qsk19 for marine propulsion product

QSK19 para marinha

Potência 500 - 800 hp
373 - 597 kW
Certificação Tier II da IMO

Visão geral:

 373-597 kW | 500-800 hp

  • Projetado para resistir às condições desafiadoras frequentemente enfrentadas pelos operadores marítimos comerciais, a mesma potência durável e confiável agora está disponível para aplicações de barcos recreativos, incluindo super iates e embarcações de suporte a iates.
  • Maior estabilidade em ponto morto e menos ruído e vibração são resultado direto do sistema de combustível common rail modular Cummins.
  • Tecnologia no cilindro para atender ao Tier II da IMO, Tier 3 da EPA e ao Estágio 3a da UE; plataforma para futuras emissões globalmente
  • Coberto por uma garantia abrangente de um ano e apoiado pela rede global de serviços da Cummins
  • Construído na fábrica de motores de Seymour, IN, EUA

Configuração

Em linha, 6 cilindros, 4 cursos diesel

Aspiração

Turbocomprimido com refrigerador final

Deslocamento

19 L (1150 in3)

Razão diâmetro/curso do pistão

159 X 159 mm (6,25 X 6,25 in)

Rotação

Volante para o sentido anti-horário

Sistema de combustível

Common rail modular (MCRS)

 

Dimensões e peso do produto

Comprimento total

mm (pol.)

2009,6

(79,12)

Comprimento do bloco

mm (pol.)

1200,2

(47,25)

Largura total

mm (pol.)

1728

(42,82)

Altura total

mm (pol.)

1764,6

(69,47)

Peso total

kg (lb)

2189

(4826)

As dimensões podem variar com base na configuração selecionada do motor.

Motores de propulsão marítimos comerciais e recreativos cumprem com Emissões IMO III

kW BHP RPM Classificação
L/h (gal/h)
ISO média
L/h (gal/h)
IMO
Contínua
373 500 1800 100,1 (26,5) 72,4 (19,1) 3
447 600 1800 119,1 (31,5) 85,2 (22,5) 3
492 660 1800 128,1 (33,8) 90,7 (24,0) 3
559 750 1800 147,5 (39,0) 104,5 (27,6) 3
Serviço pesado
567 760 2100 148,7 (39,3) 104,0 (27,5) 3
597 800 1800 156,2 (41,3) 109,9 (29,0) 3
Média contínua
597 800 2100 166,9 (44,1) 114,8 (30,3) 3

 

Motores auxiliares marítimos cumprem com Emissões IMO III

kW BHP RPM Classificação
L/h (gal/h)
ISO média
L/h (gal/h)
IMO
Energia primária a 50 Hz
433 580 1500 111,1 (29,3) 57,9 (17,5) 3
526 705 1500 1337,7 (35,3) 66,2 (17,5) 3
Energia primária a 60 Hz
597 800 1800 158,1 (41,8) 81,9 (21,6) 3

 

Motores de propulsão marítimos comerciais e recreativos (velocidades variáveis)

Modelo

kW

MHP

BHP

Velocidade (RPM)

Potência nominal

Emissões

QSK19-M

373

507

500

1800

Contínua

IMO 2 | UE 3a

QSK19-M

373

507

500

1800

Contínua

IMO 3

QSK19-M

447

608

600

1800

Contínua

IMO 2 | UE 3a

QSK19-M

447

608

600

1800

Contínua

IMO 3

QSK19-M

492

669

660

1800

Contínua

IMO 2 | UE 3a

QSK19-M

492

669

660

1800

Contínua

IMO 3

QSK19-M

560

760

750

1800

Serviço pesado

IMO 2 | UE 3a

QSK19-M

559

760

750

1800

Serviço pesado

IMO 3

QSK19-M

560

760

750

1800

Contínua

IMO 2 | EPA 3

QSK19-M

567

771

760

2100

Serviço pesado

IMO 2 | UE 3a

QSK19-M

567

771

760

2100

Serviço pesado

IMO 3

QSK19-M

597

811

800

1800

Serviço pesado

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

QSK19-M

597

811

800

1800

Serviço pesado

IMO 3

QSK19-M

597

811

800

2100

Serviço pesado

IMO 2 | EPA 3

QSK19-M

597

811

800

2100

Média contínua

IMO 2 | UE Estágio 3a

QSK19-M

597

811

800

2100

Média contínua

IMO 3

 

 

Motores auxiliares marítimos (classificações de velocidade fixas)

Modelo

kW

MHP

BHP

Velocidade (RPM)

Potência nominal

Emissões

QSK19-DM

433

588

580

1500 (50 Hz)

Energia primária

IMO 2

QSK19-DM

433

588

580

1500 (50 Hz)

Energia primária

IMO 3

QSK19-DM

526

715

705

1500 (50 Hz)

Energia primária

IMO 2

QSK19-DM

526

715

705

1500 (50 Hz)

Energia primária

IMO 3

QSK19-DM

563

765

755

1800 (60 Hz)

Energia primária

IMO 2 | UE 3a

QSK19-DM

563

765

755

1800 (60 Hz)

Energia primária

IMO 2 | EPA 3

QSK19-M

597

811

800

1800 (60 Hz)

Energia primária

IMO 2 | EPA 3

QSK19-M

597

811

800

1800 (60 Hz)

Energia primária

IMO 3

QSK19-M

597

811

800

1800 (60 Hz)

Elétrico a diesel

IMO 3


 

Projeto do motor - motor base confiável usa componentes comuns dos motores comprovados K19, K38 e K50. Um novo pistão inteiriço em ferro fundido maleável com anéis revestidos com nitreto e camisa de cilindro reforçada oferece excelente durabilidade e longa vida útil.

Sistema de combustível - sistema de combustível common rail oferece um projeto simplificado que proporciona alta pressão de injeção constante independentemente da velocidade do motor ou da condição da carga. Os benefícios incluem baixo nível de ruído e vibração para uma operação silenciosa, estabilidade em ponto morto e maior torque de baixa tensão.

Sistema de resfriamento - o resfriamento de circuito único elimina a necessidade de dois resfriadores de quilha para menor despesa com instalação. Sistema de troca de calor na placa montada no motor oferece durabilidade superior com mínima necessidade de manutenção.

Sistema de escape - o coletor de escape resfriado a água resfria as temperaturas da superfície do motor. O projeto é uma construção em peça única fundida que elimina possíveis vazamentos do escape.

Sistema de ar - filtro de ar de nível marítimo montado ou remoto com elemento substituível reduz o custo de manutenção. Turbocompressor resfriado a água otimizado para as condições de operação da embarcação e segurança.

Sistema de lubrificação - cárter de óleo raso de capacidade padrão 60,6 l (16 gal. dos EUA) ou cárter de óleo profundo de alta capacidade 72 l (19 gal. dos EUA) para flexibilidade na instalação. Filtros de óleo spin-on Cummins disponíveis do lado da manutenção do motor.

Electrônica - eletrônica do sistema Quantum 24 v apresenta um ECM CM850 comprovado para monitorar parâmetros operacionais, enquanto oferece diagnósticos, prognósticos e proteção completa do motor. Caixa de interface elétrica simplificada com o cliente para todas as conexões da embarcação para redução da complexidade da instalação.

Certificações - em conformidade com os regulamentos de emissões Tier II da IMO, Tier 3 da EPA e Estágio IIIa da UE. Projetado para atender aos requisitos da International Association of Classification Societies (IACS) e da SOLAS. Consulte o seu profissional da Cummins local para obter uma listagem completa de aprovações de classe disponíveis.

Equipamentos opcionais

 

 



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