QSK19 para petróleo e gás

Potência 525 - 800 hp
391 - 597 kW
Torque 1775 - 2275 lb-pé
2407 - 3084 N•m
Certificação

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Visão geral Marítimo Motores ferroviários Motores a petróleo e gás natural

Visão geral:

Todo motor QSK19 é um exemplo potente da tecnologia do sistema Quantum da Cummins em funcionamento. Incluindo autodiagnóstico, prognóstico e mais. Os controles eletrônicos de última geração do QSK19, combinados ao sistema de injeção de alta pressão, garantem uma operação limpa, potente e eficiente, todas as vezes. Esses motores poderosos são projetados para proporcionar a cada aplicação de petróleo e gás o máximo desempenho com mínima manutenção.

Disponível em uma variedade de potências nominais, de 525 a 800 hp, esses motores pesados a diesel atendem aos padrões de emissões* Tier 2 sem comprometimento. Um filtro de óleo de dois estágios de baixa manutenção é apenas um dos diversos recursos que minimizam o tempo de inatividade. O PowerMatch e o Advisor da Cummins estão prontos para fornecer assistência especializada ao seu processo de especificação e instalação.

Todo motor QSK19 vem com uma garantia básica de 2 anos/2.000 horas, com proteção padrão de 3 anos/10.000 horas para os principais componentes.

* O motor da próxima geração QSK19, disponível em janeiro de 2005, atende aos padrões de emissões de motor Tier 3 para o mercado de petróleo e gás ao incorporar uma nova tecnologia de combustão e um sistema de injeção de combustível common rail. A conformidade com o Tier 3 para o QSK19 em mercados adicionais será anunciada em breve.

O sistema de injeção de alta pressão do e os controles eletrônicos do QSK19 garantem uma operação limpa, potente e eficiente todas as vezes. O ECM monitora continuamente os dados de sensores colocados estrategicamente dentro do motor, otimizando a mistura de combustível e de ar para máxima combustão. O combustível é injetado a pressões acima de 25.000 psi. Isso resulta em melhor utilização de combustível com menos emissões. Extrai mais energia de cada gota de combustível diesel também resulta em maior potência.

Versatilidade.

Independentemente do tipo de trabalho de petróleo e gás que você precisa fazer, o QSK19 é projetado para funcionar como uma parte integral do seu equipamento. Nosso módulo de controle eletrônico possui capacidade e conexões integradas para receber informações de todos os seus outros equipamentos ou sistemas veiculares e ajustar o desempenho do motor para se adequar a eles.

E tudo que torna este um ótimo motor para equipamentos originais, também o torna excelente para a repotenciação.

Especificações.
Tipo de motor   Em linha, 4 ciclos, 6 cilindros  
Deslocamento   1153 pol. cúb. 19 litros
Potência anunciada   525–800 hp 392–597 kW
Torque máximo   1775–2275 lb-pé 2407 a 3084 N•m
Diâmetro interno e curso   6,25 pol. x 6,25 pol. 159 mm x 159 mm
Aspiração   Refrigerada a ar ou com refrigerador final turbo  
Capacidade do sistema de lubrificação   80 quartos dos EUA 76 litros
Capacidade refrigerante   34 quartos dos EUA 32,2 litros
Comprimento*   66,1 pol. 1679 mm
Largura*   34,3 pol. 872 mm
Altura*   64,3 pol. 1633 mm
Peso (úmido)*   4.350 lb 1.973 kg

* As dimensões e o peso podem variar ligeiramente dependendo da configuração exata do motor.

Modelo Potência anunciada BHP (kW) Torque máximo lb-pé (Nm) Nível de certificação de emissões
QSK19 800 (597) a 2100 rpm 2275 (3084) a 1500 rpm Tier 2
QSK19 760 (567) a 2100 rpm 2275 (3084) a 1500 rpm Tier 2
QSK19 604 (450) a 1800 rpm 2227 (3019) a 1300 rpm Não certificado

Os motores Cummins QSK19 vêm com esses recursos padrão, de forma que você obtém mais potência e economia em todos eles.

  • Trem de engrenagens extra largo - mais silencioso, durável e capaz de suportar altas cargas de pressão do injetor com facilidade.
  • TurbocompressorHolset de estágio único - menores temperaturas de entrada de ar oferecem maior densidade do ar, resultando em mais potência e menos emissões.
  • Acionador da ventoinha grande e rolamentos - Maior dimensão da ventoinha para maior capacidade de resfriamento.
  • Controles eletrônicos completos - controles programáveis otimizam a combustão com base na carga do motor e nas condições atmosféricas. Oferece capacidades de monitoramento avançado, diagnóstico, prognóstico e relatórios, com recursos de proteção do motor.
  • Filtro de óleo de dois estágios - a combinação de filtro de óleo de fluxo total e bypass reduz os custos de manutenção enquanto aumenta os intervalos entre serviços.
  • Válvulas de admissão e escape de maior duração - a válvula e a sede são usinadas com materiais selecionados para uma vida útil prolongada. Os rotores tanto na admissão quanto no escape asseguram um desgaste uniforme.
  • Camisas de cilindro produzidas com precisão - a usinagem precisa das camisas, com tecnologia metálica superior, resulta em uniformidade e durabilidade excepcional da superfície.
  • Pistões de aço articulados - vida útil 30% maior, mais confiabilidade e melhor combustão como resultado do projeto de pistão em duas peças.
  • Eixo de comando de alta durabilidade - a micro-finalização faz com que ele dure duas vezes mais do que os projetos anteriores. O contato aperfeiçoado entre a cruzeta e a alavanca do balancim reduz o desgaste e aumenta a durabilidade.

Manutenção mínima incorporada em todos os motores QSK19. Por exemplo: os pistões articulados duram 30% mais até o primeiro recondicionamento, e proporcionam uma vida útil 30% mais longa depois disso. Até as vedações de óleo foram projetadas para que nunca sejam expostas aos contaminantes, para uma operação praticamente livre de vazamentos.

Intervalos de manutenção.

Os motores Cummins QSK19 necessitam de troca de óleo a cada 250 horas.

Você encontra todas as informações sobre manutenção no Manual do proprietário ou no Manual de operações e manutenção.
Cummins QuickServe®.

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