QSB6.7/QSB7 marítimo

Potência 230 - 550 hp
172 - 410 kW
Torque 720 - 1250 lb-pé
976 - 1695 N•m
Certificação RCD 2

Aplicações

Marítimo Marinha recreativa Marinha mercante Motores auxiliares marítimos Motores de propulsão marítimos

Visão geral:

184-405 kW | 247-542 hp

  • Operação silenciosa, incluindo redução de 80 por cento do ruído quando ocioso, é um dos muitos benefícios do sistema de combustível common rail.
  • A maior sociabilidade em razão do projeto common rail de alta pressão praticamente elimina a fumaça e melhora a experiência com o barco como um todo.
  • Potencialize o desempenho da embarcação e acesse informações completas de diagnóstico da embarcação através de recursos eletrônicos SmartCraft®.
  • Tranquilidade oferecida pelo Briefing do Capitão Cummins e pela rede de serviço global.
  • Construído na fábrica de motores Darlington em Darlington, Reino Unido e na fábrica de motores Rocky Mount em Rocky Mount, NC, EUA.


Configuração

Em linha, 6 cilindros, 4 cursos diesel

Aspiração

Turbocomprimido com refrigerador final

Deslocamento

6.7 L (408 in3)

Razão diâmetro/curso do pistão

107 X 124 mm (4,21 X 4,88 in)

Rotação

Volante para o sentido anti-horário

Sistema de combustível

Common rail de alta pressão

 

 

Dimensões e peso do produto

 

 

Comprimento total

mm (pol.)

1263,8

(49,76)

Comprimento do bloco

mm (pol.)

748,0

(29,45)

Largura total

mm (pol.)

910,6

(35,85)

Altura total

mm (pol.)

857,0

(33,74)

Peso

kg (lb)

658

(1450)

As dimensões podem variar com base na configuração selecionada do motor.

             
       
        
 

Motores de propulsão marítimos recreativos (velocidades variáveis)

Modelo

kW

MHP

BHP

Velocidade (RPM)

Potência nominal

Emissões

Curva de desempenho

QSB6.7

184

250

247

2600

Alta potência

IMO 2 | EPA 3 | RCD 2

FR93858

QSB6.7

224

305

301

2600

Alta potência

IMO 2 | EPA 3 | RCD 2

FR93859

QSB6.7

261

355

350

3000

Alta potência

IMO 2 | EPA 3 | RCD 2

FR94133

QSB6.7 SL

261

355

350

3000

Alta potência

IMO 2 | EPA 3 | RCD 2

FR94979

QSB6.7

279

380

375

3000

Alta potência

IMO 2 | EPA 3 | RCD 2

FR94131

QSB6.7 SL

279

380

375

3000

Alta potência

IMO 2 | EPA 3 | RCD 2

FR94978

QSB6.7

312

425

419

3000

Alta potência

IMO 2 | EPA 3 | RCD 2

FR94129

QSB6.7 SL

312

425

419

3000

Alta potência

IMO 2 | EPA 3 | RCD 2

FR94977

QSB6.7

353

480

473

3300

Alta potência

IMO 2 | EPA 3 | RCD 2

FR94127

QSB6.7

405

550

542

3300

Alta potência

IMO 2 | EPA 3 | RCD 2

FR94125

 

Motores de propulsão marinha comerciais e para serviços leves (classificações de velocidade variáveis)

Modelo

kW

MHP

BHP

Velocidade (RPM)

Potência nominal

Emissões

FR

QSB6.7-SW

169

230

227

3000

Intermitente

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

FR94135

QSB6.7-SW

184

250

247

2600

Serviço pesado

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

FR93960

QSB6.7-KC

184

250

247

2600

Serviço pesado

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

FR93962

QSB6.7-SW

224

305

301

2600

Média contínua

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

FR93961

QSB6.7-KC

224

305

301

2600

Média contínua

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

FR93963

QSB6.7-SW

261

355

350

2800

Intermitente

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

FR94375

QSB6.7 SL - SW

261

355

350

3000

Intermitente

IMO 2

FR96424

QSB6.7-KC

261

355

350

3000

Intermitente

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

FR95083

QSB6.7-SW

280

380

375

3000

Intermitente

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

FR94132

QSB6.7 SL - SW

280

380

375

3000

Intermitente

IMO 2

FR96425

QSB6.7-SW

312

425

419

3000

Intermitente

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

FR94130

QSB6.7 SL - SW

312

425

419

3000

Intermitente

IMO 2

FR96426

QSB6.7-KC

312

425

419

3000

Intermitente

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

FR95081

QSB6.7-SW

353

480

473

3000

Intermitente

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

FR95035

QSB6.7-SW

353

480

473

3300

Serviços governamentais

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

FR94128

QSB6.7-SW

404

550

542

3300

Serviços governamentais

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

FR94126

 

