
Motor estrutural F4.5
67 - 149 kW
400 - 780 N•m
Projetado para tratores
A capacidade do motor estrutural Cummins agora está disponível em 4,5 litros de cilindrada, ideal para tratores de pequeno a médio porte na faixa de potência de 90 a 200 hp.
Aplicações
Visão geral:
Desempenho inovador
Os motores da série Performance F4.5 são projetados para tratores de pequeno a médio porte (90 a 200 hp) necessários para realizar uma ampla variedade de tarefas, como arar, semear, perfurar, descarregar, puxar trailer e trabalhar com o carregador frontal. Completo com um bloco estrutural e cárter de óleo, o F4.5 é otimizado para peso mínimo com força máxima para motor e durabilidade da transmissão.
Ambos os motores têm recursos personalizáveis para atender a uma variedade de instalações, incluindo:
- Cárter de óleo
- Posição do cubo do ventilador
- Tipo e posição do turbocompressor - turbocompressor com válvula de escape Holset® como padrão com turbocompressão de geometria variável disponível para maior torque em uma faixa mais ampla de velocidades do motor
- Pacotes de pós-tratamento
A capacidade de controle eletrônico da Cummins significa que o desempenho é adaptado para operações na fazenda com o aumento de potência ideal e reserva de torque disponível a fim de se adequar aos ciclos de trabalho do trator
Série Performance para o estágio V da UE e Tier 4 da EPA Final
A tecnologia da próxima geração da série Performance da Cummins melhora significativamente as capacidades de nosso motor F, com 33% mais potência e 31% mais torque em relação ao modelo anterior. O aumento da potência para 173 hp fez dele o líder em sua categoria, oferecendo alta capacidade de máquina e benefícios de produtividade substanciais para fazendeiros que operam equipamentos Cummins.
Os motores estruturais F4.5 atendem aos mais recentes padrões de emissões da UE e EPA com o pós-tratamento Cummins Flex Module. Usando a mesma tecnologia que o pós-tratamento Single Module™ da Cummins, mas em um pacote flexível de duas peças, o Flex Module facilita um design livre de EGR e é adaptável para se adequar ao espaço disponível em uma variedade de designs de trator.