Cummins 6.7L Turbo Diesel 2019

Cummins Turbo Diesel 6.7L (2019) para cabine chassi

Potência 360 hp
268 kW
Torque 800 lb-pé
1085 N•m
Certificação EPA 2018

Aplicações

Caminhonete

Visão geral:

Em 2019, os modelos de chassi cabine RAM 3500, 4500 e 5500 equipados com Aisin automática tiveram aumento de potência e torque para 360 hp e 800 lb-pé.

Além de passar para uma bomba de alta pressão de capacidade mais alta, vários recursos críticos foram incluído para manter a confiabilidade e durabilidade comprovadas que nossos clientes esperam.

  • O bloco de ferro grafite compactado (CGI) nos permite aumentar a capacidade de pressão do cilindro e reduzir o peso total em quase 60 lb
  • Um novo cabeçote de ferro fundido contendo válvulas de escape de alta temperatura acionadas por ajustadores de folga hidráulica totalmente novos no bloco elimina a necessidade de intervalos de manutenção para ajuste do trem de válvulas
  • O coração do motor é um virabrequim de liga de alta resistência com um flange de manivela de 10 parafusos acionando bielas forjadas de projeto novo e rolamentos novos que transferem potência dos pistões envoltos em anel de baixo atrito
  • Um novo e maior turbocompressor de geometria variável Cummins Holset otimizado com rolamentos reforçados e um novo alojamento no lado do compressor é um ingrediente-chave nas novas classificações, bombeando 33 libras por polegada quadrada (psi) de ar fresco no motor
  • O novo sistema de fornecimento de combustível inclui uma nova bomba de combustível de 29.000 psi (2.000 bar) e trilho de combustível com a tecnologia de filtragem NanoNet® "filtro dentro do filtro" da Cummins
  Chassi cabine - c/ Aisin
Potência 360
Torque 800
Deslocamento 6,7 l
Número de cilindros 6
Diâmetro interno 107 mm (4,21 pol
Curso 124 mm (4,88 pol
Taxa de compressão 19:1
Peso úmido do motor 1026 lb (465 kg)
Aspiração Turbocomprimida e refrigerada a ar
Sistema de combustível Bosch HPCR
Modelo Transmissão Potência (hp) Torque (lb-pé)
Chassi cabine 3500 Aisin Auto 360 800
Chassi cabine 4500 Aisin Auto 360 800
Chassi cabine 5500 Aisin Auto 360 800

Os ajustadores de folga hidráulica do 2019 eliminam totalmente a necessidade de ajustar o cabeçote. O intervalo para o filtro do respiro Fleetguard foi estendido para 75.000 milhas.

Os intervalos de manutenção para troca do filtro de combustível permanecem após 15.000 millhas (24.000 km). O intervalo de troca de óleo permanece após 15.000 milhas (24.000 km) e é baseado no ciclo de operação. Esse motor usa um sistema de monitoramento de troca de óleo que exibe uma mensagem no centro de informações do veículo que alerta o motorista para trocar o óleo.

Seu novo motor Cummins 6.7L Turbo Diesel requer óleo com baixo teor de cinzas; se não for esse o tipo de óleo usado, poderão ocorrer sérios danos ao sistema de pós-tratamento do escape em seu veículo. Certifique-se de comprar o óleo do motor que atenda às normas CES 20081.

Devido aos regulamentos EPA, os proprietários de veículos rodoviários com motor Cummins 6.7L turbo diesel modelo ano MY07 e mais recentes devem reabastecer apenas com combustível diesel com teor de enxofre ultrabaixo (ULSD) atendendo ao requisito rodoviário de 15 ppm. A utilização de todos os demais combustíveis é proibida e pode resultar em danos ao motor e/ou sistema de pós-tratamento. Certifique-se de comprar seu combustível diesel de uma estação de combustível conceituada. Para a maioria dos serviços durante o ano todo, um diesel de alta qualidade nº 2 que atenda a especificação D-975 (nível de enxofre de 0,0015%) da ASTM manterá um bom desempenho. A EPA exige que os postos de combustíveis de varejo que transportam e distribuem LSD e ULSD identifiquem as bombas com diesel combustível rodoviário com baixo teor de enxofre e diesel combustível com teor de enxofre ultra baixo.

Além disso, o diesel vendido para uso fora-de-estrada não deve ser usado em nenhum motor turbo a diesel Cummins. Isso se deve ao fato de os combustíveis fora-de-estrada não atenderem necessariamente às exigências de limpeza ou lubrificação do combustível para as especificações de combustível rodoviário. O uso desses combustíveis fora-de-estrada pode resultar em desgaste acelerado dos componentes do sistema de combustível.

Você encontra todas as informações sobre manutenção no Manual do proprietário ou no Manual de operações e manutenção.



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