanufatura mantém nossos produtos no mercado por mais tempo, como também os mantém fora dos aterros sanitários por mais tempo. A remanufatura também exige muito menos energia e recursos naturais para prolongar a vida do que construir novos produtos. Além disso, a remanufatura ajuda a Cummins a cumprir suas promessas de sustentabilidade das seguintes maneiras:

  • 85 por cento menos energia é exigida para produzir um motor remanufaturado
  • 400 milhões libras de gases de efeito estufa (GEE) são evitados
  • 77 milhões libras de material é recuperada
  • 67 por cento de conjuntos comuns, como turbos, sistemas de combustível, bombas, etc. são remanufaturados

O processo de remanufatura da Cummins consiste em sete etapas principais que são destacadas na cummins.com/parts/recon . Primeiro, a peça antiga (núcleo) é aceita , permitindo que o cliente receba o dinheiro de volta para troca de um motor ou peça desgastada. Em seguida, o produto é desmontada , pronto para a terceira etapa do de limpeza . Uma vez que todos os detritos sejam removidos da peça, ele é inspecionado e restaurado à especificação completa. A peça é, em seguida, testada para garantir a conformidade padrão antes de ser finalmente reintroduzida no campo.

Em 2018, o NRP da Cummins remanufaturou aproximadamente 18, 700 motores, mais de 134, 000 turbocompressores, 141, 000 bombas e 637, 000 injetores, sem mencionar milhares de peças adicionais remanufaturadas. Esse sucesso não teria sido possível sem o talento e a dedicação da força de trabalho global da NRP da Cummins.
 

Funcionários da Cummins compartilhando por que eles têm orgulho de trabalhar na remanufatura da Cummins
Reman Spotlight: San Luis Potosí, México

A nova linha de montagem de motores ReCon pesado da Cummins ' NRP San Luis Potosí, a fábrica no México é um ótimo exemplo de processos inovadores e confiáveis. Lá, eles remanufaturam motores de 26, 000 por ano para blocos curtos, blocos longos e plataformas de motor L10, ISM/QSM e ISX/QSX, tudo em uma única linha de montagem. O conceito de transportador paletizado fornece alta flexibilidade para gerenciar produtos muito complexos e produção de modelo de motor misto e inclui equipamentos automáticos e semiautomáticos. As capacidades personalizadas dos equipamentos automáticos e semiautomáticos trazem controles de alta qualidade e as mais recentes técnicas de fabricação.

A Cummins orgulha-se de ser membro da organização patrocinadora do reman Day, o Conselho da remanufatura Industries (RIC). O RIC é uma aliança estratégica de empresas e instituições acadêmicas que trabalha em todos os setores da indústria para apoiar todo o setor de remanufatura por meio de uma combinação de colaboração, educação, advocacia e pesquisa.

Prédio de escritórios da Cummins

Cummins Inc.

A Cummins é líder mundial em energia que projeta, fabrica, vende e comercializa motores diesel e de combustível alternativo de 2,8 a 95 litros, grupos geradores elétricos movidos a diesel e alternativos de 2,5 a 3, 500 kW, bem como componentes e tecnologia relacionados. A Cummins atende a seus clientes por meio de sua rede de 600 instalações de distribuidores independentes e de propriedade da empresa e mais de 7, 200 locais de revendedores em mais de 190 países e territórios.

Encalhado: uma odisseia da ilha de 40 dias em um Tech no Oceano Índico

Rajeev Rai (direita) passou grande parte de sua estada na ilha em um quarto (à esquerda) no utilitário onde ele estava trabalhando.
Rajeev Rai (direita) passou grande parte de sua estada na ilha em um quarto (à esquerda) no utilitário onde ele estava trabalhando.

Lakshadweep é um arquipélago na costa sudoeste da Índia. O nome se traduz em "100.000 Islands".

Embora o título possa parecer muito grande, a área total da União é de apenas 12 milhas quadradas. Dez das ilhas são habitadas. Um deles recebeu a visita de um técnico de vendas e serviço da Cummins durante a pandemia COVID-19 que ele não esquecerá tão cedo.

Kiltan é uma ilha de coral no arquipélago com uma população de pouco menos de 4, 000. A ilha costumava fazer parte de uma rota de comércio internacional que fornecia peixes e cocos, mas sua economia se expandiu para incluir trabalhos do governo, como educação, aplicação da lei e transporte.

Para apoiar os moradores da ilha, o departamento elétrico de Lakshadweep (LED) tem três geradores que fornecem energia primária. Uma combinação de geradores da Cummins e de outras duas empresas fornece eletricidade a todos os Kiltan.

