Przygotuj się już teraz, aby uniknąć pośpiechu w przyszłości

Ponieważ częstotliwość huraganów wzrasta, te łatwe wskazówki dotyczące sezonu przed huraganem pozwolą Ci zaoszczędzić dużo czasu przed nadejściem burz.

Nie ma wątpliwości, że sezon huraganowy z roku na rok staje się coraz bardziej aktywny. Oznacza to również, że wzrasta również potencjał, aby znaleźć się na drodze any wzrasta również burza siłowa.

Na początku tego roku Centrum Prognozowania Klimatu NOAA ogłosiło, że swojego 30-letniego okresu referencyjnego aktywności huraganów do 1991-2020 w latach 1981-2010. Znaczenie tej zmiany polega na tym, że ostatnie kilka lat stale powyżej średniej aktywności huraganu przesunęło "średnią" normę NOAA wyższą niż wcześniej.

Innymi słowy, ostatnio było tak wiele huraganów, że NOAA musiała podnieść poprzeczkę.

Nie są też jedyną organizacją, która obserwuje ten trend.

Światowa Organizacja Taborowa (Agencja UN, której zadaniem jest zbieranie i dystrybucja danych pogodowych między 193 krajami) ogłosiła niedawno, że Greek Alphabet nie będzie już używany po tym, jak w danym sezonie huraganowym zabraknie im imion na przypisanej liście, tak jak miało to miejsce podczas 2020 sezonów. Komisja zdecydowała się na utworzenie stałej listy uzupełniającej, która zakłada, że lista ta ponownie wygaśnie z powodu zbyt długich sezonów burzowych.

Nie ulega wątpliwości, że deska morska Atlantyku czeka sezon huraganów z rzędu "ponadprzeciętny".

Rzeczywistość polega na tym, że uszkodzenie domu nie wymaga dużej kategorii 4 lub 5, aby uszkodzić Twój dom i zasadniczo wpłynąć na Twoje codzienne życie. Nawet gwałtowna burza tropikalna może powodować przerwy w dostawie prądu i gwałtowne przerwy w dostawie prądu.

Zamiast pędzić w pośpiechu, aby przygotować się na burzę, która zmierza w Twoją stronę, oto szereg przydatnych wskazówek, które możesz teraz podjąć, aby wyruszyć na burzę i sprawdzić swój dom.

Łatwe huraganowe wyzwania spoza Twojego domu

Gdy burza pojawi się na Twoim urządzeniu, w Twoim przypadku nie ma nic wspólnego z rzeczywistymi warunkami. deszcz będzie padać, a wiatr będzie wiał.

Możemy kontrolować sytuacje, które mogą mieć wpływ na to, co może mieć wpływ na nasz dom lub własność.

Drzewa i krajobraz

Nawet burza tropikalna może spakać wiatry przekraczające 70a mph, z podmuchami, które mogą do góry, że w krótkich seriach. Chociaż zwykle zdrowe drzewa powinny być w stanie wytrzymać te podmuchy wiatru, nie tak zdrowe drzewo, a nawet niesatysfakcją, która może dostać się do punktu przełomowego i spaść.

Gdy te drzewa lub wałki spadną podczas niewielkiej burzy, uszkodzić dach lub wytrzeć przewody energetyczne, ta niewielka burza może szybko przerodzić się w poważny problem.

Bez poszerzającego się dachu, aby go chronić, woda przeciwdeszczowa może przedostać się do Twojego domu, powodując niezliczone uszkodzenia wnętrza domu. A bez zasilania przechowywana żywność może przestać działać, pompy miski olejowej mogą przestać działać, a Twój dom nie jest w stanie utrzymać temperatury, której chcesz, bez HVAC.

Wykrywanie martwego drzewa i sytemów

Zanim nadejdzie burza, poświęcaj czas, aby szybko zbadać swoją nieruchomości i sąsiadujące z nim nieruchomości sąsiadów. Upewnij się, że spędzasz wystarczająco dużo czasu na rozglądając się za każdym drzewem, od tasienia do czubka i wszystkich gałęzi.

Zdrowe drzewa powinny mieć na swoich gałęziach oczywiste oznaki wzrostu (pąki lub liście niesegregowane), a kora drzewa powinna wyglądać jednorodnie i niesagregować. Wszystkie gałęzie powinny wyglądać mniej więcej tak samo pod względem wzrostu i jakości kory. Drzewko powinno wyglądać "zdrowo".

  • Napis: Każde drzewko na Twojej nieruchomości, które "nie wygląda dobrze", powinno zostać ocenione przez wykwalifikowanego arborystę (eksperta w dziedzinie drzew). Jeśli zauważysz te warunki na drzewie bojaźni, które może być zagrożone uderzeniem w twoje linie domowe lub energetyczne, warto poszukać dyskusji z tym czynnikiem na temat oceny drzewa.

Ogólnie rzecz biorąc, arboryści są łatwe do znalezienia i mogą szybko oceniać wszystkie swoje drzewa za pomocą wykwalifikowanych zaleceń ekspertów, przy minimalnych kosztach dla Ciebie.

Krajobrazu

Bushes, obszary sadzenia i przyjemnie mulczowane sadzenia sprawiają, że dom wygląda naprawdę przyjemnie z drogi, ale te obszary sadzenia mogą również powodować duże utrudnienia w obronie domu, zamiast spuszczać. Może to spowodować wlot wody do suchego obszaru, w którym nie ma suchej wody.

