A Cummins será o fornecedor líder de energia eletrificada em nossos mercados comercial e industrial, assim como somos líderes em produtos a diesel e gás natural.
A Cummins fornecerá uma solução de energia eletrificada completa, além de alguns dos componentes mais críticos que têm o maior impacto sobre o desempenho, a qualidade e a potência do sistema para entregar o maior valor aos nossos clientes. Nosso sistema de veículo elétrico a bateria (VEB) será lançado em 2019 para ônibus e nosso sistema de veículo elétrico de extensão ampliada (VEEA) será lançado em 2020 para ônibus. Em breve, mais ofertas para diversas outras aplicações.
A Cummins está investindo em dois tipos principais de células de combustível, membrana de troca de prótons (PEM) e células de combustível de óxido sólido (SOFC), bem como tecnologias de produção de hidrogênio para fornecer uma solução contínua de partida até o fim aos clientes.
A Cummins será o fornecedor líder de energia eletrificada em nossos mercados comercial e industrial, assim como somos líderes em produtos a diesel e gás natural.
A Cummins fornecerá uma solução de energia eletrificada completa, além de alguns dos componentes mais críticos que têm o maior impacto sobre o desempenho, a qualidade e a potência do sistema para entregar o maior valor aos nossos clientes. Nosso sistema de veículo elétrico a bateria (VEB) será lançado em 2019 para ônibus e nosso sistema de veículo elétrico de extensão ampliada (VEEA) será lançado em 2020 para ônibus. Em breve, mais ofertas para diversas outras aplicações.
A Cummins está investindo em dois tipos principais de células de combustível, membrana de troca de prótons (PEM) e células de combustível de óxido sólido (SOFC), bem como tecnologias de produção de hidrogênio para fornecer uma solução contínua de partida até o fim aos clientes.
Os motores fora-de-estrada de Nível 4 Final da Cummins com >751 hp requerem uma interação mínima ou mesmo nenhuma interação do operador. Além do reabastecimento, a única ação regular a ser realizada é reabastecer periodicamente o tanque de fluido de escape diesel (DEF). Todos os motores de Nível 4 Final com >751 hp requerem fluido de escape diesel (DEF) para seus sistemas de escape de pós-tratamento e têm luzes e medidores de DEF que indicam quando o tanque de DEF precisa ser reabastecido.
Luz de DEF Acende quando o nível de DEF está baixo e pisca quando o DEF cai abaixo de um nível muito baixo. O operador deve reabastecer o tanque de DEF com DEF.
Luz de aviso âmbar Acende quando o nível de DEF está criticamente baixo. A potência do motor foi reduzida significativamente. O operador deve reabastecer o tanque com DEF imediatamente.
Luz de parada vermelha Acende quando a operação continua pode resultar em danos ao sistema de escape. Desligue o motor assim que for seguro e ligue para o serviço de atendimento, ou arrisque danificar o sistema de escape.
Estudo de caso
Ações
Pulverizadores Goldacres - com motor Cummins desde 1999
Luz de DEF
Luz de aviso âmbar
Luz de parada vermelha