Po 107. wyścigu Indianapolis 500, który został zaprezentowany przez Gainbridge, wyścig był w tym tygodniu odczuwalny w całym stanie Indiana, a jednym z wydarzeń, które ekscytowało dzieci w społeczności, był Indy 500 Community Day organizowany przez Firmę Cummins.

Z ponad 2,000 studentów uczestniczących w całym mieście, a mnóstwo pracowników Cummins pod ręką do wspierania, 24 maja przypadku nauczyło przedszkole do 8 uczniów klasy znaczenie dobrego samopoczucia psychicznego, sprawności fizycznej i STEM (Science, Technology, Engineering and Math). Indianapolis Motor Speedway przesłał trzech kierowców do każdej z uczestniczących w zawodach szkolnych, aby wzięli udział w przyjemnym, godzinnym zespole z uczniami, oferując ich perspektywę na temat największego sukcesu w wyścigach samochodowych.

Do 200 studentów i studentów z Urban Act Academy dołączyło 11 czołowych kierowców– Tesayf Newgarden, Scott McConnect i Will Power, 2018 zwycięzców wyścigu. Tymczasem w Thomas Będzie to nie tak, jak w Szkole Dzielnicy Thomasa Iissa, kierowcy – Tesaysasa, który jest zwycięzcą wyścigu z ubiegłego roku. Do 2008 zwycięzców Scotta Tesota i Alexa Palou, 2023-biegowego opiekuna, zasilił specjalny występ firestone'a Firekampera i trofeum Kampera-Trophy'a z wyścigu.

Poprzez inicjatywę "Każdy pracownik, każda społeczność (EEEC) firmy Cummins, pracownicy firmy wspierali przedsięwzięcie w Urban Act i ThomasIeSym, dwóch szkołach po stronie wschodniej, które współpracują z Cummins.

"Inwestowanie w edukację pomaga firmie Cummins budować zdrowe i niesatysfakcjujące społeczności" - powiedział Dyrektor ds. marketingu i komunikacji w Firmie Cummins, Dyrektor ds. Spraw Marketingu i Komunikacji. "Współpraca z Indianapolis Motor Speedway na Dzień Społeczności tutaj na naszej własnej stoczni to doskonała okazja, aby dotrzeć do naszej młodzieży, połączyć je z nie tylko jednym z najbardziej znanych wyścigów na świecie, ale także połączyć je z jedną z najbardziej historycznych firm na świecie - Cummins.".

Cummins i IMS cieszą się długą historią od pierwszego wyścigu Indy 500 w 1911 roku. Podczas tego inauguracyjnego wyścigu Indy 500, założyciel Cummins, Clessie Cummins, służył w załodze w marmonskiej osie przez zwycięzcę wyścigu Raya Firmologa.

"Szkoła w okolicy Thomasa Potemscha był bardzo podekscytowany, że może być częścią tej możliwości współpracy z Cummins i Indianapolis Motor Speedway" – mówi AnujaTykatuniw, Dyrektor ds. operacyjnych i zaangażowania w okolicę. "Dzień Społeczności był dla naszych uczniów szansą na poznanie tradycji wyścigowych w Indianapolis w maju. Dla wielu naszych uczniów nigdy wcześniej nie mieli okazji doświadczyć ekscytacji i historii Indianapolis 500. Dzisiaj zmieniło się to z powodu Dnia Społeczności! Bieżąca współpraca z firmą Cummins jest dla nas tak wyjątkowa ze względu na możliwości, jakie nasi uczniowie dostają do współpracy z prawdziwymi specjalistami w dziedzinie nauk ścisłych, technologii, inżynierii i matematyki oraz uczenia się rzeczywistych umiejętności, które gwarantują im awans na studia i karierę".

Uczniowie z 10 szkół w całym Indianapolis mieli szerokie oczy, gdy kierowcy odwiedzali i opowiadali o tym, jak to jest być kierowcą wyścigowym - przekazywali swoje doświadczenia na temat fizyczności, poświęcenia i zabawy!