  • Napis: Przytnij bushe i shrubbery w pobliżu domu, aby rośliny nie mogły huśtać się na wietrze i uszkadzać Twojego domu.
  • wskazówka Skład: Przed sadzeniem mulczowania upewnij się, że pod zboczami z dala od domu znajduje się 4-6-calowa szczelina między ściółką a podkładem. Zapobiegnie to gromadzeniu się wody przeciwko Twojemu fundamentowi podczas dużej ilości ładunków.

Postępowanie w zakresie kontroli kontroli i zarządzania wodą

Uszkodzenia wody mogą być często jednymi z najbardziej kosztownych uszkodzeń domu do naprawy, a gdy woda przedostanie się do twojej formy domowej, może być również problemem. Na wdzięczności, typowy dom został zaprojektowany tak, aby był odporny na wejście na wodę, o ile robimy to, co powinniśmy, aby mu pomóc.

Najlepsze: badanie domu pod kątem problemów z wodą nie wymaga silnej burzy.

  • Napis: Podczas kolejnej ulewy postaw na płaszcz przeciwdeszczowy i przejedzie przez nie kilka minut. Nie przejmij tego, gdzie woda ma tendencję do gromadzenia się i tworzenia strumieni. Poszukaj miejsc, w których woda zostaje wychwycona przez zakłócenie zamiast płynnego wychodzenia z nieruchomości lub gdzie woda chce kanałować. Weź pod uwagę wszelkie zmiany, które możesz wprowadzić, aby umożliwić wodzie płynniejsze ścieżki z dala od domu.

Po burzy skorzystaj z porad firmy, aby samodzielnie rozwiązać pewne problemy lub skonsultować się z projektantem krajobrazu w celu złagodzenia problemów.

Wytrysk i przerwy w dostawie prądu

W Twoim domu można wychwytywać i przesyłać wodę przeciwdeszczową z dala od Twojego fundacji. Tak jak w przypadku poprzedniej końcówki, jeśli wokół Twojego fundamentu woda będzie wpuszczać wodę, w końcu zaczyna ona wchodzić przez ściany fundamentu. To tylko kwestia czasu. Szczególnie, gdy weźmiemy pod uwagę ilość wody, która mogłaby cięższej ulewy.

Mówiąc w perspektywie, 2-calowy deszcz na dachu o powierzchni 1 500 stóp kwadratowych (mniej więcej rozmiar dachu wynoszący średnio 1200 stóp kwadratowych domu) wytworzy prawie 2 000 galonów odpływu.

Jeśli w prognozie jest burza tropikalna lub huragan, prawdopodobnie będzie można spodziewać się wielokrotnie tak dużej ilości deszczu.

  • Napis: Oczyścić urządzenia z domu lub zlecić to zadanie profesjonalistom. Należy rozważyć zainstalowanie pokrywy/filtra, który pozwala tylko na przedostanie się wody, a nie na zanieczyszczenia.
  • Napis: Sprawdź wszystkie swoje przestoje i upewnij się, że spuszcza wodę co najmniej 10 stóp od podstawy twojego fundamentu.

W wielu przypadkach, te łatwe wskazówki, aby "zburzać" zewnętrzną część domu, przejdą długą drogę w celu zapobiegania uszkodzeniom spowodowanym silnymi burzami.

Ale co się stanie, jeśli burza ominie Twoje obrony i zaczyna mieć wpływ na wewnętrzność?

Wskazówki dotyczące zastosowań w przypadku zastosowań w twoim domu

Nawet jeśli burza przełamuje Twoją obronę zewnętrzną, wszystko nie jest całkowicie tracone. Możemy podjąć tak samo wiele prostych kroków, aby zapobiec znacznie większej awarii domu.

Pompy wody i miski olejowej

Jeśli masz pompę miski olejowej w swojej firmie, to Twój dom doświadczył wcześniej wody. Pompy miski olejowej znajdują się w dołach, które są zaprojektowane do zbierania wody pod podkładem i pompowania jej do miejsca, w którym może bezpiecznie wyjść z obiektu bez konieczności powrotu do domu.

Podczas każdej normalnej burzy można zobaczyć, że woda wolno napełnia kopalnię, aż osiągnie poziom, w którym aktywnia się pompa miski olejowej i pompuje wodę. Gdy pompa usunie wystarczającą ilość wody, że aktywacji pompy zeruje float, pompa wyłącza się.

Podczas bardziej trudnych warunków pogodowych, w szczególności podczas ciężkich ulew, pompa miski olejowej będzie pracować ciężej i przez dłuższy czas usuwając wodę, która zbiera się tam w szybszym niż normalnie tempie. Jeśli pompa zgaśnie z jakiegokolwiek powodu, gwałtowne zalanie zaczyna się szybko zalewać.

  • Napis: Sprawdź znacznik na pompie. Poszukaj daty producenta i jeśli pompa ma więcej niż pięć lat, należy ją wymienić niezależnie od stanu.
  • Napis: Sprawdź wylot pompy i sprawdź, czy cokolwiek innego nie jest podłączone do tego samego obwodu (możesz to zrobić, wyłączając wyłącznik dla tego obwodu i sprawdzając, czy cokolwiek innego się nie wyłączy). Należy rozważyć przeniesienie tych innych elementów na inny obieg.

