X15

Série X15 Efficiency (2017)

Potência 400 - 500 hp
298 - 373 kW
Torque 1450 - 1850 lb-pé
1966 - 2508 N•m
Certificação EPA 2017

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Visão geral:

Redefinindo valores

A maior economia de combustível do setor. Os mais longos intervalos de manutenção para reduzir os custos. Maior tempo de atividade para aumentar a produtividade e os lucros. Tecnologia que acelera a precisão e a velocidade do serviço. A maior e mais capaz rede de peças e serviço do mercado. A capacidade de escolher e reunir os melhores componentes. Além disso, o melhor valor de revenda entre os motores da indústria, e seu custo total de propriedade coloca você à frente dos concorrentes.

Mais potência, mais economia

Não importa se está transportando 80.000 kg pela Serra do Mar ou se é um fornecedor rápido e comprometido com a pronta entrega, você precisa de um motor de 15 litros para fazer o trabalho. Não um motor de grande calibre qualquer, você precisa do X15. A menos que queira andar na faixa da direita com o pisca ligado e sendo ultrapassado por minivans. Sem falar no gasto de combustível. O fato é que a série X15 Efficiency oferece a melhor economia de combustível da categoria para esses tipos de viagem, com até 500 hp. O X15 500 é o produto definitivo que agrada a motoristas e contadores. Ele deve impulsionar nosso valor de revenda líder do setor a alturas ainda maiores no futuro.

Potência e inteligência.

O valor que a Cummins está trazendo para a indústria de caminhões vai muito além da parte física do motor.

Os novatos dirigem com profissionais com o ADEPT.™ Ele interage com transmissões manuais automatizadas, adaptando-se às condições de operação para ajudar até mesmo os novos motoristas a operar com a mesma eficiência que seus profissionais mais experientes.

O conjunto completo de recursos do ADEPT inclui SmartTorque2, SmartCoast™ e controle de cruzeiro preditivo. Juntos, eles comprovadamente oferecem economia de combustível até 6 por cento melhor.

Além disso, a Cummins está dando o próximo passo em conexões remotas com os recursos de telemática Connected Solutions™. Além do nosso comprovado sistema Connected Diagnostics, estamos introduzindo o Connected Calibrations™ com a personalização do motor over-the-air (OTA).

Confiança que faz toda a diferença

O mais reconfortante de ter um veículo com motor Cummins é saber que sempre estamos com você. Os especialistas em motores e os extensos programas de treinamento da Cummins garantem a excelência de serviço e suporte em que você pode confiar, independentemente da situação. Estamos comprometidos com o sucesso da sua empresa, o que significa dedicação total ao trabalhar com você em tudo, desde a especificação inicial do veículo e do motor até a maximização do tempo de atividade do seu veículo. Você não está só comprando um motor da Cummins, mas sim a experiência e o comprometimento da nossa empresa, em qualquer lugar que seus negócios levarem você.

Potência para arrancar, potência para "ôa"!

A série X15 Efficiency foi otimizada para entregar a potência necessária, com 400 hp a 500 hp e 1450 a 1850 lb-pé de torque máximo. Isso é mais do que suficiente para você cair na estrada e encarar as subidas mais íngremes. Mas o que é impressionante mesmo é o que acontece quando você sobe a colina e tira o pé do acelerador. É quando o freio motor mais potente do setor entra em ação, e você começa a descer suavemente a estrada. Você tem mais de 400 cavalos-força de frenagem (bhp) a apenas 1300 rpm.

Potência anunciada 400–500 hp 298–372 kW
Torque máximo 1450–1850 lb-pé 1965 a 2508 N•m
Velocidade controlada 1800/2000 rpm
Torque de engate da embreagem 1000 lb-pé 1356 N•m
Número de cilindros 6
Peso do sistema 3.152 lb 1.430 kg
Motor (seco) 2.961 lb 1.343 kg
Sistema de pós-tratamento* 191 lb 87 kg

Com uma grande variedade de classificações tradicionais, SmartTorque2 e SmartAdvantage de 400 hp a 500 hp, você sempre encontra uma solução otimizada e a melhor economia de combustível para as suas necessidades.

O poder da escolha: acionamento direto e ultrapassagem

As classificações SmartAdvantage™ (SA) do X15 são compatíveis com as opções de ultrapassagem e de acionamento direto, o que faz com ele que seja o trem de força mais econômico possível.
 

