L9N (2018) para gás natural

Potência 250 - 320 hp
186 - 239 kW

Torque 660 - 1000 lb-pé
895 - 1356 N•m

Certificação EPA 2018

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Visão geral Fabricantes de equipamentos para caminhões e de carrocerias Caminhão médio Motores a gás natural Ônibus escolar Ônibus de transporte urbano

Visão geral:

O 2018 L9N continua a evolução dos motores a gás natural da Cummins. Em conformidade com o padrão opcional de baixas emissões de NOx da California Air Resources Board e da Agência de Proteção Ambiental (EPA), que determina o valor de 0,02 g/bhp-hr, ele tem 90% a menos de emissões de NOx do que o padrão atual da EPA na América do Norte. Oferecendo 320 hp / torque de 1.000 lb-pé, com desempenho e confiabilidade aprimorados, o L9N com emissões próximas de zero é ótimo para aplicações de transporte urbano, camihões de lixo e caminhões em geral.

Redução de emissões econômica

Reduz em 90% as emissões de NOx que formam a poluição versus o padrão de NOx da EPA
Pode funcionar com 100% de GNC, GNL ou gás natural renovável (GNR)
Reduções significativas de GHG com o uso do GNR.
O gás natural é o combustível com o menor nível de carbono disponível, além do abundante suprimento interno e o preço estável
Infraestrutura de abastecimento estabelecida e em expansão
Nenhuma mudança na infraestrutura é necessário para as atuais frotas a gás natural

Emissãi de NOx	0,02 g/bhp-hr. (90% abaixo da EPA)
Potência máxima	320 HP (239 kW)
Torque máximo	1.000 LB-PÉ (1.356 Nm)
Velocidade controlada	2200 RPM
Tipo	4 ciclos, ignição por centelha, em linha 6 cilindro(s), turbocomprimido, CAC
Deslocamento do motor	540 CU IN (8,9 litros)
Número de cilindros	6
Ciclos de funcionamento	4
Peso líquido (seco)	1,625 LB (737 KG)
Tipo de combustível	GNC/GNL/biometano
Pós-tratamento	Catalisador de três vias
Garantia básica	2 anos, 250.000 milhas(402.336 KM) caminhão 2 anos, milhas ilimitadas Transporte urbano/Ônibus

Aproveita todas as últimas melhorias do motor ISL G, com confiabilidade e durabilidade aprimoradas
Novo motor eletrônico, ignição e recursos de controle de emissão com diagnóstico integrado (OBD).
Novo módulo de controle do motor – número do modelo ECM CM2380.
Sistema fechado de ventilação do cárter para uma combustão mais completa e emissões mais baixas.

No geral, a manutenção do L9N é semelhante à dos motores a diesel, mas há algumas diferenças fundamentais:

É exigido o uso de óleo de motor formulado especificamente para motores a gás natural. Não utilize óleo de motor a diesel em um motor a gás natural. Se você usar óleo de motor a diesel, ocorrerá torque da válvula, desgaste do pistão e redução da vida útil da válvula de ignição.
Para obter mais informações, acesse o QuickServe Online da Cummins.

Caminhão L9N <66.000 lb (29.937 kg) GCVW

Item de manutenção^	Horas
Óleo e filtro*	1.000
Filtro de refrigerante	500
Filtro de combustível	1.000
Velas de ignição	1.500
Filtro de ventilação do cárter fechada	2.000
Lavagem do sistema de resfriamento	2.000
Ajuste do conjunto do cabeçote**	2.000
Extensão da bobina de ignição	10.000
Purificador de ar/elemento	Siga as recomendações publicadas pelo fabricante

Consulte o manual do proprietário ou o manual de operação para a programação completa de manutenção diária e de rotina.
^Baseado em um ciclo de trabalho de 30 mi/h / velocidade média de 48 km/h. Os intervalos de distância podem diminuir com base na velocidade média
*Exige óleo de motor a gás natural
**Ajuste inicial do conjunto de cabeçote após 1.000 horas

L9N Tráfego urbano e caminhão de lixo

Item de manutenção^	Horas
Óleo e filtro*	1.000
Filtro de refrigerante	500
Filtro de combustível	1.000
Velas de ignição	1.500
Filtro de ventilação do cárter fechada	2.000
Lavagem do sistema de resfriamento	2.000
Ajuste do conjunto do cabeçote**	2.000
Extensão da bobina de ignição	10.000
Purificador de ar/elemento	Siga as recomendações publicadas pelo fabricante

Consulte o manual do proprietário ou o manual de operação para a programação completa de manutenção diária e de rotina.
^Baseado em um ciclo de trabalho de 15 mi/h / velocidade média de 24 km/h. Os intervalos de distância podem diminuir com base na velocidade média
*Exige óleo de motor a gás natural
**Ajuste inicial do conjunto de cabeçote após 1.000 horas

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