Podczas ciężkich burz i częstych prac pompa będzie miała wyższy średni poryw, co może spowodować, że wyłącznik będzie pracował, jeśli jest na niej zbyt wiele ładunków. Jeśli tak się stanie bez wysnuszenia, zalać będzie niesagregat.

Chroń swoje kosztowności

W takim przypadku "kosztowności" oznaczają wszystkie rzeczy, których nie możesz zastąpić bez względu na to, co robisz. Nie ma sobie równych na ścianie, przechowywanie cyfrowych dokumentów, ważnych dokumentów, a nawet ważnych dokumentów, które są na papierze. Wiele z tych elementów ma kluczowe znaczenie dla powrotu do normy w przypadku wystąpienia uszkodzeń, a wielu z nich również nie można ich wymienić.

  • Napis: Kupuj niedrogi dokument cyfrowy w swoim lokalnym sklepie z zaopatrzeniem biurowym. Spędź łatwe popołudnie, zbierając wszystkie ważne dokumenty, które posiadasz w domu (prześwietlacze, świadectwa urodzenia, czyny, karty ubezpieczenia, karty zabezpieczenia społecznego, wyciągi bankowe itp.) i przeskanuj je w formacie cyfrowym.

Zrób to samo z każdym fizycznym zdjęciem, które ma miejsce w Twoim domu, lub użyj cyfrowego aparatu do zdjęcia. Często pamięć jest warta więcej niż tylko jakość obrazu.

Wgrywaj wszystkie te pliki cyfrowe do wybranej przez Ciebie usługi przechowywania w chmurze lub jeśli twoje bezpieczeństwo jest dla Ciebie najważniejsze, zapisz wszystkie pliki cyfrowe na kilku odpornych na warunki atmosferyczne dyskach USB. Umieść jeden napęd w sekretnym miejscu w swoim pojeździe, a drugie w niesagregowanym miejscu w swoim domu.

  • Napis: Aby jeszcze bardziej chronić wszystkie ważne rzeczy, które właśnie zebrano i przeskanowałeś, należy rozważyć zakup sejfu dla dokumentów przeciwpożarowych/zabezpieczonych. Te niedrogie sejfy zapewnią Ci miejsce do bezpiecznego przechowywania niezastąpionych dokumentów i ochrony przed powódźmi lub pożarami.

Ochrony przed przerwami w dostawie prądu

Podczas burzy prawie wszystko się pogarsza, jeśli zasilanie znika. Kontrola klimatu wyłącza się, pompy wodne wydostają się, a przechowywanie zimnej żywności staje się wyścigiem z czasem.

Co więcej, jeśli W Twoim domu nie ma telefonu stacjonarnego, komunikacja jest zależna od twojego telefonu komórkowego. W nagłych wypadkach zasilanie bateryjne może mieć krytyczne znaczenie.

  • Napis: Należy rozważyć zakup kilku przenośnych zestawów akumulatorów o trwałości. Są niedrogie i posiadają porty USB, co oznacza solidne źródło zasilania telefonów awaryjnych, które jest nadal przenośne.
  • Napis: Skonsultuj się z lokalnym dealerem domowych agregatów prądotwórczych Cummins, aby uzyskać szybkie i bezbolesne szacunkowe szacunkowe wartości agregatu prądotwórczego w trybie gotowości. Agregaty te uruchamiają się automatycznie podczas przerw w dostawie prądu i utrzymują systemy HVAC, pompy miski olejowej i chłodnice w normalnym trybie, niezależnie od pogody.

Przygotuj now, aby uniknąć pośpiechu przed burzą

Wcześniej to widać: gdy tylko nadarza się gwałtowna burza, następują gwałtowne wyładowania, skup i odpłatne odsady. Wyszukiwanie zapasów będzie trudniejsze niż kiedykolwiek, a lista rzeczy, które należy zrobić, będzie rosła szybciej, niż będzie można sprawdzić.

Dlaczego warto teraz wyłączyć kilka rzeczy z tej listy i dać sobie spokój ducha, że zadałeś już wiele większych pytań dotyczących twoich domowych problemów?

Nadchodzą burzy, które mogą być częstsze. Nadszedł czas na przygotowania.

A jeśli chcesz mieć spokój ducha, który zapewni, że Twój dom nigdy nie będzie bez niezawodnego zasilania, niezależnie od warunków na zewnątrz, skontaktuj się z najbliższym składnie dealerem domowych agregatów prądotwórczych Cummins. Wystarczy szybka ankieta domowa, a będziesz dokładnie wiedzieć, czego potrzebujesz, aby uzyskać wysoki standard zastosowań burzowych: rezerwowy agregat prądotwórczy.

Biuro Cummins

Cummins Inc.

Firma Cummins, światowy lider w dziedzinie technologii energetycznych, jest korporacją uzupełniających się segmentów biznesowych, które projektują, produkują, dystrybuują i serwisują szeroką gamę rozwiązań energetycznych. Produkty firmy obejmują zintegrowane rozwiązania i komponenty spalania wewnętrznego, elektrycznego i hybrydowego, w tym filtrację, układy oczyszczania spalin, turbosprężarki, układy paliwowe, układy sterowania, systemy obiegu powietrza, zautomatyzowane skrzynie biegów, elektryczne systemy wytwarzania energii, sterowanie mikrosiecią, akumulatory, elektrolizery i produkty z ogniw paliwowych.

