CFP50

Potência 1352 - 2018 hp
1008 - 1505 kW

Deslocamento 3067 pol. cúb. (50.3 L)

Certificação Tier 1 da EPA

A robusta bomba CFP50 conta com o comprovado sistema de combustível de pressão-tempo (PT) mecânico com um regulador hidráulico Woodward. Ela demonstrou sua confiabilidade em diversas aplicações com muitas configurações personalizadas para o setor de petróleo e gás.

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Visão geral:

Emissões: não certificado

Tipo de motor: 4 ciclos; em V; 16 cilindros

Aspiração: turbocomprimida com refrigerador final de baixa temperatura

Deslocamento: 3067 pol. 3 (50,3 L)

Rotação: no sentido anti-horário a partir da extremidade do volante

Nome do modelo	Tipo de motor	Aspiração	Deslocamento	Rotação	Certificação	Potência mín. (Hp)	Potência máx. (Hp)	Folha de especificações
CFP50-F10	4 ciclos; em V; 16 cilindros	turbocomprimida com refrigerador final de baixa temperatura	3067 pol. cúb. (50.3 L)	No sentido anti-horário a partir da extremidade do volante	Tier 1 da EPA	1352	1375	Folha de especificações do CFP50-F10
CFP50-F20	4 ciclos; em V; 16 cilindros	turbocomprimida com refrigerador final de baixa temperatura	3067 pol. cúb. (50.3 L)	No sentido anti-horário a partir da extremidade do volante	Tier 1 da EPA	1473	1497	Folha de especificações do CFP50-F20
CFP50-F30	4 ciclos; em V; 16 cilindros	turbocomprimida com refrigerador final de baixa temperatura	3067 pol. cúb. (50.3 L)	No sentido anti-horário a partir da extremidade do volante	Tier 1 da EPA	1593	1619	Folha de especificações do CFP50-F30
CFP50-F40	4 ciclos; em V; 16 cilindros	turbocomprimida com refrigerador final de baixa temperatura	3067 pol. cúb. (50.3 L)	No sentido anti-horário a partir da extremidade do volante	Tier 1 da EPA	1713	1741	Folha de especificações do CFP50-F40
CFP50-F50	4 ciclos; em V; 16 cilindros	turbocomprimida com refrigerador final de baixa temperatura	3067 pol. cúb. (50.3 L)	No sentido anti-horário a partir da extremidade do volante	Tier 1 da EPA	1566	1594	Folha de especificações do CFP50-F50
CFP50-F60	4 ciclos; em V; 16 cilindros	turbocomprimida com refrigerador final de baixa temperatura	3067 pol. cúb. (50.3 L)	No sentido anti-horário a partir da extremidade do volante	Tier 1 da EPA	1705	1736	Folha de especificações do CFP50-F60
CFP50-F70	4 ciclos; em V; 16 cilindros	turbocomprimida com refrigerador final de baixa temperatura	3067 pol. cúb. (50.3 L)	No sentido anti-horário a partir da extremidade do volante	Tier 1 da EPA	1843	1877	Folha de especificações do CFP50-F70
CFP50-F80	4 ciclos; em V; 16 cilindros	turbocomprimida com refrigerador final de baixa temperatura	3067 pol. cúb. (50.3 L)	No sentido anti-horário a partir da extremidade do volante	Tier 1 da EPA	1982	2018	Folha de especificações do CFP50-F80

Pistões inteiriços de ferro fundido maleável – proporcionam maior resistência e durabilidade para suportar o aumento da pressão dos cilindros e prolongar a vida útil, permitindo potências nominais mais altas do que as possíveis com motores de maior deslocamento com pistões de alumínio.
Turbocompressor – projetado pela Cummins Turbo Technology, o projeto do Holset® HX82 melhora a gestão do ar e prolonga a vida útil até o recondicionamento.
Cabeçotes de cilindro de portas espiraladas – otimizam a durabilidade e a vedação da combustão. O fluxo de ar avançado melhora a economia de combustível, o desempenho de baixa tensão e a capacidade de emissões.
Metalurgia avançada de válvulas – a haste da válvula cromada e tratamento nitro-sulfurante em toda a superfície da válvula proporcionam durabilidade adicional.
Filtro de óleo de dois estágios Cummins® – combina o fluxo total e ignora a filtragem para remover de maneira eficaz os depósitos nocivos e até três vezes mais contaminantes para reduzir o desgaste do motor.

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