KTA19 CCEC para aplicações marítimas

Potência 500 - 700 hp
373 - 522 kW
Certificação Tier I da IMO

Aplicações

Marítimo Motores de propulsão marítimos Motores auxiliares marítimos Marinha recreativa

Visão geral:

373-522 kW | 500-700 hp

  • Adequado para pequenos barcos de trabalho e embarcações de pesca que não exigem homologação, opções personalizadas ou embalagens complexas
  • Disponível apenas como uma especificação fixa com refrigeração HX com certificação de emissões IMO da China Classification Society (CCS)
  • Coberto por uma garantia abrangente de um ano e apoiado pela rede global de serviços da Cummins
  • Todas as peças estão disponíveis para pedidos nos Centros Regionais de Distribuição de Peças da Cummins
  • A linha de produtos CCEC não está disponível para venda em todas as regiões. Entre em contato com seu representante local da Cummins para obter informações adicionais sobre preços, disponibilidade, aplicações e serviços apropriados.
  • Fabricado em Chongqing Cummins Engine Company (CCEC) em Chongqing, China

Configuração

Em linha, 6 cilindros, 4 tempos a diesel

Aspiração

Turbocomprimido com refrigerador final

Deslocamento

19 L (1150 in3)

Razão diâmetro/curso do pistão

159 X 159 mm (6,25 X 6,25 in)

Rotação

Volante para o sentido anti-horário

Sistema de combustível

Pressão/tempo (PT)


Dimensões e peso do produto

 

 

Comprimento total

mm (pol.)

2161,5

(85)

Comprimento do bloco

mm (pol.)

1200

(47,5)

Largura total

mm (pol.)

965

(38)

Altura total

mm (pol.)

1760,5

(69,5)

Peso total

kg (lb)

2073

(4570)

As dimensões podem variar com base na configuração selecionada do motor.

 

 

Motores de propulsão marítimos comerciais e recreativos (velocidades variáveis)

Modelo

kW

MHP

BHP

Velocidade (RPM)

Potência nominal

Emissões

Curva de desempenho

KT19-M CCEC

317

431

425

1800

Contínua

IMO 1

FR440

KTA19-M CCEC

373

507

500

1800

Contínua

IMO 1

FR490

K19-M CCEC

373

507

500

1800

Contínua

IMO 2

 

KTA19-M3 CCEC

447

608

600

1800

Contínua

IMO 1 | IMO 2

 

 

Motores auxiliares marítimos (classificações de velocidade fixas)

Modelo

kW

MHP

BHP

Velocidade (RPM)

Potência nominal

Emissões

Curva de desempenho

KTA19-DM1 CCEC

358

487

480

1500 (50 Hz)

Energia primária

IMO 2

 

KTA19-DM CCEC

392

532

525

1800 (60 Hz)

Energia primária

IMO 1

FR460

 

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Projeto do motor - Projeto robusto de seis cilindros em linha para operação em regime contínuo e vida útil longa. Vedações métricas em O-ring e juntas moldadas na borda eliminam vazamentos de combustível. Tomada de força completa disponível a partir da frente do virabrequim. Projeto de pistão de alumínio inteiriço com camisas endurecidas e anéis com revestimento de nitreto para durabilidade excepcional

Sistema de combustível - Sistema de combustível PT Cummins PT confiável para abastecimento preciso do motor. O controle de sinzronização escalonado (STC) permite aceleração suave do motor sob carga. Injetores de combustível premium utilizam componentes de cerâmica para maior durabilidade

Sistema de resfriamento - Sistema de trocador de calor montado no motor disponível. Filtros de tratamento de água Spin-on Cummins para proteção contra corrosão do sistema de resfriamento

Sistema de escape - o coletor de escape refrigerado à água reduz as emissões e resfria as temperaturas da superfície do motor

Sistema de ar -Turbocompressor Cummins otimizado para aplicações marítimas. Pós-resfriamento da bomba de vazão mássica para operação eficiente e desempenho otimizado

Sistema de lubrificação - Cárter de óleo de lubrificação de aço ou alumínio fundido, de grau marítimo (37 L [9,7 gal]). Filtros rosqueados Cummins disponíveis para serviço simplificado

Sistema elétrico - Sistema elétrico padrão de 24 volts

Certificações - Conformidade com os regulamentos de emissões da IMO, certificados pela China Classification Society (CCS)



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