Odpowiednie testy silnika za pierwszym razem dla długoterminowego zrównoważonego rozwoju

pracownicy w ogniwie testowym

Jak każdy wynalazek, silniki Cummins Inc. są poddawane rygorystycznym testom w celu określenia opłacalności nowego podzespoła, projektu lub technologii. W przypadku ogniw testowych zainstalowanych w 2015 roku, zdolność i możliwości fabryki silników Seymour engine plant znacznie wzrosły. Obecnie liderzy zakładu ds. zrównoważonego rozwoju mają za zadanie zmniejszenie emisji paliwa z ogniw testowych.

Świętujemy rozbudowę fabryki silników i Centrum Technicznego Seymour

W 2015 r. firma Świętowała rozbudowę fabryki silników i Centrum Technicznego Seymour. Rozbudowa obejmowała instalację dodatkowych 12 ogniw testowych przeznaczonych do badań i rozwoju silników dla wielu branż, od górnictwa i kolei po przemysł morski i wytwarzanie energii, a także poprawę zrównoważonego rozwoju produktów. Prawie 10 lat później zespół ds. zrównoważonego rozwoju dąży do osiągnięcia tego, co ich zdaniem jest "właściwym testem za pierwszym razem" silnika mającego na celu zmniejszenie emisji spalin.

Co to jest ogniwo testowe i jak przeprowadzić "test za pierwszym razem"?

Ogniwa testowe umożliwiają inżynierom i technikom ocenę skuteczności, wydajności i trwałości nowego podzespołu, konstrukcji lub zmian silnika Cummins dla nabywcy, operatora floty lub firmy.

Dla niewprawnego oka wygląda na to, że silnik jest wciągany w nasadkę elektroencefalogramu (EEG), z niekończącą się nieskończoną ilością przewodów druciowych pochodzących z różnych podzespołów, aby przetestować trwałość silników, tolerancję na klimat, wytrzymałość, pomiary emisji i osiągi. Można sobie wyobrazić, ile czasu zajmuje inżynierom opracowanie nowego pomysłu na silnik, który spełnia kryteria, które starają się zintegrować, nie mówiąc już o czasie potrzebnym do uruchomienia silnika podczas testu, który może, ale nie musi okazać się skuteczny.

W przypadku niezliczonych kanałów miar śledzących wiele kryteriów, nie zawsze jest to 100% niedosyt powrotu doskonałej lektury na wszystkie środki po raz pierwszy. jednak właśnie to dąży do osiągnięcia fabryki silników Seymour.

Wpływ wielokrotnych testów na środowisko

Jeśli test musi być ponownie uruchomiony, oznacza to również, że paliwo musi być spalane dwukrotnie. Centrum Techniczne Seymour uruchamia średnio 18 ogniw testowych od 750 do 2 000 godzin miesięcznie, co oznacza 43 000 do 115 000 galonów oleju napędowego każdego miesiąca.

Ensuring tests are run right the first time not only makes operational sense and ensures quality data, but it also reduces fuel consumption and thus greenhouse gas emissions (GHG), a Planet 2050 goal many Cummins plants like Seymour Engine Plant are striving to achieve. 

Inżynierowie i technicy w centrum technicznym wdrożyli kilka elementów sterujących w celu zapewnienia skutecznego testu, w tym szczegółowe spotkania w zakresie planowania testów, weryfikację gotowości do testowania kluczowych parametrów i zautomatyzowaną stałą weryfikację danych w trakcie całego testu. Jeśli jakiekolwiek parametry nie mieszczą się od oczekiwanej tolerancji, technik testowy zostanie wyróżniony i test może zostać zamknięty.

Pierwszy test Seymour już dziś

Od początku śledzenia ponownych kursów, Centrum Techniczne Seymour notuje średnią 96-98% za pierwszym razem. Ostatecznie liderzy zakładu i zrównoważonego rozwoju zmniejszyli procent ponownego uruchomienia do 1% lub mniej. Aby to osiągnąć, Rada ds. Jakości Danych zbiera się na co dzień, aby przeanalizować wyniki testów, zbadać wszelkie ponowne przepracowanie w ciągu czterech godzin i wdrożyć skuteczne działania naprawcze.

Aktywna praca na rzecz zmniejszenia zużycia paliwa i uzyskania większego zrównoważonego rozwoju

Oprócz zmniejszenia zużycia paliwa poprzez odpowiednie testy po raz pierwszy, inżynierowie z Centrum Technicznego Seymour pracują nad innowacyjnymi rozwiązaniami, które przede wszystkim zmniejszają potrzebę testowania.

Testy są połączone w miarę możliwości, więc zamiast przeprowadzać oddzielne testy dla różnych układów silnika, można je łączyć. Istnieją również zespoły pracujące nad symulacjami silników i platformami wydajności paliwowej, które uruchamiają płyn kalibracyjny, a nie poprzez spalanie paliwa.

