Tier 4 Final (<751 hp)

Dentre a nossa linha completa de produtos, a potência do Cummins de Nível 4 Final continua a maximizar a produtividade e a confiabilidade em uma ampla variedade de máquinas, ciclos de trabalho severos e ambientes adversos.

Confira abaixo as nossas ofertas de potência para motores de Nível 4 Final.

Motores de 49 a 74 hp
Os regulamentos de baixas emissões de Nível 4 Final da EPA dos EUA e de Estágio IV da UE para o nó de 49 a 74 hp entraram em vigor em 1 de janeiro de 2013. Para atender às demandas deste nó, a Cummins oferece o motor QSF2.8, um motor de 4 cilindros com um sistema de escape passivo que inclui um catalisador de oxidação de diesel (DOC) para alcançar os padrões de emissão do Nível 4 Final.

Motores de 75 a 173 hp
Os regulamentos para baixas emissões de Nível 4 Final da EPA dos EUA e de Estágio IV da UE para o nó de 75 a 173 hp entraram em vigor em 1 de janeiro de 2015. Para atender às demandas deste nó, a Cummins oferece três motores:

QSF3.8 (75 a 130 hp)
QSB4.5 (121 a 173 hp)
QSB6.7 (146 a 173 hp)

O QSF3.8 alcança os padrões de emissão de Nível 4 Final por meio do uso de redução catalítica seletiva (RCS) no sistema de escape. O QSB4.5 e QSB6.7 cumprem com os regulamentos para emissões do Nível 4 Final por meio do uso de um catalisador de oxidação de diesel (DOC) e uma RCS no sistema de escape.

Motores de 174 a 751 hp
Os regulamentos para baixas emissões de Nível 4 Final da EPA dos EUA e de Estágio IV da UE para o nó de 173 a 751 hp entraram em vigor em 1 de janeiro de 2014. Para atender às demandas de energia desse nó, a Cummins oferece quatro motores:

QSB6.7 (174 a 310 hp)
QSL9 (250 a 400 hp)
QSG12 (335 a 512 hp)
QSX15 (450 a 675 hp)

O QSB6.7 e QSL9 alcançam os padrões de Nível 4 Final e Estágio IV da UE ao combinar o catalisador de oxidação de diesel (DOC) com a redução catalítica seletiva (RCS), fornecendo potência, densidade de potência e resposta transitória que são líderes da categoria.

Os motores QSG12 e QSX15 alcançaram os padrões de emissão 2014 da EPA de Nível 4 Final e de Estágio IV da UE com a combinação de filtro de partículas diesel (DPF) com RCS permitindo o máximo de torque e de potência.

Motores com >751 cavalos de potência
Os produtos com alta potência da Cummins, a série de motores QSK de 19 litros a 78 litros, subiram de patamar para atender as emissões fora-de-estrada de Nível 4 Final 2015 da EPA com uma combinação de combustão limpa no cilindro e pós-tratamento de redução catalítica seletiva (RCS). As emissões de PM (material particulado) foram reduzidas em 80% para atender ao patamar 0.04 g/kW-hr do Nível 4 Final, quando comparado com os patamares do Nível 2.

 

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