L9 (Estágio V) para 2019

Potência 295 - 430 hp
220 - 321 kW
Torque 1085 - 1361 lb-pé
1471 - 1845 N•m
Certificação Estágio V

Aplicações

Agricultura Construção Mineração

Visão geral:

Mais com menos.

Cummins L9 é um motor de média potência com componentes e características de desempenho pesados, incluindo um aumento de 8 em potência e um aumento de 13 em torque versus modelo atual.

Maior economia de combustível e intervalos de manutenção mais longos contribuem para um custo de operação reduzido e menor custo total de propriedade.

O premiado turbocompressor VGT™ da Cummins conta com ativação eletrônica precisa com menos partes móveis do que projetos com várias pás, para alcançar maior precisão, segurança e durabilidade.

A arquitetura sem EGR reduz a complexidade, aumenta a confiabilidade e diminui a necessidade de espaço do sistema de resfriamento. As opções de componente múltiplo incluem uma opção de posições de cárter de óleo dianteiro ou traseiro, opções no motor ou montadas remotamente para o ECM e filtros de manutenção, opção traseira ou dianteira de tomada de força do motor, além de três orientações de turbocompressor à sua escolha: montagem dianteira e traseira alta ou montagem dianteira e traseira baixa. Isto permite uma instalação mais fácil pelos OEMs e manutenção mais fácil para usuários de equipamentos.

O sistema de pós-tratamento Single-Module™ compacto combina FAP, RCS e dosagem de ureia em uma unidade que ocupa até 50 por cento menos espaço e pesa 30 por cento menos que o sistema anterior.

Os proprietários do L9 também se beneficiam do Connected Diagnostics™ da Cummins, a tecnologia de monitoramento remoto que faz a conexão sem fio com o motor do usuário aos especialistas do produto para análise instantânea e recomendação de ação no momento em que um código de falha é gerado em qualquer equipamento com telemática.

O L9 está disponível com a tecnologia Guidanz™ da Cummins, que fornece um pacote voltado para os processos que agiliza o processo de diagnóstico e reparo, garantindo que as peças, ferramentas e suporte adequados podem ser levados ao local para acelerar os reparos.

A alta tolerância ao enxofre permite que os OEM instalem o mesmo L9 em equipamentos independentemente de onde estes sejam utilizados e transportados - em qualquer lugar do mundo.

Nível de certificação Estágio V/Tier 4 Final
Deslocamento 8,9 litros
Mais potência 295 a 430 hp (209 a 321 kW)
Mais torque 1085-1361 lb-pé (1472-1846 N•M)
Modelo do motor Classificação Potência HP nominal de saída (kW) a RPM Torque máximo LB-PÉ (N•M) a rpm
L9 430 Restrito 430 (321) a 2100 1361 (1846) a 1500
L9 415 Restrito 415 (309) a 2100 1324 (1795) a 1400
L9 400 Restrito 400 (298) a 1800 1324 (1795) a 1400
L9 390 Restrito 390 (291) a 2100 1324 (1795) a 1400
L9 380 Restrito 380 (283) a 1800 1324 (1795) a 1400
L9 365 Intermitente 365 (272) a 2100 1151 (1561) a 1400
L9 365 Intermitente 365 (272) a 2100 1151 (1561) a 1400
L9 350 Intermitente 350 (261) a 1800 1151 (1561) a 1400
L9 340 Intermitente 340 (254) a 2100 1125 (1526) a 1400
L9 310 Intermitente 310 (231) a 2100 1125 (1526) a 1400
L9 280 Intermitente 280 (209) a 2100 1085 (1472) a 1400
L9 338 Contínua 338 (252) a 1800 1125 (1526) a 1400
L9 325 Contínua 325 (242) a 1800 1125 (1526) a 1400
L9 295 Contínua 295 (220) a 1700 1085 (1472) a 1400
L9 330 FEL 330 (246) a 2000 1207 (1636) a 1100
L9 325 FEL 325 (242) a 2100 1207 (1636) a 1100
L9 300 FEL 300 (224) a 2100 1125 (1526) a 1100
L9 295 FEL 295 (220) a 2000 1207 (1636) a 1100


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