Aumento de rebocadores em Gana

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Cummins QSK38-M powered Tug boats- Ghana Ports

Um relatório recente da Autoridade Portuária de Gana afirma: "O tráfego total de carga para ambos os portos (Tema e Takoradi) cresceu de 19.459.834 toneladas em 2016 para 22.086.626 toneladas em 2017, registrando um aumento de 13%. A carga em trânsito nos dois portos também aumentou de 944.081 toneladas em 2016 para 1.249.336 toneladas em 2017, um aumento de 32%. O tráfego de contêineres nos dois portos aumentou de 942.463 TEU em 2016 para 1.009.755 TEU em 2017, registrando um aumento de 7%."

Esses enormes aumentos levaram a projetos de expansão de portos. Importante nessa expansão é a adição de três novos rebocadores de acoplagem para entrega no fim de 2019. Os rebocadores foram encomendados ao Grupo de Empresas TOR, com sede na Turquia, que por sua vez contratou a Robert Allan Ltd., de Vancouver, Canadá, para o projeto dos rebocadores da série RAstar 3300.

Cummins QSK38-M powered Tug boats- Ghana PortsCada um dos novos rebocadores terá 32,8 por 12,9 metros com uma profundidade de 5,37 metros. Um par de motores Cummins QSK 95 alimentará dois propulsores de azimute Rolls Royce US2555 P30 FP. Os motores principais com 16 cilindros e 95 litros, cada um desenvolvendo 3600 BHP (2.685 kW) a 1700 RPM, foram apresentados pela Cummins há alguns anos e tiveram boa aceitação em aplicações de alta velocidade, como catamarãs e balsas rápidas, e são adequados para rebocadores de acoplagem de navios. Os propulsores terão hélices de 2800 m/m de diâmetro em bicos. A combinação de potência foi projetada para dar aos rebocadores uma força de tração de 80 toneladas ou mais e velocidades de até 13 nós.

Um motor de bomba de incêndio dedicado fornecerá a energia necessária para atender aos padrões Fi-Fi 1 com o Cummins QSK38-M 1595 BHP (1190 kW) com velocidade variável a 1800 RPM, ao mesmo tempo em que fornece um jato de água protetor. No convés, uma boça da Rolls Royce será montada à frente para o trabalho do navio, ao passo que um gancho de reboque de liberação rápida da Mampaey será montado na popa para trabalhos ocasionais de reboque.

Os requisitos elétricos de cada rebocador serão atendidos com um par de geradores Cummins QSB7DM, produzindo 170 Kva kW 136 kWe a 1500 RPM 50 Hz. O Bureau Veritas classificará os rebocadores para navegação irrestrita e notação de combate a incêndios FiFi1. O tanque de combustível terá 180,5 metros cúbicos, de água 35,8 m3 e de óleo lubrificante 2,2 m3.

Para obter mais informações:

Autoridade Portuária de Gana
Caixa Postal 150, Tema, Gana.
Tel: +233 (0) 303 202631-39.
Fax +233 (0) 303 202812
E-mail: [email protected].
Site: www.ghanaports.gov.gh

Sr. Halil Aytac
Tor Danizcilik
Aydıntepe Mah. , Guzin Sok., Nº:13
34940, Tuzla, Istambul, Turquia
Telefone 0090 216 494 1606
E-mail: [email protected]

Jennifer McQuilken
Comunicações de marketing, marinha global, petróleo e gás
Cummins Inc.
4400 Leeds Ave. Suite 300
Charleston, SC 29405
843-696-9534
E-mail:  [email protected]

Alan Haig-Brown

Alan Haig-Brown

Com mais de 30 anos como autor de publicações marítimas e pesqueiras comerciais globais, e experiência prática em barcos de pesca comercial e cargueiros costeiros, Alan Haig-Brown é altamente qualificado para fornecer artigos de referência sobre embarcações para a Cummins Marine. Você pode encontrá-lo em estaleiros ao redor do mundo e em seu próprio site: www.haigbrown.com.

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