Uczestnicy ochoczo zapoznali się z wyścigami, nie tylko słuchając bezpośrednio od kierowców, ale także dzięki możliwości uczestnictwa w różnych zawodach i zawodach rozrywkowych.

Sesje zakończyły się tym, że młodzież z Indianapolis postawiła sobie za to, co czeka nas podczas weekendu wyścigowego w Wyścigu Indy 500, w tym za wysyłkę z milku dla wszystkich kierowców!

W marcu 2020 roku, po ośmiu latach pracy na różnych stanowiskach w firmie Cummins, Grant dołączył do Zespołu ds. Biznesu w Ameryce Północnej w dniu, w którym świat się zamknął. Jako kierownik ds. obsługi klienta, Grant zajmuje się relacjami z klientami w przypadku pojazdów ciężarowych o dużej wielkości, takich jak Penske, TeyLease i Idealease.

"Penske posiada prawie 100 000 pojazdów wyposażonych w silniki Cummins i domaga się od sześciu do siedmiu tysięcy gwarancji miesięcznie", mówi Grant. "Każdego dnia coś może się nie udać, a moim zadaniem jest być głosem naszych klientów i pomaganie im w szybkim rozpatrywaniu roszczeń".

Grant nasila problemy klientów z domu, często gdy jego trzech młodych chłopców gra w tle. Praca zdalna była regulacją dla kogoś takiego jak Grant, który rozwija się w interakcjach bezpośrednich, ale docenia kulturę Cummins za sukces w przejściu na pracę w pełni zdalną.

"To niezwykle duża firma, zatrudniająca ponad 70 000 pracowników na całym świecie, działająca w 193 krajach", mówi. "Produkujemy ponad 1M silników rocznie. Jesteśmy wszędzie. Tak łatwo, w firmie tej wielkości, można się gubić. Kultura może odejść od siebie. Ale to, co widziałam od góry w dół , doświadczyłem trzech dyrektorów generalnych odkąd tu jestem - stworzyli tę naprawdę wyjątkową kulturę współpracy. Każdy jest gotowy zakasaćtula i wspierać się nawzajem. Przywództwo jest dostępne na każdym poziomie".

Jako były collegiate cross-country coach na uniwersytecie D3, Grant docenia wartość współpracy z bojaźnią i jego mentorstwem i coachingiem, który otrzymuje od swoich menedżerów, którzy zawsze wydają się zwracać uwagę na to, gdzie może być następny.

"Mój poprzedni program [w Cummins], a zwłaszcza ten, który mam teraz, mówimy o tym co miesiąc. Pytają mnie: "Co chcesz zrobić dalej? Jaka jest dla Ciebie najlepsza rzecz? Czego się cieszysz? Czego nie lubisz?", aby kiedy nadarzy się okazja, mogłam być oportunistyczna" – mówi.

Nawet jeśli taka możliwość nie jest idealnie dopasowana, rozumie, że nowe stanowiska mogą nadal przynieść korzyści Twojej karierze, pchając cię i pomagając Ci się rozwijać.

"Tradycyjni menedżerowie chcą utrzymać Cię w funkcjonalności, ponieważ jest to łatwe. Wiesz o tym i nie muszą cię przekwalifikować" – mówi. "Ale jako złożona organizacja, Cummins zdaje sobie sprawę, że im szersza baza budujesz, tym lepiej nadajesz się do rozwoju firmy."

W podobny sposób Firma Cummins koncentruje się na bezemisyjnej przyszłości z nowymi technologiami energetycznymi, Grant zdaje sobie również sprawę: "Nie dążysz niczego do przodu, jeśli nie poprawiasz tego, co dzieje się po Tobie".

Ze względu na studia licencjackie Granta w firmie yellowstone, postrzega on kulturę korporacyjną jako zmieniający się ekosystem.

"Aby cokolwiek- niezależnie od tego, czy jest to ekosystem zwierzęcy, czy złożona organizacja ludzi, aby być długoterminowym zrównoważonym, trzeba mieć różnorodność", mówi. "Kiedy łączysz różnorodne kultury, ludzi, pochodzenie społeczno-biznesowe, personalia i procesy myślowe, otrzymujesz różne pomysły na stworzenie pozytywnego tarcia. Ostatecznie to właśnie pomaga każdej firmie być bardziej zrównoważonym w dłuższej perspektywie."