Motores auxiliares marítimos (classificações de velocidade fixas)

Modelo

kW

MHP

BHP

Velocidade (RPM)

Potência nominal

Emissões

FR

QSB7-DM

98

134

132

1800 (60 Hz)

Energia primária

IMO 2 | EPA 3

FR93773

QSB7-DM

112

152

150

1800 (60 Hz)

Energia primária

IMO 2 | EPA 3

FR93772

QSB7-DM

122

166

164

1500 (50 Hz)

Energia primária

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

FR93775

QSB7-DM

130

176

174

1800 (60 Hz)

Energia primária

IMO 2 | EPA 3

FR93776

QSB7-DM

142

193

190

1800 (60 Hz)

Energia primária

IMO 2 | EPA 3

FR93771

QSB7-DM

164

223

220

1500 (50 Hz)

Energia primária

IMO 2 | EPA 3 | EU 3a

FR93774

QSB7-DM

186

254

250

1800 (60 Hz)

Energia primária

IMO 2 | EPA 3

FR93766

QSB7-DM

210

286

282

1800 (60 Hz)

Energia primária

IMO 2 | EPA 3

FR93215

Para mais informações sobre potências nominais marítimas, clique aqui. Para obter mais informações sobre emissões marítimas, clique aqui.

Projeto do motor - desempenho inigualável alcançado por meio de um turbocompressor combinado de forma perfeita e de um novo cabeçote de cilindro de 24 válvulas que oferece densidade de potência líder no setor. Potencialize o desempenho da embarcação e acesse informações completas de diagnóstico da embarcação através de recursos eletrônicos SmartCraft®. Tranquilidade oferecida pelo Briefing do Capitão Cummins e pela rede de serviço global.

Sistema de combustível - Bosch HPCR com componentes reforçados para operar com segurança combustíveis alternativos como querosene e JP8/JP5. Operação silenciosa, incluindo redução de 80 por cento do ruído quando ocioso. A maior sociabilidade praticamente elimina a fumaça e melhora a experiência com o barco como um todo.

Sistema de lubrificação - filtros de montagem frontal. Intervalos de serviço de óleo ampliados para 500 horas se forem usados combustíveis ULSD

Sistema de resfriamento - refrigerador final de baixa temperatura e circuito único elimina a necessidade de dois resfriadores de quilha e diminui as emissões. Sistema de troca de calor de casco e tubo projetado para uma durabilidade superior e facilidade de serviço, com requisitos mínimos de manutenção. Acionador da ventoinha disponível para configurações resfriadas por radiador

Sistema de admissão de ar - novo filtro de ar Walker reduz os ruídos consideravelmente

Sistema de escape - coletor de escape fundido refrigerado a água para menores temperaturas de superfície, segurança e melhor desempenho

Sistema elétrico - sistemas 12 v e 24 v isolados e não isolados disponíveis

Eletrônica - eletrônica do sistema Quantum 24 v apresenta um ECM comprovado para monitorar parâmetros operacionais como consumo de combustível, ciclo de serviço, carga e velocidade do motor, enquanto oferece diagnósticos, prognósticos e proteção completa do motor. Caixa de interface elétrica simplificada com o cliente para todas as conexões da embarcação para redução da complexidade da instalação

Certificações - em conformidade com os regulamentos de emissões da EPA dos EUA nível 3 sem o uso de pós-tratamento. Projetado para cumprir os requisitos da International Association of Classification Societies (IACS) e da SOLAS. Consulte o seu profissional da Cummins local para obter uma listagem completa de aprovações de classe disponíveis.

Equipamentos opcionais

  • Controles do motor - acelerador e câmbio digitais
  • Instrumentação - displays digitais SmartCraft® padrão com Zeus®, interno opcional
  • Integração do sistema da embarcação - o SmartCraft® monitora o nível do fluido, o alcance da embarcação, profundidade, velocidade da embarcação, posição do leme, temperaturas, entre outros
  • Pacote de opções SL - uma coleção de opções para reduzir o tamanho e o peso do motor. Inclui um sistema de resfriamento redimensionado, filtros com montagem lateral, turbocompressor com montagem inferior, filtro de ar do cárter fechado descartável, bomba de escorva de combustível manual remota, cárter de óleo de aço e braçadeiras do motor montadas no bloco. Disponível nas potências 355, 380 e 425 MHP. Também disponível a la carte quando compatível.


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