Conformidade mundial de emissões

Os regulamentos de emissões de motores marítimos incluem:

EPA - A Agência de Proteção Ambiental (EPA) dos Estados Unidos regula as emissões de escape de motores diesel instalados em navios da marinha com bandeira dos EUA/registrados. Motores de ≥ 600 kW (805 hp) precisam ser Tier 4 da EPA, ao passo que motores com menor potência são Tier 3 da EPA.

UE — A Nonroad Mobile Machinery Directive regulamenta emissões de escape de motores auxiliares e de propulsão marítima usados em navios de portos fluviais operando na União Europeia. Esses motores devem ser certificados para o Estágio V da UE. A Diretiva de Embarcações de Recreação (RCD) regulamenta emissões de escape de motores de propulsão usados em embarcações recreativas. Esses motores devem ser certificados para a RCD2.

IMO — A International Maritime Organization (IMO) regulamenta emissões de escape em motores diesel acima de 130 kW (174 HP); motores usados exclusivamente em aplicações de emergência são isentos. Atualmente no nível II da IMO, embora o nível III da IMO se aplique a certos navios que operam dentro de uma Área de Controle de Emissões de NOx. Estes incluem a ACE da América do Norte e a ACE do Mar do Caribe dos EUA (em vigor desde 1 de janeiro de 2016), e a ACE do Mar do Norte e a ACE do Mar Báltico (em vigor desde 1 de janeiro de 2021).

China — O Ministério de Ecologia e Meio Ambiente da China (MEE) regulamenta emissões de escape de motores a diesel em embarcações marítimas com bandeira/registro na China que operam em vias navegáveis interiores e/ou litorais. Os motores marítimos estão atualmente no nível de emissões do Estágio II da China.

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