Os motores fora de estrada da Cummins permitem que você faça mais com menos

​​​​​​Os fabricantes de equipamentos originais e seus clientes fazem MAIS COM MENOS com os motores Cummins de última geração.

MOTORES CUMMINS F3.8™, B4.5™,B6.7™, L9™, X12™ E X15™ PARA OS MERCADOS FORA DE ESTRADA.

  • MAIS DESEMPENHO
  • MAIS CAPACIDADE DE MÁQUINA
  • MAIS PRODUTIVIDADE
  • MAIS CONFIABILIDADE
  • MAIS TEMPO DE ATIVIDADE
  • MENOS CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
  • MENOS MANUTENÇÃO
  • MENOS CUSTOS DE INSTALAÇÃO
  • MENOS PESO E TAMANHO

qsf-3-8-image-11-22px.pngPROJETO SEM EGR DE MOTOR DE NÍVEL MÉDIO TEM MELHOR DESEMPENHO.

Instalação mais simples e mais fácil com maior flexibilidade para mercados globais. Maior densidade de potência com maior torque de baixa tensão para proporcionar produtividade e eficiência melhoradas. Menor custo total de propriedade com intervalos de manutenção prolongados e maior economia de combustível. Os motores médios Cummins 2019/2020 F3.8, B4.5, B.7 e L9 conseguem tudo isso sem EGR.

A tecnologia de Redução Catalítica Seletiva (SCR) comprovada da Cummins, juntamente com nosso sistema de pós-tratamento exclusivo Single Module™ possibilitaram enormes ganhos de potência e produtividade para motores desde o F3.8 até o L9. A potência é aumentada em até 10 por cento, com torque máximo aumentado até 20 por cento.

O sistema Single Module ocupa até 50 por cento menos espaço do que o sistema de pós-tratamento anterior, com uma redução de peso de 30 por cento. O SCR, juntamente com a tecnologia de combustão avançada significa menos eventos de regeneração, economia de combustível e intervalos de serviço de pós-tratamento prolongados além de 5000 horas, aumentando a produtividade.

A eliminação de EGR refrigerado permite um conjunto de resfriamento menor reduzindo os custos para integração e instalação, com rejeição de calor reduzida. Isso diminui os potenciais problemas de manutenção. Diferentes tipos de turbocompressores são usados dependendo da faixa de potência e da saída dos motores individuais, mas todos são projetados e fabricados pela Cummins Turbo Technologies.

qsx-15-image-11-220px.pngTECNOLOGIA COMPROVADA. DESEMPENHO ROBUSTO.

Os motores Cummins robustos X12 e X15 são utilizados em equipamentos muito maiores e experimentam fatores de carga muito mais altos. Estamos usando tecnologia comprovada dos modelos de motor Tier 4 Final com pequenas modificações para atender as normas de emissões do Estágio V. Isso não apenas torna o projeto e a integração mais fácil para os OEM, fornece aos clientes confiança total em um produto que eles conhecem e confiam.

MAIS CAPAZ EM TODO O MUNDO.

É uma tecnologia que tem sido comprovada como altamente eficaz e eficiente em múltiplas aplicações em todos os tipos de ciclos de trabalho extremos. Esses motores têm capacidade de operação com combustível de alto teor de enxofre, até 5000 partes por milhão. A qualidade do combustível não é mais um fator limitante para OEM com uma base de clientes global.

MAIS OPÇÕES AVANÇADAS.

Os recursos opcionais incluem a tecnologia Stop/Start que acrescenta uma economia de combustível 5 a 15 por cento maior, e Connected Diagnostics™ que permite análise e diagnósticos pelos especialistas da Cummins em tempo real a partir de locais remotos.

MAIS SUPORTE

Além de ter capacidades de diagnóstico remoto, os motores fora de estrada 2019/2020 da Cummins têm o suporte da assistência da Cummins, a maior e mais capaz rede de suporte com mais de 7.500 locais mundialmente, que também foi atualizada para fornecer resposta rápida às necessidades dos clientes.

MAIS A APRENDER

Esse aumento de potência e desempenho em toda a faixa de potência de 74 a 675 hp e 600 a 2500 lb-pé de torque máximo pode permitir que você substitua seu motor atual por um de deslocamento menor, sem sacrificar nada. Clique no link do motor abaixo para saber mais sobre cada motor Cummins individual.

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