6BT/6BTA ReCon para marinha

Potência 152 - 210 hp
113 - 157 kW

Certificação

Marítimo Marinha recreativa ReCon marítimo Marinha mercante

134-265 kW | 180-370 hp

Fabricado para atender ou superar as especificações originais do seu motor para desempenho, confiabilidade e durabilidade
Totalmente remanufaturado de acordo com o processo de remanufatura de cinco etapas da Cummins
Pacotes de troca para substituição de unidades Cummins e pacotes de repotenciação para substituição de qualquer marca em praticamente qualquer barco
Coberto por uma garantia de dois anos (2000 horas) e apoiado pela rede global de serviços da Cummins
Remanufaturado na fábrica de motores recondicionados da Cummins em San Luis Potosi, México

Cliente comercial em destaque: cliente de motor recondicionado

Configuração	Em linha, 6 cilindros, 4 tempos a diesel
Aspiração	Turbocomprimida (6BT) \| Turbocomprimida/com refrigerador final (6BTA)
Deslocamento	5.9 L (359 pol.³)
Razão diâmetro/curso do pistão	102 x 119 mm (4,02 x 4,72 pol.)
Sistema de combustível	Rotativo (6BT) \| Bomba injetora em linha (6BTA)

Dimensões e peso do produto

As dimensões podem variar com base na configuração selecionada do motor.

Motores de propulsão marítimos recreativos (velocidades variáveis)

Modelo do motor	kW	MHP	Velocidade do motor (RPM)	Definição de potência nominal	Emissões
6BT ReCon	157	220	2600	Alta potência	IMO 1 \| RCD 1
6BTA ReCon	184	250	2600	Alta potência	Sem certificação
6BTA ReCon	194	270	2600	Alta potência	IMO 1 \| RCD 1
6BTA ReCon	214	300	2800	Alta potência	Sem certificação
6BTA ReCon	235	330	2800	Alta potência	IMO 1 \| RCD 1
6BTA ReCon	265	370	3000	Alta potência	IMO 1 \| RCD 1

Motores de propulsão marítimos comerciais e governamentais (velocidades variáveis)

Modelo do motor	kW	BHP	Velocidade do motor (RPM)	Definição de potência nominal	Emissões
6BT ReCon	134	180	2500	Média contínua	Sem certificação
6BT ReCon	157	210	2600	Intermitente	IMO 1 \| UE 3a
6BTA ReCon	194	260	2600	Intermitente	IMO 1 \| UE 3a
6BTA ReCon	235	315	2800	Intermitente	IMO 1 \| UE 3a

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