ISL para manutenção de poços (EPA 2007)

Potência 345 - 365 hp
257 - 272 kW
Torque 1150 - 1250 lb-pé
1559 - 1695 N•m
Certificação EPA 2007

Aplicações

Petróleo e gás Manutenção de poços

Visão geral:

O baixo custo e alto desempenho do Cummins ISL o tornam a opção ideal para uma ampla variedade de caminhões, desde transportadoras de carga fracionada (LTL) com cabines curtas até caminhões basculantes, caminhões de lixo e misturadores. As práticas Seis Sigma ajudam a garantir confiabilidade e durabilidade, enquanto modificações do projeto para 2007 permitem ao ISL operar de modo mais limpo, com excelente potência e economia de combustível. O turbocompressor VGT™ funciona até como freio acionado pelo escape, para melhor potência para parada e controle do veículo.

Como fizemos todas essas melhorias e ainda atendemos a controles de emissões rigorosos? Com um sistema totalmente integrado, que inclui o nosso comprovado subsistema de EGR resfriado, um sistema de injeção de combustível Common Rail de alta pressão, o turbocompressor VGT patenteado, filtro de partículas Cummins e um sistema de ventilação do cárter.

Potência anunciada 345 a 365 Hp (257 a 272 kw)
Torque máximo 1150 a 1250 lb-pé (1559 a 1695 N•m)
Velocidade controlada 2100 rpm
Torque de engate da embreagem 550 lb-pé (746 N•m)
Número de cilindros 6
Capacidade do sistema de lubrificação 7,3 galões dos EUA (27,6 litros)
Peso do sistema 1.685 lb (764 kg)
Motor (seco) 1.635 lb (742 kg)
Sistema de pós-tratamento* (50 lb 23 kg)

*Aumento em relação ao silencioso padrão

Modelo do motor HP anunciado (kW) Torque máximo lb-pé (Nm) a RPM
ISL 365 365 (272) 1250 (1695) a 1400
ISL 345 345 (257) 1150 (1559) a 1400

Potências nominais adicionais podem estar disponíveis. Consulte o seu distribuidor ou revendedor Cummins.

O Cummins ISL fornece a melhor potência, desempenho e eficiência operacional de sua classe de motores. Os benefícios desse projeto avançado incluem:

  • Recirculação do gás de escape resfriado – Reduz as temperaturas de combustão para redução de emissões reduzidas e otimização do consumo de combustível (mpg).
  • Filtro de partículas Cummins – Totalmente integrado para desempenho e confiabilidade inquestionáveis. O projeto da Cummins permite regeneração até em condições operacionais adversas. Reduz as particular em mais de 90%.
  • Sistema de ventilação do cárter - Gerenciado eletronicamente para eficiência ideal. Não adicione cargas parasitas nem complexidade ao motor. A manutenção do filtro coalescente é fácil, exigindo substituição a apenas cada 2 anos, 2.000 horas ou 80.000 milhas (128.000 km).
  • Controles eletrônicos totalmente integrados – Um único ECM (módulo de controle eletrônico) controla o motor e o pós-tratamento. Ele também coordena a interação com a transmissão, o ABS, o freio motor, o resfriamento e muito mais.
  • Turbocompressor de geometria variável – Resposta e controle aprimorados com acionamento elétrico para ajuste infinito, proporcionando um aumento exato em toda a faixa de operação. O projeto do bico deslizante aumenta a confiabilidade e a durabilidade.
  • Sistema de combustível common rail de alta pressão aprimorado – Oferece ótimo equilíbrio de desempenho, controle de emissões e economia de combustível em toda a faixa operacional.

Confiabilidade e durabilidade aprimoradas

O Cummins ISL foi projetado para anos de serviço confiável:

  • Resfriamento de pistão direcionado, seguidores com roletes e pistões com topo de aço articulados aumentam a durabilidade.
  • O filtro de óleo com combinação de fluxo total e derivação prolonga a vida útil dos anéis e rolamentos do pistão.
  • O bloco do motor e o cabeçote foram reprojetados para fornecer maior resistência.
  • O resfriador de lubrificante de alta eficiência reduz as temperaturas, para longa vida útil.
  • Um filtro coalescente praticamente elimina o escape de óleo.
  • O fluxo de refrigerante foi otimizado e balanceado, reduzindo efetivamente as temperaturas do cilindro.