Grant uważa, że jako prosty, white man, który dorastał na Środkowym Zachodzie, nie miał zbyt dużego doświadczenia w dziedzinie różnorodności przed podjęciem firmy Cummins. Podczas stażu w Cummins był w grupie 12 osób i, jak mówi: "Byłem jedyną osobą, która wyglądała tak jak ja, której nigdy w życiu nie doświadczyłam, pochodząc z małego miasta Ohio".

Teraz, w Columbus, w USA, podziwia, jak Cummins, firma warta wiele miliardów dolarów, udało się utrzymać wrażenie w małym mieście.

"Wyobraź sobie miasto, które wynosi zaledwie 45 000 osób, a mimo to z wielu różnych krajów zasiadłeś przy Applebee's. To prawie sytem. Jest super i jestem podekscytowana dla moich chłopców, ponieważ tylko dzięki życiu w Columbus, koło Cummins, będą doświadczać różnych kultur, do których nie dotarłem podczas dorastałem".

Jeśli chodzi o jego chłopców, jak większość chłopców, Grant twierdzi, że jego największym celem w życiu jest odniesienie sukcesu i zadowolenie jego dzieci. Wymienia wycenę Ogilvy, która mówi coś w efekcie, gdy próbuje zastąpić się kimś większym.

"Jako lider wierzę w to. Jako rodzic wierzę w to" – mówi. "Chcę, aby nasi chłopcy stali się liderami i trenerami oraz odnieść sukces i pomóc własnym dzieciom odnieść sukces. Jeśli to zobaczę, poczuję, że było to dobrze przeżyte życie. A jeśli mogę pomagać innym, ulepszać świat lub ratować przyrodę dzięki mojej pracy w Cummins – przejdźmy na to.".

Pracownicy firmy Cummins Inc. każdego dnia zajmują się budową niezawodnych silników dla klientów na całym świecie. Jest to takie poświęcenie, które często wykracza poza zakłady produkcyjne i na pracę wolontariacką z otaczającymi je społecznościami i lokalnymi organizacjami. W przypadku pracowników fabryki silników w Jamestown (JEP) Straż Pożarna Lake amerykańska straż pożarna w Lake amerykańska była jedną z takich organizacji.

Wycieki powietrza w układzie powietrza stacji i na urządzeniach w Lakelocie Straży Pożarnej

Kiedy większość ludzi myśli o swojej lokalnej straży pożarnej, myśli o dużych czerwonych ciężarówkach i wężach strażackich. Niewielu myśli o powietrzu, ale niestety dla Straży Pożarnej Lakeville, pan Saleett.

Firma Cummins, niedawno emerytowany mechanik firmy Cummins, ponownie dołączyła do Straży Pożarnej Lakeville i od 1978 roku jest strażakiem wolontariacką. Mając nieco ponad 38 członków i nie ma mechaników na miejscu, ta mała, ale potężna firma jest zaangażowana w tworzenie bezpiecznych warunków pracy dla swoich wolontariatów i zapewnianie jak najlepszej obsługi społeczności.

Tak więc, to był sekta, że Cała firma, ze swoim doświadczeniem i połączeniami z Cummins, była właściwym człowiekiem we właściwym miejscu i czasie, aby dowiedzieć się, jak często sprężarka powietrza pracuje, aby utrzymać ciśnienie w układzie.

"Nasze cztery wozy strażackie są podłączone do systemu powietrza stacji w celu uzyskania szybszego czasu reakcji, gdy nadejdzie telefon", powiedziałBuraett. "Odnotowaliśmy, że nasza sprężarka o mocy przeciwpożarowej uruchamia się co 30 minut, co równa się 48 razy dziennie. W roku oferujemy 17 520 startów. W dotyku zawsze było gorąco".

Co to jest program doszywek w Jamestown?

