Os motores NT/NTA855, 6BTA5.9-F1/F2/F4 e 6CTA8.3-F1/F2/F3 são motores com certificação de emissões pré-EPA, com um alto número de fumaça Bosch. Se o motor passa por manutenção adequada, provavelmente a fumaça é normal.
O circuito de resfriamento do motor anterior NÃO pode ser reutilizado depois de dezembro de 2013. Desde então, fomos obrigados pela Factory Mutual a fornecer um circuito de resfriamento aprovado pela FM que é certificado para o modelo de motor específico. Sem o sistema de resfriamento aprovado pela FM, o motor não pode ser aprovado pela FM. A Cummins oferece sistemas de resfriamento adequados para água doce e salgada. Fornecemos uma válvula de desligamento elétrico para aplicações de bomba horizontal de câmara partida.
Alguns produtos da Cummins têm classificação de velocidade. Um motor com velocidade nominal é certificado em qualquer rotação entre dois pontos listados. Esta informação está nas folhas de dados do motor. Caso contrário, a rotação do motor só pode ser ajustada a +/- 10 RPM.
Não. Uma bomba de incêndio diesel não pode bombear água sem a bomba. Como resultado, não podemos aplicar a Marcação CE somente ao motor. Fornecemos, a cada motor, um documento de Declaração de Incorporação (DOI). Este documento permite que o fabricante da bomba aplique a Marcação CE ao pacote completo da bomba.
Você deve entrar em contato com o distribuidor local da Cummins, acessando o localizador de serviços aqui ou pelo 1-800-CUMMINS. Seu distribuidor local da Cummins conhecerá seu modelo e terá informações disponíveis. Se mais informações forem necessárias, seu distribuidor local da Cummins entrará em contato com a Cummins Inc.
Os motores Cummins estão disponíveis com as opções de NPT ou flange da American National Standards Institute (ANSI). Especifique o tipo ao fazer o pedido.
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