KTA19 para a marinha

Potência 450 - 700 hp
336 - 522 kW
Certificação Tier I da IMO

Aplicações

Marítimo Marinha mercante Motores de propulsão marítimos Motores auxiliares marítimos Marinha recreativa

Visão geral:

373-522 kW | 500-700 hp

  • Experiência comprovado em ambientes marítimos comerciais difíceis, adquirida duramente os últimos 25 anos
  • Projetado para resistir às condições desafiadoras frequentemente enfrentadas pelos operadores marítimos comerciais, a mesma potência durável e confiável agora está disponível para aplicações de barcos recreativos, incluindo super iates e embarcações de suporte a iates.
  • Conta com certificação da IMO nível I e muitas potências nominais têm a certificação Tier II da IMO
  • Coberto por uma garantia abrangente de um ano e apoiado pela rede global de serviços da Cummins
  • Construído na fábrica de motores Seymour em Seymour, IN, EUA e na Cummins India Limited em Pune, Índia

Configuração

Em linha, 6 cilindros, 4 tempos a diesel

Aspiração

Turbocomprimido com refrigerador final

Deslocamento

19 L (1150 in3)

Razão diâmetro/curso do pistão

159 X 159 mm (6,25 X 6,25 in)

Rotação

Volante para o sentido anti-horário

Sistema de combustível

Pressão/tempo (PT)

 

Dimensões e peso do produto

Comprimento total

mm (pol.)

1877

(74)

Comprimento do bloco

mm (pol.)

 

 

Largura total

mm (pol.)

1003

(40)

Altura total

mm (pol.)

1905

(75)

Peso total

kg (lb)

2073

(4570)

As dimensões podem variar com base na configuração selecionada do motor.

Motores de propulsão marítimos comerciais e recreativos (velocidades variáveis)

Modelo

kW

MHP

BHP

Velocidade (RPM)

Potência nominal

Emissões

Curva de desempenho

KTA19-M3

373

507

500

1800

Contínua

IMO 1

 FR4341

KTA19-M3

395

537

530

1800

Contínua

IMO 1

 FR4342

KTA19-M3

447

608

600

1800

Contínua

IMO 1

 FR4197

KTA19-M3

447

608

600

1800

Contínua

IMO 2

 FR4585

KTA19-M3

477

649

640

1800

Serviço pesado

IMO 1

 FR4223

KTA19-M4

522

710

700

2100

Serviço pesado

IMO 1

 FR4278

 

Motores auxiliares marítimos (classificações de velocidade fixas)

Modelo

kW

MHP

BHP

Velocidade (RPM)

Potência nominal

Emissões

Curva de desempenho

KTA19-DM

336

456

450

1500 (50 Hz)

Energia primária

Sem certificação

FR4291a

KTA19-DM1

358

487

480

1500 (50 Hz)

Energia primária

IMO 2

 FR4347

KTA19-DM

392

532

525

1800 (60 Hz)

Energia primária

Sem certificação

FR4291b

KTA19-DM

403

547

540

1500 (50 Hz)

Energia primária

IMO 1

FR4292a

KTA19-DM1

410

558

550

1500 (50 Hz)

Energia primária

IMO 2

 FR4345

KTA19-DM1

425

578

570

1800 (60 Hz)

Energia primária

IMO 1

FR4346

KTA19-DM1

425

578

570

1800 (60 Hz)

Energia primária

IMO 2

FR4536

KTA19-DM

447

608

600

1500 (50 Hz)

Energia primária

Sem certificação

FR4293a

KTA19-DM

462

629

620

1800 (60 Hz)

Energia primária

IMO 1

FR4292b

KTA19-DM1

485

659

650

1800 (60 Hz)

Energia primária

IMO 2

 FR4537

KTA19-DM

507

690

680

1800 (60 Hz)

Energia primária

Sem certificação

FR4293b

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Projeto do motor - robusto com seis cilindros em linha para aplicações pesadas. Camisas de cilindro úmidas substituíveis para vida útil longa e custos de recondicionamento mais baixos. Cabeçotes de cilindro individuais com projeto de quatro válvulas para maior economia e melhor desempenho. Pistões de galeria refrigerados para a máxima durabilidade

Sistema de combustível – O confiável sistema de combustível PT da Cummins pode ser operado mecanicamente ou via componentes eletrônicos CENTRY para o abastecimento preciso do motor. O controle de sinzronização escalonado (STC) permite aceleração suave do motor sob carga. Injetores de combustível premium utilizam componentes de cerâmica para maior durabilidade

Sistema de resfriamento - disponível sistema de troca de calor com refrigeração na quilha ou montado no motor. Filtros de tratamento de água Spin-on Cummins para proteção contra corrosão do sistema de resfriamento

Sistema de escape - o coletor de escape refrigerado à água reduz as emissões e resfria as temperaturas da superfície do motor

Sistema de ar - Turbocompressor Cummins montado no topo com cotovelo vertical ou horizontal, otimizado para aplicações marítimas. Purificador de ar de grau marítimo com indicador de restrição da entrada de ar. Pós-resfriador de baixa temperatura disponível, para maior eficiência. Coletor de escape fundido resfriado a água

Sistema de lubrificação - Cárter de óleo de lubrificação de aço ou alumínio fundido, de grau marítimo (72 L [19 gal]). Filtros rosqueados Cummins disponíveis para serviço simplificado

Eletrônica - sistema elétrico padrão de 24 volts com opções de 12 volts disponíveis

Certificações - em conformidade com os regulamentos de emissões da IMO nível II. Os certificados de conformidade estão disponíveis com a EPA dos EUA e a Lloyd's Register of Shipping. Consulte o seu profissional local Cummins para obter uma lista completa das aprovações atuais de agências marítimas para este motor

Equipamentos opcionais



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