Depois de alguns problemas desenvolvidos com o sistema no final do ano passado, o técnico da Cummins, Rajeev Rai, foi implantado no continente para instalar uma nova bomba e injetores em 17 de março.

UM TRABALHO BEM FEITO

A RAI completou a substituição em 18 de março e realizou um teste de carga em 22 de março. Extremamente satisfeito com seu poder restaurado, o utilitário escreveu uma nota graciosa elogiando a RAI como "trabalhadora e muito produtiva". Era hora dele voltar para casa.

Foi quando os problemas começaram.

A cidade portuária mais próxima de Lakshadweep é Kochi, que é onde a RAI deveria ir para voltar ao continente. Mas em 23 de março, um bloqueio foi implementado devido ao COVID-19 e todo o transporte de e para Kochi parou.

Não havia como a RAI voltar para casa.

Incapaz de viajar, a RAI permaneceu no utilitário e monitorizou os grupos geradores conforme necessário. Morando na oficina da concessionária, ele gerenciava com poucos utensílios domésticos.

A RAI teve acesso à Internet e conseguiu participar de todas as chamadas de teleconferência da Cummins que pudesse.

CASA NO PASSADO

Depois de 40 dias na ilha, Rai finalmente conseguiu voltar para casa.

Quando um funcionário concorda em trabalhar para a Cummins, não há nenhuma caixa para verificar que diz: "Eu vou a milha extra." Felizmente, isso só vem naturalmente.

As pessoas que dão vida aos produtos Cummins exemplificam a integridade e a excelência todos os dias. O compromisso da Rai é certamente aquele com o qual a Cummins e seus clientes estão em dívida.

Fornecer energia confiável é mais do que peças de metal de alta qualidade, tecnologia maravilhosamente projetada e aplicações confiáveis que farão o trabalho. É o culminar da cultura da empresa, liderança inovadora e, o mais importante, pessoas excepcionais.

Em todo o mundo, funcionários como a RAI prometem apoiar os clientes a cada passo do caminho: inclusive, mas não limitado a, em um arquipélago no Oceano Índico durante uma pandemia global.

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A Cummins é líder mundial em energia que projeta, fabrica, vende e comercializa motores diesel e de combustível alternativo de 2,8 a 95 litros, grupos geradores elétricos movidos a diesel e alternativos de 2,5 a 3, 500 kW, bem como componentes e tecnologia relacionados. A Cummins atende a seus clientes por meio de sua rede de 600 instalações de distribuidores independentes e de propriedade da empresa e mais de 7, 200 locais de revendedores em mais de 190 países e territórios.

O socorrista elogia a resposta da Cummins

O corpo de bombeiros de Middletown na mídia, Pensilvânia, sabe que os moradores contam com uma resposta rápida a qualquer hora do dia ou da noite, especialmente em tempos como esses.
O corpo de bombeiros de Middletown na mídia, Pensilvânia, sabe que os moradores contam com uma resposta rápida a qualquer hora do dia ou da noite, especialmente em momentos como este.

A Cummins só pode alimentar um mundo mais próspero se as funções mais essenciais da sociedade estiverem prosperando.

Os hospitais não podem perder potência, os caminhões não podem quebrar e os veículos de socorrista precisam estar prontos para qualquer chamada. Em todos esses cenários, os clientes dependem dos produtos movidos a Cummins para manter as funções mais essenciais do mundo. Não há tempo para erro ou avaria.

É por isso que Cummins Care está aguardando, pronta para oferecer suporte a qualquer solicitação de serviço de qualquer hora. O engenheiro-chefe do Middletown Fire co. em mídia, Pensilvânia, experimentou esta primeira mão quando o caminhão de escada E-One de seu departamento estava tendo problemas mecânicos no final de março, pois a ansiedade crescia em COVID-19 em sua comunidade.

Bob Tull (direita), engenheiro-chefe do departamento de combate ao fogo em Middletown.
Bob Tull (direita), engenheiro-chefe do departamento de combate ao fogo em Middletown.

Bob Tull é voluntário no departamento de incêndios da Township há 50 anos e tem estado envolvido com ordenação e projeto de aparelhos desde 1972. Com suas décadas de serviço vem muitas interações com provedores de chassi, fabricantes de motores e técnicos de serviço.

Portanto, um aceno de cabeça de um cavalheiro com sua riqueza de experiência significa apenas um pouco mais. Uma visita ao cliente que leva a agradecimentos graciosos e uma chamada para uma parceria contínua é uma para ser lembrada.

