Tecnologia para locações Tier 4 Final

Líder em redução de emissões e tecnologias de controle, a Cummins foi pioneira em várias técnicas de pós-tratamento e em motores para cumprir e exceder os padrões de redução de emissões da EPA, o Tier 4.

Redução de emissões tóxicas em geradores para locação

Nossos grupos geradores móveis contam com tecnologias de injeção de combustível de alta pressão e de catalisador de oxidação de diesel (DOC) para reduzir o teor de hidrocarbonetos (HC) e de material particulado (PM). Além disso, implantamos a tecnologia de redução catalítica seletiva (RCS) usando fluido de emissões de diesel (DEF) para lidar com as reduções de NOx. Essas tecnologias se combinam para alcançar os métodos de conformidade com o Tier 4 mais abrangentes do setor de energia disponíveis nos grupos geradores para locação.

Injeção de combustível de alta pressão

Nossa tecnologia em cilindro injeta combustível a pressões extremamente altas para maximizar o consumo de combustível no próprio motor. Isso melhora a eficiência do combustível ao mesmo tempo em que reduz o teor de HC e PM, além de reduzir a complexidade do gerador, eliminando a necessidade de filtros de partículas diesel (FAP) em sistemas de pós-tratamento em todos os geradores Tier 4 Final.

Catalisador de oxidação de diesel

Para reduzir ainda mais o teor de CO, HC e PM, a Cummins emprega um dispositivo DOC nos sistemas de pós-tratamento. A câmara de oxidação DOC converte as toxinas em dióxido de carbono (CO2) e água, resultando em uma redução de 20 por cento de PM.

Redução catalítica seletiva

Para remover a quantidade necessária de NOx para cumprir os regulamentos do Tier 4, os grupos geradores para locação da Cummins adaptaram a comprovada tecnologia de redução de emissões RCS rodoviária para aplicações móveis. O dispositivo de pós-tratamento revestido com catalisador converte o NOx em nitrogênio e vapor d'água inofensivos, injetando um fluido de emissões de diesel (DEF) no fluxo de escape.

Recirculação de gás de escape

Misturando quantidades controladas de escape para reduzir o teor de oxigênio, o sistema de pós-tratamento reduz ainda mais as emissões de NOx.

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