Konwersja mocy testowej do energii elektrycznej za pomocą dynamometrów regeneracyjnych

W razie konieczności przeprowadzenia testów zakład posiada również dwa dynamometry regeneracyjne o mocy 5 MW (Regen Dynos), które mogą być wykorzystane do wykorzystania mocy wytworzonej w wyniku testu na energię elektryczną pożyteczną. W rzeczywistości, podczas pracy obu Regen Dynos, testy silnika wytworzą wystarczającą ilość energii elektrycznej do zasilania całej fabryki silników Seymour i Centrum Technicznego.

Od czasu zainstalowania Regen Dynos w 2015 roku wygenerowały one ponad 34 milionów kW - innowacyjne wykorzystanie energii, które nie byłoby możliwe bez znacznych inwestycji.

Dla klientów, którzy starają się nie tylko przetestować nową koncepcję projektową, ale także zmniejszyć ślad węglowy, ogniwa testowe odegrały kluczową rolę w badaniach nad nową technologią silników. Im zakłady produkcyjne testują więcej nowych innowacji, tym większą potrzebę jest udoskonalenie tych testów w celu zmniejszenia emisji spalin i czystszej produkcji.

W miarę jak firmy takie jak Cummins przechodzą w najbliższą przyszłość w kierunku typów paliw alternatywnych, takich jak wodór, gaz ziemny i energia elektryczna, potrzeba stosowania silników spalinowych ma kluczowe znaczenie dla wspierania istniejących przedsiębiorstw, klientów i gospodarki. Dla zespołu fabryki silników Seymour udoskonalenie i poprawa emisji zanieczyszczeń z obecnych produktów poprzez testy silników pozostanie niezbędne, aby pomóc społeczeństwom w przejściu na zmiany w branży.

Dowiedz się więcej o kluczowych praktykach zrównoważonego rozwoju kształtujących fabryki silników Cummins w Stanach Zjednoczonych.
 

Biuro Cummins

Cummins Inc.

Firma Cummins, światowy lider w dziedzinie technologii energetycznych, jest korporacją uzupełniających się segmentów biznesowych, które projektują, produkują, dystrybuują i serwisują szeroką gamę rozwiązań energetycznych. Produkty firmy obejmują zintegrowane rozwiązania i komponenty spalania wewnętrznego, elektrycznego i hybrydowego, w tym filtrację, układy oczyszczania spalin, turbosprężarki, układy paliwowe, układy sterowania, systemy obiegu powietrza, zautomatyzowane skrzynie biegów, elektryczne systemy wytwarzania energii, sterowanie mikrosiecią, akumulatory, elektrolizery i produkty z ogniw paliwowych.

Silniki wodorowe i transport długodystansowy

półciężarówka przejeżdżająca przez las

Zużycie wodoru w sektorze transportu początkowo koncentrowało się na pojazdach elektrycznych napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi (FCEV). Ostatnio jednak pojazdy wodorowe napędzane silnikami spalinowymi (ICE) coraz częściej cieszą się dużym zainteresowaniem, zwłaszcza w przypadku ciężarówek o średniej i dużej ładowności. Ale dlaczego?

Silniki wodorowe oferują drogę bezemisyjną przy użyciu tego samego paliwa wodorowego, co silniki FCEV. Różnica polega na tym, że ICE to znana producentom pojazdów, operatorom flot i kierowców technologia o obniżonych kosztach początkowych.

Ogłoszenie silników wodorowych Cummins

Firma Cummins Inc. ogłosiła rozwój dwóch silników napędzanych wodorem, specjalnie zaprojektowanych dla branży pojazdów użytkowych i sprzętu. Silnik X15H debiutował na ACT Expo w maju 2023 r., podczas gdy silnik B6.7H był eksponowany na wystawie IAA Transportation w 2022 r. Oba te silniki zostały zaprezentowane w samochodach koncepcyjnych.

Technologia wodorowych silników jest ukierunkowana na zastosowania "trudne do elektryfikacji" dzięki:

  • Wymagające cykle pracy
  • Duże wykorzystanie zasobów
  • Wysoka różnorodność tras
  • Trudne warunki środowiskowe

Układ przeniesienia napędu oparty na silniku wykazał się bardzo solidnością w tych ekstremalnych i zróżnicowanych warunkach. Technologia ta nie podkreśla również sieci, co ułatwia jej przyjęcie w konkretnych zastosowaniach.

Silniki wodorowe na autostradzie

Spójrzmy na bardziej szczegółowe zastosowania, transport długodystansowy — siłę napędową naszej gospodarki. Chociaż FCEV może być długoterminowym rozwiązaniem dla osiągnięcia zerowych emisji na rynku długodystansowych samochodów ciężarowych do pracy w ciężkich warunkach, silnik wodorowy stanowi uzupełniające rozwiązanie w zakresie dekarbonizacji.

Na powierzchni ciężarówka napędzana wodorem jest bardzo podobna do ciężarówki napędzanej gazem ziemnym. Główne różnice między nimi to wymagania silnika, w szczególności konieczność stosowania sprzętu i oprogramowania do pracy na czystym wodoru. Kolejną istotną różnicą jest układ magazynowania paliwa.

