Trem de força ISX12 SmartAdvantage™ – Caminhão pesado (2013)

Potência 425 - 425 hp
317 - 317 kW
Torque 1350 - 1650 lb-pé
1830 - 2237 N•m
Certificação EPA 2013

Aplicações

Caminhão pesado

Visão geral:

Trem de força ISX12 SmartAdvantage™
A maneira inteligente de obter 2% a 4% de economia de combustível.

O trem de força ISX12 SmartAdvantage™ utiliza a potência do motor Cummins ISX12 com SmartTorque2 (ST2) e a combina com as mudanças de marcha suaves da transmissão automatizada de 10 velocidades Eaton Fuller Advantage® para aumentar a economia de combustível. O motor e a transmissão compartilham dados essenciais, determinando o torque necessário para garantir o nível de potência de que o motorista precisa. A mudança de marcha precisa e livre de erros capacita todos os motoristas da sua frota para que sejam os melhores.

Cummins ISX12 com SmartTorque2
Com a tecnologia e o desempenho comprovados do trem de força ISX15 SmartAdvantage, oferecemos agora o ISX12 com SmartAdvantage. Este trem de força é a escolha ideal para aplicações de transporte regional e operadores de cabine que buscam desempenho uniforme, confiabilidade comprovada e menos custos operacionais. Este pacote totalmente integrado oferece 2% a 4% a mais de economia de combustível e, ao mesmo tempo, garante emissões quase nulas com o sistema de pós-tratamento da Cummins.

O ISX12 com SmartTorque2 (ST2) está disponível exclusivamente com o trem de força SmartAdvantage™. O torque mais alto é oferecido antes na faixa de rpm para que você possa cruzar a 1250–1340 rpm e ainda obter o torque e a potência necessários para as demandas reais de carga. A economia de combustível é aprimorada pela combinação da diminuição da velocidade, das comunicações otimizadas entre o motor e a transmissão e o do uso efetivo do acionamento direto. Essas tecnologias avançadas facilitam a operação em um "ponto ideal" mais amplo para os motoristas, o que aumenta a economia de combustível. A classificação de 425 hp (317 kW) inclui o exclusivo SmartTorque2, bem como o gerenciamento de aceleração de veículos.

O SmartTorque2 percebe automaticamente o peso, a inclinação e a transmissão operacional do veículo e, então, seleciona o torque ideal para a melhor economia de combustível e o máximo de desempenho em cada transmissão. Seja dirigindo morro acima, entrando em uma rodovia ou em tráfego mais lento, o trem de força SmartAdvantage oferece a potência de que você precisa – quando você precisa.

O gerenciamento de aceleração de veículos (VAM) é um recurso eletrônico exclusivo que é habilitado automaticamente nos motores Cummins ISX12, no trem de força SmartAdvantage™. Ele auxilia na taxa de aceleração desde a partida do veículo, mantendo uma aceleração mais consistente em virtude da transição mais eficiente das transmissões. O VAM resulta em uma experiência de aceleração mais suave para o motorista, além de diminuir o desgaste do sistema de transmissão e aumentar a economia de combustível.

Transmissão automatizada de 10 velocidades Eaton Fuller Advantage
Os novos recursos da transmissão automatizada de 10 velocidades Eaton Fuller Advantage incluem o uso estratégico de componentes leves e a lubrificação precisa. A tecnologia possibilita reduzir a velocidade na ultrapassagem e oferece eficiência no acionamento direto. A mudança de marcha automática se baseia na inclinação, no peso do veículo, no torque do motor e na posição do acelerador.

A economia de combustível é aprimorada ainda mais com a lubrificação precisa. A tecnologia de lubrificação precisa reduz as perdas por vibrações e elimina a necessidade de um refrigerador na maioria das aplicações, o que reduz o peso e aumenta a confiabilidade.

Para obter mais detalhes sobre a transmissão automatizada de 10 velocidades Fuller Advantage da Eaton, acesse roadranger.com/smartadvantage.

Potência anunciada

425 hp

317 kW

Torque máximo

1350/1650 lb-pé

1830/2237 Nm

Velocidade controlada

2100 rpm

 

Torque de engate da embreagem

800 lb-pé

1085 Nm

Número de cilindros

 6

 

Peso do motor (seco)

2640 lb

1197 kg 

Transmissão

Motor

Potência
hp (kW)

Torque máximo
lb-pé (Nm) a rpm

Eaton FAOM-13810S-EC3

Cummins ISX12 425 SA

425 (317)

1350/1650 (1830/2237) a 1100

Turbocompressor VGT™ da Cummins Turbo Technologies – O design patenteado é amplamente reconhecido como líder de desempenho do setor. A atuação elétrica melhora a precisão e a capacidade de resposta. O turbocompressor VGT também aumenta a economia de combustível e a potência de frenagem.

Sistema de combustível XPI da Cummins Fuel Systems – Oferece desempenho superior independentemente do rpm do motor. Vários eventos de injeção por ciclo melhoram a eficiência de combustível e permitem uma operação mais suave e silenciosa.

Sistema de pós-tratamento da Cummins Emission Solutions – O sistema exclusivo consiste no filtro de partículas diesel (FAP) e na tecnologia de redução catalítica seletiva (RCS) para garantir emissões quase nulas.

Filtros de combustível Fleetguard® e DEF da Cummins Filtration – Os filtros Fleetguard oferecem proteção contra corrosão e contaminantes que podem gerar problemas de desempenho. O DEF de alta qualidade é amplamente disponível em estabelecimentos autorizados da Cummins e Fleetguard, bem como na entrega em quantidade.

Módulo de controle eletrônico (ECM) único e de alta capacidade – O ECM único gerencia o motor e o sistema de pós-tratamento para oferecer desempenho ideal e eficiência no consumo de combustível.

Ciclos de trabalho*

Leve

Normal

Grave

Óleo e filtro

35.000 mi.
56.000 km

25.000 mi.
40.000 km

15.000 mi.
24.000 km

Filtro de combustível

35.000 mi.
56.000 km

30.000 mi.
48.000 km

30.000 mi.
48.000 km

Filtro de refrigerante**

50.000 mi.
80.000 km

Ajuste da válvula

250.000 mi.
400.000 km

Filtro coalescente

150.000 mi.
240.000 km

Filtro de DEF

300.000 mi.
480.000 km

Filtro de partículas diesel

200.000 mi.
320.000 km

*Leve >7 mpg, normal = 7 a 6 mpg, pesado <6 mpg

**Com o filtro adequado

Você encontra todas as informações sobre manutenção no Manual do proprietário ou no Manual de operações e manutenção.

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