Aplicações de compressão de gás G855E & GTA855E

Potência 157 - 225 hp
117 - 168 kW

Aplicações

Petróleo e gás Compressão de gás

Visão geral:

As demandas de aplicações de compressão de cabeça de poço e de coleta exigem um mecanismo confiável e durável. Para operações confiáveis e suporte de classe mundial, você precisa dos Cummins G855E e GTA855E, um motor a gás natural de alto desempenho, em conformidade com os padrões de emissão, que compartilha a herança comprovada dos motores a diesel Cummins e muitos dos mesmos componentes de serviço pesado. Você pode confiar nos motores Cummins para manter as emissões compatíveis, manter os custos de manutenção baixos e o fluxo de gás. Todos os dias.

Especificações gerais
6 cilindros em linha, 4 ciclos, gás natural

Diâmetro interno 5,5 pol. (140 mm)
Curso 6,0 pol. (152 mm)
Deslocamento 14,0 L (855 pol. cúbicas)
Potência do motor* 157 a 220 hp (117 a 168 kW)
Taxa de compressão NA: 10:1 TA: 8.5:1
Aspiração Naturalmente aspirada ou turbocomprimida com refrigerador final
Tipo de escape Coletor refrigerado a água
Peso** 2970 lb (1347 kg)
Capacidade refrigerante 5,5 gal. (20,8 L)
Capacidade do óleo lubrificante 15 gal. (57 L)
Rotação Sentido anti-horário

* Depende da classificação
** O peso é aproximado e varia de acordo com as opções.

Modelo Potência nominal

Taxa de compressão

Emissões
G855E

188 hp (140 kW) a 1800 rpm

10:1

(1)

G855E

157 hp (117 kW) a 1500 rpm

10:1

(1)

GTA855E

256 hp (191 kW) a 1800 rpm

8,5:1

(2)

GTA855E

225 hp (168 kW) a 1800 rpm

8,5:1

(1)


(1) ATUALIZAÇÃO COMPATÍVEL COM O CLIENTE – este mecanismo é capaz de operar com um catalisador de três vias nesta classificação. É responsabilidade do proprietário/operador atualizar o motor com um controlador de taxa de ar/combustível e um catalisador de três vias capaz de atender aos regulamentos do SI NSPS. O proprietário/operador é obrigado a realizar testes de conformidade do local e enviar a documentação de acordo com os requisitos do EPA SI NSPS.

(2) Este motor emite 2,0 gr/hp-hr NOx, 4,0 gr/hp-hr CO, 1,0 gr/hp-hr COV. Este motor não atende aos requisitos revisados ​​de NSPS para SI da EPA para motores que não sejam de emergência e é oferecido somente para uso fora dos EUA.

* Requer teste de validação do local da EPA.



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