PRZYSZŁE NORMY DOTYCZĄCE EMISJI SPALIN
POZNAJ ZINTEGROWANE ROZWIĄZANIA FIRMY CUMMINS!
Wizja przyszłości dla technologii czystszych silników
Zintegrowany System, który jest koncepcyjnym produktem zaprojektowanym, aby pomóc klientom sprostać przyszłym wyzwaniom związanym z emisjami CO2 i NOx, stanowi jeden ze sposobów, w jaki firma Cummins kontynuuje inwestycje w rozwój technologii czystych silników. Koncepcja zintegrowanej turbosprężarki i systemu oczyszczania spalin łączy w sobie wiedzę inżynierską firmy Cummins Turbo Technologies i rozwiązania w zakresie emisji spalin firmy Cummins, mając na celu dostarczenie nowych architektur zarządzania powietrzem i ciepłem w jednym systemie. Firma Cummins zajmuje silną pozycję lidera w dziedzinie innowacji w zakresie silników wysokoprężnych, a ta zintegrowana architektura jest kolejnym przykładem naszych wiodących technologii. Ten zaawansowany technologicznie produkt koncepcyjny jest niezwykle ważny dla naszych klientów i środowiska.
Wraz z rozwojem Zintegrowanego Systemu, który obecnie w dalszym ciągu jest w fazie opracowywania, firma Cummins nadaje nowy wymiar innowacjom. Jest to dowód na to, że firma Cummins zajmuje pozycję lidera w zakresie technologii, który wspiera sukces swoich klientów i pomaga im stawić czoła przyszłym wyzwaniom technologicznym w stale zmieniającym się przemyśle.
NA CZYM POLEGA?
- Zintegrowane sterowanie turbiną obrotową umożliwia spalinom pominięcie stopnia turbiny i przejście do jednostki z krótkim sprzężeniem po wstrzyknięciu mocznika do gazu za pomocą nowego wtryskiwacza Cummins UL4.
- W połączeniu z układem oczyszczania spalin zamontowanym na podwoziu Single Module™, koncepcja Zintegrowanego Systemu może poprawić poziom emisji spalin, szczególnie w przypadku rozruchu na zimno i jazdy po mieście.
Zintegrowane sterowanie turbiną obrotową zmniejsza bezwładność cieplną, poprawia pakowanie i pozwala na obejście turbiny do 100%, umożliwiając układom oczyszczania spalin szybsze osiąganie temperatur roboczych.
Umieszczenie dozownika UL4 blisko turbiny umożliwia swobodne mieszanie mocznika za pomocą wiru gazu, pochodzącego z koła turbiny.
Kompensator sprzęgła Flexoptymalizuje ustawienie dozownika UL4, tłumi drgania i oferuje elastyczność instalacji.
Jednostka z krótkim sprzężeniem Ulepszona konstrukcja katalizatora jest bardziej kompatybilna z zakresem przepływu turbosprężarki.
Turbosprężarka Holset® o wysokiej wydajności Odwrócone koło wirnikowe nowej generacji, nowa technologia uszczelnienia olejowego i termicznie zoptymalizowany system łożyska to tylko niektóre z ulepszeń w zakresie wentylacji, które zostały wprowadzone do turbiny, sprężarki i systemu wirnika w celu poprawy wydajności i wytrzymałości.
Wykorzystanie wiedzy specjalistycznej w zakresie inżynierii, aby pomóc klientom sprostać przyszłymi normom kontroli emisji
System koncepcyjny został zaprojektowany z myślą, aby pomóc klientom sprostać przyszłym wyzwaniom w zakresie emisji CO2 i NOx. Konstrukcja fazy II jest oparta na nowej architekturze wnetylacji ze zintegrowanym układem oczyszczania spalin w ramach jednego systemu, który jest pierwszym tego rodzaju systemem dla komercyjnego rynku silników wysokoprężnych.