Modelo do motor

Potência em hp (kW)

Torque máximo lb-pé (N•m) a rpm

X15 500 SA

500 (372)

1550/1850 (2101/2508) a 1000

X15 500 ST           

500 (372)

1650/1850 (2237/2508) a 1000

X15 500

500 (372)

1850 (2508) a 1000

X15 500

500 (372)

1650 (2237) a 1000

X15 450 SA

450 (335)

1550/1850 (2101/2508) a 1000

X15 450 SA

450 (335)

1550/1750 (2101/2372) a 1000

X15 450 ST

450 (335)    

1650/1850 (2237/2508) a 1000

X15 450 ST

450 (335)

1550/1750 (2101/2372) a 1000

X15 450

450 (335)

1850 (2508) a 1000

X15 450

450 (335)

1750 (2372) a 1000

X15 450

450 (335)

1650 (2237) a 1000

X15 400 SA

400 (298)

1550/1850 (2101/2508) a 1000

X15 400 SA

400 (298)

1550/1750 (2101/2372) a 1000

X15 400 SA

400 (298)

1450/1650 (1965/2237) a 1000

X15 400 ST

400 (298)    

1550/1850 (2101/2508) a 1000

X15 400 ST

400 (298)    

1550/1750 (2101/2372) a 1000

X15 400 ST

400 (298)

1450/1650 (1965/2237) a 1000

X15 400

400 (298)    

1850 (2508) a 1000

X15 400

400 (298)    

1750 (2372) a 1000

X15 400

400 (298)    

1650 (2237) a 1000

Durabilidade, eficiência e inovação que farão história... de novo!

Tudo começou como uma plataforma radicalmente inovadora, com dois cames no cabeçote, um freio motor excepcionalmente forte, bem como um cabeçote e um bloco ainda mais robustos, para uma confiabilidade inigualável. Os clientes perceberam isso, tornando o Cummins ISX15, de longe, o motor mais vendido da categoria. Mas a Cummins nunca se satisfaz com o que já realizou. Assim, praticamente todos os componentes críticos foram examinados, modificados, atualizados e melhorados. Tudo isso faz da 2017 X15 uma plataforma completamente renovada que oferece o melhor desempenho e confiabilidade do setor.

Recursos eletrônicos dinâmicos, o VGT® Turbo de alta eficiência e uma fórmula de combustão otimizada resultaram em um aumento significativo na eficiência de combustível e na resposta do acelerador. O sistema integrado de pós-tratamento Single Module™ aumenta significativamente os intervalos de limpeza enquanto economiza peso e espaço. Combinamos os melhores componentes disponíveis com nossos controles de motor avançados em um pacote de trem de força totalmente integrado que é tão eficiente que está redefinindo a indústria de caminhões pesados... de novo!

Turbocompressor VGT® da Cummins Turbo Technologies

Este turbocompressor tem geometria variável, para precisão e capacidade de resposta. O atuador é de quatro a seis vezes mais forte que o das versões anteriores, para uma confiabilidade ainda melhor. Um projeto aprimorado com um novo rotor proporciona um aumento rápido de velocidade e um freio motor melhor.

Sistema de combustível XPI da Cummins Fuel Systems

O sistema XPI oferece desempenho superior, independentemente da rpm do motor. Vários eventos de injeção por ciclo melhoram a eficiência de combustível e permitem uma operação mais suave e silenciosa. Os êmbolos de aço e os tuchos de roletes revestidos com diamantes fazem deste o sistema de combustível XPI mais resistente até hoje.

Sistema de pós-tratamento Single ModuleTM da Cummins Emission Solutions

Um projeto de fluxo contínuo oferece melhor gestão de calor, para maior eficiência. O aumento da capacidade de cinzas significa menos eventos de manutenção. E ele é até 40% mais leve e 60% menor que os sistemas de duas partes.

Filtros de combustível e filtros de lubrificante Fleetguard® da Cummins Filtration

Esses filtros protegem contra corrosão e contaminantes que podem causar problemas de desempenho. O filtro de lubrificação Fleetguard LF 14000NN oferece menos restrição, para um fluxo mais rápido e melhor capacidade de partida a frio, mantendo ainda cerca de 99% de partículas até 4 mícra.

