Motor G-drive série QSK60 diesel

Motor diesel série QSK60

Frequência (Hz) 60, 50
Tipo de combustível Diesel
Certificado para kW kVa
Reserva 1500 a 2200 1875 a 2750
Primário 1360 a 1825 1700 a 2281

Aplicações

Locação Primário Site de filmes Intermodal Ferrovia No-break dinâmico/rotativo Britagem/mineração Petróleo e gás Reserva

Visão geral:

Desempenho e durabilidade superiores.

Combinando eletrônica sofisticada com engenharia avançada, esta nova série leva a geração de energia ao próximo nível. Produto de pesquisa e desenvolvimento extensivos, suas avançadas técnicas de combustão, garantem que os rigorosos requisitos de emissões europeus e EPA-MOH sejam atendidos e que a operação seja praticamente sem fumaça.

Projetado especificamente para uma vida útil prolongada, alcançando mais de 20.000 horas de operação antes da revisão, a nova configuração de componentes também estabelece um novo padrão para a operação de baixo custo.

Modelo do gerador Hz kVA / kW primário kVA / kW reserva RPM Tipo de combustível Certificação Folha de especificações
QSK60-G10 60 2125 / 1700 2344 / 1875 1800 Diesel Tier 2 da EPA, 2g TA Luft QSK60G10.pdf
QSK60-G12 60 2281 / 1825 2500 / 2000 1800 Diesel Tier 2 da EPA, 2g TA Luft QSK60G12UR_0.pdf
QSK60-G6 60 2281 / 1825 2500 / 2000 1800 Diesel Tier 2 da EPA QSK60G6HPI.pdf
QSK60-G14 60 2250 / 1800 2750 / 2200 1800 Diesel Tier 2 da EPA QSK60G14.pdf
QSK60-G7 50 1875 / 1500 2000 / 1600 1500 Diesel Não sujeito à regulamentação QSK60G7.pdf
QSK60-G3 50 1875 / 1500 2000 / 1600 1500 Diesel Não sujeito à regulamentação QSK60G3_0.pdf
QSK60-G4 50 2031 / 1625 2250 / 1800 1500 Diesel Não sujeito à regulamentação QSK60G4.pdf
QSK60-G13 50 2000 / 1600 2500 / 2000 1500 Diesel Não sujeito à regulamentação QSK60G13.pdf
QSK60-G6 60 2281 / 1825 2500 / 2000 1800 Diesel Não sujeito à regulamentação QSK60G6HPI_0.pdf
QSK60-G7 60 2281 / 1825 2500 / 2000 1800 Diesel Não sujeito à regulamentação QSK60G7_0.pdf
QSK60-G10 50 1700 / 1360 1875 / 1500 1500 Diesel Tier 2 da EPA, 2g TA Luft QSK60G10_0.pdf
QSK60-G12 50 1825 / 1460 2000 / 1600 1500 Diesel Tier 2 da EPA, 2g TA Luft QSK60G12UR.pdf
QSK60-G11 50 2000 / 1600 2250 / 1800 1500 Diesel Tier 2 da EPA, 2g TA Luft QSK60G11UR.pdf
QSK60-G11 50 2000 / 1600 2250 / 1800 1500 Diesel Não sujeito à regulamentação QSK60G11UR_0.pdf

Bomba de combustível de alta pressão, sistema de combustível "common rail" modular (MCRS) e sistema de controle eletrônico integrado fornecem desempenho superior, eficiência e diagnósticos. As bombas de combustível eletrônicas fornecem pressão de injeção de até 1600 bar e eliminam os ajustes das articulações mecânicas. O novo MCRS utiliza uma bomba de escorva elétrica que é integrada na cabeça do filtro de combustível estágio 1 fora do motor
e é controlado e acionado pelo ECM do motor. Os filtros de combustível estágio 2 são montados no motor.

A turbocompressão CTT (Cummins Turbo Technologies) HX82/HX83 utiliza energia do escape com maior eficiência para emissões e consumo de combustível aprimorados.

Pós-resfriamento a baixa temperatura - duas bombas e dois circuitos (2P2L)

Pistões de ferro fundido maleável (FCD) - projeto de alta resistência proporciona maior durabilidade.

Projeto G-Drive integrado - Cada componente foi especificamente desenvolvido e rigorosamente testado para produtos G-Drive, garantindo alto desempenho, durabilidade e confiabilidade.

Serviço e suporte - Os produtos G-Drive contam com o suporte de um nível inflexível de suporte técnico e serviço pós-venda, fornecido por meio de uma rede de serviço de alto nível.

Para proteger a saúde pública e conservar os recursos naturais do nosso planeta, na última década a legislação da Agência de Proteção Ambiental (EPA) e de órgãos reguladores da União Europeia exigiu que poluentes produzidos por motores diesel, como óxidos de nitrogênio (NOx), hidrocarbonetos (HC) e partículas (PM) - fossem reduzidos.

Ao longo desse tempo, a Cummins Inc. esteve na vanguarda da ação para cumprir essas normas, tornando-se:

  • a primeira fabricante a lançar produtos Tier 2 e Tier 3 da EPA no mercado, antes do prazo regulamentar;
  • a primeira fabricante a lançar motores diesel para acionamento de geradores em conformidade com o Estágio IIIA da UE na Europa;
  • a líder em soluções de emissões inovadoras, que focam predominantemente em melhorias ao projeto "in-cylinder" para eliminar a maior parte de NOx, HC e PM antes de sua formação.

Como resultado, nossos motores diesel não são apenas muito limpos, como também mantêm todas as suas vantagens de desempenho sem esgotar as estratégias pós-tratamento que aumentam o custo e dificultam a manutenção para usuários finais.

Motores G-drive

  • Motores médios (1,3 a 9L) de potência média (16 a476 hp), fornecendo a mais ampla faixa Tier 3 que reduz os níveis de NOx Tier 2 em mais 38%
  • Motores pesados (11 a 15L) 415 a 755 hp para operações comerciais
  • Motores de alta potência (19 a 78L) 675 a 3700 hp a 1500 e 1800 rpm, projetados para atender aos requisitos de emissões Tier 2/Estágio II para eletrônica e diagnósticos, motor básico e turbocompressão, cilindro de potência e sistemas de combustível

A Cummins Power Generation oferece a melhor garantia e plano de garantia estendida do setor. Você pode esperar o seguinte da Cummins Power Generation e de seus estabelecimentos de garantia autorizados:

  • Suporte para os produtos da Cummins Power Generation.
  • Reparo de todas as falhas resultantes de defeitos de materiais ou mão de obra da fábrica pela Cummins Power Generation ou providência de serviço de garantia do OEM se o componente for de outro fabricante.
  • Fornecimento do benefício da cobertura imediatamente.
  • Tratamento justo e consistente para todos os clientes.

Para obter informações específicas sobre sua garantia ou mais informações relativas a nossas garantias, entre em contato com o distribuidor mais próximo de você.



Para acessar nossa biblioteca completa de folhetos, clique aqui.
Redirecionando para
cummins.com

As informações que você está procurando estão no
cummins.com

Estamos disponibilizando esse site para você agora.

Obrigado.