Equipamentos opcionais

  • C BrakeTM by Jacobs® é um freio de compressão projetado especificamente para o ISL. Proporciona até 252 de potência de freagem e reduz o desgaste dos freios de serviço.
  • O sensor de água no combustível alerta os motoristas sobre contaminação que pode causar problemas de desempenho e durabilidade.
  • A tomada de força do motor traseiro (REPTO) está disponível para atender a necessidades de potência auxiliar.

Recomendações de engrenagem e transmissão

O ISL funciona bem com todo tipo de transmissão mecânica e automática. O ótimo equilíbrio de desempenho e economia de combustível com transmissão direta ou overdrive em aplicações de serviço e LTL regional é obtido quando o ISO é projetado para velocidade de cruzeiro na faixa de 1600 a 1900 rpm.

Em aplicações de serviço e P&D usando transmissões automáticas, é melhor selecionar a relação de eixo traseiro adequada para o tamanho dos pneus do veículo e a velocidade máxima desejada na estrada.

Acesse powerspec.cummins.com para obter mais recomendações de engrenagens.

Ferramentas eletrônicas
 

  • INSITE™ - Há anos o software Cummins INSITE facilita para os técnicos o diagnóstico de falhas, reparo e serviço de nossos motores eletrônicos por meio de etapas fáceis de seguir no computador. Proporcionando o tipo de tempo de operação que você demanda de seus caminhões.
  • QuickServe® Online - A informação certa não tem preço. Atualmente as coisas mudam tão rapidamente que você não pode correr o risco de ter informações desatualizadas. Manuais impressos e CD-ROMs nem sempre conseguem acompanhar as informações em constante mudanças de peças e serviço. Você precisa das informações mais atualizadas - atualizadas continuamente - a cada minuto do dia. A Internet é a resposta. QuickServe Online é sua referência completa para informações sobre peças e serviço da Cummins na Internet. Para obter mais informações, contate seu distribuidor Cummins ou acesse quickserve.cummins.com.

Cobertura de garantia

A cobertura de motor básica da Cummins* é de 2 anos/250.000 milhas (402.336 km), o que ocorrer primeiro. Cobre praticamente tudo sem nenhum custo adicional.

* O plano cobre defeitos de materiais ou mão de obra da fábrica.

Cobertura estendida

Há vários planos de cobertura estendida disponíveis para motores ISL em toda aplicação. Entre em contato com seu revendedor ou distribuidor Cummins local para obter informações.

 

 

Intervalos de manutenção do ISL

 

 

  Milhas/quilômetros Horas Meses
Óleo e filtro 20,000 MI
32.000 KM
500 6
Filtro de combustível principal 20,000 MI
32.000 KM
500 6
Filtro de combustível secundário 40,000 MI
64.000 KM
1.000 12
Filtro de refrigerante NENHUM* NENHUM* NENHUM*
Ajuste do cabeçote 150,000 MI
241.500 KM
5.000 48
Filtro coalescente 80,000 MI
128.000 KM
2.000 24
Limpeza do filtro de partículas 200.000 a 400.000 MI (320.000 a 640.000 KM)


* Se o motor estiver equipado com um filtro de refrigerante opcional, ele precisará ser substituído nos
mesmos intervalos que o filtro de óleo.
O filtro de partículas Cummins foi projetado para durar pela vida útil do
seu motor. A regeneração é totalmente automatizada e controlada
pelo ECM. Consulte o Manual do Proprietário para obter detalhes completos.



Para acessar nossa biblioteca completa de folhetos, clique aqui.
Redirecionando para
cummins.com

As informações que você está procurando estão no
cummins.com

Estamos disponibilizando esse site para você agora.

Obrigado.