Módulo de controle eletrônico (ECM) de alta capacidade

O ECM robusto gerencia o motor e o sistema de pós-tratamento simultaneamente, para um ótimo desempenho e eficiência de combustível.

Freio motor Cummins

O freio motor mais potente do setor oferece até 600 bhp, adicionando controle nas descidas e ajudando a reduzir a manutenção pelo desgaste dos freios, o tempo de inatividade e os custos de reposição.

Gerenciamento de aceleração de veículos (VAM)

O VAM reduz o desgaste do sistema de transmissão e melhora a economia de combustível em condições de condução bobtail e de carga leve.

Connected DiagnosticsTM

Esse recurso usa a telemática para conectar o motor sem fio à Cummins para diagnóstico rápido de falhas. Ele permite a operação contínua sem risco na maioria dos eventos, maximizando o tempo de atividade.

Melhorias no cilindro de potência

A combustão está quente e isto é ruim para o seu óleo. O X15 incorpora um projeto de pistão aprimorado que reduz a transferência de calor para o óleo, aumentando a durabilidade e os intervalos de troca de óleo.

Menos tempo na oficina, mais tempo na estrada

O Cummins X15 agora conta com alguns dos maiores intervalos de serviço do setor. Com o X15, você não desperdiça seu dinheiro suado. Se estiver dirigindo um Cummins ISX15 2010, você verá uma redução de 40 por cento nos gastos com manutenção no primeiro meio milhão de milhas, de cerca de US$ 14.000 para menos de US$ 8.000.

Como é possível? Não só aumentamos o intervalo entre as trocas de óleo para 50.000 milhas em ciclos de trabalho leve, mas, com o programa de análise de óleo Cummins OilGuard, os motores conseguem aumentar a rodagem para 80.000 milhas entre as trocas de óleo. O FAP no nosso sistema de pós-tratamento Single Module não requer manutenção até 600.000 a 800.000 milhas. Com isso, a maioria dos primeiros proprietários quase não precisa fazer manutenção. E agora o sistema informa quando o FAP precisa ser trocado, ou seja, você pode esperar o tempo necessário para ele ficar cheio antes de substituí-lo. Nossos filtros de combustível duram 2,5 vezes mais. E eliminamos o dosador de hidrocarbonetos e a manutenção do filtro de ventilação do cárter, para que você nem precise mais pensar neles.

Item Grave
< 5.5 mpg
Normal
5.5 a 6.5 mpg
Leve
>6.5 mpg
Filtro de partículas diesel3 250.000 a 400.000 mi
400.000 a 640.000 km
400.000 a 600.000 mi
640.000 a 960.000 km
600.000 a 800.000 mi
960.000 a 1.300.000 km
Filtro de DEF 250.000 mi.
400.000 km
280.000 mi.
448.000 km
300.000 mi.
480.000 km
Ajuste da válvula 500.000 mi.
800.000 km
500.000 mi.
800.000 km
500.000 mi.
800.000 km

 

Item Grave
< 5.0 mpg
Curta distância
5,0 a 5,9 mpg
Normal
6,0 a 6,9 mpg
Leve
>7.0 mpg
Intervalo de drenagem de óleo 25.000 mi.
40.000 km
40.000 mi.
64.000 km
50.000 mi.
80.000 km
60.000 mi.
97.000 km
Drenagem de óleo X15 com Valvoline PB* 30.000 mi.
48.000 km
45.000 mi.
72.000 km
55.000 mi.
89.000 km
70.000 mi.
110.000 km
Drenagem de óleo X15 com Cummins OilGuard™1 extensões disponíveis extensões disponíveis extensões disponíveis Até 80.000 mi
130.00 km
Filtro de combustível X15 2 25.000 mi.
40.000 km
40.000 mi.
64.000 km
50.000 mi.
80.000 km
60.000 mi.
97.000 km

*A Cummins recomenda Valvoline Premium Blue (PB 8600ES)
1 - Intervalo de drenagem de óleo de até 80'.000 milhas com participação no programa de análise de óleo Cummins OilGuard.
2 - Para usuários de Premium Blue, o intervalo do filtro de combustível equipara-se ao ODI.
3 - A luz de manutenção acende quando a limpeza do FAP é necessária.



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