Podczas gdy pojazdy napędzane gazem ziemnym wykorzystują zbiorniki na paliwo typu 4 z włókna węglowego, przechowują one głównie gaz ziemny pod ciśnieniem 250bar. Pojazd napędzany silnikiem wodorowym będzie wymagał różnych zbiorników na paliwo typu 4 z włókna węglowego, aby utrzymać paliwo na poziomie 700bar. Należy pamiętać, że 700bar nie jest standardowym ciśnieniem przechowywania w branży. Zapotrzebowanie firmy Cummins na systemy 350bar i 700bar, ale ciśnienie przechowywania na poziomie 700 barów umożliwia większe przechowywanie paliwa na pokładu i rozszerzony zakres. Cummins i NPROXX ogłosiły spółkę joint venture, która będzie nadal wprowadzać innowacje w dziedzinie technologii magazynowania wodoru.

Jak wielu z nas wie, gama pojazdów jest krytycznym atrybutem dla użytkowników końcowych, zwłaszcza w przypadku każdej nowej technologii. Wadą tego wyższego ciśnienia jest dodatkowe uzwojenie włókna węglowego na zbiornikach paliwa, co zwiększa masę i koszty systemu w porównaniu z pojazdem napędzanym gazem ziemnym. Niezależnie od tego, oczekuje się, że silnik wodorowy Cummins "heavy-duty" wydechuje ponad 500 mil w większości operacji floty, co ułatwia integrację flotom.

Co ciekawe, te same zbiorniki paliwa są stosowane zarówno w pojazdach napędzanych silnikiem wodorowym, jak i wodorowymi ogniwami paliwowymi. Udane wprowadzenie silnika wodorowego zwiększy skalę i przyspieszy redukcję kosztów zbiorników paliwa, jeszcze bardziej umożliwiając ogniwa paliwowe w przyszłości.

Branża wykorzystuje również swoje doświadczenie w zakresie silników na gaz ziemny. Jako łatwiej dostępna technologia, możemy wyciągnąć wnioski z jej wdrożenia i zebrać informacje na temat zbiorników paliwa, wymogów bezpieczeństwa i obiektu.

Silniki wodorowe i operatorzy flot

Firma Cummins ściśle współpracuje z operatorami flot w zakresie opłacalności komercyjnej technologii silników wodorowych. Po szeroko zakrojonych dyskusjach są to tylko niektóre z punktów, które najbardziej rezonują wśród producentów OEM i użytkowników końcowych:

  • Silniki wodorowe wykorzystują paliwo bezemisyjne i mogą być produkowane na dużą skalę w połowie dekady.
  • Wykorzystują dojrzałą technologię silnika i układu przeniesienia napędu oraz rozbudowaną, zainstalowaną bazę produkcyjną, zapewniając niskie koszty początkowe.
  • Technologia ta jest znana. To silnik. Wygląda jak silnik, wydaje się, że jest silnikiem, pasuje tam, gdzie silnik pasuje, a technicy wiedzą, jak serwisować silnik.
  • Silnik ten umożliwia operatorom floty wcześniejsze przejście na wodór. Mogą zdobyć doświadczenie w zakresie paliwa wodorowego w silnikach, oczekując, aż ogniwa paliwowe staną się komercyjnie opłacalne na dużą skalę.
  • Silniki wodorowe i ogniwa paliwowe mają tę samą infrastrukturę paliwową i pokładowe magazynowanie wodoru. Mają również wspólne cechy z zakładami konserwacji silników na gaz ziemny.

Podsumowując, znaczący potencjał silników wodorowych w zakresie redukcji emisji dwutlenku węgla, w połączeniu z szybkością rynkową, niskimi kosztami początkowymi i znajomością tej technologii, sprawia, że silniki wodorowe są dość atrakcyjne, a floty zwracają na to uwagę. To przekonanie jest oczywiste, ponieważ niedawne ogłoszenia firm takich jak Tata Motors, Buethicser Industries i Firmę Energetyczna Firm Firmy Te wyraziły zainteresowanie 15-litrowym silnikiem wodorowym Cummins. Jeśli Twoja flota jest zainteresowana silnikami wodorowymi, skontaktuj się z ulubionym OEM. Bieżąca dostępność silników jest w trakcie dyskusji i jest poufna.

W przestrzeni silników wodorowych wciąż istnieją pewne niewiadome do rozwiązania, takie jak przyszłe ramy regulacyjne. Jednak Cummins i przemysł transportowy zdają sobie sprawę z potencjału technologii na drodze do zerowej emisji. Pracujemy nad dostarczaniem naszym klientom i partnerom najlepszych rozwiązań o niskiej i zerowej emisji dwutlenku węgla.

Jim Lodowiczy

Jim Lodowiczy

Jim Lodowaall jest Dyrektorem generalnym działu silników wodorowych w firmie Cummins Inc. I kieruje globalnymi wysiłkami firmy w zakresie komercjalizacji silników spalinowych napędzanych wodorem. Wodorowe silniki spalinowe to ważna technologia na przyspieszonej drodze firmy do dekarbonizacji.

Jim dołączył do firmy Cummins w 2002 roku i pełnił liczne funkcje kierownicze w całej firmie. Ostatnio Jim był Dyrektorem ds. strategii produktowej i zarządzania w północnoamerykańskiej firmie zajmującej się silnikami drogowymi. Jim pasjonuje się innowacjami i swoją karierę w firmie Cummins poświęcił rozwoju technologii poprawiającej środowisko. Przekroczył granice innowacji zorientowanych na klienta, aby pozycjonować firmę Cummins jako wiodącego dostawcę układów przeniesienia napędu, zarządzając ofertą obejmującą zaawansowane układy napędowe na olej napędowy i gaz ziemny oraz hybrydowe układy przeniesienia napędu.

