Motor G-Drive a diesel da série QSL9

Série QSL9 diesel

Frequência (Hz) 50, 60
Tipo de combustível Diesel
Certificado para kW kVa
Reserva 200 a 300 250 a 375
Primário 180 a 284 225 a 344

Aplicações

Locação Primário Site de filmes Solda Intermodal Ferrovia Britagem/mineração Torres de iluminação Petróleo e gás Reserva

Visão geral:

Potência com inteligência.

Oferecendo um desempenho de potência excepcional, esta série pode lidar com as condições de trabalho mais difíceis, proporcionando maior economia de combustível, melhor capacidade de arranque frio e menos ruído operacional.

Os recursos incluem um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPCR) para um ótimo desempenho, controle eletrônico de autoridade total para manipulação precisa do motor e uma montagem de filtro de baixa manutenção para minimizar o tempo de inatividade.

Além de já atender aos padrões de emissões do Tier 3/Estágio IIIA tanto a 1500 rpm quanto a 1800 rpm, a plataforma avançada do motor QSL será levada ao Tier 4i em 2015.

Modelo do gerador Hz kVA / kW primário kVA / kW reserva RPM Tipo de combustível Certificação Folha de especificações
QSL9-G5 50 300 / 240 330 / 264 1500 Diesel 4g TA Luft PDF
QSL9-G5 60 344 / 275 375 / 300 1800 Diesel 4g TA Luft PDF
QSL9-G2 60 263 / 210 288 / 230 1800 Diesel Tier 3 da EPA, Estágio IIIA da UE PDF
QSL9-G3 60 227 / 284 313 / 250 1800 Diesel Tier 3 da EPA, Estágio IIIA da UE, 2g TA Luft PDF
QSL9-G2 50 225 / 180 250 / 200 1500 Diesel Estágio IIIA da UE, Tier 3 da EPA PDF
QSL9-G3 50 250 / 200 275 / 220 1500 Diesel Tier 3 da EPA, Estágio IIIA da UE, 2g TA Luft PDF
QSL9-G4 50 275 / 220 300 / 240 1500 Diesel Estágio IIIA da UE, Tier 3 da EPA PDF
QSL9-G7 50 300 / 240 330 / 264 1500 Diesel Estágio IIIA da UE, Tier 3 da EPA, 2g TA Luft PDF
QSL9-G2 60 263 / 210 288 / 230 1800 Diesel Estágio IIIA da UE, Tier 3 da EPA PDF
QSL9-G3 60 284 / 227 313 / 250 1800 Diesel Tier 3 da EPA, Estágio IIIA da UE PDF
QSL9-G4 60 313 / 250 344 / 275 1800 Diesel Tier 3 da EPA, Estágio IIIA da UE PDF
QSL9-G8 60 313 / 250 344 / 275 1800 Diesel Estágio IIIA da UE, Tier 4i da EPA, 2g TA Luft PDF
QSL9-G7 60 344 / 275 375 / 300 1800 Diesel Tier 3 da EPA, Estágio IIIA da UE, 2g TA Luft PDF
QSL9-G9 60 313 / 250 344 / 275 1800 Diesel Estágio IIIA da UE, Tier 4F da EPA, 2g TA Luft PDF

Controles e sistema de combustível Common Rail - common rail de alta pressão (HPCR) Bosch otimiza o desempenho do motor para oferecer integração perfeita e diagnósticos avançados, além de opções de programação.

Turbocompressão Holset HX40 - otimiza a operação em toda a faixa de potência com resposta aperfeiçoada.

Projeto integrado do bloco - circuitos integrados de fluido substituem as mangueiras e eliminam potenciais vazamentos.

Cabeçote de cilindro de 24 válvulas quatro válvulas por cilindro para maior potência com uma resposta mais rápida em qualquer rotação.

Projeto integrado Coolpac - os produtos são fornecidos completos com pacote de resfriamento e kit de filtro de ar para um pacote de motor completo. Cada componente foi desenvolvido especificamente e testado rigorosamente para produtos G-Drive, garantindo alto desempenho, durabilidade e confiabilidade.

Serviço e suporte - Os produtos G-Drive contam com o suporte de um nível inflexível de suporte técnico e serviço pós-venda, fornecido por meio de uma rede de serviço de alto nível.

Para proteger a saúde pública e conservar os recursos naturais do nosso planeta, na última década a legislação da Agência de Proteção Ambiental (EPA) e de órgãos reguladores da União Europeia exigiu que poluentes produzidos por motores diesel, como óxidos de nitrogênio (NOx), hidrocarbonetos (HC) e partículas (PM) - fossem reduzidos.

Ao longo desse tempo, a Cummins Inc. esteve na vanguarda da ação para cumprir essas normas, tornando-se:

  • a primeira fabricante a lançar produtos Tier 2 e Tier 3 da EPA no mercado, antes do prazo regulamentar;
  • a primeira fabricante a lançar motores diesel para acionamento de geradores em conformidade com o Estágio IIIA da UE na Europa;
  • a líder em soluções de emissões inovadoras, que focam predominantemente em melhorias ao projeto "in-cylinder" para eliminar a maior parte de NOx, HC e PM antes de sua formação.

Como resultado, nossos motores diesel não são apenas muito limpos, como também mantêm todas as suas vantagens de desempenho sem esgotar as estratégias pós-tratamento que aumentam o custo e dificultam a manutenção para usuários finais.

Motores G-drive

  • Motores médios (1,3 a 9L) de potência média (16 a476 hp), fornecendo a mais ampla faixa Tier 3 que reduz os níveis de NOx Tier 2 em mais 38%
  • Motores pesados (11 a 15L) 415 a 755 hp para operações comerciais
  • Motores de alta potência (19 a 78L) 675 a 3700 hp a 1500 e 1800 rpm, projetados para atender aos requisitos de emissões Tier 2/Estágio II para eletrônica e diagnósticos, motor básico e turbocompressão, cilindro de potência e sistemas de combustível

A Cummins Power Generation oferece a melhor garantia e plano de garantia estendida do setor. Você pode esperar o seguinte da Cummins Power Generation e de seus estabelecimentos de garantia autorizados:

  • Suporte para os produtos da Cummins Power Generation.
  • Reparo de todas as falhas resultantes de defeitos de materiais ou mão de obra da fábrica pela Cummins Power Generation ou providência de serviço de garantia do OEM se o componente for de outro fabricante.
  • Fornecimento do benefício da cobertura imediatamente.
  • Tratamento justo e consistente para todos os clientes.

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