Top RV Maintenance Tips from Cummins for Travel Season

rv driving on open desert road

"Walk around the coach just like you would your house in the spring," Chris Crowel, Cummins RV Market Leader, says. "The best way to see if your home needs maintenance is to get out and look at it. Do the same type of inspection of your coach to see how it faired through the winter weather."

Schedule Expert RV Maintenance

Spring's longer daylight hours and warmer weather call RV owners out to the open road. But before you succumb to the urge to start up the diesel engine and roll out on the highway, proper spring RV maintenance will ensure a smoother ride all season long.

Here are 5 tips to prepare your RV for travel season:

1. Get out and inspect everything.

Look for any broken seals or cracks on the exterior of the coach that need to be repaired. Lift the engine cover, open up the basement and inspect every compartment. Keep an eye out for:

  • Insect and bug nests that may disrupt air flow
  • Plugged crankcase breather tube from ice or debris
  • Cracks or bent blades on cooling fan
  • Check the condition of your belts and hoses

2. Top off coolant.

At a cool temperature, top off with coolant that meets Cummins Engineering Standard: CES14603 for optimal performance. Note: never open a hot coolant reservoir – since the main role of coolant is to absorb heat from the engine, it can get very hot.  Periodically check coolant levels and concentration to ensure your RV engine is appropriately protected by the coolant – preventing corrosion, aeration, scaling, and other issues that can cause harm to your engine.  Consult your Owner’s Manual for additional details.

3 - Proper oil level on dipstick.

If you did not change your oil before the winter, we recommend draining and changing your oil fluid before you hit the road or a long trip. For a Cummins engine, we recommend a CJ-4 (CES20081) oil such as Valvoline Premium Blue. Oil is used to lubricate, cool components, cleans the system, inhibit corrosion, and improve sealing. When in storage, oil can pick up moisture from condensation and additive packages in the oil can drop out. Both miles and time cause oil to deteriorate over time.

4 - Drain water out of the fuel water separator.

Most coaches have a Water in Fuel (WIF) sensor and lamp indicator to detect the presence of water in the fuel. Water can result in inadequate lubrication of fuel system components like pumps and injectors which could result in expensive repairs. With the engine off, drain the fuel-water separator to ensure the diesel fuel is free of water.

5 - Follow engine maintenance recommendations.

Ideally, diesel engine maintenance and oil changes occurs prior to long-term winter storage. However, if that did not take place in the fall, spring marks the time to ensure proper engine maintenance. Even if your coach has not traveled hit the mileage noted in the operating manual, we still recommend the following maintenance intervals for engine:

  • Engines 450 HP and below (ISB6.7 and ISL9) - once per year
  • Engines 500 HP and above (ISX12 and ISX15) - every 6 months.

Recursos adicionais

Expand your understanding of RV generators with these RV generator and electricity basics.  If you are in the market for a new generator, check out what size generator you need to power an RV. For many families, low noise at their RV is a key requirement. If low noise level matters for your family, check out how to find a quiet generator for your RV.

For more maintenance information before you hit the road this spring, refer to your Cummins Owner’s Manual or go to https://quickserve.cummins.com.

For customers that prefer expert maintenance done by Cummins professionals, stop by one of our 45 Coach Care facilities or 150 other distributor locations.  Be sure to ask about the Cummins Power Club which offers valuable information and discounts on parts and service for motorhome customers (www.cumminspowerclub.com).

Obtenha o máximo do seu veículo recreativo!

Inscreva-se para receber dicas e insights que qualquer RVer apreciaria.

Michael Nagel - Cummins Inc

Michael Nagel

Michael Nagel é o líder-marca global da Cummins Inc. Como membro da equipe de comunicação externa da Cummins, ele tem mais de 15 anos de comunicação digital e experiência de relações públicas tradicionais, com foco em comunicações digitais, marca corporativa e marketing de conteúdo. Michael obteve seu Bacharelado na Indiana University School of Journalism-Indianapolis e atualmente reside em Indianápolis.

Электрический мини-экскаватор от Hyundai CE и a Cummins

Hyundai R35E Electric

Компании Hyundai equipamentos de construção (Строительное оборудование Hyundai) и Cummins Inc. объединились для разработки компактного экскаватора с электрическим приводоеским приводоеским

 

В этом году экспериментальный электричекспериментальныгвке Bauma на выставке а также на международной выставке строго обоунального обмнародной вания онального обоуналь

«Компания Hyundai рада сотрудничеству с мировым лидером отрасли мировым лидером оттаким как Cummins, для решения проблемы, которую обе компании связывают с быстро растущим спросастущим спросом и уна компактные экскаваторы с электроприводом», - сказал Стэн парк, вице-президент по дистрибьюции и маркетингу Hyundai Construction Equipment Americas.