Na segunda-feira, 27 de março, alguns reparos menores foram concluídos no caminhão de escada E-One de Middletown. Durante algumas avaliações padrão, uma tecnologia notou que a cárter de óleo do veículo parecia estar estranhamente molhada.

O caminhão, que tinha sido comprado em fevereiro de 2019, ainda estava sob a garantia de modo Tull chamado 1-800-CUMMINS. Dentro de uma hora, um técnico de vendas e serviço da Cummins tinha sido programado para visitar o departamento na manhã seguinte entre 7 e 8 a.m.

Chegando a 7:05 no dia seguinte, Carlos ocasio logo identificou que o problema era mais complexo do que o inicialmente previsto. Depois de uma chamada rápida, a decisão foi feita para reparar o veículo imediatamente, o que exigia que as peças de reposição fossem entregues na estação naquele mesmo dia.

Em uma carta, Tull disse que o serviço de ocasio foi concluído "no que percebido ser tempo recorde", acrescentando que ocasio foi "extremamente cortês e cuidadoso" e "muito bem informado sobre o aparelho". Além disso, durante a pandemia de COVID-19, ele disse que ocasio era cauteloso e atencioso em sua presença, vestindo uma máscara, mantendo seis pés de distância e limpando tudo.

Além de realizar manutenção no caminhão de escada, houve alguns resultados valiosos do dia em que ocasio passou na empresa de combate a incêndios em Middletown. Primeiro, e mais importante, um veículo de primeiro socorrista ainda está em Comissão para responder a quaisquer necessidades críticas. O atendimento da Cummins garante que o serviço de primeira classe seja priorizado para as operações mais essenciais das comunidades.

Em segundo lugar, um cliente ficou satisfeito o suficiente por sua experiência com o serviço da Cummins, ele sentiu-se compelido a escrever uma nota sobre isso. Tull mencionou em sua carta que este era o primeiro motor Cummins da sua estação e ele "queria dizer o quanto os membros do departamento estavam impressionados com (ocasio) e também a resposta da organização (da Cummins)".

O estado sensível do mundo de hoje exige um serviço oportuno, educado e produtivo. Não porque os clientes são impacientes, mas porque há vidas dependendo dos produtos da empresa em todo o mundo. A Cummins defende seu compromisso de oferecer confiabilidade durante os tempos em que é mais necessária.

A empresa só pode alimentar um mundo mais próspero se suas funções mais essenciais estiverem prosperando. Isso significa responder aos primeiros respondentes com a ajuda e o suporte que eles merecem.
 

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A Cummins é líder mundial em energia que projeta, fabrica, vende e comercializa motores diesel e de combustível alternativo de 2,8 a 95 litros, grupos geradores elétricos movidos a diesel e alternativos de 2,5 a 3, 500 kW, bem como componentes e tecnologia relacionados. A Cummins atende a seus clientes por meio de sua rede de 600 instalações de distribuidores independentes e de propriedade da empresa e mais de 7, 200 locais de revendedores em mais de 190 países e territórios.

Equipe da Cummins trabalha rapidamente para reparar ônibus para resposta Federal

Esta foto da equipe em Altoona, Pensilvânia, foi tirada no verão passado, antes da pandemia de COVID-19 atingir os EUA. A equipe agora pratica o distanciamento social e outras precauções para manter os funcionários seguros.
Esta foto da equipe em Altoona, Pensilvânia, foi tirada no verão passado, antes da pandemia de COVID-19 atingir os EUA. A equipe agora pratica o distanciamento social e outras precauções para manter os funcionários seguros.

A equipe da Cummins Sales and Service em Altoona, Pensilvânia, não hesitou quando um cliente valorizado foi recentemente solicitado a fornecer 60 ônibus para funcionários federais para ajudar na resposta à pandemia COVID-19.

Embora a frota de transporte ainda não tenha sido implantada, o cliente foi solicitado a preparar os ônibus para a implantação. Altoona está relativamente perto de várias cidades da costa leste duramente atingidas pela crise.

Só houve um problema. A frota de 60 ônibus do cliente incluía oito ônibus com motores ISX12 que precisavam de substituições de compressores de ar e mais quatro ônibus precisando ser inspecionados e preparados para o serviço.

"Nossos clientes são nossa prioridade número um e nos orgulhamos em ajudá-los sempre, especialmente em tempos difíceis", disse Brenden Beedle, gerente geral da filial Altoona.

A substituição de um compressor de ar pode ser um trabalho complicado. Eles estão localizados no fundo da Baia de motores, onde o acesso pode ser muito difícil. O principal trabalho do compressor de ar é fornecer ar para o sistema de freio e auxiliar em vários sistemas dentro do ônibus que exigem pressão de ar para operar corretamente. Sem um sistema de ar em funcionamento, o ônibus simplesmente não se move.

