ISX15 para motorhome (EPA 2010)

Potência 550 - 600 hp
410 - 447 kW
Torque 1850 - 1950 lb-pé
2508 - 2644 N•m
Certificação EPA 2010

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Visão geral Incêndios e emergências Caminhão pesado Motores de motorhome e veículo recreativo

Visão geral:

Supera todas as expectativas.

O Cummins ISX15 é para o cliente que deseja o máximo em desempenho de condução — o tipo que você espera de um motorhome premium. Além disso, ele atinge níveis de emissão próximos de zero sem sacrificar a confiabilidade ou a durabilidade que você espera de um motor Cummins.

Além disso, você recebe programas exclusivos da Cummins como Coach Care™ para atender às suas necessidades de serviço enquanto viaja pela América do Norte em seu motorhome. Tudo apoiado pela mais extensa rede de suporte ao cliente da América do Norte.

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Potência anunciada 600 hp  447 kW 
Torque máximo 1950 lb-pé 2644 N•m 
Velocidade controlada 2100 rpm 
Torque de engate da embreagem 1000 lb-pé 1356 N•m 
Número de cilindros
Capacidade do sistema de lubrificação 14 galões dos EUA 52,9 litros
Peso do sistema 3.186 lb 1.445 kg
Motor (seco) 2.964 lb 1.344 kg
Sistema de pós-tratamento* 222 lb  101 kg 

*Aumento em relação ao silencioso padrão e não inclui componentes fornecidos pelo OEM do chassi

 

Modelo do motor Potência anunciada (kW) Torque máximo lb-pé (N•m) a rpm Velocidade controlada 
ISX15 600  600 (448)  1950 (2644) a 1200 2100 
ISX15 550  550 (410)  1850 (2508) a 1200 2100 

Sistema de combustível XPI – Fornece uma quantidade precisa de combustível a pressões ultra-altas. Isso, junto com controles eletrônicos mais robustos de motor, permite diversos eventos de injeção por ciclo.

Came único no cabeçote - O sistema de combustível XPI aprimorado elimina a necessidade de um segundo eixo de comando. Isso proporciona redução do peso e simplifica a operação.

Turbocompressor VGT™ ‐  Resposta e controle aprimorados com atuação elétrica para ajuste infinito, proporcionando um aumento exato em qualquer rpm. O projeto do bico deslizante aumenta a confiabilidade e a durabilidade.

EGR resfriado – Sistema de última geração reduz as temperaturas de combustão para emissões reduzidas e otimiza a economia de combustível.

Controles eletrônicos totalmente integrados – Um único módulo de controle eletrônico (ECM) de maior capacidade controla tudo, desde a entrada de ar até o pós-tratamento de exaustão para oferecer o máximo desempenho e emissões quase zero.

Intebrake - Mesmo com um só came no cabeçote, o ISX15 tem a melhor potência de frenagem (até 600 bhp) para maior controle do veículo com desgaste reduzido do freio de serviço.

Sistema de pós-tratamento Cummins – O comprovado filtro de partículas Cummins reduz o material particulado em 90%. Em 2010, é combinado com a redução catalítica seletiva (SCR) da Cummins para atender aos padrões de emissões, mantendo o melhor desempenho, confiabilidade e durabilidade da categoria.

Ciclos de trabalho* Milhas / quilômetros Horas Meses  
Óleo e filtro 15.000 milhas (com óleo CJ4)
24.000 km
800 12
Filtro de combustível 15.000 milhas (com óleo CJ4)
24.000 km
800 12
Filtro de refrigerante** 50.000 mi.
80.000 km
1.500 12
Ajuste da válvula 250.000 mi.
400.000 km
6.000  
Filtro coalescente 125.000 mi (200.000 km) 3.000  
Filtro de DEF 200.000 mi (320.000 km)
Limpeza do filtro de partículas 200.000 a 400.000 mi
(320.000 - 640.000 km)

Você encontra todas as informações sobre manutenção no Manual do proprietário ou no Manual de operações e manutenção.



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