«Компания Cummins обратилась к Hyundai для работы над этим проектом после тооты как обнаружила растущий интерес к машинам с полностью электрическим приводогеским приводом ескособенно на рынке аренды».

В 3, 5-тонном экскаваторе установлены восемторов аккумуляторов {4.4 E, соединенных в последовательную конфигурацию и обеспечивающих полный ргии 35 кВт/ч.

В аккумуляторах, разработанных и изготовленных Cummins Inc. (Cummins-designed), которые устанавливаются вблизи основания экскаватора, используется литий-ионная технология, позволяющая достичь более высокой плотности энергии, и запатентованная технология управления для поддержания уровня заряда батареи, что обеспечивает более длительное время работы с нулевым уровнем выбросов. Модульная конструкция также обеспечивает масштабируевтрукция такируемость для других областей применения и режимов работы.

Экологически чистая и бесшумная энергия чиная энергия

Прототип экскаватора Hyundai R35E, получающий энергию от аккумуляторов Cummins BM 4.4 E (4, 4 кВт/ч каждый), рассчитан на работу в течение полной рабочей смены.

«При непрерывной работе возможно, это я неполная рабочая Смена рабочая смовило, кая правило машины этого типа не используются непрерывно (-) д Венейбл, директор подразделения внедорожной техники Cummins Inc.. «Его можно перезарядить примерно за 3 часа».

Кроме нулевой эмиссии, в мен умиссии сугшине енно снижен увенно снижен умовень шумен уровечто делает ее идеальной для использования ных строительных стригородных строительных объектах.

Конференция «Cummins-Гоночная команда ГАЗ Рейд спорт-ГАЗ)

Gazelle  4x4 sports car

5 февраля, перед началом первого этапа Кубка мира по бахам, компания o Cummins и гоночная команда ГАЗ Рейд спорт провейд спорт провейд спорт посвященную двигателям Cummins ISF 2,8 на спортивных болидах Газель Next и Соболь 4Х4, а также перспективам этих моторов в серийном производсном на россерном рынказком оров в серийном на российном Конференция была проведена на территории дилерского Центра Газ балентра Газ балентра Газ балсанкт-Петербург и собрала не только представителей дилерских центров группы Газ, но и специалистов крупных автопарков, сервисных служб, тюнинговых ателье и просто любителей гоночной технн бителей гоночной тех

 

O практическое представление и демонстрацию двигателей Cummins ISF 2.8 на спортивных болидах Газель болидах Газель 4х4 провел Вячеслав Субботин, Спореййанды ГАЗ Реуд спонитан команды ГАЗ реййанды ГАЗ Рейд сподавший высочайшую оценку техническим и экристикационным харакуеристикам мотеристикам мотеристикане раз испытанных пилотами в сложнейших условиях гонки. O подробно перед аудиторией такженностени особенностей поведения ISF настроек и ресурса двигателей.

С докладом о компании a Cummins, ее истории и глобальной позиции в индустрии дизелестроения (s), обзором продуктовой линейки и новых перспективных моделей ых моделей ых моделей а также сотрудничестве с группой Алексей пипил Алексей пивон Алексей пивовалоксей генеральный менеджер отделения двигателения двигателения двигателеноджер о На вопросы аудитории также ответили сотрудники Cummins Петр Русинов, старший эксперт по техническим вопросам, и Игорь Криворотов, специалист отдела развития продаж и дилерской сети.

Обсуждались вопросы по техническому обслуживанию двигателей Евро 5, методам борьбы с отказами, технические особенности эксплуатации, интервалы сервисного обслуживания, а также перспективы применяемости ISF 2.8 уровня Евро 6.

С 6 по 9 февраля 2020 года на территории ленинградской области состоялся Первый этап кубка мира по бахам «Россия северный лес 2020» и Первый этап чемпионата Россия поната Россия по рата росси Центром автоспортивного соревнования Стара Драйлекс "Игора Драйв". В десятку лучших в абсолютном зачете Куока мемпионаших в аны вонучших в чемпионапа страемпионшел экипаж Алексея Игнатова/Евгения Павлова, команды ГАЗ РЕЙД Спорт на e. а команда Евгения Суховенко/Кирилла Евгения Суховенко Ния Сакже на ГАЗЕЛи próxima заняла 3 место в категории Рейд спорт в чемпионате страны, оба болида-с двигателем Cummins ISF 2.8. В результате в общем командном зачете ГАЗ заняд спорт занял 2 место.

Поздравляем команду ГАЗ Рейд спорт с первыми победами и желаем удачи в сезоне заездов 2020!

Redirecionando para
cummins.com

As informações que você está procurando estão no
cummins.com

Estamos disponibilizando esse site para você agora.

Obrigado.