Jim ukończył Purdue University z tytułem licencjata w dziedzinie inżynierii elektrycznej i komputerowej. W 2007 roku ukończył studia licencjackie z zakresu administracji biznesowej na Uniwersytecie Indiana.In 10, he completed his Master of Business Administration degree from Indiana University.

Fabryka w Jamestown zobowiązuje się do redukcji odpadów wody poprzez proces odwróconej osmozy

Proces odwróconej osmozy JEP

Fabryka silników Cummins Inc. w Jamestown (JEP) wyznacza nie tylko standardy produkcji silników najwyższej klasy. Wyznacza również standardy dla zakładów w całym kraju, ponieważ czyni postępy w realizacji celu firmy Cummins, jakim jest pozytywny wpływ netto na lokalne społeczności.

Część strategii zrównoważonego rozwoju środowiska cummins Planet 2050 oraz 2030 mają na celu zmniejszenie całkowitego zużycia wody w obiektach i zakładach o 30%. Zakłady takie jak Fabryka Silników Średniej wielkości Cummins (CEP) w Columbus w stanie Indiana usunęli proces powłoki silnika wysokoprężnego z turbodoładowaniem 6.7, aby zmniejszyć zużycie wody. Jednak dla liderów jep zrównoważonego rozwoju ich celem jest wyeliminowanie 100% wody zdatnej do nawadniania, ponowne wykorzystanie 100% wody do prób przeciwpożarowych i ponowne wykorzystanie 100% oczyszczonych ścieków. Recykling i ponowne użycie ścieków poprzez naukę o odwrotnej osm odnowienia (RO) będzie jedną z największych inicjatyw w historii zakładu.

Co to odwrócony osmoza?

Odwrócona osmoza to technologia, która oddziela czystą wodę od zanieczyszczonych strumieni odpadów usuwając zanieczyszczenia. Proces ten jest dużym oszczędzaczem wody w JEP.
W 2022 roku zakład wykorzystał 16M galonów słodkiej wody, co stanowi redukcję całkowitego zużycia wody o 59% od 2016 roku. Z tego 16M, około 8M galonów pozostawia jako ścieki do lokalnego systemu kanalizacyjnego w celu oczyszczania. System RO zapewnia możliwość recyklingu lub ponownego wykorzystania 80% tej wody, która przechodzi długą drogę w kierunku osiągnięcia celów Cummins w zakresie redukcji wody w 2030 r.

"Jeśli chcemy redukcji wody o 30% - 50% w zakładzie, odwrotnym osm odwrotem jest to, co nas tam dostaje" – mówi Dyrektor ds. maszyn JEP Dave Bur zasysa.
Nie jest to łatwy wyczyn, ponieważ do utrzymania systemu RO w szczytowej wydajności wymagana jest znacząca ilość wysiłku. Woda jest wydobywana i ponownie przetwarzana w procesie jonizatora (DI), co usuwa metale, cząsteczki i magnes, które zwykle znajdują się w wodzie miejskiej.

"Woda w mieście posiada wiele minerałów, które musimy wyjąć. Zaletą systemu RO jest to, że usuwa on 98% z niego", mówi Bur najciekawszy. "Nie chcemy, aby minerały były w naszej wodzie, ponieważ kiedy odparuje, pozostawia to wszystko w takiej skali - i nie chcemy tego w naszych układach chłodzenia".

Jak regenerowano ścieki przed odwróconym osm odwrotem?

Przed wprowadzeniem RO ścieki musiały zostać zregenerowane - proces, który wytwarza ogromne ilości niebezpiecznych kwasów i odpadów żrących, które wymagają oczyszczania - co trzy lub cztery dni. Teraz woda jest podawana do DI, gdzie może pracować przez kilka tygodni, zanim będzie wymaga regeneracji, zmniejszając zużycie kwasów i żrących związanych z regeneracją.

Obecnie 80% zdejonizowanej wody stosowanej w procesie fabrycznym pochodzi z systemu RO.
"Nasz zakład jest studium przypadku, które pokazuje, że możliwe jest wdrożenie rozwiązań w zakresie zielonej energii lub działań mających na celu oszczędzanie energii w miejscu pracy, takim jak nasze przy produkcji ciężkich maszyn", mówi Bur na cezary.

Bur zasysa nie tylko opłacalność, ale także zwraca uwagę, że bardziej istotny wpływ ma długoterminowa opłacalność. W przypadku zakupów maszyn zwrot z inwestycji (LATA) wynosi zazwyczaj od jednego do dwóch lat. Rozwiązania w zakresie ekologicznej energii FIRMY ELEKTRYCZNEJ FIRMY ELEKTRYCZNEJ mają jednak zazwyczaj blisko osiem do 10 lat.

"Jesteś w nim na dłuższą metę. Musisz odtworzyć długi mecz" – mówi Bur moc. "Technologia ta pasuje do naszego profilu produkcyjnego. Tak długo, jak można przezwyciężyć finanse firmy, biznes może odnieść długoterminowe korzyści z tych rzeczy.".

