Motor G-drive série QSK23 diesel

Motor diesel série QSK23

Frequência (Hz) 50, 60
Tipo de combustível Diesel
Certificado para kW kVa
Reserva 600 a 800 750 a 1000
Primário 525 a 727 660 a 909

Aplicações

Locação Primário Site de filmes Intermodal Ferrovia No-break dinâmico/rotativo Britagem/mineração Petróleo e gás Reserva

Visão geral:

Alto desempenho para aplicações difíceis.

A série QSK23 é projetada para atender às pressões concorrenciais presentes e futuras e às normas de emissões mundiais, ao mesmo tempo em que proporciona grande economia de combustível e alta densidade de potência.

Sua configuração de seis cilindros em linha, incomum para sua alta potência, oferece uma instalação mais estreita e curta, acesso mais fácil e o benefício de menos peças, o que o torna inerentemente mais confiável e aumenta o ciclo de vida esperado para 20.000 horas até a primeira revisão.

Modelo do gerador Hz kVA / kW primário kVA / kW reserva RPM Tipo de combustível Certificação Folha de especificações
QSK23-G2 50 750 / 600 810 / 650 1500 Diesel Não sujeito à regulamentação QSK23G2.pdf
QSK23-G2 60 865 / 690 950 / 760 1800 Diesel Não sujeito à regulamentação QSK23G2_0.pdf
QSK23-G3 50 810 / 648 900 / 720 1500 Diesel Não sujeito à regulamentação QSK23G3.pdf
QSK23-G3 60 909 / 727 1000 / 800 1800 Diesel Não sujeito à regulamentação QSK23G3_0.pdf
QSK23-G5 60 739 / 591 813 / 650 1800 Diesel Tier 2 da EPA QSK23G5.pdf
QSK23-G6 60 852 / 682 938 / 750 1800 Diesel Tier 2 da EPA QSK23G6.pdf
QSK23-G7 60 909 / 727 1000 / 800 1800 Diesel Tier 2 da EPA QSK23G7.pdf
QSK23-G5 50 660 / 525 750 / 600 1500 Diesel Tier 2 da EPA QSK23G5_0.pdf
QSK23-G8 50 750 / 600 825 / 660 1500 Diesel Tier 2 da EPA QSK23G8.pdf
QSK23-G9 50 810 / 648 900 / 720 1500 Diesel Tier 2 da EPA QSK23G9.pdf

O novo QSK23 usa o sistema de combustível de injeção de alta pressão (HPI) Cummins com eletrônica completa PT. O sistema de combustível PT HPI é gerenciado por um controlador de Sistema de Controle Regulador (GCS), que é fornecido para montagem fora do motor no painel de controle do conjunto gerador. O controle Quantum tem uma placa de sistema de combustível específica que faz a interface com o sistema de combustível HPI-PT e fornece um pacote de proteção do motor que proporciona maior flexibilidade ao cliente e alternativas econômicas no design do controle, além dos benefícios do controle eletrônico de autoridade total.

Turbocompressão HX82 CTT (Cummins Turbo Technologies) utiliza energia do escape com maior eficiência para melhoria das emissões e do consumo de combustível.

Resfriamento por ar de carga – o motor QSK23 exige o uso de troca de calor de ar para ar ou resfriador de ar de carga (CAC) para reduzir a temperatura do coletor de admissão e atender às exigências de menores emissões.

Projeto integrado Coolpac - os produtos são fornecidos completos com pacote de resfriamento e kit de filtro de ar para um pacote de motor completo. Cada componente foi especificamente desenvolvido e rigorosamente testado para produtos G-Drive, garantindo alto desempenho, durabilidade e confiabilidade.

Serviço e suporte - os produtos G-Drive contam com um nível inflexível de suporte técnico e serviço pós-venda, fornecido por meio de uma rede de serviço de alto nível.

Para proteger a saúde pública e conservar os recursos naturais do nosso planeta, na última década a legislação da Agência de Proteção Ambiental (EPA) e de órgãos reguladores da União Europeia exigiu que poluentes produzidos por motores diesel, como óxidos de nitrogênio (NOx), hidrocarbonetos (HC) e partículas (PM) - fossem reduzidos.

Ao longo desse tempo, a Cummins Inc. esteve na vanguarda da ação para cumprir essas normas, tornando-se:

  • a primeira fabricante a lançar produtos Tier 2 e Tier 3 da EPA no mercado, antes do prazo regulamentar;
  • a primeira fabricante a lançar motores diesel para acionamento de geradores em conformidade com o Estágio IIIA da UE na Europa;
  • a líder em soluções de emissões inovadoras, que focam predominantemente em melhorias ao projeto "in-cylinder" para eliminar a maior parte de NOx, HC e PM antes de sua formação.

Como resultado, nossos motores diesel não são apenas muito limpos, como também mantêm todas as suas vantagens de desempenho sem esgotar as estratégias pós-tratamento que aumentam o custo e dificultam a manutenção para usuários finais.

Motores G-drive

  • Motores médios (1,3 a 9L) de potência média (16 a476 hp), fornecendo a mais ampla faixa Tier 3 que reduz os níveis de NOx Tier 2 em mais 38%
  • Motores pesados (11 a 15L) 415 a 755 hp para operações comerciais
  • Motores de alta potência (19 a 78L) 675 a 3700 hp a 1500 e 1800 rpm, projetados para atender aos requisitos de emissões Tier 2/Estágio II para eletrônica e diagnósticos, motor básico e turbocompressão, cilindro de potência e sistemas de combustível

A Cummins Power Generation oferece a melhor garantia e plano de garantia estendida do setor. Você pode esperar o seguinte da Cummins Power Generation e de seus estabelecimentos de garantia autorizados:

  • Suporte para os produtos da Cummins Power Generation.
  • Reparo de todas as falhas resultantes de defeitos de materiais ou mão de obra da fábrica pela Cummins Power Generation ou providência de serviço de garantia do OEM se o componente for de outro fabricante.
  • Fornecimento do benefício da cobertura imediatamente.
  • Tratamento justo e consistente para todos os clientes.

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