Ze swojego doświadczenia w pracy jako mechanik Cummins, Firma Cummins wie, że wycieki powietrza mogą spowodować wydłużony czas pracy, więc spryskiwał wodę z mydłem w złączach, aby znaleźć wycieki i naprawić te, do których mógł dotrzeć. Wiedziałem jednak, że jest więcej, więc pomoże Tobie, Jego partnerowi, Tesiemu, jego partnerowi i współpracownikowi z Cummins.

Firma Cummins jest firmą Cummins od 30 lat i pracuje w Predictive Maintenance Group (PdM). Do Firmy Cummins dołączyło 40 lat służby u kolegów z PdM, Alechai i Josepha Johnsona.

"Przeprowadzamy analizę drgań sprzętu i przeprowadzamy testy obudowy elektrycznej, obudowy budynku i dachu w celu zidentyfikowania mokrej izolacji, analizy oleju, zużycia oleju i kontroli wentylacji spalin. Posiadamy borescope do kontroli wewnętrznych komponentów sprzętu, jeśli zajdzie taka potrzeba" - wyjaśniał Wytłumaczył Się, Żewar. "Mamy również program ekscesów".
 
O tym, jak znamy swoją firmę, Którą nazywa "zgłębywaczem", Wynikało to z wycieków, które zostały już ujawnione w ciężarówce. On, Firmę Tesey i Panią Posiewę sprawdzali wszystkie złącza na kilkuset stopach rury.

"To właśnie robią w zakładzie. Nawet po uruchomieniu przewodów maszynowych mogą poruszać się z pojazdem i sprawdzać wycieki powietrza" - powiedział Fisherett. "Nie ma mowy, aby człowiek mógł usłyszeć te przecieki. To tak, jakby psi nie był zadumy. To ultradźwiękowe".

Jak program JEP Zygm proceder oszczędności i poprawa wydajności

Sprężarka stacji uruchamia się 48 razy dziennie - to silnik elektryczny o mocy pięciu koni mechanicznych, który uzupełnia zbiornik powietrza w budynku, a zbiornik powietrza jest zasysany do wozów strażackich. Stacja miała również dwa drobne wycieki w kołowrotach węży pneumatycznych z ręcznymi wartościami, które były włączone tylko w razie potrzeby. Firma Cummins twierdzi, że ludzie myślą, że powietrze jest wolne, ale sprężowanie powietrza jest niezwykle kosztowne tylko po to, aby wyciekł tam, gdzie nie można go wykryć.

Zużycie energii, zużycie sprzętu i koszty znacznie się zmniejszyły po znalezieniu i odnalezieniu wycieków.

"Tak często uniemożliwialiśmy sprężarce powietrza jazda na locie i obniżyliśmy liczbę tras" - powiedział Fisherett. "Wyeliminowało to blisko 15 000 cykli rocznie! Teraz sprężarka pracuje około pięć razy dziennie zamiast 48 razy dziennie. Ponieważ sprężarka znajduje się w pobliżu naszego głównego obszaru gromadzenia na stacji, nie musimy pogodzić się z hałasem".

Firma Cummins poczuła się zaszczycona, że dostarczyła sprzęt firmy Cummins, który wspierał to przedsięwzięcie. Dzięki bardziej niezawodnym sprzętom i spokoju ducha, wiedząc, że ich ciężarówki nie będą już wyciekać powietrza, Straż Pożarna Lakelocie może lepiej służyć swojej społeczności.

Jeśli chcesz zapoznać się z inicjatywami wolontariacką pracowników fabryki silników w Jamestown, nie zapomnij zbadać, w jaki sposób JEP zebrano ponad 12 000 USD na dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych w lokalnym szpitalu.
 

Jeśli jest jedna rzecz, która napędza Praktykanta Technika, Technicy Moc, To jego motywacja do uczenia się nowych rzeczy. Stale.

