Turbo Diesel da Cummins remanufaturado

Turbo Diesel da Cummins remanufaturado

Potência 325 - 385 hp
242 - 287 kW
Torque 610 - 930 lb-pé
827 - 1261 N•m

Dê uma vida nova ao seu caminhão de confiança com um motor original remanufaturado Cummins 5,9 l ou 6,7 l oferecido exclusivamente pela Mopar®.

Os motores Turbo Diesel 5,9 l / 6,7 l Mopar® Reman são os motores Cummins remanufaturados pela Cummins ReCon®

Mopar® Reman é original Cummins

Saiba mais sobre a Cummins ReCon®

  • Solução econômica e sem surpresas que coloca a sua caminhonete Ram com motor Cummins de volta na estrada rapidamente
  • Tranquilidade por saber que o seu motor remanufaturado é projetado e testado especificamente para a sua caminhonete
  • Com garantia de 2 anos/100 mil milhas Novo preço revisado da Mopar®

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Aplicações

Repotenciação Caminhonete

Visão geral:

Motor Turbo Diesel remanufaturado Cummins 6,7 l

Um legado:

O motor Turbo Diesel Cummins 6,7 l continua seu legado nas caminhonetes pesadas Ram com esta oferta remanufaturada. O motor Turbo Diesel Cummins 6,7 l remanufaturado de fábrica está disponível para caminhonetes pesadas Ram, oferecido exclusivamente pelo seu revendedor local autorizado Mopar®.

 

Faixa de modelo ano Aplicação Tipo de motor Número da peça Reman
2007,5 Caminhonete Motor completo R8310893AA*
2008 a 2009 Caminhonete Motor completo R8310896AA*
2009 a 1010 Chassi cabine Motor completo R8310894AA*
2010 Caminhonete Motor completo R8310896AA*
2011 a 2012 Chassi cabine Motor completo R8310895AA*
2011 a 2012 Caminhonete Motor completo R8310898AA*
2013 a 2018 Chassi cabine Motor completo R8071551AA*
2013 a 2018 Caminhonete Motor completo R8071553AA*

*Chicote de fiação e ECM não inclusos

Motor Turbo Diesel remanufaturado Cummins 5,9 l

Uma lenda:

O motor Turbo Diesel Cummins 5,9 l continua sendo uma fonte viável de potência para a sua caminhonete. Esse motor Turbo Diesel Cummins 5,9 l remanufaturado de fábrica está disponível para caminhonetes pesadas Ram, oferecido exclusivamente pelo seu revendedor local autorizado Mopar®.

 

Faixa de modelo ano Aplicação Tipo de motor Número da peça Reman
1998 Caminhonete 5.9L 12V Reman completo R8464881AA*
2004,5 a 5,5 Caminhonete 5.9L 24V Reman completo R8453521AA*
2006 Caminhonete 5.9L 24V Reman completo R8416637AA*
2007 Caminhonete 5.9L 24V Reman completo R8416636AA*

*Chicote de fiação e ECM não inclusos

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Motor completo

O que é: um motor completo é um motor completamente coberto remanufaturado de acordo com padrões rigorosos e montado em uma linha de montagem Cummins ReCon®. Esses motores de fácil instalação incluem as mais recentes melhorias em projeto e materiais, e cada unidade é testada a quente para garantir o desempenho e a qualidade.

Por que você precisa dele: se você está buscando substituir o seu motor inteiro, esta é a escolha certa para você. Os motores são construídos de acordo com as especificações da fábrica Cummins e têm a melhor garantia do setor. A substituição do motor geralmente leva apenas dois dias, desde o diagnóstico até a conclusão, fazendo com que as caminhonetes voltem a funcionar rapidamente. Os motores remanufaturados da Cummins também oferecem maior valor através da melhor eficiência de combustível, menor custo de manutenção e menos emissões do que um típico motor consertado, e um potencial preço de revenda substancialmente melhor para o veículo.

Bloco longo

O que é: um bloco longo inclui bloco de motor e peças internas rotativas (virabrequim, pistões e bielas/rolamentos).

Por que você precisa dele: nas situações em que muitos dos componentes externos ainda estão viáveis, um bloco longo remanufaturado pode ser uma alternativa atraente. Construído com os mesmos padrões dos motores remanufaturados, a opção de bloco longo permite a reutilização dos componentes externos como turbo, bomba de elevação, chicote da fiação, bomba de combustível e linhas de combustível.

Bloco curto

O que é: um bloco curto inclui bloco do motor, manivela, bielas, principal e rolamentos de pressão.

Por que você precisa dele: no caso de um bloco de motor demonstrar desgaste extenso ou dano significativo, um bloco curto é uma ótima opção. Essa opção permite a máxima reutilização de peças, incluindo o cabeçote do cilindro.

Para uma lista detalhada de números de peças e uma comparação de produtos de bloco longo e bloco curto:

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