Até o momento, a filial Altoona completou reparos em cinco ônibus com as três restantes peças que esperam que cheguem em breve. Os ônibus estarão prontos assim que forem chamados. Isso significa que os escassos recursos humanos vão chegar onde precisam ir para lidar com o número crescente de casos de coronavírus.

Beedle diz que sua equipe está trabalhando duro e inteligente, tomando todas as precauções recomendadas para manter a segurança enquanto fazem seus trabalhos essenciais. Ele diz que a equipe se sente bem em fazer sua parte no meio de uma crise nacional.

"É gratificante saber que nosso cliente confia em nós para garantir que sua frota de ônibus e ônibus escolares esteja preparada para o serviço", disse Beedle.

Prédio de escritórios da Cummins

Cummins Inc.

A Cummins é líder mundial em energia que projeta, fabrica, vende e comercializa motores diesel e de combustível alternativo de 2,8 a 95 litros, grupos geradores elétricos movidos a diesel e alternativos de 2,5 a 3, 500 kW, bem como componentes e tecnologia relacionados. A Cummins atende a seus clientes por meio de sua rede de 600 instalações de distribuidores independentes e de propriedade da empresa e mais de 7, 200 locais de revendedores em mais de 190 países e territórios.

A camaradagem, mesmo virtual, é uma ferramenta poderosa

Camaradagem virtual

À medida que o afastamento social e o trabalho em casa se tornam a nova norma, a conectividade é uma parte ainda mais importante de nossas rotinas diárias, uma que nos ajudará a passar pela pandemia atual.

"Verifique um com o outro com mais frequência, ligue ou envie um SMS; e também lembrar uns aos outros para ter cuidado ", sugere Richard Evelyn, um veterano de 24 anos de vendas e técnico de serviço da Cummins.

Richard vive na área de Nova Jersey e nos últimos 12 anos tem ajudado hospitais, escolas, data centers e outras empresas nas proximidades a garantir que seus sistemas de alimentação elétrica de back-up estejam bem conservados e prontos para operação, se necessário.

Desde o início da pandemia COVID-19, Richard tem passado mais tempo nos data centers locais. A conectividade tornou-se uma parte ainda mais importante de nossa rotina diária, pois muitas mais pessoas precisam ficar em casa. Esses data centers nos trazem a conectividade de que precisamos para o aprendizado à distância, reuniões virtuais, contato com amigos e familiares, entretenimento em streaming e além.

"É diferente. É tudo virtual agora. Temos autorização eletrônica para entrar no Data Center, não há mais papelada e assinaturas físicas. Assim que eu estiver dentro, estou praticamente sozinho, sem que um de meus participantes me conheça pessoalmente ", disse Richard sobre suas recentes visitas aos data centers. "Notifico meus stakeholders assim que terminar e poderei vê-los à distância. Estamos todos sendo muito cautelosos. "

Richard também está feliz em ver o quanto seus clientes apreciam o esforço que todos estão fazendo para manter as operações funcionando sem problemas, garantindo a segurança de todos.

Além das visitas aos data centers, a rotina diária de Richard no escritório também mudou.

"Sinto falta de trabalhar com meus companheiros. Sinto falta de sentar juntos para almoçar, falar sobre nossos dias e como as crianças estão fazendo ", disse Richard, como ele reflete de volta à sua velha rotina.

Camaradagem é o que Richard mais sente falta de sua rotina antes da pandemia COVID-19, mas ele tem uma mensagem forte para todos nós. Uma mensagem que funcionou bem para ele:

"Verifique um com o outro com mais frequência, ligue ou envie um SMS; e lembrem uns aos outros de ter cuidado. "

Da próxima vez que você estiver tendo um hangout virtual, lembre-se dos profissionais de serviço, como Richard e muitos outros que estão indo a milha extra durante esses tempos difíceis para garantir que os data centers tenham a potência necessária para mantê-lo conectado. Para garantir que possamos desfrutar da camaradagem de nossos colegas, familiares e amigos por meio virtual.

Aumente seu QI de energia

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Aytek Yuksel-Cummins Inc

Aytek Yuksel

Aytek Yuksel é líder em marketing de conteúdo da Cummins Inc., com foco em mercados de sistemas de energia. A aytek ingressou na empresa em 2008. Desde então, ele trabalhou em várias funções de marketing e agora traz os aprendizados de nossos principais mercados, desde os mercados industriais até os residenciais. Aytek vive em Minneapolis, Minnesota, com sua esposa e dois filhos.

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