Celem jest dodatni wynik netto w każdej społeczności, w której działa firma Cummins, dzięki czemu suma dobra środowiskowego jest większa niż lokalny ślad na środowisku. Ponieważ zakład JEP nadal wprowadza innowacje, rozwija się i inwestuje, Bursuita zwraca uwagę na to: "Net Zero – nie chodzi tylko o to, co robi nasz produkt i jak go montujemy, ale o to, jak bardzo spala się w swoim cyklu życia. Ile energii potrzeba, aby wydobywać wszystkie surowce, aby się tam dostać? To sposób myślenia o całym okrągłym cyklu życia".

5 powodów, dla których warto zrobić quiz na temat nowej generacji paliw alternatywnych

zdjęcie bohatera

Przygotuj się na odkrywanie świata paliw alternatywnych i zasobów odnawialnych dzięki programowi Cummins Inc. "Jakie paliwa ty - jakie paliwo nowej generacji jesteś?". Ten quiz to świetna zabawa, a także interaktywny sposób na zrozumienie tego, że paliwa, tak jak my, mają swój charakter. Pomoże odpowiedzieć na ważne pytania, takie jak "Jaka jest przyszłość paliw dla samochodów?" oraz "Jak możemy zmniejszyć nasz ślad węglowy?".

Możesz odkryć, które paliwo nowej generacji pasuje do Twojej osoby, niezależnie od tego, czy jesteś odnawialnym olejem napędowym, gazem ziemnym czy odnawialną energią elektryczną. Nie tylko uzyskasz wgląd w przyszłość paliw i ich korzyści dla środowiska, ale także będziesz testować swój mózg i uzyskać doładowanie w miejscu pracy.

Oto pięć powodów, dla których warto wybrać tę firmę już dziś:

1. To szybkie i łatwe

Wykonanie tego zadania zajmuje zaledwie kilka minut, dzięki czemu można go dopasować do swojego zatłoczonego harmonogramu. Ponadto poznasz nowe informacje na temat paliw alternatywnych i ich wielu korzyści.

2. Zapewnia wiedzę na temat przyszłości paliw i energii

Poznaj najnowsze innowacje w dziedzinie paliw alternatywnych i energii odnawialnej. Odkryjesz, czym są paliwa Power-to-X, jak działa odnawialny olej napędowy i jak wodorowa energia elektryczna wypada w porównaniu z Twoją osobistością. Ta wiedza może pomóc w podejmowaniu bardziej świadomych decyzji dotyczących paliw, których używasz.

3. Zapewnia ćwiczenia mózgu

To świetny sposób na wydech i doskonalenie umiejętności w zakresie podejmowania decyzji. Stawiając sobie wyzwanie, aby odpowiedzieć na pytania dotyczące paliw alternatywnych, wzmocnisz swój umysł i zwiększysz swoje umiejętności.

4. To wspomagający do zmiany biegów

Przyjęcie wiedzy może zmniejszyć stres i uszczęśliwić Cię. Ta zabawa, którą postawisz na swoją powierzchnię i pomoże Ci poczuć się pozytywnie nastawiona do wielkiej pracy wykonywanej, aby uczynić świat czystszym miejscem.

5. Pomaga przyjaźnić się

Udostępnianie wyników pracy z przyjaciółmi i współpracownikami może wzmocnić interakcje społeczne i umożliwić kontakty z innymi, którzy podzielają Twoje zainteresowanie paliwami alternatywnymi i zasobami odnawialnymi. Nigdy nie wiesz, że możesz spotkać nawet entuzjastę silników wysokoprężnych, który mieszka w Pobliżu!


Na co zatem czekasz? Zapraszamy na przerwę od codziennego odkrywania siebie i zabawy na temat paliw alternatywnych i zasobów odnawialnych. Podsyć swoją ciekawość i uzyskać cenny wgląd w przyszłość energii i paliw. Co więcej, możesz po prostu przyjaźnić się z nowymi przyjaciółmi. Nie zapominaj, że jesteśmy na drodze do bardziej zrównoważonej przyszłości, a paliwa alternatywne są znaczącym krokiem w tym kierunku.

 

Nigdy nie przegap najnowszych

Bądź na bieżąco z najnowszymi technologiami, produktami, trendami w branży i aktualnościami.

Wyślij mi najnowsze informacje (zaznacz wszystkie pasujące odpowiedzi):
Biuro Cummins

Cummins Inc.

Firma Cummins, światowy lider w dziedzinie technologii energetycznych, jest korporacją uzupełniających się segmentów biznesowych, które projektują, produkują, dystrybuują i serwisują szeroką gamę rozwiązań energetycznych. Produkty firmy obejmują zintegrowane rozwiązania i komponenty spalania wewnętrznego, elektrycznego i hybrydowego, w tym filtrację, układy oczyszczania spalin, turbosprężarki, układy paliwowe, układy sterowania, systemy obiegu powietrza, zautomatyzowane skrzynie biegów, elektryczne systemy wytwarzania energii, sterowanie mikrosiecią, akumulatory, elektrolizery i produkty z ogniw paliwowych.

Trwa przekierowywanie do
cummins.com

Informacje, których szukasz, znajdują się na:
cummins.com

Uruchamiamy tę stronę dla Ciebie.

Dziękujemy!