QSK19 para mineração (certificado para emissões)

Potência 506 - 800 hp
377 - 597 kW
Torque 1175 - 2032 lb-pé
1593 - 2755 N•m
Certificação Tier 2/Estágio II

Aplicações

Mineração Mineração subterrânea

Visão geral:

Com potências nominais de 506 a 800 hp (377 a 597 kW), o QSK19 oferece o menor custo de ciclo de vida com a maior vida útil até a revisão entre todos os motores de sua categoria. No QSK19, os recursos padrão, como controles eletrônicos de ponta e um sistema de injeção de combustível common rail modular (MCR) garantem desempenho limpo e eficiente, manutenção mínima e maior tempo de atividade para equipamentos subterrâneos e de pedreiras, com a mesma pegada compacta do seu predecessor K19. Os recursos opcionais ajudam a reduzir ainda mais o tempo de inatividade por manutenção e os custos.

O QSK19 com recursos de MCR ajuda a reduzir as emissões de ruídos e a vibração do motor, resultando em um ambiente de trabalho mais seguro e confortável para os operadores de equipamentos e para os trabalhadores da mina. Os controles eletrônicos avançados possibilitam partidas a frio de até -5 °F (-20 °C) sem auxílio.

A modelagem por computador conduzida por análises da Cummins possibilitou que ela otimizasse o sistema de combustão em cilindro do QSK19, o que resulta no atingimento dos níveis de emissões da EPA dos EUA de nível 2 e nível 3 com impacto mínimo sobre o consumo de combustível.

A durabilidade do motor base é amplamente comprovada, com milhares de motores QSK19 em caminhões de transporte, escavadoras, perfuratrizes e carregadeiras com rodas que oferecem maior tempo de atividade em todo o mundo, tanto na superfície quanto subterraneamente.

Todos os motores QSK19 são cobertos pela garantia básica da Cummins, um dos planos mais abrangentes e simples do setor.

Tipo de motor 6 cilindros em linha
Aspiração Turbocomprimida e refrigerada a ar
Deslocamento 1159 pol. cúb. 19 litros
Diâmetro interno e curso 6,25 pol. x 6,25 pol. 159 mm x 159 mm
Capacidade do sistema de lubrificação 80 quartos dos EUA 76 litros
Capacidade refrigerante 44 quartos dos EUA 41,6 litros
Comprimento 66,1 pol. 1679 mm
Largura 34,3 pol. 872 mm
Altura 63,6 pol. 1616 mm
Peso (seco)  4105 lb  1862 kg 
Peso (úmido) 4534 lb 2057 kg
Modelo do motor Hp anunciado (kW) a rpm Torque máximo lb-pé (N•m) a rpm
QSK19-800** 800 (597) a 2100 2275 (3084) a 1500
QSK19-760  760 (567) a 2100 2275 (3084) a 1500
QSK19-755  755 (563) a 1800 2275 (3084) a 1400
QSK19-700* 700 (522) a 2000 2200 (2981) a 1500
QSK19-700* 700 (522) a 1800 2200 (2981) a 1400
QSK19-675* 675 (503) a 1800 2200 (2981) a 1400
QSK19-560* 560 (418) a 2000 1775 (2407) a 1500
QSK19-525* 525 (391) a 2000 1775 (2407) a 1500
QSK19-506*  506 (377) a 1800 2032 (2755) a 1300

Potências nominais adicionais estão disponíveis. Consulte o seu distribuidor Cummins.

*Potência nominal nível 3/estágio IIIA, todas as demais potências são certificadas a nível 2.
**Potência nominal restrita
  • Sistema de combustível modular common rail de alta pressão (MCR) - a bomba de combustível de alta pressão e o sistema modular common rail Cummins oferecem controle eletrônico completo da bomba de combustível e dos injetores para um controle preciso tanto da pressão quanto do tempo da injeção. Cada injetor inclui seu próprio acumulador integrado, o que ajuda a eliminar a pulsação da pressão entre os injetores e a melhorar a estabilidade.
  • Eletrônica do sistema Quantum – Módulo de controle eletrônico (ECM) de alta velocidade com uma montagem de auto-resfriamento é isolado da carga de vibração prejudicial. Uma fiação elétrica totalmente vedada e comprovada em campo com conectores à prova de falhas integra o ECM com os sensores do motor para otimização do desempenho, monitoramento e proteção do motor. A tecnologia do sistema Quantum é ideal para aplicações pesadas de mineração que exigem tempo de atividade contínuo carregando centenas de toneladas de capacidade.
  • Turbocompressores de alta eficiência da Cummins Turbo Technologies - apresentam sensor de velocidade turbo, caixas de mancais refrigeradas a água e melhor fluxo de ar para potência máxima e vida útil longa.
  • Sistema de controle de combustão de última geração - apresenta eletrônica aprimorada integrada com sensores atualizados e um novo e poderoso módulo de controle eletrônico (ECM) para desempenho máximo do motor em todas as altitudes e em qualquer condição de carga.
  • Filtros de óleo de dois estágios Cummins - Combinação de filtragem de fluxo total e bypass para remover de maneira eficaz os depósitos nocivos e até três vezes mais contaminantes para reduzir o desgaste do motor.
  • Pistão de ferro fundido maleável - proporciona mais resistência e durabilidade para lidar com pressões maiores no cilindro para uma maior vida útil até a revisão.
  • Sistema Prelub™ - distribui o óleo aos rifles e superfícies de fricção e cria pressão do óleo antes que possa ocorrer a partida. Uma chave de pressão assegura a pressão apropriada do óleo no rifle principal para reduzir o risco de partida do motor sem óleo no cárter ou nos filtros. O Prelub é a opção padrão para todos os motores de mineração, devido ao sucesso comprovado na extensão da vida útil do motor até o recondicionamento.
  • Bicos de resfriamento de pistões - proporcionam um fluxo de resfriamento de óleo sob a coroa de cada pistão e a borda do reservatório para prolongar a vida útil com maior confiabilidade.
  • Geometria da cavidade de combustão revisada- permite que o QSK19 atinja níveis de emissões certificados no cilindro, eliminando a necessidade de pós-tratamento.
  • Monitoramento avançado de motor - permite que você monitore o desempenho do motor cilindro por cilindro em tempo real. Também fornece gráficos de tendências para ajudar você a manter a manutenção preventiva em um nível mínimo sem o risco de dano ao motor.
  • Acionador de ventoinha premium - Incorpora rolamentos/mancais grandes combinados e vedados, vedações de óleo aperfeiçoadas e um sistema de polia aperfeiçoado. Os acionadores da ventoinha possuem centros de ventoinha fixos com tensionamento fornecido por uma polia ajustada manualmente e livre de manutenção. O acionador da ventoinha está disponível com ou sem embreagem de ventoinha ativada a óleo eletronicamente controlada.


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