Po ukończeniu Szkoły Średniej w Toruniu w 2013 roku, Potem dołączył do szkoły technik ratownictwa medycznego (EMT, Emergency Medical Technician), by stać się strażakiem. Dwa i pół roku później znalazł pracę EMT satysfakcjonującą, a jednocześnie wyczerpującą - 24-godzinne zmiany były normą - a Każdy z nas był gotowy rozpocząć nową karierę, która wynikała z jego pracy nad silnikami. "Cały czas pracuję na moim jeepie" - powiedział. "Lubię jeździć w terenie. To właśnie tam wdałem się w silniki".

Jednak jego zainteresowanie silnikami pochodziło nie tylko od Jeepa; działa również w rodzinie. "Mój grandpa był mechanikiem z silnikiem wysokoprężnym. Sprawił, że chciałam podążać tą ścieżką kariery " - powiedział i zaczął to robić. Jako technik praktykant, którego celem było stać się pełnym czempionem, prześwój, że zawsze jest coś nowego do pracy, ponieważ sprawia, że jego mózg "myśli trochę więcej, aby dowiedzieć się, jaki może być problem". Ponadto, wie, że nie boli, że ten sposób myślenia o rozwiązywaniu problemów "utrzymuje czasy w szybszym czasie".

Nie, że dni ciągną się w miejscu takim jak Cummins. Firma Cummins powiedział: "Robię to od sześciu lat i nie mam żadnych skarg. Uwielbiam pracować". Po rozpoczęciu pracy rano zespół zaczyna od gorącej kawy w ręku, zaczyna wykonywać różne zadania: przeprowadzanie napraw bezpieczeństwa, montaż silników, naprawę uszkodzonych części, rozwiązywanie problemów elektrycznych i wiele innych.

Z dnia na dzień porównuje się do bycia generalnym wykonawcą – musi wiele wiedzieć, aby rozwiązać każdy problem, który się pojawia, dlatego ceni pracę dla firmy, która zachęca do rozwoju zawodowego. "Zawsze staram się poszerzać swoją wiedzę i to, jak to działa" - powiedziałRzad.

"Cummins przesłał mnie do San Leandro w Kalifornii do jednego z naszych innych oddziałów. Przez pięć tygodni, tydzień po tygodniu, pracowałyśmy nad różnymi segmentami, począwszy od zrozumienia podstaw elektrycznych. Potem miałam jeden do silników średniej wielkości, jeden do silników heavy duty, jeden do silników na gaz ziemny, a drugi do diagnostyki." Dzięki dostępowi do tego szkolenia, jak również wewnętrznemu spojrzeniu na silniki testowane w wersji beta, które wyprzedzają kolejną krzywą emisji, Każdy z nas sprawia wrażenie, jakby zawsze był o krok przed konkurencją.

Mimo to, tak samo atrakcyjna jak ta ciągła nauka, zdaje sobie również sprawę, że tylko dobra, wyważona kariera to coś więcej niż sam rozwój zawodowy. W ciągu ostatnich sześciu lat znalazł wiele z tych aspektów na swoim miejscu, w tym przyjazne, bardzo wspólne środowisko. "Nie ma wahania, jeśli chodzi o pracę zespołową", powiedział. "Zawsze jestem oszołomiona pozytywnymi opiniami i osobami, które mają pozytywne perspektywy".

Czuje się doceniany także jako pracownik spoza pracy, w którym ma rosnącą rodzinę. "Cummins jest skoncentrowany na pracownikach", powiedział. "Pierwsze dziecko spędziło mi tylko 12 tygodni, a Cummins był gotowy pracować ze sobą nad uzyskaniem czasu na spędzanie czasu z rodziną. To było wyjątkowe".

Jako nowy szczeciniak, Tomasz wyznaje, że musi praktykować cierpliwość, co jest dużym przeświadczem, że może to być silna podstawa do osiągania przyszłych celów. "Patrzę na mojego arcykapłatę, on jest rzeczywistością naszej rodziny". Jego arcykapłat – osoba, która stała się katalizatorem przełomowej kariery Roku, który zmienia życie Roku. Osoba, która namówiła Karierę Filmisty, aby pchała się w jego życiu osobistym i zawodowym. Jego trwały wpływ jest jasny.

"Chcę być taki nieskładny" - powiedział. "Chcę być tym fundamentem".